Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Очередная волна бегства топ-менеджеров Теслы... очевидно, что прибыльность компании все ближе

Аватар пользователя Тояма Токанава

Скоро во всех кинотеатрах... захватывающий блокбастер
"Кто убил Теслу?"

/Upd С компании бегут такими темпами, что приходится текст править прямо на ходу.

Поступили сведения о бегстве трех четырех следующих топ-менеджеров компании. Об одном из них сообщение пошло через блумберг, по двум  трем другим пока только через сеть линкедин.

На этот раз компания лишилась:

  • Liam O’Connor vice president of global supply management (вице-президента по снабжению и комплектующим). (Tesla Loses Supply Management Chief as Exodus Worsens )
  • David Hamm - Senior Director Supply Chain at $TSLA. (директор по снабжению)(впрочем, данные с его страницы в линкедин и требуют дальнейшего подтверждения)
  • Gary Gaines General Menedger NorthEast US (данные тоже из линкедин)
  • Fred Huang, Senior Engineering  Program manadger

Несколько месяцев назад список топ-менеджеров выглядел вот так:

Сколько пройдет времени прежде чем на листе будут только красные чернила ?

По всей видимости, люди понимают, что в ближайшее время Тесла станет невообразимо прибыльной, на них обрушится водопад денег. Деньги — это зло... и они стараются спасти себя от этого зла. Другой причины для массового ухода менеджеров я увидеть не могу. Хотя можно попробовать придумать какую-нибудь клевету:

Говоря о снабжении нужно понимать, что за последние месяцы в информационном шуме вопросы снабжения несколько раз возникали:

  • 1) Была неприятная информация о том, что Тесла требует деньги со своих поставщиков в виде пересмотра цен за пару прошедших лет. Этакий добровольно принудительный кешбэк. Объяснялось это необходимость оказания поставщиками посильной помощи в изображении прибыльности третьего квартала; (Tesla Is Asking Suppliers to Give Back Cash as It Tries to Cut Its Losses )
  • 2) Информация о том, что Тесла жестко кинула своего основного поставщика Panasoniс по части поставки комплектующих для солнечных панелей. Тесла неспособна их производить и поэтому не способна выкупать заказанные объемы; (Panasonic Will Survive Its Tesla Codependency )
  • 3) Информация о том, что многие поставщики чувствуют себя крайне неуютно, продолжая снабжать комплектующими и сырьем предбанкротную компанию, которая максимально затягивает сроки расчетов.  Можно предположить, что компании пытаются перейти на классический принцип "утром деньги- вечером стулья"; (Some Tesla Suppliers Fret About Getting Paid )
  • 4) Информацию о том, что Тесла имеет проблемы с поставками некоторых комплектующих на фоне глобального их дефицита. Возможно, поставщики предпочитают отгружать комплектующие тем, кто платит вовремя и гарантированно. (Model 3 Production Is Falling Short Of Targets, And We Might Know Why )
  • 5) США  повышает пошлины на комплектующие, поставляемые из Китая (US-China tariff showdown uproots global supply chains  ).

Ничего удивительного, что в такой ситуации Маск, как обычно, вытирает ноги об лицо, формально ответственное за это направление, делая его во всем виноватым. И разумеется, любой профессионал предпочтет послать Маска в пеший эротический тур и перейти в нормальную компанию. Тем более понимая, что никаких перспектив у Теслы нет.

Можно предположить, что и увольнение Gary Gaines будет не единственным в структуре доставки машин в северной Америке.

Как сказал Маск, как обычно через твиттер, Тесла находится сейчас в "delivery hell", то есть в этот раз в «доставочном аду». Это, кстати, подается как крайне радостная новость, неминуемо свидетельствующая о будущей неимоверной прибыли.

А если подумать?

Что такое «деливери хелл» ? В переводе на русский - это обозначает неспособность компании поставить американским клиентам двадцати тысяч машин модель 3 в месяц. Причем это происходит спустя девять месяцев после того как компания должна была начать производство и доставку этого количества машин.

