Власти Турции готовятся к реализации самого масштабного проекта в истории страны по строительству альтернативного проливу Босфор канала между Чёрным и Мраморным морями в районе Стамбула. Строительство канала «Стамбул» начнется уже в нынешнем (2018) году, сообщил в понедельник, 16 января, журналистам министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан. «Мы намерены объявить тендер», — отметил министр. Арслан рассказал, что на маршруте канала уже проведено разведочное бурение. Министр считает, что канал «Стамбул» не окажет негативного влияния на экологию, потомучто экологическое планирование и подготовка будут проведены особенно тщательно. Но защитники окружающей среды уверяют, что канал нарушит природный баланс между Чёрным и Мраморным морями.
Особенности проекта
Судоходный канал, длина которого составит 45,2 км, ширина — до 400 метров, и глубина — до 25 метров, соединит Черное море с Мраморным морем. Именно сюда будут перемещены все грузовые суда, которые сейчас проходят по проливу Босфор. Каждый год приблизительно 53 000 больших и маленьких судов, проходят через Босфор. После ввода в строй канала, судам не придется проходить большое расстояние под подвесными мостами Босфора, грузовые суда, в том числе и нефтяные танкеры, будут проходить именно здесь. Сейчас Стамбул сталкивается с реальной угрозой, когда по Босфору проходят большие нефтяные танкеры, каждый из которых аналогичен ядерной бомбе.
Новый канал пройдет параллельно Босфору и фактически превратит европейскую часть Стамбула в большого острова. На берегах канала будут возведены новые жилые комплексы, а со стороны Чёрного моря построят марину. Недалеко от маршрута запланированного канала, уже давно строится и третий Стамбульский аэропорт. Открытие нового аэропорта в Стамбуле планируется на 29 октября 2018 года.
http://turkeytravelweb.com/kanal-stambul/
Комментарии
интересно, а где турки денег возьмут? С финансами у них сейчас ой как туго.
Как вариант:
Эрдоган провел переговоры с эмиром Катара
Катар инвестирует в турецкую экономику 15 млрд долларов
в обмен на помидоры?
Не знаю, насколько достоверна информация: Россия построит в Никарагуа канал взамен Панамскому
Любой проект такого уровня - огромные инвестиции. Желающие в найдутся не только в мусульманском мире.
Только не Россия, а Китай будет строить. Россия - обеспечивать безопасность.
Вокруг этого проекта уже несколько лет танцы с бубном. То некий китайский бизнесмен строить взялся теперь вот Россия... Да и сам источник какой-то желтенький, одни заголовки чего стоят.
Этот проект яркий пример того, где и в каких тапках США хотели видеть китай. РФ здесь вообще не при делах.
1. Есть ли физические ресурсы для осуществления проекта?
2. Что улучшить проект в экономике региона настолько, чтобы физически окупиться?
Вот турки красавцы! На ровном месте хотят организовать свой СМП под их контролем и рубить бабло) После этого можно засрать/закрыть Босфор, утопить пару кораблей или ещё как. Короче, найдут как сделать новый путь единственным. Пока Босфор закрыт - добро пожаловать в Босфор-2 ) И можно будет наплевать на все международные договоры, не нарушая их при этом)
Идея гениальна и вполне выполнима. Тем более Суэц-2 мы уже видим. Конечно, масштаб нового проекта намного больше, но тем не менее он действительно реален.
Бабло под это они с легкость найдут у того же Китая. Китайцы точно дадут, но они жадные и потребуют кабальных условий. Интересно, можно ли дать кредит энергией, продав которую они получат деньги от собственного населения или от дальнейшего реэкспорта?) На счёт кредита энергией - фантазии конечно, но проект реально хорош, России неплохо бы поучаствовать в нём.
Турки реально красавцы! Заодно оживят экономику грандиозным инфраструктурным проектом.
Будет прикол если немцы подтянутся)
Конвенция Монтре продолжит действовать поскольку касается и Босфора и Дарданел. Ну и соблюдение конвенции в конечном счете определяется военными возможностями участников.....
Ну пройдут Дарданеллы и дальше?) Босфор закрывать "на ремонт" можно десятком причин хоть каждый день, от разлива бочки нефти, до столкновения рыбацких лодок, а новый канал - совсем другая песня)
Глянул карту, так там и в обход Дарданелл можно "форточку" прорубить)
Конечно это всё фантазии, работать будут оба канала, но сама возможность - уже многое значит. А там кто знает как карта ляжет)
Возможность с территории Крыма достать любую точку Черного моря обеспечивает выполнение конвенции Монтре со стороны России невзирая на любые действия Турции.
Сам Стамбул будет поболее Москвы.Тетерь представим себе что Москва река это Босфор.Каким образом бомбя Москву реку можно надолго прекратить движение по ней ? Ядерными бомбами будем швыряться? И смысл?Можно разрушить мосты и опять смысл в чем?
