Первые двадцать лодок российских миллиардеров превзошли по стоимости все боевые корабли, построенные в текущем десятилетии для ВМФ России.
Плавучие суперкрепости не похожи на 800-тонные МРК «Каракурт», которые станут основой ВМФ России
Яхта Eclipse. Владелец: Роман Абрамович.
Первые двадцать лодок российских миллиардеров превзошли по стоимости все боевые корабли, построенные в текущем десятилетии для ВМФ России.
Электрические установки, сопоставимые по мощности с АЭС, локальное бронирование, радары военного диапазона, системы подавления и радиоэлектронной борьбы, бортовые авиационные комплексы, мини-подлодки и вертолеты… По размерам и уровню оснащению они не знают себе равных. При этом цена только одной мегаяхты может запросто превышать затраты на модернизацию ТАРКР “Адмирал Нахимов”.
“Это тренд нашего времени. Частные яхты становятся похожи на военные корабли, олицетворяя силу и решительность своих владельцев”. (Немецкий журнал Bild.)
Мегаяхта — это вызов стихии! Личная территория, неподвластная никаким санкциям и превратностям судьбы. В отличие от вилл и дворцов, яхту можно в любой момент снять с якоря, можно сбежать на ней в океан, продолжив непринужденное общение в кругу избранных.
"В приветствии на рейде флот застыл
В безмолвии знамена приспустил
Честь отдавая уходящему отряду".
20 вымпелов высшего ранга, звезды первой величины. Среди гордых названий: Dilbar, Eclipse, Luna, Madam Gu, Serene, Ocean Victory, Sailing Yaght “A”, Palladium, Here Comes The Sun, Motor Yacht “A”, Nirvana, Anastasia, Rahil, Tango, Quantum Blue, Ice, Graceful, Kibo, Barbara, Galactica Super Nova.
Геополитический натиск такой эскадры превосходит по влиянию оперативное соединение ВМФ в Средиземном море, а 100-метровые мачты затмевают собой дымный шлейф «Кузнецова».
И это не просто преувеличение. Стоимость такой эскадры сопоставима с реализацией самых значимых оборонных проектов ведущих европейских стран.
Так, контракт на постройку десяти фрегатов типа FREMM для ВМС Италии обошелся в 5,9 млрд. евро. Стоимость серии из шести ракетных эсминцев типа “Дэринг” для ВМС Великобритании составила 6 млрд. фн. ст.
А нам строить ничего не надо. Все корабли уже вступили в строй без малейших задержек и проблем с двигателями.
При появлении этих громадин содрогаются набережные Кипра и Ниццы. Трепещут от восторга Гонконг, Мельбурн и Сингапур. Расступаются белоснежные яхты американских миллионеров на ежегодном смотре в Форт Лодердейле (Флорида).
Каждая из них - событие. Позволю представить вам флагмана русской суперэскадры.
162-метровый Eclipse (“Затмение”).
По размерам и водоизмещению крейсер РКР “Маршал Устинов” и яхта примерно соответствуют друг другу, с небольшой разницей - Eclipse крупнее РКР на 2000 тонн.
1,2 млрд. на мечту, и поверьте, она того стоит.
Крейсер РКР “Маршал Устинов” и яхта Eclipse (владелец: Роман Абрамович).
“Эклипс” ведет непрерывный бой с конкурентами за звание самой длинной и роскошной яхты в мире. Здесь нет никаких меню. На этой яхте есть ВСЁ. По данным газеты “Таймс”, одна из ведущих французских оборонных компаний (вероятно, Thales) даже создала систему противоракетной защиты для Eclipse.
На траверзе Eclipse держится из последних сил, без средств, суперяхта Luna, принадлежащая тому же самому владельцу. Для чего же господин Н., имея в личном распоряжении самую большую и роскошную лодку, потратил еще 800 млн. нерублей на приобретение второй, меньшей по размерам “Луны”?
Ответ прост. 115-метровая Luna — экспедиционная яхта, предназначенная для плавания в любых широтах.
Когда уже невыносимо смотреть на однообразный средиземноморский пейзаж, Luna может пройти сквозь “ревущие сороковые” и “неистовые пятидесятые” к ледяным берегам Антарктиды. Её корпус способен противостоять натиску льдин, а экономичные дизели позволяют на одной заправке обогнуть земной шар.
Яхта Luna. Владелец: Роман Абрамович.
