В одной из прошлых статей мы так определили "инфраструктурные скрепы"тм:
"Этот рассказ некоторым образом показывает ту страшную проблему, которая пока не озвучивается широко в СМИ, но всполохи от молний которой уже видны нам очевидным образом. Развитие современного общества привело к такому парадоксу, что принимаемые ранее всеми некие «скрепы», цементировавшие большинство государств: земля, народ, нация, язык, традиции и т.д. – на сегодня уступают первенство «скрепам инфраструктурным». Ибо с таковыми многие страны могут существовать, как некая отдельная суверенная территория, стоящая на ступеньке современного государства с присущим ему уровнем цивилизационных благ, а без них все катится к одной столице Могадишо с электричеством, а вокруг – сплошное Сомали!"
*****
Как и в прошлом обзоре про импортозамещение, предчувствуя продолжение истерик от вездесущих "скакунцов", "критиканцев"тм и "зомбаков", начну статью с ответа на несколько вопросов. Ибо, читатель, если в обзорах "Импортозамещение" известные тебе личности уже перешли от стадии "отрицания" к стадии "гнева", то в текущем цикле, как говаривала лучшая из "скакунцов" и " критиканцев"тм - "дочь офицера"тм: "Еще не все так однозначно!"
1. А есть ли у России успехи в строительстве инфраструктуры?
Есть. Об этом и говорит текущий цикл статей.
Космодром "Восточный", Северный морской путь, БАМ-2, Крымский мост, объекты Олимпиады и Чемпионата мира по футболу, Усть-Луга, ЦКАД, старт строительства Северного широтного хода, "Сила Сибири", и многое другое...
2. Есть ли у России проблемы с инфраструктурой?
Есть и очень значительные! Особенно это видно по разному уровню продвижения многих регионов в направление строительства социальной инфраструктуры. Много пока нерешенных проблем с региональными и местными дорогами...
Однако, я уверен, что большинство этих проблем будут решены в рамках недавно принятых новых указов Президента, где инфраструктуре отведена центральная роль!
3. Можно ли построить всю необходимую инфраструктуру "прямо сейчас"!
Нет. Такое невозможно. И только у "критиканца"тм может возникнуть визгливое требование про то, что нужна "вся инфраструктура к ближайшему понедельнику!" Если ты, читатель, где увидишь от кого подобные требования к правительству нашего любимого Престол-Отечества, то знай, что перед тобой: "критиканец"тм обыкновенный!
*****
Недавно мы получили самые главные новости не только октября и даже года, но уверен и всех предыдущих лет!
1. Подписан КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
2. Под председательством Владимира Путина в Кремле состоялось заседание Совета при Президенте по стратегическому развитию и национальным проектам.
«Напомню, в течение шести лет на нацпроекты из всех источников будет направлено порядка 28 триллионов рублей».
*****
А. Инфраструктура.
Новый план развития России. Инфраструктура:
Электроподстанции и ЛЭП, аэрогавани, порты и железнодорожные станции, дата центры, элеваторы и автостанции, мосты, водопроводы, развязки, тоннели и другие объекты инфраструктуры…
С июля 2018 года, по данным сайта "Сделаноунас", в России создано и реконструировано 125 объектов инфраструктуры!
Июль 2018 года – 27 объектов.
Август 2018 года – 31 объект.
Сентябрь 2018 года – 32 объекта.
*****
Октябрь 2018 года – 35 объектов:
*****
Б. Социальная инфраструктура.
Детские сады и школы, поликлиники и медицинские центры,
спортивные комплексы и бассейны...
С ноября 2015 года, по данным сайта "Сделаноунас", в России
создано и реконструировано 1841 объектов социальной инфраструктуры!
Октябрь 2018 года – 30 объектов:
*****
Сегодня в России Праздник. Если давняя победа над Смутой и изгнание врага из пределов нашего любимого Престол-Отечества связывает всех нас духовно, что инфраструктурные скрепытм соединяют регионы нашей необъятной страны физически. И Если не будет этих связей: духовных и физических, - то не будет и России!
Читатель! Я поздравляю тебя! С Днем народного единства!
И главное... будьте здоровы!
P.S.
В Праздник всем троллям объявляется "банная амнистия" - все разбанены!
Комментарии
Изучаю подробно 63 страничный документ:
КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.
*****
На моей малой Родине, Тольятти, построят обходную дорогу и мост через Волгу!
МОСТ!!! ЧЕРЕЗ ВОЛГУ!!!
*****
Дохожу до 15-ой страницы, пункт 2.2...
Ущипните меня! Может, мне это снится?
Это же - железнодорожный мост на Сахалин!
Там правда сноска есть на примечание:
"Реализация мероприятия планируется при дополнительном финансовом обеспечении, а также при условии подтверждения прогнозной грузовой базы и финансирования из внебюджетных источников" ...
Это тоннель , а не мост.
И на фига он нужен ?
Сам с Сахалина. Не думаю, что нужен такой переход на Сахалин. Очень дорого. Ни когда не окупится.