Турция это далеко не Югославия.Она сильнее во всех отношениях.На какие деньги стоить канал ?Да это даже не смешно.Построят за пару лет и при необходимости канал прокапают.
Догадайтесь почему самолёты стараются обходить районы ПВО?) Если корабль или судно могут утопить, а у России хватает возможностей, то считайте что канал перекрыт. И да, вы думаете там бездонный фарватер?)
Если потребуются, то и ядерными бомбами будем кидаться, тем более официальная доктрина уже рассматривает применение ЯО как само собой разумеющееся.
Если Турция потянет сама - флаг ей в руки.
Только без нервов! Проект важный в т.ч. и для России, так как резко сокращаются сроки доставки грузов. Так что профинансировать за счёт государства 20-30% стоимости этого канала нам просто необходимо.
Глянул карту, так там и в обход Дарданелл можно "форточку" прорубить)
Именно так. Дарданеллы тогда тоже надо расширять. Возможно несколько попозже, поскольку там ситуация на столь очевидная с пробками .
Другими словами, это лишь начало и полумеры. Гоняем пробки как тараканов с место на место.
Не факт,что конвенция Монтре будет действовать. Это наверное надо дополнительную поправку принимать. 6-й флот в Чёрном море на постоянной основе это уже не прикол будет.
Конвенция Монтре действует на основании того, что СССР/Россия могли в любой момент блокировать Босфор. И эта возможность никуда не делась.
Разве Россия может заблокировать Босфор без применения силы? Это Турция может заблокировать, если ей потребуется, да и то с ограничениями. Но если надо Россия и без конвенции заблокирует, Вы же сами это признаёте.
Так я и говорю - конвенция Монтре (как и любой м/н договор) действует на основании готовности её участников добиться его исполнения силой. По другому в нашем мире не бывает. И у России есть для этого все возможности.
Но при этом в случае "ремонта" Босфора не поможет даже сила. Можно ведь "случайно" утопить пару старых судов на фарватере) Недавно наш корабль в тех краях утопили на ровном месте, почему аналогичного не может случиться ещё раз? Формально Турция ни одного закона не нарушит, а силовой прорыв ... так а что сейчас помешает это сделать?
В случае перекрытия Босфора по "объективным причинам" Турция лишается массы бабла. Оно им надо?
С тем же результатом (даже гораздо проще) можно утопить пару старых судов в новом канале. А потом собирать международную коалицию причерноморских держав с целью принудительного взятия под контроль (исключительно для расчистки конечно же!) проливов которые Турция контролировать не в состоянии. Ты там закусывай что ли.
В новом канале их можно быстро достать и принять меры во избежание, а в старом... плавучий кран поломался, работники бастуют, заболели, погода не та, да уйма вариантов, было бы желание. Понятно, что крайние меры, можно гораздно проще сделать административными мерами. К примеру через новый канал проводят суда быстро, а через старый - со всевозможным гемором. Не знаю всех нюансов, но наверняка что-то вроде лоцмана, погранцов/таможенников и т.д. можно организовать. Вспомним Онищенко) Немного воспитательной работы и суда сами пойдут через новый канал.
Наглядное пособие)
6-й флот в Чёрном море - фактически заложники, что бы там не говорили.
Заложники или нет,нам этот геморрой под носом совершенно ни к чему.
Я, конечно, не пессимист, но по-моему не взлетит. Во всяком случае пока.
Мечтать можно, а вот реализовать на практике совсем другое дело.
Гладко было на бумаге, но забыли про овраги.
Придется столкнуться с противодействием со стороны нынешних бенефициантов Босфора-1. А это довольно могущественная группировка. Другое дело, что на пустом месте такие заявления тоже не делаются. Неужели глобалистов-финансистов реально начали мочить?
А разве не виден начавшийся глобальный передел? Причём Россия чуть ли не главный инициатор этого процесса. По крайней мере именно её ядерная дубинка и готовность применить прикрывает других участников. Без России ничего бы не было, даже Китай сожрали бы уже.
До сих пор была мобилизация и казус-белли. Вот я и дивлюсь, неужели уже началось наступление.
А что босфор не справляется с грузопотоком?
сто там в черное море таскать то?
А Вы считаете, что Россия столько зерна продает и доставляет его потребителям методом телепортации? И это только одна из позиций.
Розыгрыш очередной партии философского бриджа компанией Девятова, Хазина и др. показал, что фининтерн может свести дело к ничьей только при замене Эрдогана на Гюлена. При этом мы должны играть в паре с Китаем, но получить поддержку от Израиля. При этом фининтерн может добиться успеха только путём подрыва текущей финсистемы, в результате чего Китай теряет своё положение одного из экономических столпов. Нас будут ожидать тяжёлые времена ровно до того момента, пока не договоримся о новой мировой расчётной единице.
Опять пропаганда от Девятова, с его любовью к Китаю, причем обязательно в связке с сионистами. Какой-то китайский сионист. А уж в компании с Хазиными...
