В Южной Корее задержали российское судно "Севастополь", принадлежащее владивостокской компании "Гудзон". Порт Пусан не разрешает судну выйти в море из-за того, что на него наложены американские санкции. Руководство компании уже обратилось к российскому генконсулу в Южной Корее.
О задержании судна сообщил РИА Новости представитель Международной федерации транспортных рабочих на Дальнем Востоке Петр Осичанский. "Агент пришел на причал и сказал, что пока не могут разрешить судну отход. Есть подозрения с тем, что это связано с санкциями в отношении "Гудзона". Мы с юристами компании обзвонили инстанции, и пока это вся информация, которая есть", — сказал он. По словам Осичанского, вероятно, в течение выходных ситуация не изменится.
21 августа США расширили пакет санкций против российских физлиц и компаний. Под ограничительные меры Вашингтона попала, в том числе, компания «Гудзон», суда которой якобы участвовали в поставках нефти КНДР, перекачивая очищенные нефтепродукты с российских танкеров на северокорейские в открытом море.
"Севастополь" является судном для перевозки генеральных грузов и контейнеров. Оно не может возить топливо. Судно находилось в ремонте, и 23 августа, на следующий день после введения в отношении компании санкций, на него прибыла комиссия от властей Южной Кореи, которая исследовала все документы на предмет посещения северокорейских портов, грузовые документы, говорила с экипажем. Комиссия убедилась, что судно не было в Северной Корее, не связано с КНДР, сказала, что оно "чистое", все в порядке", — пояснил собеседник агентства.
Комментарии
Надо поинтересоваться, а не нарушает ли российское законодательство компания HYUNDAI? Может с экологией что не так или предпенсионеров дискриминируют?
Требования по локализации 100% не выполняют в полном объеме
я подозревал, что что-то не так с этим хундаем. вот и сейчас проеду, посмотрю, возможно от него такая вонь в округе? надо будет в экологические организации написать, пусть проверят.
Не возможно, а хайли лайкли.
выброшу методичку, устарела.
> что-то не так с этим хундаем. вот и сейчас проеду, посмотрю, возможно от него такая вонь в округе?
Как от твоего 100 %-но калужского Супер-Bа VAG, да))
не напрягайся, бумси, тут ты не в теме ))
Отчего же не в теме)) Нынешние тачки тем и хороши, что 2/3 стоимости в них - шильдик на корме. (Заедь на ближайший рынок - купи - переклей, и на тебя тоже наложат... санкции американцев. (А лучше южно-корейским хундаям объясни, - какой на тмб-й Гудзон, да какой на тмб-й Севастополь во Владике.))
ты за вонь не в теме ))
Такиж и Самсунг можно проверить )))
таки, он тоже воняет?! ужос какой.
Начать расследование в отношении 4-х корейских компаний о спонсировании террористов в Сирии. Хайли лайкли там точно есть корейский след. Эксперты в российских соцсетях врать же не будут. Откажутся признать и выдать директоров компаний - значит точняк спонсируют. Я ведь в методике расследовния не совершил ошибку? Все по правилам британских расследований?
Упырьте мел!
Завтра портовые власти выпустят судно без вопросов, а ваши немотивироввнные идиотские пожелания неприятностей южнокорейским компаниям останутся.
Если б за каждое действие российских властей партнёры наших компаний начинали чмырить наши компании, мы бы газ и нефть только внутри страны продавать могли бы.
Сами себе. То есть Газпром - гражданину, проживающему по адресу ул. Карлибкнехта д.18 кв. 9.
А бюджет, видимо, Вы бы наполняли.
Есть чем?
Хотите нефть и газ за больше чем 200 долларов? - оно будет, если России запретить свои газ-нефть продавать, просадка рынка будет такая, что и 500 долларов за баррель возможно.
Мало этого, хайли лайкли на территории Кореи есть база террористов, где они проходят обучение, а мы с этим боремся, - Калибры подойдут.
С трудовым законодательством, говорят, корейцы изрядно мухлюют. Подробностей не помню за давностью, но читал, что там там полный пэ. Вот как раз, и повод проверить, правда это или звиздёж.
По отзывам знакомых, которые там работали, там полный пэ в кубе. Один из них свалил, так как боялся спиться. Принуждали, хотя по медицинским показателям ему сильно не желательно было. По теории, у них там все почти как у нас, но про конфликты с трудовым законодательством у них почти ничего не слышно, так как оно видимо сразу после печати засылается в параллельную вселенную.
Нам срочно нужны Онищенко. Много. Во всех отраслях.
нам сам Мир не даёт Свои реальные Ресурсы за нарисованные циферки и цветные бумажки продавать, а мы так и рвёмся хернёй заниматься, что с разумом русских произошло, а может это оружие какое применено было:) , что мозги отказались думать!!
и ведь так оно и есть
с утра не выпил - день пропал. похмелись, светлейший!
