Мой муж - бесстрашный человек. Только такой может помахать ручкой жене, отравившейся в Мордор через три страны за 2550 км на легковушке с 3 детьми.
Поэтому я уже три года езжу летом в Россию на машине через Польшу. Самый короткий и удобный путь до Москвы. Сразу видно, что единственную магистраль голландцы (не разубеждайте меня в этом, так как польские дорожные знаки и разметка совпадают с голландскими, а не немецкими или французскими) строили для себя: это прямой путь в Беларусь, который переходит в такую же белорусскую магистраль прямо до Москвы, если через Смоленск (в отличие от дороги через Брянск, которая почти ничего не стоит для транзитеров, скорее, из-за удлиннения маршрута, чем по понятным причинам качества, каковое мне удалось испытать на себе, несмотря на предупреждения).
Надо сказать, до этого, слушая рассказы вещающих на российском телевидении бравых поляков-экспертов непонятно чего о небывалых застройках в Польше на деньги европейцев, я представляла милую 3-5-этажную Варшаву, которую мне 20 лет назад любезно показал коллега-поляк, некоим "Новым Нью-Йорком", центром страны с блестящими от дождя и пота строителей линиями трасс, с изумрудами на вершинах башень домов, где темные очки - не веяние моды, а обязательная для сохранения здоровья необходимость. В этот раз я выспалась в Минске, так что удалось разглядеть Польшу получше и задуматься о цвете стекол и реальной причине очков на носу у многих рассказчиков о небывалом росте Польши...
Честно говоря, если проедете по магистрали, иногда посматривая на навигатор, то обнаружите, что, незаметно для себя, проехали солидное число крупных городов, причем прямо через центр. Дело в том, что очень многие города состоят из частных домов, так что сразу и не поймешь, что это город, а не деревня. Красить там предпочитают сразу серый бетон, поэтому во всех домах есть что-то от серого цвета, а не пастельного, если предварительно дом обмазать известкой или чем там обычно мажут, чтобы красить по белому фону.
Ну, краска - это их личное дело. Главное - расцвет и вложения в инфраструктуру. А вот ее я там так и не нашла. Дело в том, что, если ехать не по трассе, то встретишь такое:
(Выше на остановке была свастика).
Или вот такое:
Вообще-то у меня есть и видео дороги, которое я сняла после вопроса "вы, наконец, въехали в цивилизованную страну?"...
Так что Корейба явно закончил не МГИМО, а колледж Шахерезады. Мне даже удалось не сбить ежа, вальяжно переминающегося с лапы на лапу, решившего проделать утренний моцион прямо перед моей машиной. А, может, это был местный лесной экстремал или пранкер.
Живым остался и здоровущий заяц-русак размером с лося, по моим меркам. Просто кенгуру, а не пушистое животное. Если он гнался за лисой - хана рыжехвостой красавице и аминь... Теперь я понимаю, откуда все эти мультики-ужастики про зайцев...
В общем, вы поняли смысл трасс в Польше. Так что где корейбы находят эти самые дорогИ (во множественном числе), я не знаю. Не встречала. Наверное, следует искать тщательнее. Конечно, Варшаву, как обычный европейский офис-центр, окружили дорогами, чтобы директорам Микрософта или Самсунга было удобнее при- летать, езжать, плыть (по Беларусскому морю, в которое, как всем известно, впадает Висла). Но то, что находится вне пределов полета орла в подпитии, все же нуждается в некоей коррекции.
Июнь-2018, Варшава (обратите внимание, это сама Варшава, так сразу и не понимаешь, когда въезжаешь). И таки да, там все еще полно люков в центре дороги.
Окраины Варшавы напоминают сейчас лужковскую Москву с бездной рекламных щитов разного размера, выкопанными траншеями с планами закопать их в необозримом будущем и бордюрами в стиле развитого социализма.
Так что дороги в Польше еще копать и перекапывать.
