Сегодня мы выполнили приемочные обследования, статические и динамические испытания автодорожной части Крымского моста. Это заключительный этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию.
«Результатом проведенной диагностики станет оценка состояния мостового сооружения и автодороги. Такая оценка вместе с заключением о соответствии от государственного надзора будут в дальнейшем рассмотрены приемочной комиссией из представителей заказчика проекта, подрядчика, стройконтроля и авторского надзора. Акт приемочной комиссии станет основанием для ввода моста в эксплуатацию».
Приемочные обследования и испытания проводил специализированный научно-исследовательский институт в течение нескольких недель. Основной целью работы стала проверка соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций моста тем параметрам, которые были заложены его проектировщиками.
Для этого разработали комплексную программу испытаний, в рамках которой на первом этапе инструментально обследовали ключевые несущие конструкции – опоры и пролеты. Затем были проведены расчеты для определения напряженно-деформированного состояния конструкций - в таком состоянии находится любая инженерная конструкция, так как на нее влияет комплекс внешних факторов: земное притяжение, температура воздуха, атмосферное давление, ветер, влажность и так далее).
На следующем этапе перешли к статическим и динамическим испытаниям. Им подверглись полностью готовые сегменты моста на трех участках: два участка с типовыми балочными пролетами: сталежелезобетонными между опорами № 211 – 215 и металлическими между опорами № 215 – 219, и третий – автодорожная арка Крымского моста.
Для проведения испытаний были установлены на пролетах многочисленные датчики, которые фиксировали в реальном времени реакцию конструкций на нагрузки. Затем участки моста «нагружали» восемью гружеными самосвалами полной массой каждый в 35 тонн. Грузовики перемещались по пролетам по различным схемам-сценариям, моделируя разные типы и направления нагрузки.
Результаты испытаний подтвердили несущую способность и конструктивную надежность моста.
Комментарии
Скоро Праздник. День Победы. Так что
Думаю Путин на 9-е мая прилетит в Крым, и в кортеже из автомобилей AuRus подъедет к мосту,. И даже прокатится по нему. Ну а потом на парад в Севастополе. Или наоборот - сначала парад, а потом на мост.
С чего это вы решили что Путин на 9 мая будет не в Москве принимать парад?
Любит Путин Севастополь, что там скрывать) И Крым любит. Он для него, как вишенка на торте.
Путин обязательно в Крыму будет. Не исключаю, что и парад в Москве примет и сразу в Крым. Может не будет в московском параде участвовать, но на открытии моста будет обязательно. И в Аэропорту Симферополя засветится, и на Балаклавский и Таврический ТЭС.
Там далековато от моста до Севастополя... 9го мая будет множество более важных дел, чем по Крыму часами рассекать... если только от Севастополя до Моста на вертолете, потом на машине через мост и на вертолете дальше.... но врят-ли.
Ну может и на вертолете, но то, что Путин примет участие в открытии моста я не сомневаюсь. Он ещё и две ТЭС откроет до кучи.
И подходы со стороны Керчи почти готовы уже. Эстакаду над подходами (Шоссе Героев Сталинграда) уже вроди как асфальтируют. И разрыв подхода возле теплотрассы почти доделали.
Спасибо за работу. Огромное и очень важное дело почти завершено.
У меня не праздный вопрос, будет ли он открыт для проезда 11-го мая? Еду в Крым, туда паром, обратно хочется проехать по мосту...
https://crimea.ria.ru/society/20180426/1114315450.html
Гендиректор по инфраструктурным проектам компании «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин сегодня сообщил, что автодорожная часть транспортного перехода будет открыта во второй половине мая.
«Работы на автодорожной части Крымского моста вышли на финишную прямую, готовность составляет 98%. Во второй половине мая мы будем готовы к открытию движения», – приводит слова Рыженькина «Крыминформ».
Печаль, говорили вроде после 9-го для легкового транспорта, жаль...
Вот не нужно к датам что-то срочно делать. Не нужно.
Абсолютно верно!!!!
и так раньше срока.
Та же мысль вертелась.
День пионерии заменим на день мостостроителя.
Зачем менять? Добавим.
Либо деза, с целью на 9-е мая сюрприз устроить, обезопасить главную персону, которая будет присутствовать при открытии, и избежать наплыва народа на открытие, либо подходы со стороны Керчи достроить не успевают.
Прекрасно!
Всем работникам Мосфильма светит премия )
Это прекрасно! Спасибо всем, кто строил мост за их труд.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Допроверялись, две опоры треснуло. Шутка. Спасибо за труд и за информацию. Мост прекрасен.
эх красота
P.S. Посмотрел маршрут Минск-Керчь, не так страшно, в принципе.
если не секрет, почему маршрут через калугу, а не через брянск?
ПМСМ Гомель-Брянск-Орел-Воронеж лучше, я так ехал в том году, если через Белоруссию.
Спасибо автору за позитив. Жаль не удалось по работать в проекте.
Ура!
Куда теперь столько ресурсов девать будут, и от стадионов высвободилось много...
Якутск ждёт мост через Лену от Амуро-Якутской магистрали, потом Сахалин надо брать в оборот
по срокам подходит
А потом с Сахалина на Хоккайдо.
это ежели у японцев наступит просветление по энергетическому кольцу. то могут и сжечь свои фантики на благое дело
https://m.aftershock.news/?q=node/639806
Найдут, куда деть.
Как можно открыть мост которого нет?
Сегодня смотрел видео с комментарии укро спецов двух летней давности .
Ржал как конь . Пора собираться !
8 л./100 км * 8964 км ≈ 717 л.
если грубо по 10 часов в день 1000 км. Десять дней туда. (обратно будет далековато пилить))
32 тыс.р на топливо туда
____________________
а пешком интересно можно будет по нему передвигаться ?
Если мне пойти пешком, то за 225 дней можно будет добраться.
После Нового Года выдвинутся если, то к августу как раз на месте буду.
если РЖД с собой автомобиль везти тоже накладно получится. Значит на месте можно прокат авто организовать для желающих прокатится.
Вряд ли. 20 км это пол-дня топать. На наших гораздо более коротких не разрешают, вон по Золотому недолго пускали и вновь закрыли. Безопасность важнее. Хотя жаль, что в проект не заложили нормальные тротуары...
А когда мост через Лену откроют? А ну да, отменили же в пользу крымского моста...
Надеюсь всех причастных взяли на карандаш и они сразу же будут привлечены к строительству других объектов, в частности и самых обычных дорог. Надо использовать и платить людям с опытом, квалификацией и профессиональным подходом к делу, а не всяким бомжам, "работа" которых уплывает весной и после каждого дождика.