Лучше бы инфраструктуру на острове обновили.
1. Насколько я вижу, инфраструктура, в том числе и социальная на Сахалине обновляется и строится с опережением, по сравнению с другими регионами...
2. Там, на 15 странице есть сноска. Что-то о 36 млн. тонн загрузки. А это - мост на Хоккайдо...
Никто не будет строить переход, если не будет его загрузки... Почитайте внимательно документ: там все есть!
На Сахалине осталась треть населения.... по сути полная хрень творится. Люди бегут с острова.
А 36 миллионов тонн это 25 полновесных составов в день. Чего столько будут возить ? На Хоккайдо ?
У меня под боком транссиб (Новосибирск) и то столько эшелонов нет за день. А тут на Сахалин.
Это что-то нереальное озвучивается.
Камрад! А руду рения? Товары из Японии и ее портов...
Я же сказал: будет гарантированный товарооборот, построят жд.
Не будет... Будет, как будет...
Читайте страницу 15, пункт 2.2. И обязательно сноску: там указаны условия строительства жд переходе на Сахалин ...
У японцев нет иного варианта выживания, кроме как влиться в российский кластер. То, что заработали интеллектуальным прорывом в 70-е -80-е прошлого века - обменяли на триллион американской макулатуры. Им нужны наши ресурсы, нам нужны их технологии, их трудовые ресурсы и трудовая дисциплина. А дальше перефразируем диалог из фильма " В осаде-2: Тёмная территория".
Есть второй вариант.
Захват японцами методом оккупации территорий, где есть ресурсы:
Австралия, Филиппины, Таиланд, Малайзия...
Хотя... Австралия - это железно-угольный рудник Китая...
Пока я вижу, как Япония при поддержке США и вредительстве Англии воюет за ресурсы в Китаем...
Не для этого ли США из ДРСМД выходят: чтобы впарить Японии пару сотен Першинг-3?
Я немножко иначе смотрю на эту проблему- Япония под нажимом США выдвинута на авангард борьбы с Китаем. Всё-таки крупнейшая военная база США за рубежом- в Японии..
Существует точка зрения, что уже в обозримом будущем в ЮВА намечается большая игра, проще говоря - война,
с участием главных игроков КНР, РФ и США (перечислил в алфавитном порядке).
Возможно, что Сахалин превращают в так называемый непотопляемый авианосец.
Там все сейчас ставят на конфликт в Южно-Китайском море...
Да, и Тайвань в том числе.
Спасибо за статью
.
Объем перевозок по Транссибирской магистрали в 2018 году вырос на 60 млн тонн - до 120 млн тонн, а в следующие пять лет увеличится до 180 млн тонн, сообщил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Александр Мишарин на российско-японской сессии во время IV Восточного экономического форума, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Есть ощущение что найдут грузопоток. Уголь для начала, плюс транзит из Японии. Не обязателен мост на Хоккайодо. Достаточно парома на первое время.
Руда... Много руды рения с Итурупа...
Хм, уважаемый, я бы не стал так напирать на рений. Это одна из. И не главная, например, в связи с истощением рыбных запасов в Европе, неплохо пойдет рыба с Сахалина, кмк. Уголь Якутии в ту же копилку, железорудный концентрат, (при производстве 20 млн тонн ежегодно хватит на 350 лет), древесина, сельское хозяйство, и так далее.
Ну и да, непотопляемый авианосец...
Чтобы люди хотели остаться - как и нужна инфраструктура. Почему вас одновременно раздражает и то, что уезжают, и то, что инфраструктуру таки будут делать?
Тоннель на Сахалин действительно очень нужен.Это ведь в перспективе ж/д в Японию. И для дальнейшего развития Сахалина не будет лишним. Переброс грузов в обоих направлениях.
Это рабочие места.
Скоро они станут важнее ЗРВ и золота.
Уже и поезда без машинистов и машины без водителей.
Россию спасет территория которую надо осваивать НЕ роботами а людьми.
А остальных заставят воевать друг с другом.
Другой РАБОТЫ не будет
Ну, не думаю, что все так печально...
Да ничего нового.
Всё как после отмены крепостного права.
Миллионы ненужных.
Европа ломанулась в Америку а Россия осваивать Сибирь,строить Траннсиб.
И сегодня туда планируют направить излишки труд.ресурсов.
А Западу только на Марс или убивать друг-друга.
Или у Вас есть что им предложить?
Африка?
Вот там всё и начнется и уже началось
Ну, так и есть...
Триллион долларов, вырученных от продажи сырья и выведенный за 20 лет в оффшоры из России, возвращается в Россию и требует:
умножения (Сахалинский мост и другие инфраструктурные проекты, планы приватизации половины госпредриятий),
отца родного (недавно созданную Комиссию Ротенберга),
местонахождения (родные оффшоры - остров Русский и Октябрьский),
тишины и спокойствия (управляемые выборы, Росгвардия и законы Яровой)
и рабочей массы (пенсионная реформа, концепция миграционной политики).
Я дал ссылку на "Комплексный план"...
