НЬЮ-ДЕЛИ, 8 июля. /ТАСС/. Индия считает стоимость создания совместного с Россией истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) чрезмерно высокой, но будет готова продолжить участие в проекте, если условия распределения расходов между участниками будут пересмотрены. Как сообщает в воскресенье информационное агентство PTI со ссылкой на "высокопоставленные источники", Нью-Дели уже сообщил об этом российской стороне.
По информации агентства, между российской и индийской сторонами существуют различия по вопросам о распределении затрат на проект, а также о том, какие технологии должны использоваться на новом самолете и о количестве самолетов, которые должны быть построены.
"Наша позиция по различным аспектам этого проекта, в том числе о затратной составляющей, была передана российской стороне и еще никакого решения проблемы нет", - приводит агентство слова источника. "Но дверь в этот проект мы еще не закрыли", - отметил источник.
Как указывает агентство со ссылкой на данные индийской стороны, общая стоимость разработки и создания нового истребителя оценивается в $30 млрд.
Соглашение о совместных работах над FGFA было подписано в 2007 году. Истребитель пятого поколения разрабатывается на базе российского Т-50 (ПАК ФА) в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями. Предполагается, что стартовым заказчиком этого самолета станут ВВС Индии, а в дальнейшем он будет поставляться третьим странам.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5356849
НЬЮ-ДЕЛИ, 8 июля. /ТАСС/. Индия считает стоимость создания совместного с Россией истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) чрезмерно высокой, но будет готова продолжить участие в проекте, если условия распределения расходов между участниками будут пересмотрены. Как сообщает в воскресенье информационное агентство PTI со ссылкой на "высокопоставленные источники", Нью-Дели уже сообщил об этом российской стороне.
По информации агентства, между российской и индийской сторонами существуют различия по вопросам о распределении затрат на проект, а также о том, какие технологии должны использоваться на новом самолете и о количестве самолетов, которые должны быть построены.
"Наша позиция по различным аспектам этого проекта, в том числе о затратной составляющей, была передана российской стороне и еще никакого решения проблемы нет", - приводит агентство слова источника. "Но дверь в этот проект мы еще не закрыли", - отметил источник.
Как указывает агентство со ссылкой на данные индийской стороны, общая стоимость разработки и создания нового истребителя оценивается в $30 млрд.
Соглашение о совместных работах над FGFA было подписано в 2007 году. Истребитель пятого поколения разрабатывается на базе российского Т-50 (ПАК ФА) в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями. Предполагается, что стартовым заказчиком этого самолета станут ВВС Индии, а в дальнейшем он будет поставляться третьим странам.
НЬЮ-ДЕЛИ, 8 июля. /ТАСС/. Индия считает стоимость создания совместного с Россией истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) чрезмерно высокой, но будет готова продолжить участие в проекте, если условия распределения расходов между участниками будут пересмотрены. Как сообщает в воскресенье информационное агентство PTI со ссылкой на "высокопоставленные источники", Нью-Дели уже сообщил об этом российской стороне.
По информации агентства, между российской и индийской сторонами существуют различия по вопросам о распределении затрат на проект, а также о том, какие технологии должны использоваться на новом самолете и о количестве самолетов, которые должны быть построены.
"Наша позиция по различным аспектам этого проекта, в том числе о затратной составляющей, была передана российской стороне и еще никакого решения проблемы нет", - приводит агентство слова источника. "Но дверь в этот проект мы еще не закрыли", - отметил источник.
Как указывает агентство со ссылкой на данные индийской стороны, общая стоимость разработки и создания нового истребителя оценивается в $30 млрд.
Соглашение о совместных работах над FGFA было подписано в 2007 году. Истребитель пятого поколения разрабатывается на базе российского Т-50 (ПАК ФА) в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями. Предполагается, что стартовым заказчиком этого самолета станут ВВС Индии, а в дальнейшем он будет поставляться третьим странам.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5356849
Комментарии
Цыгане? Это скорее родня Израиля :)
Будулай Моисеевич Чинганчгук
А Ви таки не знали, що часть индусов - таки признаны евреями!
Мочжаре тухекастэ !
Нафих ястребки , стране нужны виманы и вайтмане !
Платить надо было 8 лет назад согласно контракту. А сейчас "участие в проекте" уже не нужно. Теперь на общих основаниях.
Почему не нужно? Пусть платят. Но уже дороже.
Кручу верчу, заморочить хочу...
Если условия выгодные - принять. Невыгодные - не принимать.
Бесплатный совет. Лучше совмещать с принципом анаконды от самого ВВП. Каждый следующий договор дороже.
И не нужно этих великодержавных комплексов. На этой планете незаменимых нет.
Полностью согласен. Незаменимых нет. Именно поэтому индусов заменят на более адекватных контрагентов.
Круг, описанный ТС в комментарии имеет у индусов вид бесконечной спирали.
Это трудности нашей переговорной комиссии, то есть часть их работы. Можно предложить вариант раскраски с ганешем, может индусы легче с деньгами расстанутся. У каждого своя работа.
А вот комплекса превосходства допускать в работе нельзя. Нужно уважать особенности менталитета наших партнёров. Брахманы любят кокс, кшатрии водовку, например. Ну и вперёд со всем уважением.
Вот вроде один индус и додумался как выйти из колеса Сансары, но остальных так на путь истинный направить и не сумел.
Автор, все же заголовок должен хоть как-то намекать на содержание статьи....
Я бы написал так:
Индийский базар - цыгане торгуют наши истребители.
А то полез я в материал, а там про цыган ни слова...
А что Индусы не цыгане ?
Нет, индусы не цыгане. фича в том что индийское общество расово неоднородно. на этом собственно и была построена изначальна кастовая система (по большому счету это просто апартеид, сегрегация белых от черных). так вот в Индии есть свои белые люди - это брахманы и кшатрии - это прямые потомки завоевателей - древних ариев (и они носители Y-гаплогруппы R1а как русские, хохлы, поляки и белоруссы),
это около 20% населения. остальные 80% населения индии (вайшьи и шудры) это потомки аборигенного до-арийского населения Индостана. это небелое население, это туземцы, дравиды.
у них нет арийской Y-гаплогруппы R1а (у цыган это как правило L, K, R2 и прочие..). это вообще то в основном черные, зачастую самые натуральные негроиды
Почему это? Цыгане это как раз шудры и есть в эмиграции.
Да. цыгане - выходцы из Индии. Но они с истребителями дел никогда не имели...
Они больше с лошадьми...
... может поэтому платить 30 млрд.$ за "истребитель лошадей 5-го поколения" им кажется дороговато.
....А я сразу понЕл, что про индусов будет!)))
Ну, это Вы Мессинга уделали напрочь....
Ай, лавэ нанэ, лавэ нанэ!
цыгане спёрли портмонээээ
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Глючит бот. Критерий "комментариев в час" работает черезж.
После того, как Су-57 начали поставлять в войска разделение затрат по FGFA может быть только одно - 100% индусская часть.
Индусы могут войти, могут выйти, но дверь в этот проект может быть закрыта только с одной стороны - нашей.
индусы хотят и будут покупать этот самолёт, но после того, как наши со временем отработают все его недостатки, а пока они всеми силами сбивают цены, так как нынче модное пятое поколение самолётов это архи и архи дорого, а так же яростно хотят поиметь технологии, так как альтернативы у них нет, хотя они не прочь купить например парочку F-35 для исследования.