Очевидно, что уже в ноябре прошлого года сеть продажи и доставки машин должна была быть расширена и подготовлена для работы с таким объемом. Понятно, что производственная часть компании (инопланетный дредноут с роботами) жидко обделалась и не смогла производить обещанный объем, но «дилерская сеть» уже почти год должна была бить копытом в радостной готовности к массовым поставкам.

Почему же это могло не произойти?

  • Вариант 1) Руководство компании знало, что никакого роста производства не будет, обещания давались только для обмана инвесторов и никаких усилий для подготовки сбытовой сети не требовались. То, что полуобученные мексиканцы смогли наконец-то производить хотя бы три-четыре тысячи плохо собранных машин в неделю, оказалось огромным сюрпризом и в компании наступил «деливери хелл»;
  • Вариант 2) Степень некомплектности руководства (начиная с главного визионера) зашкаливает за орбиту Марса и банально никто (то есть Маск) заранее не подумал, что произведенные машины нужно доставлять покупателям. Проблему начали решать пожарными методами, только когда она возникла. То есть уровень планирования в компании ниже уровня канализации;
  • Вариант 3) Система управления в компании отсутствует как класс. Менеджеры на местах занимались приписками, очковтирательством и радостно рапортовали о готовности к поставке любых объемов. Сейчас Маск пытается вздрючить всех подряд и чего-то слепить за пару недель;
  • Вариант 4) Маск прекрасно знает, что необходимость в поставке пятнадцати-двадцати тысяч машин в месяц является временной, причем кратковременной. И проще пережить пару месяцев в режиме «деливери хелл», отбрехиваясь от клиентов и журналистов, чем вкладывать средства в развитие сети, работники которой будут впоследствии восемь месяцев из двенадцати ковырятся в носу;
  • Вариант 5) Маск прекрасно знает, что продажа (доставка) машин будет убыточной при любых объемах, поэтому, в условиях дефицита наличности, не было никакого смысла изыскивать резервы для развития «дилерской» сети.

Вот собственно закрытый перечень причин возникновения «деливери хелл» в компании. Если кто-то может предложить шестой вариант, то не стесняйтесь пишите в комментариях. Мне лично кажутся истинными все пять вариантов в смеси, ну а какой из них наиболее бычий и ярче всего свидетельствует о неминуемом процветании компании, я предоставлю судить читателям.

Я, кстати, уверен, что проблема «деливери хелла» станет неактуальной уже в октябре, то есть само рассосётся…  

2018, Станислав Безгин (also known as Тояма Токанава)

Мой твиттер: StanislavBezgin

Канал в Telegram: StanislavBezgin

p.s. Скорее всего, уже по результатам сентября, октября или ноября окажется, что я проиграл 33 бакса Овцу. Ну и это меня не сильно расстраивает. Ну да я недооценил количество педерастов в Америке, но, по большому счету, спор был не об этом, а о том, что компания не способна существовать. И я по-прежнему в этом абсолютно уверен… (И похоже, что большинство Топ-менеджеров думают так же). Так, что 33 бакса вернутся мне на следующий год.

В третьем квартале поставки шли в основном версий AWD. С одной стороны, это увеличивает среднюю цену машин, проданных в третьем квартале, а с другой стороны ,это свидетельство того, что спрос на RWD машин весьма мал.  То, что спрос на RWD машины именно крайне мал, подтверждается тем, что в пустынях стоят именно эти варианты машины, и то, что пару недель назад, Тесла устраивала двухдневную распродажу RWD машин «со склада» и немедленной доставкой. То есть люди приезжали, ходили по площадке, выбирали машину и оформляли покупку. Как шутили в сети «Тесла только что изобрела дилерский центр».

Ну и Тесла сейчас максимально подстегивает объемы продаж третьего квартала, в том числе клиентам сделано беспрецедентное предложение о возможности досрочного прекращения лизингового контракта на машины Теслы, при условии оформления нового контракта на машины Тесла. Это даст фейковый рост продаж и маржинальной прибыли, и убытки в будущем, когда Тесла будет скидывать возвращенные машины.