Где там отсылки на то, что план будет курироваться Ротенбергом?
Или лишь бы лживо набросить на Россию?
То есть по остальным пунктам возражений нет?
Перечислите пункты, вместо приписывания мне своих фантазий!
А у нас мост через Волгу уже построили! Ура!
http://indubnacity.ru/novosti/goryachaya_tema/most-cherez-volgu-video-ae...
Отлично!
Спасибо за материал!
Читаю "Комплексный план"...
Очуметь!
А если совместим кое-что, то и покруче, чем просто "очуметь"!!!!!
Все верно!
Зачем строить заводы, если нет инфраструктуры доставки сырья на переработку?
Поэтому все правильно: сначала инфраструктура доступа, затем инфраструктура добычи одновременно с заводами переработки! Наконец-то поняли наши руководители...
А теперь понятно, почему не были созданы 25 миллионов новых высокотехнологичных рабочих мест?
Отаке...
Есть повод западу за голову схватится ,это ж сколько рессурсов на нужды России а не запада ?цены на мировых рынках однозначно на них вырастут ,так что правительству однозначно прийдется осваивать танцы с заградительными пошлинами ,а западуу учится мило улыбатся ,через нехочю !
Это я называю "разворотом ресурсных потоков внутрь России"!
Это - миллионы тонн, кубометров. погонных метров нефти, асфальта, битума, газа, строительного металл, цемента, меди, никеля...
А все это Запад считал своим и даже уже продал и выпустил под это дело облигации и другой деривативный мусор...
Выпустить облигации и деривативы на непринадлежащие им ресуры - это даже не самонадеянность, не знаю как назвать..)) какого теперь их пузырям, оставшись с носом..))
Спасибо за очередную отличную статью!
Кстати, в этом году принят в эксплуатацию новый тип крытых вагонов, берет груз весом до 75тн и высокие изнутри, аналогов не существует и эти на расхват, в следующие годы их производство будет увеличиваться..
Там так живут уже последние пару десятков лет...
Перспективы просто потрясающие! Развитие инфраструктуры просто важнейшая часть дальнейшего развития России. Без неё будем просто топтаться на месте и не будет никакого толка. Вот это и есть рывок, о котором мы много говорили.
эх-хе-хе, дорогой мамомот, мне кажется что вопрос № 2 неправильный
НЕ
2. Есть ли у России проблемы с инфраструктурой?
А
2.Есть ли у России проблемы с воровством денег при строительстве инфраструктуры?
И конешно же..... ДА ЕСТЬ!!!
Вот и вся проблема, НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ВЫДЕЛЯЕМЫХ И РАСХОДУЕМЫХ СРЕДСТВ!
а проблем с инфраструктурой в России нет.
читал я тот 63-ёх страничный докУмент, по Вашей ссылке, оборжался,
почти за всё ответственный некий Цветков, 28 трюллей и Цветков ответственный, Вы серьёзно??
А ну как вовремя финансирование не выделит ведомство Силуанова ??
Цветков ответит?? за всё??
А Силуанов?? в майями поедет ?? залечивать раны??
Для всего этого есть правоохранительные органы.
Громкие дела последних лет тому доказательство.
Вас же я попрошу воздержаться от лживых ничем не подтвержденных набросов!
В чем конкретно у Вас есть претензии к Цветкову и Силуанову?
Какие факты?
Только без ничем не подствержденных набросов!
Касательно инфраструктуры и промпроизводства - я только что имел неосторожность набрать наш старый домен http://aftershock.su/, аж волосы на... голове шевельнулись :))
А что там в двух словах...
Там плаксивая тряпка сказки рассказывает ,нарядившись под АШ ! На АШ не уютно ему он туда убег со сказками !
Хм. Не надоело ещё ему быть клоуном у пидарасов, надо же... Или он того, наоборот?
Там наш старый друг топит за сферу услуг и процветание американской нефтянки :)
Старый друг?
Ну, пожелаем ему творческих успехов...
Мой мир не будет прежним. Теперь я знаю как надо жить, заводы и фабрики только мешают прогрессивной экономике.
И Вам спасибо!
В свете новостей касаемо строительства ВСМ Москва-Казань, вы бы урезали осетра.
А Вы читали в Плане об этой магистрали?
Там проект начнет реализацию...
Лично я считаю, что эта ВСМ России пока не нужна! По очень многим причинам, которые тут неоднократно обсуждались... Этот проект, скорее, из пиар-проектов...
Эта ВСМ нужна и очень нужна, и не до Казани, а прямо до Китая и до Владивостока.
То что её не строят издержки наличия либералистической фракции во властных эшелонах.
Хорошо хоть по остальным проектам что то сдвигается, особенно по авиации.
Все-равно с определенного расстояния быстрее и проще долететь самолетом!
Аэродромы уже есть. Самолеты настроим. А те средства и силы, которые были бы вложены в ВСМ Санкт-Петербург - Владивосток, лучше вложить в автобаны между всеми областными и крупными центрами!
*****
Но это - мое мнение... Не исключено, что и неправильное...
Страницы