Вот на ЭТО уже надо реагировать. Задержать корейское судно, отправить военный корабль для сопровождение Севастополя или еще что... дальше уже некуда уступать, дальше блокада
Задержать корейское судно? Это же не наш метод. Ответ будет ассимметричным.
два..
потопить?))
На счетчик ставить корейцев за незаконное удержание судна плюс такой же счетчик пендосам за клевету. Зашлифовать все это саннкциями на американское судно, находящееся в порту Южной Корее за доставку грузов террористам в Сирии. Если американское судно не будет арестовано запретить ввоз потребительских товаров из Кореи. Пусть выбирают.
А нет у них подозрения, что судно банально не соответствует конвенционным требованиям в отношении безопасности и выхватило "тридцатку"?
В статье манипуляция: озвучены факты задержания и подпадания под санкции, но взаимосвязь натянута на глобус.
Судовладелец рассказал о причинах задержания корабля «Севастополь» в Южной Корее
В компании-судовладельце «Гудзон» прокомментировали задержание судна «Севастополь» в южнокорейском городе Пусан. По словам представителя компании, задержание корабля связано с заявлением властей России на специальном заседании по КНДР на Генеральной Ассамблее ООН о том, что необходимо смягчить санкционный режим и что Москва не согласна с односторонними ограничительными мерами, сообщает издание «Известия».
— «Севастополь» только что закончили ремонтировать, и оно должно было выйти из порта Пусан примерно в понедельник. На борту 12 членов экипажа, с ними всё в порядке, — рассказал представитель компании, добавив, что проблем со снабжением экипажа нет.
Письмо о задержании грузового судна приморской компании «Гудзон» в порту Южной Кореи поступило вечером 28 сентября. Отмечается, что вероятной причиной могли стать американские санкции, наложенные на компанию владельца судна.
Судоходные компании «Гудзон» и Primorye Maritime Logistics, базы которых находятся во Владивостоке, попали в американский санкционный список в августе 2018 года. Предприятия были обвинены в поставках нефти КНДР в обход запретов ООН.
Ясно. Ну посмотрим. Как бы не оказалось, что у них попросту огнетушители
не той системыбез проверки.п.с. я с этой компанией знаком, и то, как они "блюдут" букву закона - знаю, редкостные тбм, и верить хоть единому слову их представителя не вижу ни малейших оснований. Но с точки зрения стороннего наблюдателя лепечут красиво.
Да, на реках и на море не среди военных бардак и обман - норма, увы. Не исключены и тривиальные причины типа неоплаты сборов или неоформленных документов. Плавают многие на разваливающихся, текущих, ржавых, чадащих старых корытах годами.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Они попутали что-то. Если это не обычные разборки с оплатой портовых сборов и т.п., а причина - санкции, необходима полная морская блокада Южной Кореи.
Достали дебилы уже.
Или сделать 10% дополнительную импортную пошлину на товары из КНДР. Это НЕДРУЖЕСТВЕННЫЕ ДЕЙСТВИЯ.
Э... Судно задержано Южной Кореей, а деньги за это возьмём с Северной? Конгениально
Да пофиг, описался ;-)
Считай знак времени... Кореи объединятся.
Если объединятся - то прощай сев. Корея, сожрут сразу и полностью, как сожрали восточную Германию.
А Корея нам помидоры грузит?
нет, это мы им можем отгрузить по самые помидоры )
За имя судно задержали? Почему-бы не направить боевой корабль, с "дружественным" визитом в Пусан, чтобы тот сопроводил Севастополь домой?
Прикольно. Теперь в Пусан сократится российский трафик.
Эффективным манагерам меньше работы - будут FOB грузить.
У кого-о из верховых напряг с логикой - то ли у адмирала, то ли у самой Москвы. Если Москва ужесточит отношение к ЮК, то это и только это заставитт южан пересмотреь свои отношения с СШа в сторону охлаждения и поспешить навсречу северянам с удвоенным старанием
Чот не верится.
Что Корея дальше с судном делать будет?
Им это никуда не упало.
Причины, скорее всего, менее помпезные чем заявленные судовладельцем.
кто-то довольно потирает руки :)
Странная история. Если поверить именно в официальную версию и отбросить
неповеренные огнтушители и дырявые ПСНычисто техническую.Сам с Владивостока, но сухопутный, но моряков друзей много. При общении с ними сколько помню фраза "в Корею на ремонт" чуть ли не устоявшаяся, честно не припомню назывался ли хоть раз какой-то пункт ремонта, кроме Кореи. В краткосрочной перспективе ситуация конечно неприятная, но не смертельная, поипут мозги да отпустят, экипаж вроде не голодает. А в долгосрочной судовладелец, особенно если он под санкциями, сто раз подумает где ему ремонтироваться и в Корею не пойдет. Лишний стимул строить у себя судоремонтные мощности, чтоб не шастать за ремонтом по всяким Кореям. На переходном периоде конечно будут проблемы, в долгую будем только в выигрыше, а корейцы пусть джонки китайские латают и ноги сосут.