Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Электро Калашников.

Аватар пользователя PavelCV

В этом посте я объединил три знаковые новости: Концерн Калашников всерьёз занялся разработками и запуском электрического транспорта. 

Для военных, полиции и населения.

Итак: 

«Калашников» разработал электромобиль UV-4 для гражданского рынка

Мощность машины - до 50 кВт. Максимальная скорость, которую способен развить UV-4 - 80 км/ч. запас хода - до 150 км. Электромобиль весит 650 кг. Его длина 3,4м, ширина - 1,5м. В высоту UV-4 составляет 1,7м.

Технические характеристики автомобиля UV-4:
Тип двигателя – Бесщеточный двигатель постоянного тока
Мощность до 50 кВт
Максимальная скорость – 80 км/ч
Запас хода до 150 км
Масса - 650 кг
Тип АКБ - LiFePO4, LiPO
Габариты (ДШВ), мм 3440х1530х1730

Напомним, ранее «Калашников» выпустил специальную партию элеткрокаров «Овум» по заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. С их помощью осуществлялось городское патрулирование во время Чемпионата Мира по футболу 2018 года.

Концерн «Калашников» представил электромотоцикл UM-1 для гражданского рынка

На международном форуме «Армия-2018»Концерн «Калашников» впервые показал электромотоцикл UM-1 (Urban Moto) для гражданского рынка. Мотоцикл является отечественной разработкой и отличается простотой в эксплуатации, пониженным уровнем шума и минимальными требованиями в обслуживании.

При зарядке UM-1 потребляет 15 кВт/час электроэнергии. Электробайк развивает скорость до 100 км/ч с запасом хода до 150 км. Масса 165-245 кг. Мотоцикл использует аккумуляторы LiFePO4 и LiPO.

Технические характеристики UM-1:
Тип двигателя – Бесщеточный двигатель постоянного тока
Мощность – 15 кВт
Максимальная скорость – 100 км/ч
Запас хода – 150 км
Масса - 165 - 245 кг
Тип АКБ - LiFePO4, LiPO
Тип привода - Цепной
Ход подвески спереди / сзади – 200 / 200

Напомним, ранее «Калашников, выпустил специальную партию электромотоциклов по заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

"Калашников" разработал гибридный багги с электродвигателем

ПАРК ПАТРИОТ (Московская область), 20 авг — РИА Новости. 

Концерн "Калашников" разработал для Минобороны гибридный багги OV-2, способный разгоняться до 100 километров в час, сообщили РИА Новости в понедельник в концерне.

"Он разработан в интересах Министерства Обороны Российской Федерации. Автомобиль способен развивать скорость до 100 километров в час и перевозить до четырех человек, включая водителя", — сказали в "Калашникове".

По данным концерна, мощность двигателя заднего привода — 42 кВт, электродвигателя переднего привода — 55 кВт. Подвеска — пружинная с гидравлическим амортизатором. Тормозная система — гидравлическая двухконтурная.

PS

«Калашников» выпустил специальную партию электромотоциклов и электрокаров

По заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Концерн «Калашников» изготовил 30 электромотоциклов «ИЖ Пульсар» и 4 электромобиля «Овум», которые будут задействованы во время предстоящего Чемпионата мира по футболу в России. В торжественной церемонии передачи нового подвижного состава на учебном полигоне «Апаринки» в Московской области приняли участие Мэр Москвы Сергей Собянин, заместитель Мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов, заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве Алексей Диокин и заместитель генерального директора Концерна «Калашников» Владимир Дмитриев.

«ИЖ Пульсар» и «Овум» - это отечественные разработки, отличающиеся простотой в эксплуатации, пониженным уровнем шума, экономичностью и минимальными требованиями в обслуживании. Мы гордимся тем, что эта техника станет одним из элементов логистики служб полиции на таком значимом событии, как Чемпионат мира по футболу», - отметил заместитель генерального директора Концерна «Калашников» Владимир Дмитриев.