Так, что посмотрим какие будут продажи в сентябре и далее…

p.p.s. Обновленный список «Тесла Крыса -2018» (17  18 штук) :

  • January – Jason Mendez, director of manufacturing engineering: LinkedIn page does not list next position;
  • January – Will McColl, manager of equipment engineering: founded WaveForm Design;
  • February – Jon McNeill, president of global sales and services: became COO of Lyft;
  • March – Eric Branderiz, chief accounting officer: became CFO of Enphase Energy;
  • March – Susan Repo, corporate treasurer and vice president of finance: became CFO of Topia (she left Topia in June, according to her LinkedIn page);
  • April – Jim Keller, head of Autopilot hardware engineering: became head of silicon engineering at Intel;
  • April – Georg Ell, director of Western Europe operations: became CEO of Smoothwall;
  • May – Matthew Schwall, director of field performance engineering: became heady of field safety at Waymo;
  • May – Doug Field, senior vice president of engineering;
  • July – Ganesh Srivats, vice president overseeing retail, delivery, and marketing: became CEO of Moda Operandi;
  • September – Sarah O’Brien, vice president of communications: LinkedIn page does not list next position;
  • September – Gabrielle Toledano, chief people officer: LinkedIn page does not list next position;
  • September – Dave Morton, chief accounting officer: became CFO of Anaplan;
  • September –  Liam O`Connor, vice president of global supply management;
  • September – David Hamm, Senior Director Supply Chain;
  • September – Gary Gaines, General Menedger NorthEast US;
  • September – Fred Huang, Senior Engineering  Program manadger;
  • October – Justin McAnear, vice president of worldwide finance;

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя МГ
МГ(4 года 7 месяцев)(07:27:13 / 21-09-2018)

6) Макс надеялся перевести компанию из публичных в частную. Ведь он "убедил сам себя, что убедил весь мир" в сказочных футуристических перспективах. Может и правда надеялся на какого-нибудь туповатого богатенького шейха, который захочет овладеть высокотехнологичной зелёной компанией. Но нет... шейхи оказались куда образованнее, а будущее не таким безоблачным.

Аватар пользователя Vladislav IV
Vladislav IV(3 года 7 месяцев)(12:22:30 / 21-09-2018)

Не совсем так про арабов: они действительно вложили миллиард в электрические автомобили, но не в Теслу, а в некий стартап Lucid Motors.

Возможно, Маску кто-то слил инфу, что Саудовская Аравия собирается вложиться в электрические автомобили, а их величество не учло, что Тесла не одна такая, и арабы могут не захотеть вкладываться в уже состоявшееся "чудо", зная его подноготную.

Хотя Lucid Motors - из той же оперы, насколько я понимаю.

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(4 года 9 месяцев)(07:28:00 / 21-09-2018)

Стас, ты пропустил что ли, что там Илона Ибрагимовича КЦБ за ноздри в турму тащит?

я бы удивился, что манагеры не побежали.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Кого ты обозвал КЦБ ?

Ну, а так то да... можно сделать статью "Тесла: Откройте полиция...".

Прошла информация , что департамент юстиции, то бишь федералы, начали уголовное расследование на тему твиттов  о приватизации.

То бишь если раньше открыло дело SEC и они открыли административное дело, то теперь ему уже шлют уголовщину.

 

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(4 года 9 месяцев)(08:04:36 / 21-09-2018)

комиссия по ценным бумажкам (КЦБ) и есть SEC. Это серьезнее, чем если бы он сознался что герычем оптом торгует. Там и 20-ку выхватить не предел.

и они открыли административное дело

на Аль Капоне сперва чуть не переход в неположенном месте шили.

факт, что на гражданина Маска завели сразу кучу дел говорит строго об одном: Есть решение на самом верху, что этот товарищ им совсем не товарищ. Ну, или о том, что кто-то при админресурсе решил лихо поиграть на его акциях, но лично я в это не верю.

Аватар пользователя Тояма Токанава

Понятно. Ну КЦБ уже давно копает, но они могут только на бабло выставить.

