Кто не знает, ─ "Маерск" ─ это мировой лидер в морских контейнерных перевозках. В данный момент происходит очередное "историко-экономическое" событие, ─ первый контейнеровоз (это "Venta Maersk") стартовал с грузом (в основном ─ мороженой рыбы) по маршруту Пусан ─ Владивосток ─ Находка ─ Берингов пролив ─ Бремерхафен ─ Санкт-Петербург. Практически весь маршрут проходит в российских территориальных водах. 23 августа "лодка" (так стивидоры промеж себя называют контейнеровозы) стартовала и должна быть в Питере к 10 сентября.
"Мониторить" прохождение "Venta Maersk" по заданному маршруту можно на сайте MarineTraffic.com.
Использованные источники:
Комментарии
Странно. Так из Владика в Питер можно же по железке довезти...
Судно это берёт 3600 контейнеров. Это 45 составов по 80 вагонов, это практически суточная пропускная способность Транссиба по грузовым перевозкам. Есть ещё пассажирские, там всего около 90-100 суммарно вместе с электричками и литерными. Я могу ошибиться в соотношении пассажирских и грузовых, но думаю, что порядок значений всё объясняет.
По СевМорПути есть ещё одно интересное преимущество - там можно отключить холодильники в контейнерах (вокруг и так холодно) и сэкономить дополнительное топливо. Поэтому и везли мороженую рыбу - на поддержание заморозки потрачено 0 рублей 0 копеек.
Вы плохо представляете пропускную способность БАМа(((
Морем дешевле чем ж/д. Но дольше. И если срочность не играет роли - везут морем.
Себестоимость тонно-километра на ЖД-транспорте емнип в 6 раз выше, чем на морском.
Выходит, корейская рыбка дешевле нашей.
Лосось не любит южные воды.
Надо на рыбу срочно наложить санкции.
... че это это она у русских берегов плавает ? (это явно неспроста) ... может это особая химическая рыба - которая яд-новичок доставила в Британь.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А теперь посмотрите статистику СМП и вычтете из нее СПГ из Сабетты и посмотрите значения. С СПГ рост довольно значительный, насчет остального все также как и было.
Странно почему надо всегда вычитать газ (уголь, нефть, металл, лес) из объема перевозок? Почему эти грузы "некошерные" для данного логистического маршрута? Для перевозчиков почти все равно что возить - на чем зарабатывать: на контейнерах, на угле, на мороженной рыбе и т.п. Для инфраструктуры обеспечивающей проводку судов по СМП без разницы какие суда обеспечивать - танкеры, газовозы, контенеровозы или что-то ещё.
Так СМП и восстанавливается под грузы из Сабетты и другие - им подобные. Арктика хранит бездну богатств...
Эээ, как-то совсем неторопливо для выхода из Пусана 23го... Чё-то сомнительно
Открыла ссылку. Сегодня 28 число, судно стоит у причала в каком-то восточном порту - название иероглифами.
Няп, "Бусан" он же и есть "Пусан" - начальная точка маршрута. Никуда паровоз ишшо не вышел.
Это так и есть. У них очень много на самом деле городов с окончанием на "сан". Пусан, Ульсан, Масан etc.
Это вообще похоже не та лодка.
Тыкаем в "route Forecast" и наблюдаем что прогнозируемый маршрут через индийский океан и суец в турцию
Похоже что за громким заголовком то ли косячная ссылка, то ли громкий пук в водоём...
Еще в догон, он только сегодня в порт прибыл, под погрузкой/разгрузкой видимо,
PortArrival (LT)Departure (LT)In Transit
image: https://www.marinetraffic.com/img/flags/png40/KR.png
Read more at http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5568438/mmsi:21...
Там если измельчить масштаб, то волосы начинают шевелиться в самых неприличных местах! Пароходов как кильки в банке. Место у пирса дорого и дефицитно. Очередь.
Хорошая новость. На этом маршруте, морские пираты не водятся.
Там сильна местная беломохнатая экополиция!
Опасное выражение.
Я тут же подумал о белорусах 
. А так да, мишки там не дадут пиратам разгуляться, да и генерал Мороз. Затратное это дело. Прокси пираты тоже не проканают.
Офигел,рыбу из Кореи! Жесть.
А самсунги?
Нормально?
