Истребитель-перехватчик МиГ-31 упал в лесном массиве, разрушений на земле нет, сообщили в среду ТАСС в пресс-службе ГУ МЧС по Нижегородской области.
"Разрушений на земле нет, так как самолет упал в лесном массиве. На месте работают наши сотрудники", - сказал представитель ведомства.
Ранее источник в экстренных службах региона сообщал, что ЧП произошло около города Кулебаки.
Использованные источники:
Комментарии
В Минобороны России заявили, что в Нижегородской области потерпел крушение истребитель МиГ-31
«19 сентября около 15:30 во время выполнения планового учебно-тренировочного полёта на одном из военных аэродромов в Нижегородской области потерпел аварию истребитель МиГ-31 Центра подготовки авиационного персонала», — говорится в сообщении.
Оба лётчика смогли катапультироваться. В ведомстве также уточнили, что самолёт выполнял полёт без боекомплекта. Он упал в безлюдном месте, разрушений на земле нет
Слава богу. Хрен с ним, с самолётом.. Что ж такое-то в эту неделю..
Может я чего то путаю,но главная проблема МиГ-31 его многорежимные двигатели+ легкий вход в штопор,ещё В.Н Кондауров ( уникальный человек и лётчик испытатель кстати) в этой https://testpilot.ru/review/runway/volga/volga_xiv.htm книге писал про траблы (кстати настоятельно рекомендую к прочтению данную книгу)
Во время подготовки летчиков это не то, что бы нормально, но естественно, ибо не ошибается только тот, кто ничего не делает. Главное, что все живы.
Это так. Вот если бы у нас самолеты выпускались более крупными партиями, эх... Тогда было бы не так жалко. Хотя бы еще один крупный заводик запустить...
МиГов-31 и так не мало наклепали.
Википедия пишет 510 штук что ли?... А сколь с этого числа списали- угробили не пишуть..
Самолеты не списывают а капитально ремонтируют и то после определенного налета или по времени.раньше списывали и резали но по политическим мотивам .никак не связанным с техникой.
Примерно около 80 за больше, чем 40 лет, активного использования по охране границ. Остальные должны быть в наличии. 25 штук еще есть у Казахстана.
Так что на ближайшие лет 30 их хватит спокойно.
Ну...успокоили..стажерам значит хватит...изучать катапультирование в реальных условиях..))) ( лёгкая ирония, если что )
Для стажеров есть старый парк. Вряд ли их сразу посадят на модернизированные Мишки. Хотя, катапультирование - это уже значит на много процентов, что была какая-то ошибка со стороны экипажа. Самолеты очень надежные.
СМИ утверждают подвела техника..стажеры не причём..Разбор полётов( чёрных ящиков) ещё впереди.
Возможно, но маловероятно. Техника подводит, когда ее неправильно используют. МиГ - это как феррари в небе. Когда на него садятся, забывают обо всем, некоторые конечно. Он на любой высоте летит и уронить его сложно.
Я.. не спорю..полёт учебный ..самолёт учебный..за штурвалом стажеры..Никого не угробили, сами целы..уже хорошо.
Недавно что-то писали про них искал количество... вот: Общее количество МиГ-31 разных версий на вооружении ВВС России составляет около 190 единиц. Производство истребителей-перехватчиков было прекращено в 1994 году, однако совсем недавно началась модернизация данных самолетов до версии МиГ-31БМ. https://politikus.ru/army/4035-gosduma-rf-rekomendovala-sohranit-imeyusc...
Остальные на хранении.
жаль, конечно, машина стоящая, но хорошо что без жертв обошлось
Печально, но хорошо, что без жертв.
А что так часто именно МИГ -31 падают? После дебатов в думе производство этой машины решили не возобновлять. Их количество ограничено. А это, между прочим, единственный носитель для известной гиперзвуковой ракеты высокой дальности. После модернизации, конечно
У 35-го все характеристики получше, вроде бы.
Нет. Миг-35 -это модернизированный миг-29. Вполне обычный самолет. А миг-31 - это изделие с корпусом из титана. У него максимальная скорость выше на 1000 км/ч и максимальная взлетная масса 46 тонн против 23 тонн у миг-35. У миг 35 тяга на форсаже 2×9000 кгс, а у миг-31 тяга 2×9500 кгс и на форсаже 15500 кгс. Поэтому миг-31 может быть носителем гиперзвукового оружия.
Ясно
Не спец по самолетам, но 29 из которого делают 35 совсем другой самолет? МИГ 31 - МиГ-31 (по кодификации НАТО: Foxhound — лисья гончая) — советский и российский двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. А 35 - МиГ-35 (по кодификации НАТО: «Fulcrum-F»[7][8] — "точка опоры") — российский перспективный многофункциональный лёгкий истребитель. Тут не лучше-хуже они просто разные, нельзя сравнивать плоское и горячее.
Спасибо
Носитель хороший в реальных аугах достаточно 3 к 1 остальные на запас . Вдруг быстр ауг построят. Пилоты живы хорошо. Самолет упал так это отработка тарана как быть если насимое не сработает. Опыт и умение и в таране нужен.