DoJ ( то бишь федералы), могут гораздо душевнее вставить. там и пару -тройку лет можно отхватить

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(4 года 9 месяцев)(08:39:33 / 21-09-2018)

это если не нароют, что он в каком нить эпизоде государство поимел. А если да, то и двадцатка не предел. А что он поимел это факт.

вон, Весля-Блейд-Снайпс на жалких несколько лямов с налогами нахимичил (и то не сам, так и не доказали, что по его приказу) и пошел на кичу бодрым шагом, даже по УДО не отпустили уважаемого мультимиллионера. Отсидел от звонка до звонка. И насрать всем было, что негра обижают.

Аватар пользователя Older
Older(5 лет 5 месяцев)(08:35:55 / 21-09-2018)

Маск изначально им не товарищ. Маск - - это флуктуация. Ну, как Мейдофф. Понятно, что системная, но флуктуация. Я к тому, что им подотрутся без колебаний.

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(4 года 9 месяцев)(08:41:15 / 21-09-2018)

с выгодой, я бы сказал, подотрутся.

Аватар пользователя kWh
kWh(4 года 8 месяцев)(08:55:01 / 21-09-2018)

Просто кто-то вангует результаты промежуточных выборов в США.

Да и контрольная дата (01.10.2018) приближается.

В Тесле только сам Маск может сказать "да, это моя война", а остальные - наймиты, им сыкотно.

Аватар пользователя Mozgun
Mozgun(7 лет 3 месяца)(08:58:14 / 21-09-2018)

Вроде бы на РТ попадалась новость что на него уголовное дело завели, по признакам обмана инвесторов. Искать лень но сам читал там у них и каменты ехидные писал...

Аватар пользователя Тракторист

его спасет только бросок с 60-го этажа.

Аватар пользователя DumpWareZ
DumpWareZ(2 года 3 месяца)(07:51:20 / 21-09-2018)

Странно, такие в общем-то блотняковые снабженческие должности, в РФ на должности снабжения только по "блату" особенно в крупных государственных конторах

Аватар пользователя Алекс75
Алекс75(4 года 5 месяцев)(08:48:15 / 21-09-2018)

Да должности блатные. На этих должностях и приписки чаще всего встречаются. Так что может их попросили покинуть (по хорошему), за так сказать левые деньги.

Аватар пользователя Тракторист

Писал тоЯма ранее почему бегут, пока они в должности не могут свои акции скидывать (з/п ими получают) как уволились то прямиком на биржу их, в кэш, они видят что вот-вот как керинками точки можно стены обклеивать ими.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Котоконь
Котоконь(3 года 4 месяца)(08:31:51 / 21-09-2018)

«деливери хелл», пять вариантов возможных причин проблемы

Маск же гений. Придумает что-нибудь. Соберёт всех своих клиентов в пустыне. Барбекю, призы, девочки а-ля "От заката до рассвета". Народ потянется. Проблема деливери хелла решится сама собой... Профит! :)

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(5 лет 8 месяцев)(08:40:43 / 21-09-2018)

Верю, что овц не бросит своего кумира и будет до конца стоять на своем. Как Штирлиц, которого именно так и пытал Мюллер.

Аватар пользователя user3120
user3120(4 года 2 месяца)(09:19:13 / 21-09-2018)

Если нельзя банкротсвом кинуть на большие деньги поставщиков, то это можно сделать с депозитами покупателей. Которые вроде как выросли в цене и они к ним уже привыкли. Лох не мамонт.

 
 
Аватар пользователя Джейсон
Джейсон(3 года 2 месяца)(09:02:28 / 21-09-2018)

Я все понять не могу как при диких ценах на авто у сумасшедшие субсидии Тесла в итоге оказалось планово убыточной. Китайцы тоннами лепят электровозные повозки и продают значительно дешевле и все у них ок. wink

Комментарий администрации:  
*** Отключен (провокатор) ***
Аватар пользователя Тояма Токанава

1) Китайцы умеют производить;

2) Китайцы делают более простые жоповозки;

3) В Америке уже давно ничего не возможно производить (кроме похоже канабиса);

4) Китайцы, наверно, не пытаются продавать через собственную сбытовую сеть

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(4 года 9 месяцев)(09:18:15 / 21-09-2018)

5) в китае народу с дурным баблом на кармане столько, что америка обзавидуется.