Не стоит удивляться, и изумляться тоже не стоит. В начале статьи указывалось, что по многим параметрам суперяхты превосходят специализированную технику ВМФ.
“У нас всегда была норма — 125 гр. хлеба в сутки, и право победить!” - заявил хозяин следующей лодки из нашего обзора. Широкой души человек! Выделив остальным по 125 граммов, сам владелец Dilbar ограничился 156 метрами длины.
По данным ряда источников, связанных с германской верфью Lurrsen, мощность электрогенераторов Dilbar составляет 30 мегаватт. Это не просто много, это чудовищного много для корабля. Для сравнения - мощность восьми турбогенераторов ТАРКР “Орлан” составляет “всего” 18 МВт.
30 МВт - примерно столько обеспечивает один энергоблок плавучей АЭС “Академик Ломоносов”. Для чего Dilbar необходимы такие энергетические возможности?
Яхта насыщена различным высокотехнологичным оборудованием - от радаров военного назначения до бесконечных лифтов, дистанционных приводов, активных успокоителей качки и пр. автоматики.
Каждый элемент её конструкции буквально пронизан потоками электричества. Во-вторых, сказываются сами размеры. Водоизмещение яхты Dilbar превышает 15 тысяч тонн.
Яхта Dilbar. Владелец: Алишер Усманов.
Мощная лодка!
Суперяхты созданы для демонстрации превосходства и возможностей своих владельцев. Корабль мечты должен выделяться на рейде и поражать воображение.
Именно так считает владелец Sailing Yacht A, третьего по величине парусного корабля в мире. По своему тоннажу этот восьмипалубный шедевр крупнее барков “Седов” и “Крузенштерн”, вместе взятых.
Яхта Sailing Yacht A. Владелец: Андрей Мельниченко.
Внутри композитных мачт с автоматически раскрывающимися реями и парусами проходят шахты лифтов. Наблюдать океанские закаты со 100-метровой высоты - это бесценно.
Паруса “жемчужины” превосходят по площади футбольное поле. Для повышения маневровых качеств и возможности проходить Суэц и Панамский канал без помощи буксиров парусник оснащен дополнительной силовой установкой на основе лучших технологий военного кораблестроения.
Электротрансмиссия, плавно передающая энергию от двух дизелей к гребным электромоторам, без вибраций и акустических шумов, в полной гармонии с природой!
Владелец уделяет особое внимание собственной безопасности. Помимо обязательных замков с дактилоскопическими датчиками, делающих невозможным перемещение по яхте посторонних, на ней, по некоторым данным, имеется убежище высшей защиты, похожее по своему назначению на боевую рубку кораблей прошлых эпох.
Разумеется, одной “жемчужиной” дело не обошлось. Наряду с Sailing Yacht A где-то на другом конце планеты ходит Motor Yacht A, доказывающая, что её владельца все в полном порядке с воображением и возможностями.
Благодаря своему экстравагантному облику эта 114-метровая лодка стала известна в мире как “русский Замволт”.
Яхта Motor Yacht A. Владелец: Андрей Мельниченко.
Две мегаяхты сокращают размеры Земли до масштабов настольного глобуса. А согласитесь, приятно встать с утра и задуматься, в каком океане провести день.
На эту технику невозможно смотреть без восторга! Частные империи, возвышающиеся среди морских просторов. Здесь и великолепная Ocean Victory, крупнейшая из яхт, когда-либо построенных в Италии.
В ходе визита на свою историческую родину она полностью заслонила собой собор Святого Марка в Венеции, вызвав немалый переполох среди властей и туристов. Еще одна, невероятная “Галактика Супер Нова”, - её создатели горды тем, что на испытаниях она взрезала волну на 30 узлах, невзирая на жестокий шторм.
Яхта "Галактика Супер Нова". Владелец: Вагит Алекперов (основной владелец "Лукойла").
Что дальше?
Когда мегаяхты достигли своего предела, внимание их владельцев переключилось на следующий пункт - корабли поддержки. Мини-субмарина, запасной вертолет, топливо и различный инвентарь - теперь все это можно погрузить на отдельную платформу, сопровождающую основной корабль.
С помощью таких средств можно месяцами не видеть берега, сохраняя полную автономность в океане. А само наличие “кораблей комплексного снабжения” окончательно придает флотилиям суперяхт облик полноценных соединений военно-морского флота.