«Новая техника концерна «Калашников» призвана обеспечить максимально быстрое реагирование и надзор за соблюдением порядка на дорогах Москвы. Данные модели электромотоцикла и электрокара удобны не только для городского патрулирования, но и для работы по бездорожью и в лесопарковых зонах благодаря своей высокой проходимости и экологичности», - прокомментировал Дмитриев.

Электромобиль «Овум» имеет модульную конструкцию и возможность варьировать количество пассажирских мест под требования различных служб города. Электрокар характеризуется высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии.

Электромотоцикл «ИЖ Пульсар» при зарядке потребляет 10 кВт. час электроэнергии. При этом, использование электромотоцикла в среднем в 12 раз дешевле расходов на топливо у мотоциклов на бензиновом двигателе. В соответствии с Правилами Европейской экономической комиссии ООН № 41, уровень шума проходит ниже максимальных требований и составляет менее 75 дБ. Простота управления обеспечивается отсутствием коробки передач и сцепления. Электромотоцикл не наносит вреда природным ресурсам благодаря полному отсутствию выброса выхлопных газов в атмосферу. Конструкция мотоцикла предусматривает возможность установки дополнительного оборудования под требования конкретных городских служб. 

Концерн «Калашников» работает над собственным двигателем для электромотоциклов

О создании нового «Ижа» мы так или иначе думали с самого закрытия производства мотоциклов 10 лет назад. Работа непосредственно над «Пульсаром» началась в декабре 2016-го. Мы сразу знали, что будем делать именно электромотоцикл, потому что за этим будущее. Это главный мировой тренд: заводы закрывают производство бензиновых двигателей, все переходят на электричество. Рано или поздно в Европе ДВС будет запрещен на законодательном уровне, скорее всего, это произойдет уже в ближайшие 10-15 лет. Поэтому создавать новый бензиновый мотоцикл было бессмысленно и с технологической, и с финансовой точки зрения.


 
Преимущества электромотоцикла очевидны. Это не только экологичность, но, в первую очередь, дешевизна эксплуатации. Километр на «Пульсаре» стоит в среднем в 10-15 раз дешевле. Особенно учитывая текущие цены на топливо. Полностью зарядить «Пульсар» стоит примерно 50 рублей. К тому же он дешевле в обслуживании: стандартное ТО мотоцикла - это замена масла и фильтров. Здесь нет ни того, ни другого. 

После того, как мы показали первую версию мотоцикла, кто-то начал говорить о внешнем сходстве с IRBIS ТТР 250. Скорее всего, это произошло из-за того, что мы использовали передние фары одного производителя. В остальном - не очень понятно, почему сходство отмечали именно с Ирбисом, а не с Yamaha, например. Так или иначе, сейчас говорить о каком-то внешнем сходстве с кем бы то ни было - странно. 

Одно из преимуществ «Пульсара» состоит в том, что его можно использовать в природных и парковых зонах, а так же в пешеходном пространстве, где мотоциклы на базе ДВС использовать нельзя. Поэтому какая-то невероятная скорость ему не нужна. Максимальная скорость в 100 км/ч - отличный показатель для «зеленого патрулирования». А кто еще в зелёной зоне может так разогнаться?

Двигатель, который используется в текущей версии «Пульсара», китайского производства, он подошел нам по совокупности характеристик. Сейчас мы работаем над собственным двигателем, он уже проходит испытания, так что в обозримом будущем мы откажемся от китайского движка.  

Электрокар «Овум» в деталях

Электромобиль «Овум» создан Концерном «Калашников» по заказу Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Он оснащен бесщеточным двигателем постоянного тока. Мощность - 15 кВт. Автомобиль разгоняется до 80 км/ч при запасе хода в 150 км. Масса - 500 кг. Электромобиль имеет модульную конструкцию и возможность варьировать количество пассажирских мест под требования различных служб города. Кроме того, машина обладает высокой плавностью хода и низкой пожаро- и взрывоопасностью в случае аварии.

Вся информация с сайта https://kalashnikov.media

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Можно говорить о цене - о которой пока не известно ничего, о вездесущих китайцах, которые уже наладили нечто похожее. Но давайте помнить простые истины: любая дорога начитается с первого шага, и не ошибается тот, кто ничего не делает.

