В США утром 29 мая электромобиль Tesla врезался в припаркованную машину полиции Лагуна-Бич, сообщает правоохранительная служба города. В момент столкновения электромобиль двигался в режиме автопилота. Водитель Tesla получил незначительные травмы, он отказался от госпитализации. В полицейской машине в момент ДТП не было сотрудников, однако сам автомобиль сильно пострадал.
Использованные источники:
Комментарии
это говорит о высоком качестве производства и безопасности автомобиля... да да да!!1
Макс заявит, что у полицаев не была включена аварийка! и вообще - эти копы паркуются как попало! :-)) ну или русские хакеры иранского происхождения с китайскими паспортами, сделанными в КНДР :-)
Ждем, кстати, что скажет овен))
да он что-то затихорился. наверное статью кропает. а вообще, посочувствовать бы стоит, тяжело ему у нас тут.
я подумал, его финконтроль прессовать начал и тот воспротивился... ну, обошлось :) иначе жаль, Тояме писать будет не о ком/чём :))
У Тоямы еще целая Австралия остается
"Водитель Tesla получил незначительные травмы, он отказался от госпитализации." - я не понял, почему он не пристрелен копами??
наверное копы уединились в кустах (раз их машина была пуста) и там придавались демократии и толерантности! пока один из них вытащил
членпистолет иззадницы другогокобуры, уже собрались зеваки, а светиться не хотелось :-) а так бы пристрелили конечно! или бы... того... а потом пристрелили :-)"В полицейской машине в момент ДТП не было сотрудников"
Они по делам отошли... А пользователь автопилота отказался от госпитализации хитрым методом спешного удаления на почётное расстояние от предполагаемого (ввиду встречи с копами) места его госпитализации...
Думаю просто автопилот, из последних сил, предупредил счастливого владельца Теслы прощальным напутствием: "беги Джим, беги...".
Стоит добавить еще с нескольких ракурсов:
...и все-таки протекла. а то шашлык [цензура] доказывая, что там нечего менять
Зато на сей раз батарейки не загорелись. Теслы учатся всё лучше попадать в аварии! ))
Интересно, владельцы Теслы не хотят провести эксперимент?! Взять велосипед, на него посадить манекен, и этот манекен на веревке вытащить перед машиной ночью) Вот посмотрим, как среагирует машина)
Этот тест большая половина водителей не пройдет(манекен дядя петя в темной одежде). На тесле разве лидара нет?
На старых версиях у Теслы камера главная, теперь вроде лидар сделали (после того, как мужику крышу снесло грузовиком).
на тесла нет лидара ;)
Да, согласен, я неправильно написал. В Тесле есть радар, на радиоволнах. А лидар это с лазером, на сколько я понял.
Кстати, в инструкции пользователя для Tesla Model S делается предупреждение о том, что:
Давно подозревал, что Маск - наш человек посреди буйно колосящихся зелёных ростков грэйтэгейна.
Следующий этап обучения - движущаяся полицейская машина.
А Илон наше фсё Маск как к GTA относится?
А кто-нибудь просчитывает такое развитие событий. Автопилотная программа при обновлении через интернет заменяется на хакнутую хакерами. И ВСЕ АВТОМОБИЛИ начинают давить людей.
А чего сразу хакнутую ? Пора бы уже выучить пару аксиом программистов. Они простые ...
1) Любая программа обязательно содержит ошибку
2) Любую программу можно уменьшить, как минимум на одну строку кода.
3) Переходим к первому пункту
Ошибка потенциально не так эффективна. Ну собьют сколько пешеходов на зебре, не более того. А целенаправленно модифицированный код позволит теслам за обнаруженными пешиками и на тротуар заворачивать, и разгон правильный брать в зависимости от количества целей впереди. Можно даже запрограммировать нападение на собственных хозяев. Например функция "газануть задним ходом" когда открылась дверь и датчик в сиденье зафиксировал отрыв жопы водителя.
[...сделав очень озабоченную морду лица...] Тогда нужно систему распознавания
рожлиц встраивать. Что бы они не за всеми подряд по обочинам шарились, а за нужными.Интересная идея, многообещающая!