Разумеется, было сказано не в обиду владельцам яхт. Плавучие суперкрепости ничуть не похожи на те 800-тонные МРК “Каракурт”, которые в будущем обещают стать основой отечественного ВМФ.
Судя по разбору в комментах, задача журналиста была не сделать вывод из цифр, а подогнать цифры под выводы :-)
Вносим в раздел "Ахтунг".
Комментарии
Яхта длинной больше 9 метров - это чистый геморрой, из-за высоких эксплуатационных нагрузок будет ломаться все, что возможно)))
Вас только это и печалит?
Глупость, повторенная многократно..ни одной цифры по стоимости не привели...
При желании можно посчитать. Жаль времени только. Но ведь и не в этом дело. Таких игрушек ведь масса. Масса других примеров как и куда загоняют народ, к чему по факту все катится. Вы считаете, к общему благоденствию?
Это же не к вам даже претензия, а к тем кто это запостил впервые, а неумные люди начали распространять.
Вы же из штатов, посчитайте яхты американских миллиардеров в сравнении с амерским флотом.
Я ведь только о заявленном Россией обществе социальной справедливости. США об этом не заявляли, а социальной справедливости даже сейчас больше.
специально для вас нашел ссылку в Вике, чтобы далеко не ходить - самые большие яхты мира
Список из 78 яхт , в нем только 13 (16.6%) принадлежат русскоязычным ( не все они имеют российское гражданство) бизнесменам..
Остальные - саудиты, американцы и прочие нувориши.
1 десятка - 2 - РФ , 1- США, остальные - арабы
2 десятка - 1 РФ, по 1 у США и Великов, остальные - арабы
3 десятка - 4 - РФ, по 1 - грек и американец, остальные - арабы
еще 6 "российских" яхт на 37, 44, 50, 70, 77, 78 местах
Список из 78 яхт , в нем только 13 (16.6%) принадлежат русскоязычным ( не все они имеют российское гражданство) Ну скинем до 10% А сколько Россия имеет долю в мировой экономике 2017 ?
А какую долю имеет российская армия и флот в мире?
Мировая экономика состоит из очень большой части финансовых услуг и просто услуг, поэтому думаю, доля в реальной экономике, без шелухи, вполне сопоставимая
У меня есть примерно 30 знакомых людей в различных слоях общества и в различных регионах страны. Ну, знакомых настолько, чтобы время от времени разговаривать с ними на житейские темы.
И среди них соотношение тех, кого волнует доля России в экономики финансовых услуг, и тех, кого волнует доля российской армии и флота в мире, примерно 30-0.
145 млн граждан РФ даже не подозревают о существовании этих 30 "знакомых" людях.
Ну да, конечно, слово патентованного патриота нынче приравнивается к закону природы.
Уважаемый, 145 миллионов граждан России озабочены своими житейскими делами, которые напрямую зависят от доли России в мировой экономики финансовых услуг. И клали с прибором на патриотические истерики про невиданный расцвет армии и флота.
Отличительная особенность махрового либерала в том что любит отвечать за весь народ.
Если у Вас тяжело с рассудком, или помутнение оного, то поясню - 30 человек это ничтожно-микроскопическая выборка, для того что бы делать громкие заявления.
Вот напустить сероводорода в лужу - это самое оно.
Источник .. https://topwar.ru/26714-mirovoy-rynok-nadvodnyh-korabley.html
Продажа кораблей на экспорт.. Я не считаю корабли для ВМФ РФ, потому как цен в открытом источнике нет.
Теперь оцените суммарно 20 яхт, из которых только у Абрамовича под 1.2 лярд (300 млн яхта и остальное -оснащение) стоит , а остальные гораздо дешевле., Усманов -480 млн, Шефлер - 350 млн ф.с. (уже продана), Мельниченко (№22 в списке самых больших яхт), еще 300 млн долл. Итого первая четверка - примерно 2.5 лярда.. Остальные вообще мелочь ,
пучокдесяток еще на ярд ..Пиндосы на эти деньги не смогли Замволт допилить до боеспособного состояния..(оцениваемый к этому времени в 4,4 млрд долларов)... И движок у него "всего лишь" 78 МВт - 2-3 яхты , по вашим же словам..
Пысы..
1 подлодка = 1 яхта..
