Так получилось, что я разделил активы со своим напарником. С армии (ДМБ-91) дружим. И совместно бизнесы мутили. Ему достались шинка и развал, а мне розничный магазин. И тут он мне звонит с Кипра - у меня уволился развальщик! А я в долгом отпуске! Подбери человека! ПЛЗ!
Я, не долго думая, зашел на Авито, и вызвал на беседу. Претендентов на гордое звание автомеханика и на з/пл от 50 т. руб. в карман. Условия- гражданство РФ и Питерская прописка.
Я просто ОБУЕЛ! Из десяти человек, с которыми созвонился (И договорился на время) , пришло только пять. Из этих пяти- лишь один сумел считать данные с штангеля!. А когда я достал из коробочки микрометр- все сильно удивились. А что это!?
И причем тест был простейший! Даю болт и гайку. Определи диаметр и шаг резьбы, и точный размер головы болта. Штангель и микрометр в помощь. И напиши!
Вот тебе ручка и бумага! Не, не могут.
Смотрит вроде взрослый мужик на микрометр и болт, но не знает как одно к другому применить. Я, мол, завсегда сумею деталь поменять, а вот такие штуки- не понимаю!
Комментарии
1 из 10 претендентов найденных на Авито умеет пользоваться штангенциркулем? Я считаю, это отличный результат! Не даром СПб считается культурной столицей! Хорошего работника найти не проще чем хорошую работу. Как тут выше уже заметили, как правило, спецов приходится сманивать у конкурентов.
Дайте угадаю. Болт был М8 основной оцинкованный с колпачковой гайкой. Шаг 1,25, ключ на 13. От какого-нибудь стеллажа, собирали, собирали, но не собрали.
А штангель нужен Директору, чтобы показать, что он не просто убогий продаван китайских запчастей, а типа инженер, в механике разбирается, были бы условия- и самолет бы построил, но рутина поглощает.
Пример неубедителен. Человек принес диски и сказал ставь. Поставили. К шуруповерту претензии есть? Нет. Чем человек думал когда покупал неподходящие диски?
Диски подходят. А вот гайки нет. Звиздуй за новыии шпильками! Я еще должен оплатить тебе замену шпилек ?
диски без гаек разве продаются?
Увы. Они поодаются в комплекте с неправильными гайками.
Ему за это не платят.
Тому мужику, который к тебе пришел. Ему за 50 тыр в твоих загонах с нониусом шарить смысла нет - ему платят за то, чтобы у клиента по дороге колесо не отвалилось. Чтобы машина резину не жрала, в сторону не вело, чтоб биения не было..
И да - нормальные люди резьбу проверяют шагомером. Гайки тоже бывают разных видов, не только в плане резьбы.
А ты тупо не шаришь, чувак. Сам ниале, а на работяг гонишь.
Вы сможете отличить резьбу 1\2 дюйма от 12* 1.25? Не простая задача. Тут навык нужен.
Не нужно штангенциркулем шаг резьбы измерять у рабочего должны быть резьбомеры на все типы резьбы - это уже,скорее, хозяина забота. Микрометр для болтов нужен только если гайку к болту слегка в минусе от стандартного допуска точить, чтобы плотнее сидела и лучше держала на изношенном или прослабленном при изготовлении (то есть - бракованном) болте. То же самое и размеров ключа касается. Поэтому, для автомеханика микрометр - в основном без надобности, нужны качественные болты, гайки и ключи.
Если хорошего специалиста на 50 тысяч рублей в месяц искать, то можно долго тыркаться, особенно, если самому хочется на Кипре сидеть и 90% денег, которые этот рабочий будет зарабатывать в свой кармашек откладывать "на жизнь". Как же - "хозяин", "вложился", "деньги работают". Реально - вопли паразита - как писал незабвенный Носов "Он впервые осознал, что деньги - не греют" . Работают люди, учить их необходимо, раньше это делала за "прибыль" от советских предприятий советская школа (разного профиля). Потом был период когда советских специалистов хватало и у паразитов возникло ощущение, что "были бы деньги, сами прибегут". Теперь все, Господа! Не прибегут, Вы вывезли на Кипр и бездарно потратили не только деньги, но и будущее страны, лишив ее на 25 лет всяких ресурсов, в том числе и средств на подготовку молодежи к реальной производственной жизни. Теперь Вы хотите привычно использовать Советское наследство, но оно - на Кипре в Ваших виллах закопано, там и ищите.