Вы ещё больше афигеете, если узнаете откуда лосось в Вашем суши :) порядка 95% красной рыбы в Россию (кроме дальнего востока), поставляется из Чили. Там ее выращивают те же норги и далее она в глубокой заморозке идёт к нам.
С этого никак не офигею. Суши ни ем. Рыбу покупаю в магазине, точно не чилийская, мелких гольцов, или чуть крупней кеты выращивать не будут.
Фоты сделаны в обыкновенном корейском супермаркете, рыбные базары не снимал. Прогуляйтесь до вашего ближайшего супермаркета. Что вы там увидите в рыбном отделе?
Цены - более, чем лояльные.
И что с того? В РФ перестала заходить кета с горбушей? Треску с иваси больше не ловят? Или, ка тут предлагали, самсунг неводом вынимают в Пусане?
Вы не в курсе об истории с ивасями?! Я вам сочувствую. Последними ивасями я лакомился в середине восьмидесятых. Недавно на глаза попалась статейка, где утверждалось о государственной программе по восстановлению популляции ивасей. С треской тоже довольно печально. Помню рыбалки на балтийских банках в середине восьмидесятых, когда вдурнину на латунную ручку от двери таскали треску и заваливали ею палубу по-щиколотку. Те времена в прошлом. Людская алчность и жадность делают своё дело. Рыба, правда, еще есть. Но больше ее не становится.
Я вам не сочувствую: https://www.иваси.рф/promysel-i-proizvodstvo Весь ваш опус , как была зеленей трава. Только почему эта трава , типа, растёт в Корее и не хочет во Владике?
Скажу только вам по большому-большому секрету: мне вообще похер ваши душевные терзания. По части Владивостока - это к Мюзеру. Я в Петербурге живу, и здесь ивасей не встречал с середины восьмидесятых.
Месяц, как появились в МСК. У вас, я думаю тоже.
Сегодня, специально для вас
. Перекресток МСК. Хотя и в Пятерочке тоже лежит.
Спасибо, не знал. Только почему рыбку перекрестили, - непонятно. При советах это была сельдь иваси
Ну и чтоб два раза не вставать:
Вот честно без понятия. На вкус понравилось, хоть всего 4 рыбешки за такие деньги
Может потому что в википедии ее сардиной называют?
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B5%D0%B2...
P.s на днях в Спаре детям купил лосятину вяленую. Вкус моего детства хай прочувствуют. Чего только не творит это ваше импорто-замещение.
Мурманск и Архангельск не планируют принимать грузы с СМП?
Вроде в Мурманске все управление СМП находится. Из Мурманска стартует северный «завоз». Аж до порта Ванино развозят летом годовой запас топлива, консервов, круп и ещё много чего - морем дешевле.
В Архангельске Арктикснаб разрушен чуть ли не до фундаментов.
Давно уже, в 2002 году встретил в Макаровке на курсах переподготовки человечка из Тикси. Когда-то Тикси - это был довольно большой флот. Небольшой тоннаж, но бегали по всей восточной Арктике. Ну и заработки, конечно. Так вот он мне поведал, что флот Тикси влачит жалкое существование. Кто подальновидней, в советские времена подготовил запасной аэродром на материке и все уже свалили давно. Денег у них было, как у дурака махорки. Я в Тикси практику проходил, знаю, о чём говорю. А кто жил по-принципу "под собою ног не чуя, и качается земля", те быстро сникли. И ни денег, и не свалить, ибо некуда. Потому как флотский люд по всей России ушёл под флаг, к иностранному судовладельцу. А тиксинцам английский язык был до дверцы, "их и здесь неплохо кормили". Не знаю, изменилось ли что за 16 лет...
Интересно - а он идёт по Севморпути под РОССИЙСКИМ флагом?
Гы, пора задумываться о канале Ладожское озеро - Онежское озеро - Онежская губа. Раз уж дело пошло то канал себя окупит!
Беломорканал? Не, не слышал...
Должен выйти 7 сентября...
Возьму на контроль, посмотрю куда поплывет ;)
а кому принадлежит маршрут ?
СМП принадлежит России, что очень не нравится Западу. Особенно недовольны США с Британией, они даже блок НАТО в это втянули. Говорят, что несправедливо единоличное владение и контроль над СМП.
пусть придут и возьмут
я имею ввиду компании, сумму не зря же трясут с ОВК
Страницы