Корпорация Тоёта начиналась с мастерской по выпуску велосипедов. Корейский, китайский да и советский автопром начинался с копирования и изучения чужих разработок. И уже на их базе местные инженеры начинали творчески перерабатывать и улучшать конструкции под местные реалии.

Всем, кому нужно уже вчера - соберите свою конструкцию из комплектующих, которые изготовите или купите. Кто желает хороший дизайн - предлагайте Калашникову свои разработки. Кто-то может устроиться туда на работу и улучшать изделия изнутри, своими руками.

А остальным останется или радоваться, или плеваться, в зависимости от жизненного настроя...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(5 лет 3 месяца)(14:37:55 / 21-08-2018)

Ещё бы ценник увидеть

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(6 лет 11 месяцев)(14:39:09 / 21-08-2018)

Вот ещё ряд фото с выставки:

Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 8 месяцев)(14:46:11 / 21-08-2018)

Не имея представления о стоимости, нет смысла предметно обсуждать.

Комментарий администрации:  
*** Однажды в студеную летнюю пору, я вышел на митинг, был сильный психоз ***
Аватар пользователя Many
Many(2 года 2 месяца)(14:40:39 / 21-08-2018)

Для военных

Не совсем понятно нафига это военным. Электротранспорт заряжается долго, т.е. теряется мобильность. Разве что для каких нибудь войск чьи операции никогда на долго не затягиваются...

Комментарий администрации:  
*** Ради красного словца, придумал внука-сорванца! ***
Аватар пользователя ЭкспортёрПО

Возможно электромотоцикл он тихий. Не шумит. 

Аватар пользователя Добренький

Четырехтактный двигатель то же малошумный. Смысла нет, где и чем будут заряжать - дизельгенератором? Да и зимой не поездишь. Дань "моде".

Аватар пользователя Nitrolexx
Nitrolexx(4 года 8 месяцев)(20:30:24 / 21-08-2018)

Так а кто зимой на мотоциклах ездит? Как раз для России электомотоцикл вещь приемлемая, ещё бы увеличить пробег на одной батарее до 300 км. 

Аватар пользователя Добренький

Так а кто зимой на мотоциклах ездит?

Легко, смотри мото-кросс.

Как раз для России электомотоцикл вещь приемлемая,

Попробуй зимой шуруповертом с литиевым аккумулятором покруть что-либо. Хватит на 5 минут, пока не остынет.))

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(7 лет 10 месяцев)(11:48:02 / 22-08-2018)

Полицейские операции в черте города, например.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(7 лет 4 месяца)(14:47:13 / 21-08-2018)

Гольфкар за 300 т.р. взял бы. Мотики тоже неплохи, тыщ за 150.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя USSR
USSR(3 года 8 месяцев)(14:49:42 / 21-08-2018)

Тут *осетра* надо нарастить раза в два/три кмк.

Комментарий администрации:  
*** Однажды в студеную летнюю пору, я вышел на митинг, был сильный психоз ***
Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(7 лет 4 месяца)(14:54:18 / 21-08-2018)

Если не в 5 раз. Дизайн взяли от рено твиззи. По характеристикам улучшили в 1,5 раза, твиззи около 1 млн стоит, гольфкар от Калашникова, имхо 1,5 лмн должен стоить, чтобы скрепы были крепче.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя Tuktarov
Tuktarov(7 лет 2 месяца)(04:50:41 / 22-08-2018)

Меня сильно настораживает заявленная экономия по сравнению с бензином. Чёт фигня какая то....

Аватар пользователя @mike@
@mike@(2 года 7 месяцев)(14:48:59 / 21-08-2018)

Мне одному кажется, или гражданская техника какая то неказистая (чисто визуально). Багги ничего такая, только вот застрянет она где-то, начнет буксовать (и что с зарядом аккумулятора станет?).

