Китай собирается ввести пошлины по ставке 25% на импорт сжиженного природного газа (СПГ) из США в ответ на американские меры по ограничению притока китайских товаров на рынок.
Как пишет агентство Bloomberg, такой шаг Пекина может стать существенным препятствием развитию нарождающейся торговли американским СПГ на фоне рекордного роста добычи на сланцевых месторождениях.
Под угрозой могут оказаться проекты на миллиарды долларов, которые Cheniere Energy Inc., крупнейший американский экспортер СПГ, и девелопер Tellurian Inc., пытались согласовать с китайскими властями и госкорпорациями.
Ранее стало известно, что президент США Дональд Трамп поручил торговому представителю США Роберту Лайтхайзеру изучить вопрос и подготовить план введения более высоких пошлин - по ставке 25% вместо ранее планировавшихся 10% - на китайские товары стоимостью $200 млрд.
В пятницу министерство финансов Китая объявило, что обложит пошлинами с дифференцированными ставками товары из США стоимостью около $60 млрд в год, если Вашингтон реализует этот план.
Китай уже занимает третье место по объемам закупок американского СПГ после Мексики и Южной Кореи. В феврале компания Cheniere Energy Inc. стала первым экспортером газа из США, подписавшим долгосрочное соглашение с Китаем: China National Petroleum Corp. (CNPC) будет закупать по 1,2 млн тонн СПГ в год до конца 2043 года.
За период с начала 2018 года до середины июня на Китай приходилось 13% экспорта СПГ через терминал Cheniere Сабин-Пасс в штате Луизиана.
Как пишет Interfax Natural Gas Daily, в первой половине 2018 года продажи импортного СПГ в Китае впервые превысили объемы поставок с китайских заводов по сжижению газа, которые сократили предложение впервые как минимум за шесть лет. При этом в целом спрос на СПГ вырос за полугодие более чем на четверть, до 10,25 млн тонн.
По данным SCI International, продажи импортного СПГ с терминалов подскочили в январе-июне на 76%, до 6,13 млн тонн, а объемы реализации с заводов упали на 11%, до 4,11 млн тонн.
В 2017 году Китай обогнал Южную Корею и занял второе место по объему закупок СПГ в мире - 38 млн тонн, что на 46% больше, чем в 2016 году.
Комментарии
а за такое можно и партбилет на стол положить! (с)
В данном случае у китайцев надо учиться. Они умудряются налоги по полной снимать с собственных компаний по добыче природных ресурсов, так еще и пытаются на чужие ресурсы ввести.
Обещать, не значит - жениться
В данном случае я верю обещаниям китайцев, для Китая как государства выгодно такой налог вводить и перераспределять доход уже внутри страны.
Верьте пожалуйста, а я уж не юноша и хорошо помню время "627 последнего китайского предупреждения". У меня далеко не восторженное отношение к сделке 1971г с Киссинджпром против СССР. И на протяжении текущего кризиса, за последние годы, элементарно найте массу несоответствий заявлений и фактов у "мудрого" китайского руководства...
Я китайцем в основном не верю, считаю их слишком хитрожопыми которые всегда торгуются и пытаются обмануть, но в данном вопросе верю так как им слишком это выгодно и отвечать надо будет как-то на торговую войну с США.
Ну дык скоро мы все увидим (точнее не увидим, пмсм) введут пошлины на СПГ амерский или нет "китайские товарищи". Давайте, если не введут, то вы совсем перестанете "верить" особенно в воспеваемую стратегическую великомудрость китайских элитариев...
Я не верю в стратегическую великомудрость китайцев, только в этом вопросе.
У китайцев отсталая политическая система, финансовая тоже, а вот в вопросах стимулирования создания добавочной стоимости они на шаг впереди России прежде всего потому что имеют продуманную государственную систему внешней торговли. Они все носятся с шелковым путем, что бы найти лохов кто вложится в этот проект который по сути дотирует их производителей.
Этапять.
По деньгам - мелочь, но существенно придушит только-только "задышавшие" сланцы. Придется США повышать цены на углеводороды.
Стиральные машины в США подорожали на 19% за 3 месяца. Это самый быстрый рост цен на них за всю историю наблюдений - с 1979 года.
Информация опубликована (https://www.bls.gov/home.htm) US Department of Labor. The Economist обещает (https://econ.st/2KpMBMP) рост цен на Кока-колу и технику Caterpillar.
Да не проблема. Стирать можно и руками. Будут сразу приходить в USA army с накачанными бицепсами.
Представляю, какой бы поросячий визг подняли у нас краснозадые мартышки, стукнутые на голову кургеняныши, если бы в Россий стиралки резко подорожали на процентов пятнадцать!
у наших мартышек бензин подорожал на 15% , но мы верим что так и нужно дорожать , согласно заявленному уровню инфляции в 4 %.
А что, есть страны, где бенз резко подешевел?
В России один из самых дешевых бензинов, на десятом месте в мире по этому показателю.
Умудрились на пустом месте найти причину понизить акцизы и все это в угоду нефтегазу, на народ в данном случае вообще насрать.
Так понижение акцизов ведет наоборот к удешевлению.
И как это так, весь мир умудрился повысить цены на топливо, а Россия снижает акцизы?
Что-то цена на бензин после этого не понизилась. Это понижение акцизов по сути льгота для компаний которые будет получать дополнительную прибыль, все им мало, десятки лет им помогают и тратят деньги из государственного кармана за счет всего населения.
В странах где повышают цены на бензин поступают мудро, таким образом собирают деньги на социальные программы и готовятся к тому что дешевой нефти не будет, а у нас все расслабленные, ждут когда гром грянет.