Специально интересовался положением квалифицированных рабочих в царской России, причем лет тридцать назад спрашивал у тех, кто сам начинал работать "при царях". Рабочие делились на "белую кость" и "черную кость" по уровню поденной зарплаты 2,5 руб серебром в смену (это примерно 2,4 грамма золота). "Белая кость" получала 5-7 рублей в смену, работала по принципу "пол-дня на хозяина - пол-дня - в верстак". Верстак был сейфом с личными инструментами и спец замками. Соцстрахования и отпусков не было. В случае болезни или других отлучек от работы рабочий доставал из верстака ранее изготовленные детали и сдавал их мастеру.
Как жила "Белая кость" - например, рабочий Елизаров имел шесть детей, естественно, не работающую жену и три частных дома в разных местах, в одном из них - жил с семьей.
Так Господа Вам придется платить очень скоро рабочим, знающим, как пользоваться микрометром. Современная "бесплатная" система подготовки молодежи стремительно теряет всякую связь с жизнью, живет ради заполнения в интернете форм, выдуманных разными чиновниками, и только редкие самородки смогут прорваться, чтобы освоить разницу между шагами резьбы, а тем более, между метрической и дюймовой системами. Тут глядишь, и Вы с Кипра вернетесь.
Замечательный ответ! А вот что делать тем, которые не были на Кипрах, а работников найти не могут, не вполне понятно. Платить много хорошему работнику доходность не позволяет, а держать идиота-себе дороже.
Это жертвы "новокиприотов" от них все страдают, не только рабочие, но и все, кто хочет делом заниматься. Морок есть морок, без крови все тело умирает, а не только отденльные органы.
Браво ! Все так и обстоит , после учебных заведений сейчас приходят дятлы , среди них попадаются удивительные долбоящеры . Здесь важно увидеть человека который хочет учится , обычно они быстро догоняют . Это все при наличии желания разумеется .
По гайкам , здесь скорее всего механик поверил хозяину машины и не стал проверять . В самом деле , кому как не ему знать какие гайки стоят на его авто ? Видать торопился сделать больше заказов . Потом хозяин авто (скорее всего что то гоблиноподобное) открыл в голове отверстие для еды для того что бы переложить ответственность за свою тупость на мастерскую , а та , что бы не портить свою карму повесила все на механика .
В дискаверях про авиакатастрофы был эпизодец, когда самолю окно кабины лётчиков заменили.
В полёте оно вывалилося вместе с пилотом.
Но пилот очень хотел жить, зацепился-таки, и до приземления держался, хотя ледышкой и без сознаниев. Откачали.
Расследование показало, что прикручивавший новое окно техник не нашёл в ангаре нужных шурупов, и забубенил теми, что были под рукой. А они оказались уже чем требовал завод-изготовитель.
А тут всего лишь какой-то автосервис. Делов-то.
Скиф ,в а.сервисе с микрометром в основном мотористы дружат ,акппшники еще .....На фига с\развальщику микрометр ? Про слесарей не видевших штангеля -эт не слесаря были .
Микрометр сам по себе не нужен, но вот например, у половины динамометрических ключей микрометрическая шкала. Такой вид ключей - не лучший выбор для автосервиса, но зато дешёвый, а потому популярный.
Завышенные ожидания чреваты. В следующий раз придётся автомехаников искать только в академии наук.
ТС скорее всего немного преувеличил. Я полагаю, что если бы кандидаты показали что они умеют пользоваться штангелем и микрометром, они уже половину теста прошли.
Сам при собеседовании задаю вопросы на проверку наличия базовых знаний и умение логически мыслить.
Ха, чел с моей деревни устроился в крутой автосервис, ну и однажды не прикрутил как следует генератор на джипе крутом, крутому дяде, генератор в процессе эксплуатации отправился в полёт собирая всё по пути и взламывая капот, говорят дядя попал в легкое ДТП, говорят чел потом квартиру двушку, с таким трудом добытую мамой, бегал продавал и в общагу переехал, вот так бывает.
поясните.. вот как вы умудряетесь заставить рабочего ответить за свой косяк и причем по полной стоимости ( хорошо что на запчасти не пустили). поделитесь опытом.
