Выручка ОДК-УМПО в 2017 году составила, по предварительным данным, 73,6 млрд. рублей (компания отчетность еще не публиковала). В разговоре с журналистами на коллегии Минпрома РБ в Стерлитамаке управляющий директор компании Евгений Семивеличенко назвал этот показатель "рекордным в новейшей истории предприятия".
Выработка на работника (численность заводчан - порядка 23 тыс. чел.) составила около 3,2 млн. рублей. Завод произвел и отремонтировал также рекордное за последние годы количество авиадвигателей (422) и собрал 100 комплектов вертолетных двигателей ВК-2500.
В структуре заказов прошлого года экспорт составил 60%, гособоронзаказ - 40%. В компании надеются на увеличение интереса со стороны зарубежных заказчиков. "В Сирии вся российская авиация летала на уфимских моторах - Су-25, Су-30, Су-35. После этого стало больше интересантов, так, на нашу продукцию обратили внимание ОАЭ", - отметил руководитель завода.
Евгений Семивеличенко сообщил, что портфель заказов на 2018 год полностью сформирован, на 2019 - собран на 90%. Задача на текущий год - прибавить 8-12% по всем показателям.
В инновации и развитие было вложено 8 млрд. рублей средств учредителей и собственных - в новые проекты, технологии, реконструкцию и строительство помещений.
Если не фигура преувеличения, то 
Комментарии
" и собрал 100 комплектов вертолетных двигателей ВК-2500."
ВК-2500-03
Предназначен для гражданских вертолетов.
Является модификацией повышенной мощности широко известного двигателя ТВ3-117ВМА. По топливной экономичности и весовым характеристикам двигатель стоит в ряду лучших мировых образцов.
Про МоторСич можно начать забывать.
http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/turboshaft/vk-2500-03/
2014 - 10 шт
2015 - 30 шт (+20)
2016 - 60 шт (+30)
2017 - 100 шт (+40)
Хорошо, что ТВ3-117, модификацией которого является ВК 2500, разрабатывали в ленинградском ОКБ им Климова, поскольку никаких теперь проблем с лицензиями нет. И ещё то хорошо, что небратья отказались нам МоторСич в начале 2000-х продать, пришлось в итоге организовывать производство в России. Спасибо Майдану, он это дело ускорил. Лишний раз подтвердилось - что Бог не делает, всё к лучшему.
конечно, к лучшему.
а нас тут всякие шабуры убеждают, что россия проиграла украину и на украине...
в Уфе помимо УМПО еще 2-3 завода получили, наконец, загрузку по вертолетной темактике (отдельные узлы и агрегаты)- чуть ли не впервые в постсоветские времена (и все это время они дышали на ладан).
Хохлы думали что это украинский завод а оказалось что это неотъемлемая часть советского технологического кластере на базе ресурсов РСФСР.
В точку!
когда я жил среди хохлов (лет 10 тому назад), еще тогда удивлялся, насколько фрагментарное у них мышление
Это сельское мышление, аграрное. Селюки не мыслят абстрактно, только конкретно. А связи, тем более сложные, для них вторичны, особенно когда мания величия херачит в висках.
не оскорбляйте крестьян понапрасну, это не тот кейс.
мой личный опыт говорит: у них мышление подростков - соответственно, на украинушке поколенческая психология, перенесенная на социальную систему в целом, играет несравненно большую роль, нежели аспект город / деревня. видели бы Вы, как их корежило от моих слов: де ваш майдан 2004 г. - повторение нашего августа 1991 г., а все потому, что Украина ментально от России отстает лет на 10-15. не хотели верить...
Не путай честных крестьян, которые делают свою работу и не лезут в высшие политические и военные сферы, и селюков, которые своё рагульское шибко вумное мурло вместе со своими преступно-наивными хуторскими представлениями тянут куда только можно.
и всё же поверьте информации из первых рук. к тому же отличие наших крестьян от их селюков, на которое Вы указываете, лишний раз подтверждает тезис о разных менталитетах русского народа и населения отколовшейся окраины. мы с ними именно что разные люди.
"Хохлы думали что это украинский завод а оказалось что это неотъемлемая часть советского технологического кластере на базе ресурсов РСФСР."
Так все заводы в республиках СССР это неотъемлемая часть советского технологического кластере на базе ресурсов РСФСР.
Вспомните Ташкентский ТАПОИЧ. Капут Чкалову. А Прибалтика?
Никому оказались не нужны ни РАФ-ики, ни электрички. Точнее, продать-о можно, но компоненты и технологии из РСФСР.
и в постсоветской России примерно та же модель: любые попытки на местах выстроить "самодостаточный" народнохозяйственный комплекс саботируются федеральным центром. в рамках профилактики сепаратизма среди прочего.
кстати, важное дополнение
... а весь Китай летает на салютовских. Ну, не весь, но, вообще, китайцы попали конкретно. И, кажется, начинают о чем-то догадываться :) .
