Отказ от западных аналогов: русские суда массово переходят на отечественные двигатели...

Аватар пользователя Шон

Крупнейший российский производитель электродвигателей — концерн «Русэлпром» — активно наращивает производство. На сегодняшний день все больше судостроителей принимают решение о переходе на отечественные двигатели, так как они более доступны и не уступают по качеству зарубежным дорогостоящим аналогам. В связи с тенденцией к импортозамещению, за последние несколько лет концерн успел принять участие во множестве проектов, самым крупным из которых можно назвать производство двигателей для мощнейших атомных ледоколов ЛК-60Я. Первое судно, построенное в рамках этой инициативы (ледокол «Арктика»), планируется сдать уже в следующем году....

По словам главы дирекции по судовой электромеханике ООО «ТД «Русэлпром» Максима Свиридова, ранее в проект по строительству «Арктики» были заложены французские двигатели компании «Converteam». Однако в процессе подготовки ее купила печально известная американская фирма «General Electric». Ее представители отказали русским судостроителям в производстве двигателей для уже начатого ледокола. Занимательно, но на тот момент США еще не ввели новый пакет санкций против РФ, а «General Electric» отказалась комментировать свое решение.

В связи с этим американским выпадом, Балтийский завод объявил конкурс, в котором приняло участие множество компаний, включая немецкий Siemens, бразильскую фирму «WEG» и КГНЦ (Крыловский государственный научный центр). Российские представители в честной борьбе выиграли тендер, предоставляющий право на поставку всей системы электродвижения, включая гребной двигатель.

Свиридов также отметил, что российские электродвигатели для проекта 22220 являются поистине уникальными. Дело в том, что ранее атомные ледоколы оснащали либо синхронными электрическими машинами, либо имеющими постоянный ток, их мощность оставляла желать лучшего. Однако новый гребной двигатель является асинхронным и способен выдавать до 20 мегаватт. В обозримом будущем «Русэлпром» планирует выпустить линейку таких машин с разными мощностями — 40, 30, 20 и 10 мегаватт. Не исключено, что русский двигатель на 30 мегаватт появится на атомном ледоколе «Лидер». Специалисты уже занимаются проработкой этого вопроса.

Автор: Светлана Семенюк...
 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя gridd
gridd(7 лет 9 месяцев)

Вот и отлично.

Аватар пользователя Weard
Weard(6 лет 5 месяцев)

В статье ни слова не написано о массовом переходе, к сожалению. Заголовок желтушный.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, провокатор) ***
Аватар пользователя mamomot
mamomot(11 лет 2 месяца)

Для Вас любая положительная новость о России - что шило в заднице?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в том, что обзывает людей ("обиженками", "хохло-нечистью" и т.п.), а потом пишет администрации жалобы вида "в ответ на мое крайне корректное обращение..." ***
Аватар пользователя Weard
Weard(6 лет 5 месяцев)

С чего вы это взяли? Нисколько. Просто в заголовке про одно, в статье про другое. В заголовке, про "массово переходят", т.е. вот прямо сейчас и много, а в статье про перспективы и всего в нескольких экземплярах. Тщательнее надо быть, война идёт.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, провокатор) ***
Аватар пользователя freeman
freeman(9 лет 11 месяцев)

А вы всегда на констуктивную критику будете набрасываться, типо не патриот? 

Как по мне, нормальное уточнение. 

Я бы ещё добавил, почему генерал электрик так печально известен? У него что, атомный блок рванул? Вроде все норм у них, многие до сих пор дрочат на его продукцию, приходят в восторг, а вот это уже к сожалению. 

Аватар пользователя vutshim
vutshim(11 лет 6 месяцев)

Балтийский завод объявил конкурс, в котором приняло участие множество компаний, включая немецкий Siemens, бразильскую фирму «WEG» и КГНЦ (Крыловский государственный научный центр).

Когда вспоминаешь что жил в стране, где предложение поставить бразильские моторы на атомный ледокол вызывало улыбку, а китайские товары - дикий смех. И читая данные новости даже не знаешь радоваться что мы сейчас победили в конкурсе бразильцев (канадцев, иорданцев и т.п) или грустить что мы вообще с ними соревнуемся.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в жидких набросах ***
Аватар пользователя mamomot
mamomot(11 лет 2 месяца)

Хорошо, что унылых "краснозадых" становится все меньше и меньше!

Комментарий администрации:  
*** Уличен в том, что обзывает людей ("обиженками", "хохло-нечистью" и т.п.), а потом пишет администрации жалобы вида "в ответ на мое крайне корректное обращение..." ***
Аватар пользователя vutshim
vutshim(11 лет 6 месяцев)

Конечно, теперь можно смело гордиться и громко заявлять о своих победах над всякой мировой мелочевкой.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в жидких набросах ***
Аватар пользователя Psylo
Psylo(9 лет 4 месяца)

Слышь, макака краснозадая, ты у нас один тут такой. Жаль, тебя никак меньше не становится, неадекват.