обычно виновник просто ушел и с концами.. ну оклад два три четыре , а расхлебывать реальную стоимость руководству. Снимаю шляпу ... расскажите как вы это делаете??? за вознагрождение!!!! а тот многие коментаторы сопли разводят и ни у одного нет понимания что и печень продать можно!!!
Моё дело сторона, я всего лишь сторонний наблюдатель, летописец так сказать правды-жизни. Думаю дело тут в Дяде (владельце джипа), он видимо действительно крут и приятель хозяина автосервиса ( по слухам), дык они того малого оперативно взяли в оборот, не отвертеться ему было, и в полицию не вариант говорят, полиция вместе с Дядей пришла , так что пришлось ему хатку разменивать.
Былинный срач! Распечатки обсуждения разосланы по Госдепу США и внимательно изучаются. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за неделю.
50 тыс рублей о-о-о-о
такие вопросы простые, я б легко на них ответил...
Но я в машинах полный ноль ;(
А ты прикинь как сложно нанять токаря! И ещё чтобы нержавейку умел точить...
ха!
а ты думал в сказку попал?
На картинке микрометр точность 0,01 мм., а не 0,005 мм.
Опытный пользователь найдёт середину. Между рисками.
Измерительная погрешность ~ 0,5 деления.
Инструментальная погрешность ~ 1 деление.
Хм...И вот обычный пример из жизни обычного студента или человека которого жизнь заставила сменить профиль работы.
Всем нужны молодые, с огромным опытом работы, а учить/переучивать (пусть и за сниженную зарплату на время обучения/испытательного срока) ни кто не хочет, тем более постоянно всплывают дыры как и в образовании, так и в тонкостях поставленных задач, о которых ни кто не расскажет пока с ними не столкнёшься.
С развалом советской системы образования и того что в 1995-2010 учителя были соответственно зарплате...
Сейчас грамотные спецы которые еще могут "на глаз определить" медленно начинают умирать .. до пенсии мужики доживают в единицах случаев.
Сейчас с выпускниками может быть ситуация и получше становится, но слишком многое было утрачено.
То, что доходят до собеседования далеко не все - это не новость. Особенно если их сам приглашаешь. И чем ниже квалификация тем ниже культура - даже не позвонит если передумал.
Хорошие ответственные люди на вес золота, брать таких и обучать самостоятельно.
Согласен с автором полностью. Работаю в структуре в которой есть подразделение автомехаников. То, что требует автор у автомеханика (человека с высшим образованием) должен знать и делать автослесарь (ПТУ). Автомеханики приходят двух типов - одни в белых костюмах и перчатках (утрировано), вторые - мне нужно только зубило и молоток и я все сделаю))) Найти нормального механика большая проблема. Очень большая. Почти не выполнимая.
Если быстро найдёте подходящего- смотрите в оба- он скорее всего, будет воровать.
Вы начальник автоколонны, что ли?
Тема образования неисчерпаемая. Сам могу много баек рассказать про обучение студентов и собеседования при приеме на работу, как непосредственный участник. Очевидным считаю (не только мое мнение), что деградация системы образования налицо. Существенных сдвигов пока не видать. Проблемы здесь огромные и сидят очень глубоко и просто и быстро не решаются. Но ещё лет 10, а то и 15 ( с учетом увеличения пенсионного возраста )на тех кадрах, которые были подготовлены Советской системой, можно ещё будет худо- бедно продержаться. Дальше - полный развал (уже без схождения :) ).
P.S. Самый «замечательный» диалог на собеседовании, пожалуй, был такой (соискатель-по диплому специалист именно в этой отрасли)
- Чем отличается полупроводник от проводника?
- Проводник проводит ток в обоих направлениях, а полупроводник- только в одном.
:)))
ну, строго говоря, человек весьма вероятно запомнил по теме "проводимость полупроводников" в основном про p-n переход, а там именно так. и запоминается с приведенным слоганом на редкость хорошо)
Скажите?, а тот кадр что разберется со штанелем и микрометром, будет каждую обменять, или всё-же наживаться попробует, ну как нормальный автомеханик!)), а то производительность у него та ещё будет. Вообще это не вопрос умения пользоваться прибором, это вопрос тупости.