Зачем всех? Отдельных в нужное время.
и никто из местных питросянов и теслахейтеров не читает оригиналов
в которых написаны простые и всем цивилизованным людям понятные слова
"Tesla has always been clear that Autopilot doesn't make the car impervious to all accidents, and before a driver can use Autopilot, they must accept a dialogue box which states that 'Autopilot is designed for use on highways that have a center divider and clear lane markings,'" a Tesla spokesperson said in an emailed statement.
и мы не видим хайвея с разделительной полосой, а значит водитель сознательно нарушил "руководство по эксплуатации"
ага..
автопилоту Теслы не приготовили дорогу
но поперёк дороги то чего ехать?
если вы не понимаете написанного, обратитесь хотя бы к гуглопереводчику
судя по вашему замечанию как раз вы не поняли приведенной цитаты
Autopilot is designed for use on highways that have a center divider and clear lane markings
перестаньте так открыто демонстрировать свою некомпетентность
к примеру highways
и особенно highways center divider
как то это совсем непохоже на просёлочную дорогу с фото аварии, где паркуются первым рядом у тротуара
Дружище, а каким образом различение стоящего препятствия зависит от того на хайвее находится автомобиль или нет?
присоединяюсь к вопросу
тем более этого не понимают и потенциальные покупатели теслы - американцы
я не разработчик автопилота, но осмелюсь предположить, что тем, что на хайвее, по умолчанию все едут, с разной скоростью, а не стоят. И руки водителя находятся на руле. А не дрочат камменты в твиторе
вы занялись демагогией
препятствие может находится не любой дороге
хайвей(тм) это или нет
я всего лишь обратил ваше внимание на то, как выглядят разные типы дорог с тем, что написано в предупреждении, которое Тесла показывает водителю.
А ваши попытки попитросянить и поглумиться без вникания в суть и без работы с первоисточником снижают уровень АШ до развлекательного ресурса типа Яплакал или Пикабу
спасибо Учитель
но непонятен смысл ваших вразумлений
мы изучили типы американских дорог
но автопилот всё равно остался непредсказуемым дерьмом
поэтому демагогия всё же остаётся в силе
Если хайвей так отличается от представленной дороги, что аж алгоритм не работает. То алгоритм должен определять что он едет не по хайвею, и выключаться с остановкой авто.
А вообще, конечно, инструкции нужно читать. Все эти события говорят только об одном, Теслы покупают придурки. Это отлично характеризует этот автомобиль. Умные его обходят стороной.
нет, не поперек
мериканцы пишут, что её развернуло от удара
и пишут так же, что это жесть, что автопилот не среагировал на препятствие в виде припаркованного авто, независимо от разметки дороги, т.к. препятствие в любом случае должно фиксироваться и реагирование на него должно быть незамедлительным
я рад за вас, что вы наконец-то прочли, что никто никуда поперёк дороги не ехал, но до вас никак, как и до остальных комментаторов никак не дойдёт, то что написала Тесла
это ничего по сути не меняет
автопилот не заметил препятствие объемом почти в два куба в попутном направлении
причём неподвижное препятствие
это какой то позор (с)
вы слишком часто меняете "показания", вот что важно
процитирую сам себя
для чего вникать в этот первоисточник?
чтобы назвать дерьмо гламурным дерьмом?
Это же моветон
да, это стало нормой на АШ даже при написании поста. АШ медленно, но верно сползает в сторону Лайф
И не засовывайте кошек в микроволновку.
В России Закон о рекламе запрещает шкодливые моменты писать мелким шрифтом, чтобы не вводить потребителя в заблуждение.
если на "приборке" есть предупреждающее окно с галочкой - я согласен и подтверждением нажатием "кнопки", то это "мелкий шрифт"? или просто вам нужно дое....аться до столба?
rukav в (11:55:29 / 30-05-2018) написал комментарий об этом, выше вашего, просто откройте глаза и увидите.
комментарий про другое, просто прочтите его, прежде чем писать свой каммент
за всех мы не надо, вижу желтую разделительную
Страницы