Сколько раз он хоронил Россию в Сирии? Раз пять наверное у него намечались "Битвы Конца" с позорным изгнанием России с "гор Израилевых". Каюсь, пару раз всерьёз прочитал его, потом лишь краем глаза, с целью увидеть хотелки "китайских сионистов".
Блин, может мы чего-то не знаем и новый Израиль будет не в Аргентинах/Украинах, а в ... Китае?
Ок
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Проливы уже пообещал России отдать, ясно.
Шутка.а не уплывет отрезанный островок в Средиземье ? :)
А вот это правильный вопрос. Турки, живущие на побережье и в районе Стамбула - это совсем не такие же турки, что в центральной Турции и вокруг Анкары,
а совсем даже отуреченные греки и евреи.И политическая направленность у них совсем в другую сторону, им консервативно-исламская Османская империя не сдалась, а хочется демократии и кружевные трусики в Евросоюз... Так что с учетом курдов, если Турцию зашатают, то на ее месте может возникнуть не два, а три государства. Поэтому турки центральной Турции и хотят подстраховаться и заиметь свой проход из Черного моря в Средиземку в обход Босфора.у Громыко помнится был ещё более простой и эффективный план
Дебиловатая античная турецкая "хитрозадость" сквозит через всю эту бредятину. И смысл тут предельно понятен, если знать психотип эрдогаши. А ларчик открывается просто: существующий пролив связан весьма интересными международными соглашениями. И просто вот так взять и отменить оные для эрдогаши смерти подобно, - завалят и глазом не моргнут. А вот когда будет новый канал, то на старом может произойти несчастный случай, или авария какая... И - султан поимеет возможность включать любые хотелки по новому каналу, наслаждаясь глумливыми возможностями халифа на час.
PS если уж и говорить о каналах, то канал по территории Ирана, который соединит Каспий и Персидский залив, вот это реальный прорыв. Но, кишка тонка у Ирана, его ГП уже устал пинками загонять в новый центр концентрации управления на ближнем, а тут глобально-политический проект, который ещё в Сталинские времена ставился на повестку дня.
Здесь спец один выкладывал обоснование почему канал через Иран невозможен.
Это и без спеца можно понять: потому что с момента как иудея при помощи роты эсфирей, которым древне-египетские жрецы передали знание о Божественной Любви в формате limited edition, завалила Персию наглухо, без боя и войны, у нынешних потомков древних персов, слабых не передок, по дешёвке купившихся на сексуальное обольщение илитариефф, продавших свой народ за плотские утехи, до сих пор тестикулы на прочной иудейской цепочке. А иудеи за это празднуют пурим )))
вы когда нибудь кушали винегрет? так вот это ваше сообщение. древнеегипетсике жрецы НИЧЕГО не передавали жиудеям. такие знания вообще не передаются, это не картошка и не флешка с файлами.
они получали свои, но кривые. у Моисея просто не вовремя ВСТАЛ.
а ещё, они большие собиратели, что где плохо лежит из интересных легенд. и выдумщики.
Канал,без сомненья, возможен. Вопрос- в стоимости. Там перепад высот- до километра,
нужно до фига шлюзов и насосных станций. Вот ,два варианта на физической карте.
Такой канал технически был возможен еще с момента первого проекта в 19 веке.
Но экономически он просто вреден. И время доставки запредельное, и тарифы вздернутые, пройти по нему могут только небольшие корабли со слабыми транспортными характеристиками. И перекрыть его можно любому врагу от любого чиха. Да и ездить там особо некому. При этом на его подержание будет уходить приличная сумма каждый год.
Конспиролухам только дай волю накидают фантастических версий , канал это не про войну , канал это про зарабатывание денег . Если этот канал реален а не мрия как канал через Иран или Алтай то он даст огромные возможности всем странам черноморского региона а уж кто сможет ими воспользоваться это другой вопрос. Надо смотреть на местность, горы и перепады на пути там есть или как.
Все согласно заветам Илона нашего Маска. Собрать
лоховинвесторов под проект и бурно имитироватьоргазмдеятельность по строительству чего- то там, ракет, канала - неважно, ( выбор за учередителем).Канал выгоден России, поскольку повышает пропускную способность. А с этим бывают определенные затыки. Поэтому не надо ерничать. Дело хорошее.
Другое дело, что настолько ли он полезен, чтобы что-то начинать делать. Тут возможны дискуссии.
Громыко далеко в будущее смотрел...
заявление старика Эрди направлено против сионистов. это его ответ на недавний скачок лиры.
другими словами, не имея что ответить деньгами, он отвечает на поднятие ставки юр/договорённостями.
а всё- за нефть Ирана, которой торгует его сынок. когда закончилась безплатная нефть Игила, он пересел на неё. это не даёт Израилю добить Иран, который дышит на ладан.
Эрди доиграется, хотя за ним стоят королевины кланы. короче, всё замыкается на Лизу.
вангую, что скоро трагически кто-то из его окружения погибнет. тот же сын, например.
Страницы