Хоть кто-то заметил. Итого - ТС либо сказки рассказывает, либо хотел не набрать людей на работу, а проверить умение пользоваться именно этими инструментами. А нафига? Развальщику вообще эти инструменты не нужны. И слесарю не очень. Нормальный слесарь, да и просто любой нормальный человек, пальцами попробует навернуть гайку и заменит её, если гайка не пойдёт. Это ещё если слесарь слепой, поскольку при минимальном опыте, различие в шаге определяется не глаз.
Резьбомер на Кувалда.ру стоит 137 рублей.
В принципе верно. Какие претензии?
Шутить изволите? Надеюсь в дипломе у Вас не написано что-то типа "полупроводники и диэлектрики"?
Еще были популярные вопросы: "Почему в сетях электроснабжения используется именно 3 фазы?" - не 2 и не 5?
Это для тех, у кого в дипломе написано "электроснабжение промпредприятий".
И хит - для бухгалтеров (для не старше 8-го класса средней школы) :
"Иванову повысили зпл на 20%, потом понизили на 20%" Как изменилась зпл Иванова?
Тут есть масса ответов, песня просто...
У меня в дипломе - электромеханик, 0638, 86 год, ВИСИ.
Так какие претензии?
На вопрос про фазы одного ответа нет и быть не может.
Это вопросы от и для жертв ЕЭГ, которые должны не думать, а тесты решать. Или из расчёта, чтоб всегда можно было завалить тестируемого.
1) Часто на собеседовании задают вопросы, что бы посмотреть как ты думаешь. Это важно. Нужен не угадайка, а понимающий отчего и почему - такой если и сделает глупость, то сможет разобраться и исправить.
2) вопрос про полупроводники очевиден, там насчёт величины проводимости отвечаешь и принят. А предложенный вариант - чудовищен.
3) три фазы тоже очевидно. Две - асинхронный двигатель не будет иметь хорошего пускового момента. Использовать "землю" как третью фазу - спорное решение по ряду причин. Очень спорное.
Четыре и больше - на проводах разоришься.
Остаётся три фазы. Выбор очевиден.
Все верно. А такие вопросы задаёшь, когда видишь, что конкретного готового специалиста принять не получается и останавливаться приходится на смежных специальностях, тогда им задаёшь вопросы самые общие из их специальности, что называется, на понимание. Но понимания часто полный ноль.
Еще часто спрашивать доводилось, на минимальное понимание инженерной графики, изобразить в основных видах какой-нибудь очень простой предмет, например, маркер плоский с хвостиком для ношения в кармане.
Без ошибок справиться не смог никто.
Но сильнее всего я был поражён, когда мне поведали, что с учащимися колледжа (это техникум по старому) занятия на практике на заводе начали с того, что стали повторять деление столбиком, поскольку без калькулятора и компьютера они простейшие цифры поделить не могут.
Искал к себе в одну из компаний двух человек. Оба нужны на закупку по 223 и 44 + первичка и кое-что по мелочи. Для одной вакансии обязательное условие "Инвалид". Для второй условие только в\о.
Инвалида с очень большим скрипом нашли. И то, учить его надо будет по полной.
На вторую вакансию приходило четверо. Забракованы все и это при том, что никаких особых требований нет к кандидатам.
Пардон?
Вы что, хотите сказать, что условие - не диплом о в\о, а именно в\о?
Ну тогда Вам не на Кипр, а в Синоп - за фонарем)
Очень остроумно.
Да да... Ведь в 44 и 223 много букаф! И еще надо читать... А про первичку, это вы погорячились )))
Смутно подозреваю, что претенденты, знающие куда совать штангенциркуль и что такое микрометр, начинаются с более высоких окладов.
я бы в Питер на такую зарплату переехал лет семь назад... Правда у меня опыт не по профилю)
Запись, растолкав других достойных претендентов, ворвалась в лидеры по читаемости. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых читаемых за неделю.
У меня вопрос: это Вы считаете показателем общего уровня развития или критически важным умением?
Научить пользоваться штангелем и микрометром можно за один урок. Ну пару практических занятийеще - и вот кандидат полностью вам подходит.
насколько я помню, шаг резьбы измеряется таким прибором
а как это сделать микрометром - затрудняюсь ответить)
Страницы