Сделали бы мотоцикл с коляской (кстати почему интересно их не делают?), для деревни отличное средство передвижения, скорость не нужна для бездорожья, в коляску можно дополнительный аккумулятор запихнуть.

Аватар пользователя sgerr
sgerr(7 лет 9 месяцев)(14:55:01 / 21-08-2018)

> (кстати почему интересно их не делают?)

как не делают? делают: http://750cc.ru/katalog/katalog-mototsiklov-ural/

и даже с приводом на коляску (2WD): http://750cc.ru/katalog/mototsikl-ural-x8jm10401-inzhektor-gear-up.php

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(7 лет 4 месяца)(14:59:47 / 21-08-2018)

Урал по цене авто, я даже не представляю, что это за мото.

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя sgerr
sgerr(7 лет 9 месяцев)(15:06:05 / 21-08-2018)

они мелкосерийные. некоторым нравится :)

Аватар пользователя BorisN
BorisN(1 год 10 месяцев)(15:39:44 / 21-08-2018)

https://www.imz-ural.com/owner-stories/

американцам нравится и пользуется популярностью среди путешественников и сельчан.

Аватар пользователя @mike@
@mike@(2 года 7 месяцев)(15:11:06 / 21-08-2018)

Точно, просто не видно их практически, а если видно, то кажется что старые. По моему классная штука (я вообще не любитель мотоциклов, но не быстрый и с коляской мне нравится). 

Кстати цена действительно какая то заоблачная (совсем не для деревни), похоже серия совсем небольшая.

Жалко в общем, по моему электро мотоцикл с коляской и в ЕС бы хорошо продавался (там не столько цена владения, сколько расходы на эксплуатацию важны, дорогая тут горючка), а по приемлемой цене и у нас бы спрос нормальный был.

Аватар пользователя Пантелеевич

Урал жрет как малолитражка, при отсутствии преимущества маневренности (колясыч против 2 колесного). Очень нишевый продукт, чисто на любителя.

Аватар пользователя baykboat
baykboat(2 года 1 месяц)(14:55:59 / 21-08-2018)

машинка дык вообще страшная..  

Аватар пользователя @mike@
@mike@(2 года 7 месяцев)(15:15:15 / 21-08-2018)

Я так же хотел написать (просто так обидно наверное совсем). На мотоцикле какой то совсем невзрачный пластик, покрасили бы что-ли, для выставки то.

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(6 лет 11 месяцев)(16:11:38 / 21-08-2018)

Выставка для армии. Там и не должно быть красиво. Должно быть неброско, но надёжно...

Аватар пользователя Many
Many(2 года 2 месяца)(16:15:21 / 21-08-2018)

Выставка для армии.

 

Концерн «Калашников» представил электромотоцикл UM-1 для гражданского рынка

Комментарий администрации:  
*** Ради красного словца, придумал внука-сорванца! ***
Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(6 лет 11 месяцев)(16:29:10 / 21-08-2018)

Тут история из разряда кто кого не понял. Гражданин выше сказал о невзрачности - (блёклых цветах) - это песчаная окраска - как раз для военных. Гражданские цвета - чёрно-бело-красные, полицейские - бело-синие по определению не могут быть невзрачными...

Аватар пользователя VasyaSidorov
VasyaSidorov(4 года 6 месяцев)(15:03:34 / 21-08-2018)

Где-то далеко в Америке тихо заплакал Илон Маск.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в копипасте дрянного качества - https://aftershock.news/?q=node/738315 ***
Аватар пользователя al-leks
al-leks(1 год 11 месяцев)(15:03:46 / 21-08-2018)

С современным состоянием аккумуляторных батарей, все эти изделия имеют крайне узкую нишу для спецподразделений

Аватар пользователя serg2013
serg2013(6 лет 5 месяцев)(16:49:02 / 21-08-2018)

К моменту когда допилят приличные аккумуляторы, будет уже отработана конструкция и алгоритм эксплуатации.