Да выкупят у хохлов тот же Мотор Сич на корню с документацией и спецами, и будут у них нормальные движки. А планеры они давно уже скопировали(J-11, J-15). Поэтому в сторону Китая шапки кидать не стоит, хитрожопые узкоглазые, тихим сапом ползут вверх.
там больше нечего выкупать. давно все всё это предвидели - поэтому второй Майдан был только заключительным третьим актом марлезонского балета. своеобразным переходом к ликвидации предприятия "Украина", выражаясь языком арбитражников...
Мотор Сич пусть покоится с миром.
туда ему дорога
Аминь!
не знаю точно, поставляет ли китайцам что-то УМПО, но даже если поставляет, то по ощущениям лишь мизер... наверху не дураки, чтобы сливать китайцам что-то по-настоящему дельное.
Вот и хорошо, добрая новость.
очень даже не плохая, да ^^
да, причем Сирия действительно оказалась ключом к ближневосточному региону
Правильный маркетинговый ход сказался.
)
"контора" веников не вяжет ;) вот как раз вычитываю новую пару глав книги
Это да, контора дело знает туго...))
почему туго? "туго" же - синоним слова "неважнецки". в нашем случае нормально вроде всё...
Это чтобы не сглазить контору,
))
а, ну понял... "тьфу" три раза!
Воистину, тьфу, тьфу, тьфу,
)))
Маленький нюанс.
Без некоторых импортных
комплектующих, на которые ещё
не действуют санкции, никаких
двигателей не будет. А в России
производство этих штук толком не
налажено.
Например? Сказал А - говори и Б.
Что за импортные комплектующие в советских двигателях?
судя по всему, выдает желаемое за действительное.
Для изготовления турбин применяется литьё по выплавляемым моделям (ЛВМ). Старые советские модельные массы не обеспечивают требуемой точности, приходится закупать импортные. Также, требуются компоненты для приготовления суспензий, в которые макают модели. Они тоже закупаются за рубежом (используются Keycote, Matrixcote, Ludox). Подробнее по ссылке https://viam.ru/review/2749. Российские аналоги не обеспечивают требуемых свойств по точности и количеству брака в литье.
а не врёте ли Вы часом?
внимательно просмотрел текст по ссылке: укажите в точности места, которые подтверждали бы Ваше начальный коммент. заранее признателен, как говорится. лично я того, что Вы писали, в тексте не увидел.
Модельные массы Remet. На них работают, в частности, в Уфе. Адрес производителя: 44 Riverside II Sir Thomas Longley Road Rochester, Kent ME24DP...
Если запретят хотя бы их поставку, потребуется: 1. Поиск аналогов.
2. Закупка пробных партий.
3. Комплекс мероприятий по изменению техпроцесса, не факт, что с положительными результатами.
На это уйдёт масса времени. В условиях эскалации это может быть критично.
И это только модельная масса. Но есть ещё и концентраты для суспензий, последствия запрета поставок которых будут иметь ещё более серьёзные последствия.
даже если на минуту допустить, что Вы говорите правду, и что кто-то наверху наивно полагается на добрую волю британцев (судя по приведенному Вами юридическому адресу поставщика) в деле ликвидации нашего отставания по тематике ГТД 5-го поколения от США, то это может только косвенно подтверждать гипотезу о том, что отношения любви-ненависти русских с англичанами - не выдумка конспирологов. и что британцы впрямь могли помочь СССР в 40-х быстрее обрести свой ядерный щит, сохранив тем самым стратегический паритет в планетарном масштабе. и что британцы продолжают эту линию в рамках ШОС / БРИКС (об этом тоже ранее писалось рядом авторов). ну что, забааавно, забавно... хотя и несколько неумно с нашей стороны.
опять же: если только сказанное Вами - правда.
я на 100% не доверился бы Вашей информации, в конечном счете.
Я тоже постепенно прихожу к выводу о том, что ведётся очень сложная игра, в которой всё не так, как есть на самом деле...
Я не претендую на абсолютную истину, а всего лишь излагаю своё видение проблемы. Я могу чего-то не знать. Был бы благодарен, если бы мне указали на отечественных производителей высококачественных комплектующих для литейки.
я не спец в делах литейных, но теперь придется хоть немного в эту тематику погрузиться. благо выход на спецов в моем случае осуществим в одно (ну, максимум полтора) рукопожатия.
Да, сразу понятно, человек в теме, пишет прям с производства. Просрали полимеры.
По ходу сын сварщицы с УМПО. Просто поверь. )))
не все так однозначно )) надо моей маме, 40 лет на УМПО работающей, рассказать, повеселить...
профессиональный сленг, ну да
Речь в статье о реактивных военных и вертолётных, производимых в Уфе. Уточните, что вы имеете в виду. Уж больно на русофобский высер похоже.
полдня прошло - не уточняет. видимо, таки наброс...
Страницы