Рекомендую властям съездить в Польшу и построить участок дороги по польским стандартам дабы ежедневно возить по ним Корейбу и иже.
Поэтому настоящие поляки понимают, думаю, всю цену европейской любви и щедрости. Именно поэтому мы прекрасно со всеми коммуницировали. Потому что русский всегда поймет поляка, а поляк - русского. На каком бы языке они ни общались...
P.S. А вот засуха начинается с Польши, в Беларуси все зелено
Комментарии
Она разная
ну да, немного разная, но вроде как не двухполосная
Да, хотя поиск выдал Оклюш. Польша, но я поискал..
Автосервис Сан Антонио
И теперь не уверен, тем более в Яндекс картах нет похожих мест в Оклюше...
Это в Варшаве или рядом. Кажется, что они так скрывают дома старой постройки. Потому что рядом с трассой домов за этими стенами нет, они подальше, поэтому точное целевое назначение этих панелей именно в таких местах неясно.
Обычный экран от шума, у нас тоже такие ставят, даже если до домов от шоссе метров 200. Чтоб нормативы по шуму в населённых пунктах выполнить
Да я понимаю, но там до домов очень далеко.
чем предположить заботу о спокойствии граждан, проще придумать что что-то там прячут?))
это от шума. в монреале вообще провели 15 дорогу по центру города, так пришлось её на всю глубину этого экрана копать вниз. так что пятнашка вся в яме идёт. зато мосты через неё легко строить.
Это и есть одна, та самая дорога, как я погляжу. Во-первых, по ней 2 машины уже не разъедутся. Причем там каждые 200-300 метров - автобусная остановка, и вот эта часть - между ними. Это же не все 200 км, да и ехать по такой, глотая пыль (ведь едут и грузовики, которые не могут ехать быстрее) - не в радость. После Варшавы до Германии идет уже нормальное скоростное шоссе.
(Вон, даже мой сын сказал, посмотрев на фотку, что он уверен, что одна дорога там такая).
много вы с сыном проехали по Польше?
6 раз, съезжали с дорог специально, чтобы посмотреть
Да, вот вам сестры той фотки
Они не так популярны...
и что? это двухполосная дорога со встречной полосой - по знакам гляньте, это не автобан на фото выше
Ваших - не хуже, наверное.
Но речь не про Белоруссию
А меня в Польше поразило вот что. При пересечении границы со стороны Германии нужно было злоты прикупить. Нашел я пункт обмены и валют и... офигел. Мужик лет 60 занимается рементом обуви (натурально, сидит и штопает ботинки какие-то). Кое-как я донес до него свое желание обменять валюту. Он поменял очки, вышел из своей каморки (именно коморки с неровными побеленными стенами), выписал на бумажку курс, который был вывешен в зале прямо над моей головой, вернулся, достал калькулятор, потыкал кнопки, взял Евро и выдал мне местные деньги. Затем снова сменил очки и ни слова не говоря вернулся к ремонту обуви. Это было 4 года назад.
А дороги в Польше мне понравились. Не московские, конечно, но и не омские (кто был тот поймет). Правда плотность и скорость потока сильно меньше нашего. Но это так, субъективно.
Мы в Польше платили Евро или карточкой.Злотых в руках не держали ?Зачем они если едешь транзитом ? Вот в Белоруссии без зайчиков можно только заправиться.
Я ехал именно Барлинек на завод. Карточки тогда у меня не было. Евро брали, но не везде. У меня даже вопросов не было, есть местная валюта - нужно ее иметь на руках.
Мы в одну из поездок проехали 18 стран.Да. в основном везде Евро.но есть и местные валюты.мне нужно раз заправиться и пару раз перекусить.Из за этого искать банкомат ?Супруга после каждой поездки час сортирует мелочевку .Можно открывать торговлю всякой мелочью. у нас ее мешочки.Расплатился евро.сдачу дали злотыми.Специально останавливаемся купить мелочевку или перекусить.что бы избавиться.Но это не всегда удается.Без наличных тоже паршиво.Поели в Турции.не проходят три разных карты.Пошли в авто.всю мелочь выгребли .расплатились с трудом. Тоже неудобно.смотрят как на аферистов.В следующие разы карта нормально проходила.Ресторан не магазин от сьеденного и выпитого отказаться не получиться.
