3 мая 1919 года родился Аркадий Федорович Ковачевич

Этот день в истории:

Аркадий Федорович Ковачевич родился 3 мая 1919 года в поселке Новомиргород Херсонской губернии. После школы окончил три курса техникума механизации сельского хозяйства и аэроклуб, а затем в 1938 году - Одесскую военную авиационную школу летчиков. Воевать начал осенью 1941 года в составе 27-го истребительного авиационного полка, входившего в ПВО Москвы. Первую победу лейтенант Ковачевич одержал в небе Ржева 12 октября 1941 года на истребителе МиГ-3 - сбил в атаке на пикировании "Мессершмитт" Ме-109. 

 

Аркадий Федорович Ковачевич

 

Истребитель Миг-3 ПВО Москвы.

 

Истребитель Мессершмитт Ме-109.

 

К концу осени Аркадий имел на счету 4 личные и 3 групповые победы, его назначили командиром эскадрильи. В марте 1942 года противник настойчиво пытался разведать с воздуха позиции советских войск. Чтобы воспрепятствовать самолетам - разведчикам врага, Ковачевич совершал по нескольку вылетов в день. Дважды ему удалось перехватить и сбить дальний разведчик/бомбардировщик Ю-88. Так, 8 марта 1942 года барражируя над одним из охраняемых пилотами полка пунктом он заметил немецкий самолёт, пытавшийся прорваться к столице. Лётчик смело пошёл на сближение с противником, навязал воздушный бой и поджёг вражеский бомбардировщик, который рухнул вниз с высоты 4000 метров. Уже на следующий день, Ковачевич провёл ещё один бой и опять добился успеха, уничтожив самолёт - разведчик Ю-88, на этот раз летевший на высоте около 7000 метров. Аркадий атаковал врага 8 раз!   В последний раз он подошёл к "Юнкерсу" так близко, что мог различить лицо пилота. Атака оказалась удачной. Объятый пламенем самолёт, потеряв управление, пошёл к земле

 

Немецкий высотный разведчик Юнкерс Ю-88. Он имеет большой практический потолок и дальность полета, а также специальный режим форсирования двигателей для ухода от погони.

 

Летом 1942 года 27-й истребительный авиационный полк был выведен из состава ПВО Москвы и направлен во фронтовую авиацию. В составе этого полка Ковачевич сражался на Брянском и Воронежском фронтах. С июля 1942 года в составе 27-го истребительного авиационного полка Аркадий Ковачевич участвует в боевых действиях 8-й Воздушной армии на дальних подступах к Сталинграду. В этих боях он одержал ряд блестящих побед. 23 августа в групповом бою сбил в районе Сталинграда бомбардировщик "Хейнкель" Хе-111, а через 4 дня там же лично сбил истребитель Ме-109. 3 сентября Ковачевич сбивает бомбардировщик Ю-88, 9 сентября он уничтожает ещё один Хе-111, и 12 сентября ему удалось в составе группы сбить корректировщик - "раму" ФВ-189.

 

Немецкий бомбардировщик Хейнкель Хе-111 - один из основных самолетов бомбардировочной авиации Люфтваффе.

 

Разведчик - артиллерийский корректировщик Фокке-Вульф ФВ-189.Советские солдата называли его "рама" из-за двойного хвостового оперения и очень не любили - вскоре после появления в небе "рамы" появлялись бомбардировщики или начинался артиллерийский обстрел.

 

За боевые подвиги, совершённые под Сталинградом, Аркадий Ковачевич был удостоен ордена Красного Знамени.

 

Орден Боевого Красного Знамени.

 

В конце ноября 1942 года решением Командующего 8-й Воздушной армии лучшие воздушные бойцы были собраны в составе 9-го Гвардейского авиационного полка, действовавшего в составе Сталинградского фронта, для завоевания господства в воздухе. Ковачевич пришёл туда уже известным лётчиком, одержавшим 9 личных и 6 групповых побед. Аркадий, назначенный командиром эскадрильи, подтвердил свою репутацию классного лётчика. Уже в первом бою лётчики полка сбили 6 истребителей Ме-109. А во время очередного вылета восьмёрка истребителей, ведомая Аркадием Ковачевичем, встретив 30 пикирующих бомбардировщиков "Юнкерс" Ю-87, сбила 16 из них. Когда восьмёрка пронеслась над нашими окопами, вверх полетели солдатские шапки.

Летая на новом истребителе Як-1, 14 декабря сбил истребитель Ме-109, а 19 декабря уничтожил над Сталинградом довольно редкий самолёт "Дорнье" До-217 - универсальную двухмоторную машину, использовавшуюся и как бомбардировщик, и как разведчик, и как истребитель, оснащавшуюся тепловизионной и радиолокационной станциями. В январе 1943 года Ковачевич уничтожил 2 транспортных самолета Ю-52.

Двумя другими эскадрильями 9-го полка командовали известные советские асы, будущие Дважды Герои Советского Союза Алексей Алелюхин и Султан Амет-хан.

 

Истребитель Як-1, которыми был перевооружен 9-й Гвардейский истребительный авиационный полк.

 

Эскадрилья Ковачевича имела отличительный знак - кок винта был окрашен в синий цвет. В красный цвет красили кок в эскадрилье Алелюхина, а в желтый цвет - в эскадрилье Амет-хана.

 

Немецкий бомбардировщик Дорнье До-217.

 

Транспортный самолет Юнкерс Ю-52.

 

1 мая 1943 года Гвардии старший лейтенант Аркадий Фёдорович Ковачевич удостоен звания Героя Советского Союза.

Летом 1943 года полк перевооружается самолетами "Аэрокобра".

 

Истребитель "Аэрокобра" эскадрильи "синих" Ковачевича 9-го Гвардейского истребительного авиационного полка (кок винта окрашен в синий цвет).

 

В одном из первых вылетов на новой машине Аркадий сбивает в одном вылете Ме-109 и Ю-87. А еще через несколько дней в долгой трудной дуэли на высоте более 8000 метров сбивает Хе-111.

2 октября 1943 года над Мелитополем Ковачевич попадает в засаду под мастерский удар немецкого аса-охотника - немец выследил Аркадия с большой высоты и спикировал почти отвесно. Такой маневр под силу далеко не любому пилоту! Это был второй раз за войну, когда Аркадию пришлось покинуть поврежденный самолет в воздухе.

После гибели 18 июля 1944 года командира полка Морозова Аркадий Ковачевич становиться командиром полка. В октябре 1944 года Ковачевича направляют на учебу в академию.

Всего за время войны командир полка Герой Советского Союза Гвардии майор Аркадий Федорович Ковачевич выполнил 520 боевых вылетов, провел 150 воздушных боёв, сбил лично 26 самолётов противника и 6 в группе.

 

 

После войны продолжал служить в ВВС. В 1948 году окончил Военно - Воздушную Академию, в 1954 году Академию Генштаба. Заместитель начальника Военно - Воздушной Академии генерал - лейтенант авиации Аркадий Федорович Ковачевич последние годы жил в городе Монино Московской области.

Умер 28 ноября 2010 года.