Ситуация на Выборгской таможне вновь накалена до предела. Неизвестные, представившись инспекторами ведомства, расклеили по всему городу листовки, в которых подробно описана предположительно, незаконная схема ввоза в страну санкционной продукции
«Начальник Таможенного поста Александров совместно с контрабандистами и своей крышей ВОРАМИ В ЗАКОНЕ организовал через легковое направление нашего поста потоки КОНТРАБАНДЫ САНКЦИОННЫХ ТОВАРОВ…», — так начинается текст на листовках, расклеенных по остановкам Выборга. Некие авторы обращения детально описывают схему, с помощью которой контрабанда попадает в Россию, а бандиты обогащаются на 1 млн евро каждый месяц.
По словам авторов текста, ежедневно к финско-русской границе подъезжают перегруженные фуры с товаром. Продукты раскидывают по легковым авто, в котором сидят контрабандисты, замаскированные под туристов. После пересечения границы продукты вновь загружаются в фуру. Авторы пишут, что ежедневно им приходится пропускать через границу около сотни таких легковых машин.
«Нас рядовых инспекторов заставляют пропускать каждую смену более 100 легковых машин с санкционными товарами. Согласно утвержденной Александровым схеме в легковую машину грузят 130-140 кг сыра, сверху кладут упаковки кофе. Все это фасуют по пакетам, чтобы создавался вид, что это обычные туристы из магазина. Так каждую смену в Россию нас вынуждают запускать в среднем 80-100 таких авто а это 14 тонн санкционных продуктов в смену. То есть более 800 тонн санкционного сыра в месяц», — пишут авторы листовки. (орфография и пунктуация авторские, — прим. ред.)
Кроме того, авторы пишут, что начальник МАПП «Торфяновка» Андрей Александров хвалится своими связями с некими «ворами в законе». Он якобы всегда кичится своим прозвищем «Жиган», которое он получил за дерзость и большую удачу.
Авторы текста боятся, что могут оказаться за решеткой или попасть под прицел тех самых «воров в законе». Верить или нет в правдивость информации, изложенной буквально на заборе, выбор каждого. Редакция ivbg.ru свяжется с начальником таможенного поста в ближайшее время, чтобы получить комментарий.
Комментарии
А что нам скажет товарищ
Сталиноттуда?Крич успеет раньше?
крич пищет 3 том своей эпохалки- "Как нам переустроить АШ"
причем тут "мы и вы", текст называется "Как Я переустрою АШ"
им
ваша новость лет на 20 устарела. а то и на 30. они давно нашли друг друга.
1 еврофура-реф - 20 тонн
20 тонн делить на 100 кг сыра = 200 машин
пропуск каждой машины - 5 минут (грубо), в час 12 машин, даже сразу 5 постов - 60 машин в час.
итого на 1 фуру уйдёт минимум 3 часа простоя + 1 час на выгрузку и 3 часа на обратную загрузку
итого - 7-8 часов в день - 1 фура и 200 человек надо привлечь и оплатить им "услуги". А это минимум несколько тысяч в день на каждого. Итого 200х1000(пусть так) = 200 тысяч. накладно.
откуда взята цифра в 14 тонн - непонятно. Никто не будет гонять реф полупустой.
откуда взята цифра в 800 тонн - тоже непонятно. Если даже в день по их цифрам 14 тонн, то за месяц 30х14=420. Где остальное?
в общем - какая-то муть, а не факты.
автору не хватило полковника Захарченко, чтобы понять это?