Вот список кораблей ВМФ вступивших в строй после 2000г. список https://topwar.ru/63084-boevye-korabli-prinyatye-v-sostav-vmf-rossii-s-2.... Надводных кораблей - 26 Самый дорогой - корвет стоимостью 17 233 млн руб https://bmpd.livejournal.com/2717246.html или ~$265 млн. В чем деза?
Вы
идио.не понимаете? Сказано - все боевые корабли, значит включая подводные лодки. Где ценник на все корабли? С чего вдруг корвет дороже АПЛ с ядерными ракетами? Мы же у Абрамовича яхту считаем с оснащением, так и здесь будем считать с оснащением.. в ценах 2010-11гг. 3 подлодки -83(ошибся, 93) млрд = 2.6 млрд долл (условно, по курсу 36р)По первой ссылке вообще укронаброс - захвачен у ВМС Украины.. кому оно нужно, это ржавое железо, в большинстве случаев...
== Сказано - все боевые корабли, значит включая подводные лодки. ==
Коллеге сие неинтересно, хотя подлодки в структурах любых флотов, вкл. российские, числятся как корабли, и только потом идет разделение по надводным и подводным. Стоимость же вооружений его не интересует от слова "вообще".
Пример из Вики "Военно-морской флот Российской Федерации":
== По данным на конец 2010 года, в течение пяти лет (с 2011 до конца 2015 года) в боевой состав ВМФ РФ должны войти 35 кораблей, а именно: четыре РПКСН проекта 955/955А/955У, два МПЛАТРК проекта 855/855М, две ДЭПЛ проекта 677 и три проекта 636.3, два фрегата проекта 22350 и три проекта 11356М[24], пять корветов проекта 20380 и один проекта 11661К, пять МРК проекта 21631[25], два МАК проекта 21630, два БДК проекта 11711. ==
любят пиндосы сравнивать несравнимаемое, меряться пиписьками.)) ., только они разных категорий.. давайте сравнивать производство танков и спорт-каров или лимузинов
А что исполнителям: им сказали запустить, они и запуливают, толком даже не прочитав, чтобы после лихорадочно высасывать из пальца "возражения" на нашу обоснованную контраргументацию. Бедняги …
https://cont.ws/@narzur/1113769
Какое отношение имеет БМЗ к флоту?
Ссылаться на Конт не комильфо, та ещё помойка..а учетка народный журналист вроде озвучивает сулакшинские набросы?
Угу, ссылаться на пристяжного из ельцинской камарильи - додуматься же надо … даже не зашквар … )))
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Набросили так набросили..
У яхты общая мощность составляет 30 МВт, а у Орлана только турбогенераторов.
Общая мощность реактора у Орлана 163 тыс л.с. т.е. 119 МВт
жирновато :-)
внесу в Ахтунг пожалуй
И по АЭС Ломоносов тоже набросил...
Да там по всему наброс идёт - Стоимость американской ПЛАРБ Огайо
в 1980 году была 1,5 лярда зелени и это без ракет,торпед ,стоимости загрузки в реактор и стоимости содержания и подготовки экипажа,ныне думаю похожий дивайс склепать около 3 лярдов зелени стоит+ 2 лярдов на боекомплект,экипаж и активную зону в реактор
Наш ПЛАРБ Борей думаю стоит в долларовом эквиваленте примерно столько же
Выше ответил - РПКСН 23 млрд руб в ценах 2010-11 гг, что меньше 1 млрд долл..но если считать с учетом покупательной способности, то да.. примерный паритет.
Я про паритет именно и имел ввиду - цена НИОКР ,металла и материалов ,работ и прочего,те же яхты например у нас если бы делали тоже в разы дешевле стоили бы
Об этом и речь, сравнивать яхты построенные на западных верфях задорого, и наши боевые корабли - нужно учитывать паритетные курсы валют..В юанях ещё дешевле строят...
Построить сопоставимую вещь в любой стране мира стоит одинаковых ресурсов и если уж эти педики начали считать стоимость этих водных жоповозок для олигархов в долларах,то и наш флот надо считать в эквивалентах стоимости кораблей флота США. Кстати где то была исповедь шпрота ,который поработал сперва на разделке рыбы в Шотландии на острове,а потом и в Мелкобриташке на строительстве этих яхт - по его словам эти шаланды полные фекалий строят буратины поляки и шпроты в основной массе,местным даунам уже и это в падлу-из местных на верфях последние пряморукие старики ныне на пенсию выходят
Нашел вот та исповедь и упоминание об той верфи еврошпрота
96.Был среди англичан один неплохой мужик. Его звали Колин. Он занимался тем, что устанавливал в корпусе яхты перегородки внутренних помещений. Довольно точная работа, и далеко не каждый мог её нормально сделать. Он, конечно, в свое время тоже надо мной здорово поиздевался, но потом мы с ним подружились. Когда оставалось несколько дней до моего ухода, Колин подошел ко мне и спросил:
- Ты раньше знал об этой компании?