Аватар пользователя STDK
STDK(2 года 7 месяцев)(15:06:46 / 21-08-2018)

какая-то бессмысленная деятельность

для галочки и пиара

никакого осмысленного результата ни в багги ни в мотоцикле - нет

как и базы для дальнейших проработок тоже нет

такое ощущение

Аватар пользователя @mike@
@mike@(2 года 7 месяцев)(15:19:38 / 21-08-2018)

Мотоцикл типа урал, с коляской мог бы прокатить. На таком аппарате далеко ездить не надо и дополнительные аккумуляторы можно в коляску пихнуть. Вот только почему то данная ниша не востребована (у уралов цена сумасшедшая - только для понтежников).

Обычный же мотоцикл - согласен, бесполезен. Некуда там нормальный аккумулятор втолкнуть. 

Аватар пользователя Bobrikpp
Bobrikpp(1 год 11 месяцев)(15:15:11 / 21-08-2018)

А интересно, рельсовый электротранспорт у них планируется?

Аватар пользователя Many
Many(2 года 2 месяца)(15:27:13 / 21-08-2018)

А нафига? Чем вас не устраивают электровозы от других российских локомотивных заводов?

Комментарий администрации:  
*** Ради красного словца, придумал внука-сорванца! ***
Аватар пользователя Bobrikpp
Bobrikpp(1 год 11 месяцев)(18:22:54 / 21-08-2018)

Я хочу индивидуальную дрезину, а к ней рельсовую сеть  на всю московскую агломерацию с шириной колеи не как у электричек, а поменьше.

Можно дрезинку  без наворотов, но шуструю. 

Аватар пользователя BapBap
BapBap(5 лет 2 месяца)(15:21:21 / 21-08-2018)

Насколько я помню, мотоцикл на базе китайского. Своего минимум

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(6 лет 11 месяцев)(15:54:16 / 21-08-2018)

Подтвердить свою память сможете?

PS

Частично был неправ. Сайт Калашникова публиковал данные о первоначальной установке китайских двигателей. И он же дал сообщение о разработке своего двигателя, и не просто разработке, а о его готовности с последующим отказом от китайского...

Аватар пользователя SPrinter
SPrinter(2 года 5 месяцев)(18:38:27 / 21-08-2018)

Да всё там китайское с алишки. Кружок "умелые руки" для детей http://electrotransport.ru/ussr/index.php .  Суть в том, что любой электротранспорт на редкозёмных аккумуляторах по сути - дорогая и никчёмная игрушка. Потому нет смысла делать электрическим что-то крупнее велосипеда на 500 Вт.  Особенно в условиях дефицита природных ресурсов!

И он же дал сообщение о разработке своего двигателя, и не просто разработке, а о его готовности с последующим отказом от китайского...

Бесколлекторный электромоторчик - самая примитивная деталь во всей этой конструкции (при наличии китайских магнитов с алишки). Всё это делалось на коленке из битых сидиромов ещё 10-15 лет назад. А здесь размер немножко больше, но суть та же. Вот они и пудрят мозги дилетантам-обывателям и чиновникам, что "нанотехнологичный" мотор на коленке сделали.  Хотя, на самом деле это гораздо проще, чем сделать трёхфазный асинхронный мотор на 380 вольт, которые производились в СССР миллионами в сотнях разных типоразмеров. 

https://ru.aliexpress.com/item/6010-multi/32880286998.html?spm=a2g0s.130... 

https://ru.aliexpress.com/item/40-100-INR18650-33E-3-7-3300-18650/328723...

https://ru.aliexpress.com/item/-/32866880081.html?spm=a2g0s.13010208.999...

https://ru.aliexpress.com/item/12-Parts-Whole-Set-E-Bike-Refit-Kit-With3...

Вот и все "нанотехнологии" - остаётся только сварить и покрасить раму. И выкатить конский ценник раз в 10 дороже себестоимости.

 

 

Аватар пользователя Дига
Дига(1 год 3 месяца)(15:38:06 / 21-08-2018)

Да, просрали полимеры. Не те кружева на труселях.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, систематический срач и провокации) ***
Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя atesterev
atesterev(6 лет 12 месяцев)(15:40:08 / 21-08-2018)

И вся эта музыка будет заряжаться от передвижного электроприводного электрогенератора!