везде в батьковщине платил картой виза, и в гостинках и в магазинах ВЕЗДЕ... зайчиков в руках вообще не держал.. правда был там всего три дня.. Брест, и немного Минск.. но дважды обедал в придорожных кафе (отдельно от заправок стоящих) нигде зайчики не трясли, а с удовольствием брали визу....
Не знаю, когда это было. Но теперь за проезд BeToll, кажется, плату нужно вносить только налом и в местной валюте. Причем лучше заранее выяснить, сколько нужно платить. Но там еще в очереди стоять, чтобы этот аппарат получить - тоже полдня отдай...
уезжал весной, обратно возвращался в конце Июня.. туда ходом, на обратном пути задержался в Бресте и Минске.. по дороге туда узнавал на счет оплаты ... мне сказали что на российских номерах можно не париться и забить.. справедливости ради надо сказать что я пересекал Беларусь по транзитной Е30, может на других платниках по другому, не в курсе..
Да, могут быть иные правила.
Я карточкой везде расплачивалась. Они и евро принимают, если нет злотых.Нормалоные люди, в общем.
Подтверждаю... сам этим летом два с половиной месяца провел в ивропе.. польша, словакия, венгрия. хуже всего дороги в словакии, в польше то же далеко не айс.. попадаться участки ознаменованные знаком типа "кочкастая дорога" и под ним табличка указывающая продолжительность действия знака 5-10-17 км!!!!! и таки все эти километры дорога будет действительно хреновой... в словакии реально хороших НЕ платных дорог просто не видел, платники годные, но остальное качеством ниже среднего.. лучше всего в венгрии, но и там есть весьма оживленные трассы (например трасса 3 ближе к словацкой границе) находящиеся в весьма ужасном состоянии.. а их стандарты по ширине полосы вообще добивают, у нас в дачных кооперативах только такие узкие дороги..
Спасибки! Я как раз собиралась позже проехаться по братским странам...
Вот вот.в Молдавию и Украину поезжайте.Появиться обширный материал о дорогах. После этой поездки Польша и ее дороги раем покажутся.
А что там делать??? В Киеве я уже была, когда эт был красивый город...
Как раз сравните .что было и что стало.Ну а в Кишиневе Вы были ?Если колесики не отвалятся по дороге.Уже повезет.
Вообще не понимаю, зачем нужно ехать в Кишинев? Я даже пары причин найти не могу ))
Как зачем ? Написать статью на А.Ш.Хорошую с фотографиями.
Фотографии субъективны.
Лично у меня от Кишинева советских времен впечатления только положительные. Зеленый, цветущий город (я жил на ботанике), фрукты, девушки, вино....
Насчет вина вообще отдельный разговор. Вина в Молдавии не хуже, а некоторые, я и английская королева, считаем, что даже лучше французских. Пуркарские, например, негру и роши де пуркар.
Коньяки тоже изумительные по своему букету и выдержке. Я не беру "Дойну" попроще - Белый Аист ))
Как говорили в Кишеневе - Дойну курим, Дойну пьем и на Дойну попадем. Сигареты, коньяк и кладбище, все называлось - Дойна ))
Кстати, кишиневское Мальборо тоже было лучшим в совке. Отличный молдавский табак.
Всего за две недели в гостях в Кишиневе я попробовал больше ста, еще раз - больше ста сортов вин (дальше сбился)!
Был на "улице Рислинга", где под городом, в катакомбах с постоянной температурой, огромных бочках зреет вино...
Но в основном, вина были из магазинов и палаток. Вот так, по стаканчику, по стаканчику, каждый день с утра до вечера....под козий сыр, мамалыгу...Впрочем, больше ничего примечательного там нет. ))
Кишев хороший красивый .дешёвый город Но дороги в Молдавии просто ужас ужасный.Хуже только на Украине.