- Да – ответил я, – Когда я раньше работал в России, я сидел в своем офисе и смотрел её сайт. Там были великолепные яхты, которыми я любовался и всегда хотел, чтобы мое производство достиго таких же высот.
- Ну и как? Насмотрелся? - спросил он, – теперь ты понял какое это дерьмо?
- Ну примерно... – я постарался немного сгладить ситуацию.
- Ты увидел это производство изнутри,– сказал он мне, – и теперь ты знаешь, что то, что прекрасно выглядит в интернете, не всегда является таковым на самом деле. Теперь ты знаешь, что это древние, давно устаревшие модели, технологии прошлого века и что никто не стремится к тому, чтобы это улучшить или как-то изменить. Весь блеск этих кораблей наводится в конце линии, специальной командой людей, которая ремонтирует, трет и полирует их до умопомрачения, чтобы скрыть все недостатки и брак. Мы плывём по инерции, и держимся только за счёт имени, заработанного предыдущими поколениями. И кто знает, на сколько ещё лет нам этого хватит.
Я только качал головой в ответ.
- Ты счастливчик, - сказал он, - через три дня ты уйдешь отсюда. А мне ещё работать до пенсии. Я ненавижу это место.
В последний день, когда мы стояли в очереди около электронной системы учёта рабочего времени, чтобы отметить свой уход, многие прощались со мной, жали руку, желали удачи, а один англичанин сказал:
- Я желаю, чтобы у тебя всё получилось. Но если не получится, возвращайся обратно.
Колин, который стоял рядом повернулся и сказал ему:
- Ты что, сдурел что ли? Ты что желаешь человеку?
И повернувшись ко мне улыбнулся, подмигнул и сказал:
- Чтобы я тебя тут больше не видел.
Кстати, то же самое, мне сказал один из вайзеров на рыбном заводе в последний день. Это был молодой парень, единственный, который на брейках читал книги вместо того чтобы курить траву. Поляки на верфи, за пару дней до ухода тоже говорили, что для меня будет лучше уехать домой.
- Такие как ты, здесь не нужны. Ты слишком хорошо работаешь. А они пользуются этим. - сказали они мне. Кстати, смех смехом, но вместо меня, со следующего понедельника, взяли двоих.
http://www.freecity.lv/bestseller/55/
Нашел только эти данные Best Power 60+ (https://www.yachtcharterfleet.com/luxury-charter-yacht-48616/dilbar.htm). Что это значит не представляю.
http://superyacht.link/Yachts/Dilbar/Unbranded/files/downloads/attachmen...
стр.39 подробная спецификация
итого
мощность двигательной установки 2*5МВт=10 МВт
мощность дизель-генераторов 4*500кВт = 2000кВт = 2 МВт ..
Откуда 30 МВт?
Не надо задавать глупых вопросов! Отечество в опасности! Что вы как ребенок! Вы не рефлексируйте вы распространяйте (с)
Ну и что:
- Ошиблись в мощности яхты на порядок
- подумаешь нельзя проверить стоимость яхты и стоимость военных кораблей. Джентелменам нужно верить на слово!
- Подумаешь что количество и качество яхт Российских миллиардеров в никакое сравнение не идет с американцами европейцами китайцами и прочими.
Пожалуй, не только в Ахтунг, но и в название слово "Деза" добавлю, а то некрасиво выглядит в лидерах обсуждения.
> Откуда 30 МВт?
Иначе громких выводов не сделать :-)
Цифра в 30.000kW взята отсюда
https://www.boatinternational.com/yachts/the-register/top-200-largest-ya...
Возможно ошибка журнаглиста, возможно реальная, так как яхта после сдачи верфью перестраивалась
Эту статью Капцов написал на topwar.ru
https://topwar.ru/148420-20-jaht-rossijskih-milliarderov-prevoshodjat-po...
