Про изъяны ростовщической модели "развития" говорили неоднократно. Паразитарные и избыточные расходы множатся и плодятся, пока не пожрут всю "свободную энергию" системы, после чего она входит в режим каннибализации. Причем, тот путь деградации, который на Западе занял несколько поколений, мы пройдем быстрее, так как нет колониальных налогов, чтобы компенсировать этим внутренние дисбалансы.
Из свежих рекордов.
Доля российских заемщиков с пятью и более действующими кредитами по итогам первого полугодия увеличилась до рекордного уровня в 5,62% от общего числа заемщиков, увеличение наблюдается уже третий год, говорится в исследовании бюро кредитных историй "Эквифакс".
Количество кредитов имеет две критичные точки: 3 кредита и 5 кредитов. Если количество необеспеченных кредитов у клиента не превышает трёх, то качество кредитов у такого клиента абсолютно нормальное. При 4-5 необеспеченных кредитах риск невозврата возрастает примерно на 15-25%, а при количестве необеспеченных кредитов более 5 (6 и более) риск дополнительно возрастает ещё примерно на треть.
Гендиректор "Эквифакс" Олег Лагуткин напомнил, что количество кредитов на одного человека, в принципе, ничем не ограничено, кроме платежеспособности заемщика и кредитной политики банка. "В нашей практике известны беспрецедентные случаи, когда общее количество контрактов на одного человека составляло более пятисот единиц, а одновременно такой заемщик обслуживал порядка тридцати активных кредитных договоров".
Комментарии
Дураков не сеют, не пашут, они сами родятся. (с) Народ.
Торговля будущими доходами как причина финансового кризиса
дураки-с, конечно
правда сильно подозреваю что они не на айфоны кредиты брали, а на пожрать до зарплаты
наше государство поддерживает ростовщиков, а не работяг
такое вот оно, социальное
Как же вы живёте в самом плохом государстве мира? :)))
«Сегодня при Путине народ в России живёт так БОГАТО, как никогда не жил в обозримом прошлом. Ярким свидетельством этому являются дворы российских городов, забитые автомобилями, многие из которых куплены с переплатой в кредит. Это говорит о наличии у людей денег на переплату и об отсутствии ума, чтобы не переплачивать.
И я буду это повторять, пока есть те, кто этого не понимает.» © VseDoFeNi
Насчёт ума вопрос отдельный, а насчёт денег это говорит об отсутствии единовременно полной суммы. Вы как то с ног на голову...
да ладно! ну нету у тебя полной суммы сейчас на БМВ-Х5, ну купи себе БУ жигуль, и покатайся на нем два года, добери сумму и купи свою распрекрасную. но ведь народ берет кредиты на то, чтобы взять с салона косорылку за лимон с гаком, переплачивает тыщ 300-400 за пять лет, и после аварий еще годик-другой на помятой ездят. а денег нет, да :-).
Тот про кого вы рассказали, это не народ. Народ на кредитной гранте ездит.
ДА что вы. ТОгда в городах в пробках не народ стоит. Грант и всяких жигулей в пробке хорошо если 10%. Остальные реально тачки под миллион или значительно дороже
Хожу на работу и с работы пешком: по минут сорок в одну сторону!
По дворикам, улочкам... Ни одной Гранты не замечал... Весты встречаются...
Все за "норот" тут топите?
Дак это Свиблово).
то есть, когда ты идешь на работу- то владельцы Вест спят дома, и на работу не торопятся, а Солярисы и Равчики уже в это время уже освободили парковочные места и курят в пробках по пути на работу. те же самые сорок минут в одну сторону, но сидя. :-). не, определенно, те, кто едут на работу- не "норот". это буржуи! "норот" утром спит. собственно, потому и веста в кредит, на солярис нужно справку с большей суммой дохода.
Обожаемые Квасом коммунисты в начале 20 этот "норот" раскулачили бы под чистую, включая самого Кваса. :)))
У меня аналогично. Но проблема в климате - если сильный дождь, метель, гололед, -15 с ветром, то особо не погуляешь. И таких дней в году больше половины. Плюс если надо до/после работы куда-то оперативно заехать, то тоже приходится на авто.
Ой-ой-ой, какие вы неженки))) Деды до Берлина пешком топали...
А прапрапра...прадеды в шкурах ходили и огонь добывали трением. И мы так должны! А то разнежились тут, понимаешь...
А потом удивляются ну просто диким сколиозом в 15 лет, остеохондрозом в 25 лет и межпозвоночной грыже в 30)))...и не надеются уже дожить до пенсионного возраста!)))
Это всё от нарушения рекомендаций князя Кропоткина.
Можно использовать популярное переложение Жана Грава.
Неженки-неженки))) В автомобиле умереть намного больше шансов, чем пешком на тротуаре...
Вот сейчас вспоминаю тех молодых и успешных, пока автомобиля не купили)))
За сигаретами, в магазин...200 метров, машину им из гаража не лень выгонять?!)))
Давно и часто говорю. что лучше работать на ботинки, чем на таблетки. :)))
Это точно!)))
Дискуссия напоминает доклад из серии "есть ли жизнь за мкадом"...
Есть. Полгорода проехать - 30-40 минут стоИшь. Тротуары и дворы - в три ряда, в два слоя заставлены. И, да! За 1-2-3 ляма вёдра стоЯт. Городок небольшой, примерно 25 км. от южной оконечности полуострова до конца "цивилизации". Дальше ещё примерно столько же, там бедняки живут в халупах двух-трёхэтажных.