Аватар пользователя Vladislav IV
Vladislav IV(3 года 7 месяцев)(12:31:28 / 21-09-2018)

2) Китайцы делают более простые жоповозки;

Так Тесла вроде бы ставила целью сделать доступный вариант, нет? Модель 3, если я не ошибаюсь (не слежу)

В Китае видел эти машины - такси - вполне пристойно выглядят, Тесла - как бы тоже не идеал. У них ещё и автобусный парк на электроприводы переводят ускоренными темпами.

Аватар пользователя kWh
kWh(4 года 8 месяцев)(09:26:33 / 21-09-2018)

Суть китайских автопроизводителей и детища Маска принципиально разная.

И цели...И поведение ТОПов... 

И уж точно Илон Маск совсем не Остап Бендер... Он герой будущего газетного заголовка - "...вон, даже Тесла разорилась, а вы что хотите..."

И все выкрутасы Маска - это способ увеличить калибр этой газеты и попытка "поднять тираж" (репосты/лайки...)

Аватар пользователя мимобегом
мимобегом(6 лет 7 месяцев)(09:33:07 / 21-09-2018)

Своего оборотного капитала там нет и не было. Проценты по займам и выплаты организаторам схемы сжирают всю прибыль.

Схема делалась под гос. заказы. Гос. заказов нет. И остался Маск в условиях чисто рыночных отношений. А в условиях чисто рыночных отношений сейчас в США любое производство планово убыточно. Рабочая сила дорогая, кредиты дорогие, инвесторы жадные, регуляторы злые и т.д. и т.п.

Короче не вписался в рынок...

Аватар пользователя AHgp0_ID
AHgp0_ID(3 года 11 месяцев)(09:12:25 / 21-09-2018)

Сначала теслу уронят, потом купят китайцы, все снесут и на бренде начнут клепать нормальные вёдра, с нормальным/опытным персоналом на основе отлаженных и отработанных технологий. Маску не привыкать продавать гумно, чтоб из него потом конфету делали... и говорили, "у истоков сей конфеты стоял сам илюша мазг".

Аватар пользователя Ёлка-ёлка
Ёлка-ёлка(4 года 9 месяцев)(09:20:54 / 21-09-2018)

вообще-то у китайцев и покруче теслы электровозы есть. И подешевле. Накойхер им сущности плодить?

Аватар пользователя kWh
kWh(4 года 8 месяцев)(09:29:01 / 21-09-2018)

Под китайские электровозы вкладывают деньги, а под Маска - "заземляют" "бабло".

Аватар пользователя albar
albar(2 года 3 месяца)(09:31:09 / 21-09-2018)

Чего там покупать, там из ценного одна палатка в пустыне. Остальное, запчасти и прочие комплектующие все привозное. Как собрать все вместе думаю тоже не секрет. Так что, кроме торговой марки - там больше нет ничего ценного, ну а марку Илонушка уверенно спускает в унитаз. Неа, не купят китайцы. 

Аватар пользователя UristMcKerman
UristMcKerman(1 год 3 месяца)(11:09:38 / 21-09-2018)

Ради бренда могут и купить по дешевке. Важно то, что сейчас Тесла сильно раскручена, покупатели выстроились и предоплатили за год вперед. Как с таким спросом Маск умудрился слить компанию это надо уметь. Машина в принципе не плохая, просто собирают рукожопы и водят тоже рукожопы (ожидать ответственного вождения от тупоголовых толстосумов - наивно).

Аватар пользователя ДОК
ДОК(3 года 1 месяц)(09:33:38 / 21-09-2018)

Маск всей душой болеет за планету и человечество, а к нему с какими-то меркантильными претензиями! Как некрасиво! Да и "соратнички" подобрались жидковатые на расправу...Вот их и отправить колонизировать Марс! В назидание следующим убегающим!