Остальные уже перепечатали. Капцов там известный и довольно уважаемый автор - пишет интересно, на злобу дня, иногда конечно загибает немного, так что его статьи вызывают живое обсуждение.
и? мощность на цену особо не играет.
спросите у ТС..он же утверждает о стоимости яхт выше всего флота..но цен не приводит
вы с таким вниманием к деталям относитесь только к материалам, которые преувеличивают величину ямы между капиталом и наемными работниками. с чего бы это? попробуйте с вашим подходом оттянуться на стенограммах выступлений наших властей. хотите? что-то я вас там, такого справедливоборца, не встречал.
если что: можете пройтись по доводам в пользу пенсреформы или повышения цен и налогов. лукавство текстов в защиту антинародных шагов не вызывает ни у кого сомнения.
вранье про СССР и его персоналии - тоже. а вот никто ,кроме комуняк, не возмущается глубиной набросов.
ps
а этот материал ничего по сути не искажает, потому что обычные люди не копаются в величине "мегават", понимая и так, что 150 м или 100 м или даже 50 м - это демонстрация фантастического разделения доходов.
или вы нам сможете доказать, что, сидя в конференцзале и слушая очередное выступление президента сечины и усмановы умирают на галерах в заботах и тяготах?
вам бы вашу внимательность - да на полезное народу дело...
pps
только что по зомбаку НТВ "Главная дорога":
"купить тогда ГАЗ21 - это все равно что сейчас купить яхту".
вот как в реальности набросы выглядят...
Деза не в стоимости яхт и их размеров и мощности, а в том что сравнивают с нашим ВМФ, не приводя ни одной цифры стоимости боевых кораблей.
Ваши претензии не по теме...
Я ваших комментариев тоже нигде не припомню...
Авианосец "Gerald R. Ford" стоимостью $13 миллиардов, самый дорогостоящий военный корабль американского военно-морского флота
это является верхней оценкой стоимости авианосца? Наши стоят подешевле? А теперь сравните с ценой первой десятки "яхт", которая обсуждалась...
ну, и кто набрасывает?
если я правильно понял то Мистраль предлагали:
1,8 млрд. за полностью готовый корабль (без боекомплекта).
вы реинкарнация выпиленного с сайта юзера MMV13 ?
были у меня в списке банов.. забанить повторно надо бы...
да, на здоровье. тоже мне мерило интеллекта с сигарой
или ты думаешь, что я боюсь таких банщиков или их угроз? то ,что ты - поешь в защиту рэжима, плодящего скромных яхтсменов, как пирожки, это было и так понятно. и да: я то тебя банить не буду: я тебя прилюдно высеку, хотя ты сделаешь опять вид, что у ме6ня пуговицы не той системы.
лучше уж в русском языке попрактикуйся ,чтобы не писать подобные заголовки
внимательный ты наш...
Заголовок был не мой, а из источника. На авторство никак не претендовал
да, да... ты не ты и хата твоя с краю...
вот только, когда я выкладывал материалы с заголовками сомнительного свойства, тут же получал по мозгам от Алекса... Может, и ты получил?
Почему то мне кажется, что нет... У меня даже есть соображения почему... Ну, удиви меня, прозорливо внимательный ты наш...
ps
впрочем, это я так уже... из-за экспрессивности в ответ. надоело это прессование не по существу.
В блогах люди чего только не выкладывают. Это и есть - блоги. Свободный ресурс должен следить только за соблюдением российских законов, а не заниматься откровенной политической цензурой в стиле "soft power"...
Или честно написать "на знаменах": критические материалы против капиталистического строя не приветствуются.
а ваши "уточнению" - придирки, потому что мы - в блогах, а не на научной конференции. и суть ухвачена правильно: вместо того, чтобы наши патриоты у власти распиливали награбленное с пенсов, лучше бы они ввели хотя бы плоскую шкалу налогов по доходам и вообще поработали бы так для страны, чтобы у абрамовичей хотя бы было по одной яхте, которую прилично было бы яхтой называть. что-то вы не возмутились на тему, почему подобные сверхсовременные чудо кораблики называют не соответствующим словом "яхта"
а ,кстати, откуда вы знаете, что mmv13 выпилен?
Я что-то не припомню публичных сообщений по сему поводу...
Учетка заблокирована, а в вашей записи ссылка на него, как на клона...
Страницы