Топ-25 самых популярных автомобилей в России в 2017 году (в сравнении с 2016 годом)
из этих данных можно сделать вывод, что Гранта не самый народный автомобиль))))))). а если сложить продажи дорогих( больше 1.5 млн)тачек. то будет понятно, что народ предпочитает далеко не Гранту.
и в "китайцах" народ разочаровался.
а разве когда-либо очаровывался? по стат.данным я такого не нашел
Гранту с калиной сложи и обрящешь. По калине спад потому, что её постепенно снимают, останется только гранта.
Датсун ондо - также гранта с того же завода. Заметил, что в городах, где население стыдится иметь машину Лада, эту поделку берут охотнее.
ну давай сложу: все лады плюс датсун --366 тыс.штук. ( чтоб не придирался). мерс +бмв+лексус+мазда+мицубиси+ауди+лэнд ровер+инфинити+субару+порше+ягуар+мини+кадилак+джип+генезис=179696 шт. это я взял только люксовые бренды. всякие рено,пежо,ниссаны и тойоты не стал брать. но если добавить тойота камри(28 299 шт), РАВ-4 (32921 шт.),фолькс тигуан 28666 шт,,ниссан Х-трейл 20 626 шт, ниссан кашкай -20223 шт,,киа спортидж 24611 шт, то это получится 155 346 шт. а если добавить весьма неплохие Рено каптур и дастер,Хюндай Крета,Шкода Октавия, то ничего я не обрящу, кроме факта, что народ наш в прошлом году предпочитал не самые дешевые автомобили
Если считать вот так в лоб, то давай считать дальше: какую часть населения страны составят покупатели этих ино. И насколько эта часть потянет на "народ".
это нужно статистику по зарегистрированным дорогим автомобилям искать. если найду, напишу. хотя статистика за 2017 (которую я привел), на мой взгляд объективно отражает , какая часть народа покупает дешевые машины, какая - не дешевые, а какая --дорогие. получается- около 350 тыс.шт ---дешевые из 1284 тыс шт общих продаж легковых. то есть примерно 27 % или около трети народа купили себе дешевые машины.
Не "около трети народа", а около трети покупателей автомобилей.
У нас лексусы чуть ли не под кпждым кустом стоят.
А в городе на дорогах встречаются чуть ли не чаще чем вазы.
И кто на них ездит, токаря/бухгалтерши/эникейщики?
Зря смеёшься.
Я регулярно здороваюсь с представителями одной семейки. У них каждый месяц новая машина, а то и две-три.
Обычно это тоёта, иногда бмв, нисан, пара ситроенчиков, мерс.
Мед. сестра и шабашник. обычно они дома или с детьми катаются.
Думаете, фарцуют морфием?
Исключения есть всегда и везде, но они не задают тренда.
ага, взять американца который всегда покупает в кредит, даже обычный холодильник не говоря уже про машину. они что все 100% нищеброды и лохи ?
или методичка сбой дала в этом месте ?
Это у тебя методика. А я вижу, что во дворах стоит, вижу зарплату работяг и не только - 20-25т.р. (в месяц (рублей))
И мне сказки про "народ" на машинах за миллион с лишним даже не смешны.
РЕАЛЬНЫе доходы американцев скатились на уровень 1958 года. Проверьте у Хазина на сайте. Таки да ,нищеброды и лохи.
Это говорит о неуёмных хотелках и не более того. По средствам надо жить.
Странный спор, нужно говорить очевидные вещи в качестве аргументов. Ясно, что ростовщичество зло. В то же время кредит это рычаг, позволяющий за большее время выполнить ту же задачу при меньшей мощности.
Так вас грабят или вам пользу приносят? :))))
Торговля будущими доходами как причина финансового кризиса
Вы же не будете читать...
Вы же уже забыли о чем разговор то шёл...
О потреблятстве и дебилах.
Сегодня при Путине народ в России живёт так БОГАТО, как никогда не жил в обозримом прошлом
При Путине народ живёт БОГАТО, но не все при Путине, есть ещё те, за чей счет они богато живут, вот у них кредитов полно и под огромный процент.
А... Вас опять ограбили...
Насколько меньше роптали бы мы на судьбу и насколько больше были бы признательны провидению, если бы, размышляя о своем положении, брали для сравнения худшее, а не лучшее, как мы это делаем, когда желаем оправдать свои жалобы...
Даниель Дэфо
Пять кредитов - это не на пожрать. Это: Кредитка, автокредит, потребительский на отпуск, телефон в рассрочку и шуба жене тоже "в рассрочку без переплаты".
Пять кредитов - это:
А) Не экстренные: 1.ипотека, 2. автокредит, 3. Потребительские кредиты.
Человек берет их, когда знает, что впереди все будет стабильно.
Б) Экстренные : 1. Мед обслуживание, 2. Оплата просроченной коммуналки 3. Форс-мажор, когда человек внезапно лишается источников дохода (скажем уволен или разорен) и надо тупо детей накормить.
Ну правильно. Сначала набрать не экстренных, а потом, когда дурня с работы турнут, бежать уже за экстренным...
Кум вот мой любил по телевизору новости смотреть. Тоже в ладоши хлопал.
В 2013 зарплата у него была 80-90. Уверенно смотрел в будущее. Взял ипотеку (уехал с однушки в трешку - ещё детей захотел), взял кредит на ремонт квартиры, взял машину. Все хорошо.
А потом заверте...
Сейчас получает 20-25 и хоть волком вой.
.... Не смотрите новости.
Ваша история замечательно подтверждает мои слова.
Абсолютно. Нестабильная экономика ведёт к обнищанию и последующему закабалению населения.
Рыночек.
А государство сидит в сторонке.
Страницы