Тесла усё? Теперь у нее есть китайский конкурент.

Инвесторы вкладывают миллиарды долларов в так называемые Connected Car (Подключенный автомобиль) - технологические достижения, позволяющие связать транспортные средства с беспроводными сетями, которые обещают большую эффективность и, теоретически, безопасность. Это также открывает возможности более пристального наблюдения и контроля за самим водителем, но это может стать проблемой для самопровозглашенного китайского конкурента компании Tesla Inc.

Частные инвестиции в технологии автономного транспортного средства резко возросли

Китайская компания Nio Inc., производитель электромобилей, собрала почти 1 миллиард долларов в первоначальном публичном предложении в Нью-Йорке в прошлом месяце. Они делают ставку на свой умный и  Connected Car (Подключенный автомобиль). Однако множество камер и датчиков, которые усеивают модель ES8, вызвали озабоченность по поводу потенциальной угрозы конфиденциальности данных. Эта проблема была поднята на конференции, организованной недавно Citigroup Inc. 

Шанхайский автопроизводитель называет себя пионером в области автомобильных интеллектуальных подключений и гордится NOMI, продвинутым помощником в автомобиле AI и пилотной системой вождения NIO.

У компании нет лицензии на производство электромобилей: у нее есть лицензия на автономное тестирование транспортных средств в Калифорнии, а также эквивалентное разрешение в Китае, которое было включено в первую партию компаний, одобренных для таких испытаний в этом году.

На прошлой неделе автопроизводитель заявил, что в сентябре он поставил 1766 автомобилей, сделав 3268 штук за третий квартал, и планирует произвести 10 000 во второй половине года. Это означает, что в четвертом квартале компания должна поставить в два раза больше, чем в предыдущие три месяца. Амбициозные цели.
Отмечается, что уровень проникновения подключенных транспортных средств резко возрос за последние пять лет и, как ожидается, удвоится к 2022 году.