Выхлопы автомобильных двигателей стали основным источником загрязнения воздуха в Китае, и актуальность решения этой проблемы растет, говорится в докладе Министерства экологии и окружающей среды КНР.
Китай сохранил статус крупнейшего в мире автомобильного рынка в прошлом году, когда количество автомобилей, находящихся в эксплуатации в стране, достигло 310 млн единиц, увеличившись на 5,1 проц. по сравнению с предыдущим годом.
В некоторых китайских городах загрязнение усилилось из-за сжигания угля и выхлопных газов автомобилей. Итоги обследования показывают, что в Пекине, Тяньцзине, Шанхае и других 12 городах на выбросы автомобильных выхлопов приходилось 13,5 - 52,1 проц. основных загрязнителей воздуха.
Министерство ускорит разработку плана действий по контролю над дизельными грузовиками, которые считаются основными загрязнителями воздуха.
Министерство также пообещало выработать строжайший механизм регулирования автомобильных выхлопов и принять меры по развитию зеленого транспорта.
Комментарии
агы, а электричество в розетке есть. пох как туда его положили :)
Электричество вырабатывается на электростанции, расположенной далеко за городом, и не так сильно мешает жизни мегаполиса.
Так что нет, не пох.
И где же это они в Китае далеко за городом?
Неужели в Китае электростанции строят прямо в центре города?
Практически повсеместно прям в городе.
При чём здесь "в центре"?
Как ты собрался натыкать в центр электростанций, например, на весь Гуаньчжоу?! 
Как интересно. Жалко проверить не получается, гугл в Пекине по запросам "Power Plant" какую-то фигню выдаёт.
Ну чтоже, значит будут страдать. Хотя они АЭС массово строят...
Им этих АЭС и на 1/10 освещения улиц не хватит.
А если ещё и на АР-1000 будут надеяться, то их "массово" на этой надежде и закончится. Строят они... 
хотят строить, и то несмело.
Палладий расти будет значит
Зелёные бесы™ теперь и "с жадными раскосыми глазами"(с)?
нет, скорее промышленность, с 2008 года работавшая на склад (или просто выпускала и складировала в голом поле продукцию, под дождичек - а что делать, когда спрос просел, но надо работать, чтобы долги отдавать? правильно, стать зомби, брать новые кредиты и выпускать никому не нужную продукцию дальше), а с 2015 загнувшаяся почти окончательно, просела настолько, что ее выбросы стали меньше выбросов автомобилей.
в одном только регионе вокруг Пекина с 2015 года закрыто, по разным оценкам, от 3000 до 7000 предприятий.
а ведь это не только
диететическое мясовыбросы, но иценный мех- производство, ВВП и рабместа.в Сингапуре был один случай, один хипстер ныл, что он такой весь из себя за гринпис, а ему за теслу впаяли налога на неэкологичность в два раза больше, чем за бензиновый автомобиль такого же размера. Потому, что эти сингапурские варвары вместо того, чтобы считать теслу как "zero emission" (ничего не выбрасывающих в атмосферу) взяли и посчитали выбросы в атмосферу, которые образуются при электропитании его теслы, получилось что тесла коптит в два раза больше, чем нормальный бензиновый автомобиль и впаяли клоуну повышенный налог за неэкологичность
(с)
Это они погорячились, конечно. Коптит на 10% меньше дизельного автомобиля, если заряжать от дизель-генератора (иными словами, расходует всего на 10% меньше дизтоплива, чем если бы его сожгли в двигателе напрямую). Но все равно выходит феерический самострел "zero emission".
Диханье сего железнага коня дюже тяжко и тёмное, сам же конь рычит и ухает как тот зверь дикий, и бегают сей кони по трактам табунами. А в сих железных конях сидят кучеры, да бываеть и по четыре штуки за раз и с дюжину ! и все сидят да тычат пальцами в отпады стеклянные. Да бывают железные кони в которых сидят и по сто разом ! И пьют те кони только воду горючую. Тяжко там народу от сих коней, мучаются духотой тёмною, да отказать им не могуть.
у них иначе...
воздух на улице есть (смог меньше 10 метров видно) - на все пох. Нет... ну тогда увы.
Что-то мне вспоминается их кампания по уничтожению воробьёв.
Само по себе смешно, и результаты смешные.
У китайцев уже должны быть мочалки вместо ног.
Из-за регулярных выстрелов.