Компании SpaceX и Boeing готовятся к проведению первых пилотируемых космических полетов в рамках Commercial Crew Program (CCP) — программы NASA, направленной на развитие частных пилотируемых кораблей для доставки астронавтов на МКС. Первые тестовые запуски, как сообщается, начнутся уже в этом году.
NASA сообщает, что после завершения термовакуумных и акустических тестов космический аппарат Crew Dragon прибыл на мыс Канаверал (штат Флорида, США). Это означает, что SpaceX начала финальную подготовку аппарата к своему первому испытательному запуску. Первый запуск (без экипажа), в рамках миссии Demonstration Mission-1 (или DM-1) SpaceX отправит к Международной космической станции, как ожидается в августе 2018. Crew Dragon останется пристыкованным к станции в течение нескольких недель, после чего вернется обратно на Землю. После этого для проверки систем безопасности и жизнеобеспечения SpaceX собирается провести тест на "запланированное прерывание запуска" Crew Dragon, в ноябре 2018 года. Если оба теста пройдут нормально, то первый пилотируемый полет намечен на декабрь 2018 года, но скорее всего будет перенесен на начало 2019 года.
Испытания парашютной системы
Компания Boeing на пару месяцев отстает от SpaceX со своим конкурентом Starliner-100. Сообщается, что Boeing будет использовать пилотируемый космический корабль CST-100 Starliner; его, как ожидается, запустит ракета «Атлас-5», производства компании United Launch Alliance, со стартового комплекса Space Launch Complex 41 на мысе Канаверал в штате Флорида.
Space X же будет испытывать новую версию корабля Dragon, подготовленную к проведению пилотируемых миссий; корабль запустит ракета-носитель Falcon 9.
Конечной целью для обеих компаний является запуск шести пилотируемых кораблей на Международную космическую станцию между 2019 и 2024 гг. Интересно что за разработку корабля и за запуск шести пилотируемых кораблей, Боинг и SpaceX получат очень разную оплату. Боинг получит 4.2 миллиарда, а SpaceX всего 2.6 миллиарда долларов.
Комментарии
Одного не пойму - корабля ещё нет, а свистят всем, буд-то на Луну летали.
А что тогда на фотографии?
Щитаю чта надобы в полет на фалкон хеви запустить мини субмарину для спасения. Так сказать как символ пиара и пафоса.
п.с. Лучше бы тиснул статейку по поводу скандала где там Маск с одним из спасателей поругался и назвал его педофилом.
п.п.с. То что боинг и спейс икс готовяться к пилотируемым полетам мы знаем как минимум с начала 10х годов.
Да, подготовка это не новость а процесс.
Новостью было уже сегодня про ПЕРЕНОС.
Перенос чего? Новость это прибытие корабля на космодром для первого запуска.
На прошлой неделе вышел сорокасемистраничный отчет Счетной Палаты США о происходящем в программе Commercial Crew Program. Выводы тревожные - аудиторы считают, что сегодняшние даты сертификации кораблей SpaceX и Boeing будут сдвинуты больше, чем на год.
https://aftershock.news/?q=node/665129
Во первых статья переврала содержание доклада. Во вторых доклад несколько устарел. В третьих, это никак не влияет на факт первого полета в августе/сентябре.
хмы, шляпу съешь, если не будет факта первого полета в августе/сентябре?
Опять пиара больше, чем дела. Маркетолухи рулят!
А туалет будет , или опять в памперсах ?
Жаль нет видео снаружи при посадке. Есть там работа двигателей? Похоже нет. А тогда как? Хотя датчик высоты торчит вроде. Загадка.
Работы двигателей нет. В штатном режиме он будет приводнятся в океан, и там двигатели не нужны. Я думаю и топливо он должен где-то по дороге слить.
Ну в воду, так в воду...
Вообще, конечно, не покидает впечатление, что не было никакой "до-шаттловской" американской пилотируемой космической программы- всё делают как в первый раз. Другое дело, что у нас всё, опять же, на дилетантский взгляд, всё застыло на том, что сделали, как здесь принято говорить, "коммуняки", и туалеты в том числе . Так что, заслуги нашей в "Союзах" и т.п. нет никакой.
