Авианосец "Gerald R. Ford" стоимостью $13 миллиардов, самый дорогостоящий военный корабль американского военно-морского флота, в прошлом году был введен в строй без подъемников, которые должны обеспечивать подачу бомб из арсеналов на нижних палубах наверх, к самолетам.
Проблемы с этими 11 подъемниками на корабле, построенном Huntington Ingalls Industries Inc., - хорошее дополнение к техническим проблемам с двумя другими системами: электромагнитной катапультой и механизмом остановки самолетов при посадке.
Модные подъемники (Advanced Weapons Elevators), которые используют магнитную тягу, а не тривиальные тросы, должны были быть установлены еще в мае 2017 г. Задержка возникла из-за проблем с безопасностью их работы: фиксировались неоднократные случаи “спонтанного неуправляемого движения” механизмов, как рапортуют ВМС.
Эти подъемники - “еще один пример того, как ВМС закладывает технологически рискованные решения в проектирование и строительство - без их предварительной демонстрации”, - отметил Шелби Оукли, директор по вопросам судостроения американской Счетной палаты.
Проблемы с подъемниками усиливают сомнения относительно планов ВМС заключить новый контракт - на строительство сразу двух авианосцев класса "Форд" общей стоимостью $58 миллиардов в рамках усилий по увеличений флота с 284 до 355 кораблей к середине 2030-х гг.
Конгресс уже одобрил этот контракт в бюджете на оборону на этот год, несмотря на нерешенные технические проблемы и отсутствие оценки, поможет ли контракт на два корабля сразу добиться экономии средств.
В ВМС тем временем уверенно заявляют, что первый авианосец будет полностью боеспособен (включая подъемники) к июлю следующего года - т.е. к годовщине его стояния у пирса в Вирджинии.
В мае с.г. ВМС просили Конгресс поднять потолок стоимости "Форда" на $120 миллионов, в том числе для решения проблемы подъемников: “чтобы устранить любое влияние на безопасность судна и персонала”.
Бекки Брентон из "Хантингтон Ингаллс" заявила, что “все подъемники установлены”, а задержки были потому, что это оборудование - среди “наиболее передовых технологий" авианосца, и проблемы с ними - совершенно нормальное явление, как и с любыми "первыми в своем роде" изделиями.
“Мы стремимся решить остающиеся технические проблемы”, - добавила Бекки.
Уильям Коуч, представитель Naval Sea Systems, уточнил, что подъемники “находятся на разных стадиях строительства и испытаний”: шесть вполне готовы для передачи судостроителю, еще два тестируются. И все 11 “должны были быть изготовлены и поставлены вместе с кораблем”.
Он также добавил, что подрядчик решил “все проблемы”, включая “четыре самопроизвольных срабатывания, которые имели место в течение трех лет, в ходе строительства и испытаний”.
‘Подъемник будущего’
В 2010 г. в научной передаче “Nova” на канале PBS проект компании Federal Equipment Co. (субподрядчик Huntington Ingalls) был назван ‘Подъемником будущего’: “В не слишком отдаленном будущем Advanced Weapons Elevator будет подавать бомбы на полетную палубу нового авианосца. И если он выдержит суровые морские условия, то когда-нибудь мы все будем ездить на лифтах, работающих на аналогичных принципах”.
Дуг Риденур, президент Federal Equipment Co., утверждает, что ключевые технологии подъемника “последовательно демонстрировались в течение многих лет” на испытательном полигоне компании, и все связанные с программным обеспечением проблемы за это время были решены. Однако “интеграция в корабельные системы включает много других технологических проблем, которые не зависят от нашей компании”.
Комментарии
На военном корабле - линейные электродвигатели? Это офигеть как круто! Любая посторонняя железка на магнит и можно смело возвращаться от берегов Сирии в США на ремонт. А как здорово таким подъемником поднимать противорадиолокационные бомбы, чей взрыватель как раз рассчитан на магнитное поле...
К счастью, ты их вовремя не предупредил. Теперь их подъёмники выйдут из строя, а бомбы - не будут взрываться.
Они же глупые, эти янки, и инженерной школы у них никакой нет... даже странно, что из всего мира только они одни пока могут строить электромагнитную катапульту - которая, кстати, работает наконец-то - уже видео есть в тырнете пуляния её самолётов. Та же фигня будет и с подъмником - выйдут в море, а подъёмники не работают, хаха, вот потеха-то! Точно тебе говорю - так и будет.
И мост еще льдом снесёт!(Ой, простите, это не в то окно).Пиндосам больше корыт! Могли бы каклам 1 штуку подарить.
Будет забавно, если окажется, что проблемы с катапультой и лифтом обусловлены продажей Вестингхауса, приходом на его место Бектэл и, как следствие, криворуким исполнением реактора А1В.
А это магнитное поле не будет пакостно влиять на головки самонаведения ?
А что ни говори плавучий аэродром впечатляет.
Если они так и дальше будут, по 13 лярдов на корыто да трюлик с лишним на программу истребителей да еще на обслуживание этого корыта денег попилят и персонал обучить надо то у них станок печатный сломается от перегрузки. Если они захотят серьезную войну начать разорятся на второй день.
построить плавучее дерьмо-корыто за окулеарды и ничему не научится - это америка !
гордись своей страной , маленький американец , ты не напрасно живёшь в автомобиле ! :)
Не, я не впечатлён. Вот на Зумвалте надстройка деревянная, из бальсы - вот это хай-тек! А тут так себе, фуфло какое-то для деревенских лохов.
С попилом али без они их строят.
Мне нравится заявление, что на полигоне все работает годами, а на корабле - не очень. Вопрос электромагнитной совместимости, могу предполагать. Линейный электромагнитный двигатель, он же электромагнитный двигатель с открытой магнитной системой - отличный генератор наводок.
Все нормально! Пару вылетов с бомбами и... домой на
побывкуразмагничивание. И устраивает, как-раз это всех, и летунов и баблопилильщиков!вручнуб бл...носите свои бонбы,гамбургероеды чертовы
Всё это - несущественно. Важно на самом деле - чтобы гальюны функционировали, хоть на магнитном поле , хоть на торсионном. А то как хлынет ...
Всё это - несущественно. Важно на самом деле - чтобы гальюны функционировали, хоть на магнитном поле , хоть на торсионном. А то как хлынет ...///
///Так с дерьмоотсосами в т.н. "вакуумных гальюнах" на этой авиаматке как раз куча проблем. Как и в космическом амерском сральнике, и там, и там у них от всюду лезет дерьмо, что как бы намекает.
Страницы