Скрытый комментарий Regent (c обсуждением)
Аватар пользователя Regent
Regent(9 лет 3 месяца)

>>>не уступают по качеству зарубежным дорогостоящим аналогам.

 

Бугага

Аватар пользователя mamomot
mamomot(11 лет 2 месяца)

Вам нужно так истерить: "Ж-ж-ж!"

Подпись же имеете...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в том, что обзывает людей ("обиженками", "хохло-нечистью" и т.п.), а потом пишет администрации жалобы вида "в ответ на мое крайне корректное обращение..." ***
Аватар пользователя freeman
freeman(9 лет 11 месяцев)

Тебе говорят о меме, который не только лишь каждый способен понять. 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(10 лет 3 месяца)

О массовом исходе/переходе, в том/или этом, туда/сюда, я слышу уже много десятилетий. 

 

Аватар пользователя AlexandrBCN
AlexandrBCN(6 лет 9 месяцев)

Заходил на завод в Питере по производству судовых дизелей... Там 80е годы, только у секретарш в место печатных машинок, старенькие серо-жёлтые компьютеры и неизменный питерский выбитый паркет.. времён И.В. Сталина. Я ЗА НАШИ двигатели и всё остальное. Только надо порядок навести в головах людей, соответствующий. А вот с порядком проблема...😕

Аватар пользователя Alexish
Alexish(9 лет 5 месяцев)

Чтобы сменить паркет и все остальное нужны заказы. А если нет заказов - нет ничего. Ни паркета. Ни дизелей ни развития.

Аватар пользователя sten
sten(6 лет 6 месяцев)

Заходил на завод в Питере по производству судовых дизелей... Там 80е годы, только у секретарш в место печатных машинок, старенькие серо-жёлтые компьютеры и неизменный питерский выбитый паркет.. времён И.В. Сталина. Я ЗА НАШИ двигатели и всё остальное. Только надо порядок навести в головах людей, соответствующий. А вот с порядком проблема...

Заходил на заводы Харбинских "Силовых машин" там то же самое но без паркета (Сталина не было наверно)  однако годовой оборот данных предприятий как у небольшой постсоветской республики. А в клиентах весь мир. Видимо не в дизайне помещений  дело. 

Аватар пользователя AlexandrBCN
AlexandrBCN(6 лет 9 месяцев)

Я разве против больших оборотов? Очень даже ЗА. Но эстетика только в пользу, в виде красоты производства. И стОит такой уход за внешним видом не дорого. Нравственность не высока у руководства.

Аватар пользователя sten
sten(6 лет 6 месяцев)

Денег нет, как только появляются ремонт сразу делают.

Аватар пользователя MMV13
MMV13(10 лет 6 месяцев)

Забавно: а что же мешало спецам раньше заметить все достоинства наших двигателей, включая низкую стоимость и лучшие характеристики?

Получается, как обычно: то ли в заметке о чем-то умалчивают и западный двигатель был серьезно лучше, не смотря на высокую цену, то ли не понятно, зачем и почему вообще покупали пролоббиррванный западеый двигатель...

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах ***
Аватар пользователя sten
sten(6 лет 6 месяцев)

Получается, как обычно: то ли в заметке о чем-то умалчивают и западный двигатель был серьезно лучше, не смотря на высокую цену, то ли не понятно, зачем и почему вообще покупали пролоббиррванный западеый двигатель...

Потому, что он выиграл тендер.

Аватар пользователя ILPetr
ILPetr(6 лет 11 месяцев)

Тендеры выигрывают не производители, а поставщики. Поэтому могут иметь место казусы, когда выграл отечественный поставщик, а поставлен будет импортный образец. 

Аватар пользователя sten
sten(6 лет 6 месяцев)

Тендеры выигрывает оборудование и низкая цена, кто там будет назначен рублевой прокладкой или будет прямая поставка за какие нибудь швейцарские деньги это уже детали коммерческого предложения. 

Это у вас превратное мнение о тендерах, по крупному оборудованию запросто может быть прямая поставка прямо из Хьюстона США или из Германии или из Китая - только вот тогда не будет рублевой цены в договоре, а если требуется цена в рублях то появляется местный поставщик с рублевой твердой ценой и тогда ему вся радость прыжков курса и достается в первую очередь.

Аватар пользователя ILPetr
ILPetr(6 лет 11 месяцев)

Тендеры выигрывает поставщик, в самом простом случае предложивший самую низкую цену. Не оборудование, а именно поставщик, предложивший оборудование, соответствующее техническим требованиям. Кто является конкретным изготовителем этого оборудования, по большому счету, может быть и не известно, хотя и очевидно, что Силовые машины будут впихивать Сименс, а Интеравтоматика может впихнуть бывшую Ареву.

Откуда будет поставка всем просто похрену - оборудование в назначенный срок должно пройти комплексное опробование, а откуда именно оно возьмется Заказчику безразлично.

Аватар пользователя kw
kw(9 лет 9 месяцев)

Реконкиста чё:

США будет расти промпроизводство, за счет развала такового в сегодняшних индустриальных странах" (с)

Но что то пошло не так.