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(7 лет 5 месяцев)(10:07:03 / 21-09-2018)

Главбухи 2 раза сбегали, как-то это не хорошо.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(5 лет 5 месяцев)(10:36:01 / 21-09-2018)

да оне от стыда бегут. им стыдно признаться, что они названия таких больших чисел не знают, глядя на прибыль. типа там сиксильён и проче...

Аватар пользователя grr
grr(4 года 10 месяцев)(12:02:18 / 21-09-2018)

да оне от стыда бегут.

Вот сколько этого народа не видал, от стыда они никогда не бегали, бегают обычно от уголовки. Тут видимо случай аналогичный.

Бородатый анекдот:

- Моему брату дали премию "Маляр года", он за десять часов покрасил все здание ратуши.

- Странно, а моего брата посадили в каталажку на 10 лет за тоже самое, правда он бухгалтер, но тоже что-то замазал в ратуше.

Аватар пользователя UristMcKerman
UristMcKerman(1 год 3 месяца)(10:56:31 / 21-09-2018)

Закономерно. Видел информацию, что Тесла просила от поставщиков снижения стоимости, и возврата части средств: https://www.wsj.com/amp/articles/tesla-wants-its-money-back-1532359705

Вот и побежали менеджеры, отвечающие за поставки.

Аватар пользователя DumpWareZ
DumpWareZ(2 года 3 месяца)(11:03:22 / 21-09-2018)

А где блохастый "защитник" всего хорошего от всего плохого, хотелось бы услышать его мнение по этому поводу?

 

Аватар пользователя Bergen Alex
Bergen Alex(3 года 2 месяца)(13:38:17 / 21-09-2018)

Мне вот такая же мысль пришла в голову. Кажется уже не первую статью автора группа "Овца небесная" не рискует комментировать. Слились штоле парнишки?

Комментарий администрации:  
*** Виртуальный охотник на президентов ***
Аватар пользователя Тракторист

стоит в очереди за лабутенами и новым айфоном. некогда

Аватар пользователя Katsumoto
Katsumoto(4 года 3 месяца)(11:21:29 / 21-09-2018)

https://auto.mail.ru/article/70168-kompaniyu_tesla_otpravili_na_kladbish...

Они никогда не будут зарабатывать деньги на Model 3, потому что стоимость машины слишком высока. У него (Илона Маска - прим.) работают 9000 человек на заводе, который выпускает менее 150 000 автомобилей в год. Все это не укладывается в голове. Это автомобильная компания попросту направляется в сторону кладбища

Роберт Лутц

бывший вице-президент General Motors

Аватар пользователя user3120
user3120(4 года 2 месяца)(13:03:44 / 21-09-2018)

Маск великий благотворитель и социалист. Он дает людям доступные рабочие места на ровном месте(чтобы сделать америку грэйт эгейн). С таких нельзя снимать налоги как с церкви и благотворительных организаций.

Аватар пользователя user3120
user3120(4 года 2 месяца)(18:07:46 / 21-09-2018)

У него работают 9000 человек на заводе

ИМХО там 75% временные работники (как на китайских сборочных линиях) причем работают и по выходным наверняка с переработками. Т. е. надо перевести их реально отработанные часы(без простоев) и затем через ~40ч неделю нормировать к людям с занятостью полный рабочий день или посчитать через ФЗП и сравнить долю стоимости (количество часов на машину) в авто по сравнению с аналогичными авто включая Китай.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 6 месяцев)(00:02:13 / 22-09-2018)

Насколько понимаю, в мире производителей автомобилей Боб Лутц равен по статусу Уоррену Баффету в мире финансов: крайне уважаемый мужик.

Аватар пользователя grr
Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(7 лет 7 месяцев)(14:05:42 / 21-09-2018)

 

.........

 

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(4 года 4 месяца)(21:13:44 / 21-09-2018)

В Сделать Америку Великой пока не афишируется "понаехали". Вопрос времени когда начнется дележка на истинных и понаехавших. Маск вполне себе понаехавший и судьба его печальна. Не надо кидать в меня смыслами и ссылками что Америка это рай для иммигрантов. Новые времена рождают новые смыслы.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...