Зачем эту штуку с таким диким ускорением вытолкнули вверх?
Испытание системы аварийного спасения.
Сумасшедших уже набрали, желающих убиться?
Наберут еще.. Космическое кладбище у амеров большое. И это никого не смущает.
А вот Счетная палата США со Скаем не согласна и считает, что сроки запуска боинга конец 2019, а спеисИкс вообще 2020 год.
Кому верить?
https://www.gao.gov/mobile/products/GAO-18-476
Отчет был основан на данных апреля 2018 года, и с тех пор многие из замечаний в этом отчете были уже устранены и многие испытания уже проведены.
Вот прямо все замечания стахановскими темпами за 2 месяца устранили? Ну верим конечно, как тут не поверить. Сам Станиславский бы поверил вам.
Может, Common Commercial Crew Program (CCCP)?
во-во ;)
вот если наши не переведут МКС повыше...некуда и летать будет
помнится сланцевую революцию объявляли и даже готовились к панихиде по Газпрому.
Однако революция обернулась пшиком, панихида оказалась преждевременной.
поживём - увидим.
или нет
А что не так со сланцевой революцией? США ставит рекорды за рекордом по добыче нефти и газа.
Рекорды за рекордом ставят квартальные отчеты по убыткам. И это еще при мизерных кредитных ставках для сланцевиков. Но ведь не все же в капиталистической стране работаю ради прибыли , ты вроде так сказал Овче?
Вроде все нормально с прибылью.
Средние ожидаемые расчетные сроки сертификации составляют для Boeing – декабрь 2019, а для SpaceX – январь 2020.
Хуже того, поскольку места на “Союзах”заканчиваются в начале 2019, американские астронавты могут на 9 месяцев потерять возможность полететь на МКС.
А спустя 9 месяцев "союзы" станут никому не нужны как и места на них.
"Протон" уже не нужен.
Это сезонное! (с) Пан Овче
Это пропаганда, игнорируйте! (с) Пан Пономарио
Вот когда раз пять людей (живых) скатают в космос и обратно, тогда и будет чем хвастать. А пока это просто болтовня.
Хвастать можно будет тогда, когда людей скатают раз 20 и без жертв. А просто скатать в один конец можно и на грузовике.
Не сомневаюсь, что скатают, пусть и в 20-21 году. При современных технологиях и наличии носителя, отработанного грузовика и финансирования это, пусть и нетривиальная, но вполне решаемая в обозримое время задача. Вопрос 1) сроки, 2) цена, 3) чем сможет ответить Россия.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Не слишком ли спешат? После одного пробного запуска сразу же людей сажать.
Кстати, крепление парашютов не по центру капсулы, это ноу-хау или такое часто практикуется? А то аппарат идет из-за этого как-то боком.
При спуске в атмосферу, экипаж в капсуле спускаемого аппарата, размещается полулёжа, при раскрытии парашютов, в случае советских/российских спускаемых аппаратов, космонавты остаются полулежащими, а в амерской капсуле, с боковым креплением куполов, астронавты окажутся полусидящми. Как это повлияет на их самочувствие в момент касания поверхности - вопрос дискуссионный, и требует разрешения опытным путём.
В чем разница полулежащей и полусидящей позы? Что касается эксперимента, думаю, макет с манекенами и добровольцами не раз на батут (С) или в бассейн роняли, без выкладки на тытрубку, скорее всего. И добровольцев, ИМХО, найти не проблема на такой тест. Я бы пошел лет 10-15 назад с удовольствием. А вот болтает корабль на парашютной системе знатно, после невесомости тяжко будет астронавтам-космонавтам.
Разница в нагрузке на позвоночник. При вертикальном расположении тела компрессионный перелом более вероятен. Плюс нагрузка на сосуды, кровь от конечностей к голове побежит интенсивнее.
Это понятная разница между сидячей и лежачей позами. Вот между полусидячей и полулежачей позами разница какая? Такая же, как между стаканом, наполовину полным и наполовину пустым?
Шаттл с первого раза полетел с экипажем
Понятно, стандартная практика.