Так вы ратуете за повышение цен? Тогда смысл вашего первого поста?
А, ну понял. Вы предлагаете собирать налоги с бенза. Тут в принципе я согласен, но только с частных малолитражных авто. Иначе скоро наши города превратятся в большие вонючие пробки, лет через так 5-7.
Я не за повышение цен а повышение налогов на бензин.
Самый дешевый бензин в мире в Венесуэле, только живется им плохо.
Дополнил выше, разобрался в вашем полете мысли. )
Собирать и с автоперевозчиков надо, они получают конкурентное преимущество перед ж/д перевозками, авиа и другими. Влияние бензина на общий уровень цен сильно преувеличена.
Нет. В России это еще отдаленные районы, куда могут доехать только автоперевозчики. Аэродромов там нет, речной навигации тоже. С повышением цен на бензин, у них поднимется цена на всё. Поэтому с повышением нужно поступать выборочно, на мой взгляд.
Возить товар фурами из Москвы во Владивосток мне кажется глупым, но такое было пока не ввели систему Платон, как сейчас не знаю.
А из отдаленных районов можно людей и поближе переселять, нет такой острой необходимости заселять Север.
Отдаленные районы есть почти в любом российском регионе, кроме, пожалуй, самого центрального. На чем вы повезете стройматериалы и другие грузы в тот же Горный Алтай или в Бурятию или в Тыву?
Тенденция такая что все больше будут развиваться мегаполисы, предлагаете ее искусственно остановить и потратить много денег?
Да нет в этих республиках мегаполисов и вряд ли когда-нибудь будут. Народ там живет в основном охотой и промыслом. Предлагаете закрыть территории?
Предлагаю поддерживать не охоту и промысел (кстати к таким людям можно отнести и добытчиков природных ресурсов, типа нефтегаза) а тех людей кто создает добавочную стоимость.
Их в любом случае нужно поддерживать. Потому что это примерно половина всех российских территорий. Просто с Москвы их не очень видно.
Поддерживать не территории надо а людей, у нас в стране основная проблема снижение численности населения а не территории.
Будут сливать солярку с автобусов и гнать частнику. Уменьшение числа частных авто можно добиться путём повышения транспортного налога. страховки, платных стоянок.
Однако тут вопрос!!!!! Меньше машин, меньше прибыли автозаводов, автосервисов, торговли запчастями, страховщиков и всего что с этим связанно до металлургии с химией. Оно надо?
Потребительский сектор и сектор услуг наоборот надо расширять, в современном мире нет необходимости в раздутом индустриальном секторе.
Это коммунисты и жертвы советской пропаганды до сих пор говорят о важности производства, мир уже поменялся и все больше требуется услуг,.
Услуги услугам рознь. Есть, скажем, транспорт, связь, сервисное обслуживание. И дизайнеры, бармен, расплодившиеся не в меру манагеры и финансисты - не сказал бы, что все они так уж и необходимы.
Конкуренция делает свое дело и понижается доход от услуг. В данном случае общество хорошо регулирует данный вопрос и сокращает ненужные услуги.
А если посмотреть на современную торговлю то можно прийти к выводу что она уже больше на производство похожа чем на услуги.
Может быть и надо. Когда видишь сегодня студентку за рулем мощного Мицубиси, которой в падлу притормозить на пассажирском переходе, думается, что надо.
Тогда давайте запретим Митсубиши, ну или студенток. Выбор есть.
Нельзя! Она честно насосала в свободное от учебы время!
Нифига компании не получат, так как НДПИ вырос. Не там копаете.
Именно компании, бензин стало выгодней за рубеж экспортировать чем продавать на внутреннем рынке, нет что бы увеличить производство бензина решили понизить налоги и продавать нефть.
У нас вообще дебильная налоговая система в плане экспорта, видишь ли нефтегаз разориться не может, повышают НДС в их интересах, прямо какое-то проклятие.
вы вот визжите и безо всякого подорожания, видно, что порода Ваша обезьянья какая-то особая - тревожно-бешеная. Что же до подорожания, то в отличие от пиндосов, имеем собственное производство, и на китайцев не нападаем. С чего им дорожать-то?
не только сланец:
CHINA INCLUDES LITHIUM CARBONATE IN 25% U.S. TARIFF LIST
ответные шаги со стороны Китая, в случае очень сильной эскалации торговых войн:
продажа бондов США
ослабление курса CNY против USD
введение эмбарго на импорт нефти из США
эмбарго на экспорт редкоземельных металлов в США
"Это не день а просто праздник какой-то!(с)
Не понятно, зачем повышать тарифы на импорт сырья, если ты их потребитель. Было бы логичней вводить тарифы на ввоз готовой продукции
США- не монополист по СПГ. Чтобы продавать в Китай, они должны держать итоговые цены на одном уровне с остальными.
ТУРЦИЯ - ДЕДОЛЛАРИЗАЦИЯ
Турция выпускает бонды в юанях
А вот, за это могут реально начать бомбить Стамбул...
Не могут. Сразу на долго теряют выход в Черное море и часть акватории Средиземного.
им дешевле теракт на Эрдогана сляпать...с них станется....надо ему охрану из Вагнера набрать....
Это точно не повод. Мелко. Судьба западной цивилизации в заливе, а не в Проливах, там всё начнётся и там же решится. Ставку на на весну 19-го не меняю.
Бомбить Стамбул уже никто не будет. Пусть даже кому-то и очень захочется. #Стамбулнаш.
Грамотно китайцы действуют, нашим бы поучиться так отвечать на санкции.
Страницы