да что там дороги? всего пару часов и ты уже в Одессе. чуть дальше ,чем от Питера до Выборга ))
Мне очень понравились Минск и Брест. Широко, по-нашему, теплые цвета, новенькие дома.
Вот и вперед-чукча хочет-пусть чукча и делает, нечего на чужой шее кататся, капитализьма однако.
Так что свои хотелки своими кривульками осуществляйте.
Звучит многообещающе Честно говоря, я уже в Польше пару раз беспокоилась, что встану прямо в центре дороги вечером или ночью. В прошлый раз через час езды по кочкам просто встала - руки тряслись от напряжения. В России я по такому ехала только по полю при подъезде к реке.
Если интересно я Вам покажу сколько угодно убитых дорог в ближайшем Подмосковье и даже в самой Москве.Где угодно можно найти выбоины и проселки.Можно .только для чего?
Мы говорим о том, что смешно, когда гражданин Польши хвалится перед россиянами, что в Польше иностранцы построили дороги. Россия на свои построила намного больше и ничем не хуже.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Отличные дороги в Польше. Каждый год с семьей делаем заезды по З.Европе по 5-6 тысяч километров. О качестве дорог имею возможность судить. Пост какой-то бестолковый, расчитанный на ура-патриотов, не выезжавших дальше замкадья.
Смотря с чем Вы сравниваете. Я же не придумала эти фото И я как бы тоже езжу дальше замкадья. И как бы из Европы, так что, наверное, мне есть с чем сравнить. Мусор на обочинах Франции под Парижем прекрасно разглядываю.
Но - принимаются фото отличных дорог (не единственной) в Польше. А также огромных многоэтажных городов
Вы уж извините, но просто не вижу смысла обсуждать очевидное. Плохие дороги я, если постараюсь, найду даже у вас в Голландии( которую люблю). Что касается качества оных в Польше, то в прошлом году, например, я проехал из Нюренберга через Берлин в Белосток со средней скоростью 105 км/ч. Подчеркиваю "средней" по компьютеру (очень спешил). При этом вся дорога из Варшавы в Белосток была разворочена и ее перестраивали. Там ехал практически все время по объездам 40 км/ч. В этом году остался небольшой недостроенный участок. В остальном и эта дорога стала отличной.
Это же трассы А Вы посмотрите на проселочные. Я в Подмосковье, уж где только не ездила, видела только отличные. Аналогично до главных городов, если взять площадь, равную площади Польши, только вокруг Москвы будет удже больше качественных дорог. А есть ведь еще Питер с областями, Новосибирск, Владивосток и т.д.
Да, и, кстати, не забывайте напомнить, сколько стоит проезд по этим замечательным дорогам Я имею в виду нормальным, по которым можно ездить. Проезд от Варшавы до Германии обойдется в порядка 80 злотых, то есть порядка 1400 рублей
так в РП и зарплаты выше:
вот РФ
и это еще не самая худшая и не грунтовая, а так - зачастую попадающаяся
ВЫ идиот ? Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Польши составляет 423,997 км. Из них дороги с твёрдым покрытием — 292,134 км. .Общая длина автобана А4 на территории Польши составит 670 км.( это расстояние между парой городов у нас) В России же протяженность сети автомобильных дорог общего пользования : 1 млн 388 тыс км. из них с твердым покрытием 998 тыс. км. Лужайку перед домом сделать проще чем футбольное поле. А поляки даже лужайку через жопу делают.
Супер! А где можно данные увидеть?
Меня тоже это удивляет. построили пару дорог - и все: "у нас все круто"! В Москве и Подмосковье за год до ЧМ было все разворочено, и постоянно что-то строится. Масштаьбы несравнимы. Варшава - это максимум 10 этажей.
да в яндексе просто набрал и там куча данных в том числе и с ростатов и евростатов.
Страницы