Аватар пользователя vlkamov
vlkamov(7 лет 9 месяцев)(16:08:13 / 21-08-2018)

Не смогут найти розетку в отделении ?

Аватар пользователя atesterev
atesterev(6 лет 12 месяцев)(16:16:04 / 21-08-2018)

Обычная розетка, прикручиваемая шурупами к пеньку, и вуаля, вставляешь вилку и сосёшь электричество.

Аватар пользователя vlkamov
vlkamov(7 лет 9 месяцев)(16:18:40 / 21-08-2018)

Я смотрю, у вас большой опыт. но перенимать не собираюсь ;-)

Аватар пользователя atesterev
atesterev(6 лет 12 месяцев)(16:35:10 / 21-08-2018)

А в трёхфазной линии по одному проводу течёт напряжение, по второму - сопротивление, а по третьему косинус фи.smiley

Аватар пользователя Shamray
Shamray(2 года 2 месяца)(19:54:14 / 22-08-2018)

Такого варианта стеба еще не попадалось. Сами придумали? Включение приемников по звездоугольнику

Комментарий администрации:  
*** Ненавижу сограждан за тупость и равнодушие (с) ***
Аватар пользователя atesterev
atesterev(6 лет 12 месяцев)(19:59:47 / 22-08-2018)

Это старая советская шутка. smiley

А вообще-то нас, корпусников, в судостроительном техникуме и электротехнике очень неплохо учили!

Аватар пользователя Shamray
Shamray(2 года 2 месяца)(14:49:35 / 23-08-2018)

У нас во Владе судостроительный технарь есть. Работал с парой выпускников, радиотехниками. Ничего подобного не слышал, уровни преподавания радикально отличаются явно. //В ВУЗе другие приколы были, заумные слишком, наверное// Один доучивался на заочном (с дневного после армии перешел) , я ему с контрольными помогал. В итоге спалился, как бордель в день получки, с "американской школой", табличная форма, в  комплексных величинах. Научить то я его научил, вот только доказать он это преподу не смог.  Простейший Эксел, очень удобно. Особенно при методе последовательных приближений и точек для построения векторных диаграмм. Правда, без инженерного "куркулятора" смысла это не имеет. В середине 80-х, когда в ДВНЦ с американцами на научном судне работал, подарили мне "CASIO" с программированием на Бэйсике. Да еще "Схемотехнику" Хоровиц&Хилл в придачу, оба тома. Через задницу газорезкой удалять гланды - это и есть наша отечественная школа электротехники. Как и полупроводниковая схемотехника.  

- С курсов английского языка был отчислен за неуспеваемость. Преподаватель не понял моего оксфордского произношения... - (Задорнов)

Комментарий администрации:  
*** Ненавижу сограждан за тупость и равнодушие (с) ***
Аватар пользователя knave2000
knave2000(4 года 8 месяцев)(16:15:38 / 21-08-2018)

Корпорация Тоёта начиналась с мастерской по выпуску велосипедов.

Это байка.

История компании тойота началась в 1933 году с выпуска оверлоков для татских станков. Логотип означает иголку, с продетой ниткой. Тогда нынешняя Toyota была подразделением компании Toyoda Automatic Loom Works. Основатлем компании был инженер Сакичи Тойода.

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(6 лет 11 месяцев)(16:35:48 / 21-08-2018)

Байка не байка, но такая информация часто тиражировалась, ещё в советские времена.

Специально посмотрел в сети - вы правы, я не прав. Действительно начинали с ткацких станков...  :-)

Аватар пользователя evm11
evm11(7 лет 2 недели)(11:56:08 / 22-08-2018)

Просто  с велосипедов начинала какая-то другая японская компания, сейчас с ходу и не вспомню...

Порыл в инете, нашел только Шкоду и Опель, начинавших с велосипедов.

Аватар пользователя Туфтонский рыцарь

Этот UV-4 очень пригодился бы по городу жопу возить на работу и обратно.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...