Пока официальная пропаганда США молится на фейковые виртуальный показатель ВВП и биржевые индексы, в физической экономике дела не очень.
Как писали ранее - индустриальное производство США до сих пор не смогло вернуться хотя бы на уровень 2007 года в абсолютном размере, а в расчете на душу населения составляет жалкие 67% от 1968 года.
Как и на Украине под удар сперва попали инвестиции в создание новой инфраструктуры (США: Вложения в инфраструктуру обновили 30-летний МИНИМУМ), а потом - в ремонт уже существующей.
Ассоциация инженеров American Road and Transportation Builders Association сообщает следующие факты о мостах США:
- 54259 из 612677 мостов США следует считать "ушатанными" (structurally deficient), но это уже совсем плохая стадия, а вообще ремонт требуется каждому третьему мосту (226837)
- если смотреть стратегические магистрали (Interstate highway), то ремонт требуется 17726 мостам (опять же, каждому третьему)
- в среднем на каждые 27 миль хайвеев приходится один "ушатанный" мост
- средний возраст "ушатанных" мостов составляет 67 лет
Комментарии
Конечно о личинках, не волнуйся, куда же без них.
Типичная манипуляция от Алекса. Подмена понятий и искажение.
Structurally Deficient это совсем не самая плохая стадия, а состояние средней тяжести.
Ну а категория "требуется ремонт" это вообще категория которая включает в себя такие вещи как "надо подкрасить перила"
Ну и ситуация постоянно улучшается. В 2006 было 597 тысяч мостов, из них 75 тысяч были "структурно дефицитными." В 2016 году было 614 тысяч мостов и лишь 56 тысяч "структурно дефицитных." За 10 лет построили 17 тысяч мостов, и отремонтировали 19 тысяч мостов.
https://www.fhwa.dot.gov/bridge/nbi/no10/defbr06.cfm
https://www.fhwa.dot.gov/bridge/nbi/no10/defbr16.cfm
Ну ясно. Не рухнули - значит все ок, "средняя стадия". ЖД-катастрофы, очевидно, тоже от излишне отличного состояния дорог - они провоцируют машинистов на нарушения.
А это все - путинская пропаганда:
https://aftershock.news/?q=node/14684
Американское общество гражданских инженеров (The American Society of Civil Engineers) официально оценивает состояние инфраструктуры оценкой "D":
Американское общество гражданских инженеров (The American Society of Civil Engineers) заинтересовано в увеличении финансирования. Было бы странно если бы у них в отчете было написано - все отлично, нам денег не надо!
cудя по картинкам, Structurally-Deficient это вот так:
Подлый лживый клоун.
А мост I-35W, рухнувший в 2007, классифицировался как... Щас скажу, скопипастю.
Итак,
Мы же все со ссылками, так?
https://www.artba.org/2017/08/01/what-has-happened-with-u-s-bridges-in-t...
Судя по этому, мост квалифицировался как... The bridge was classified as “structurally deficient” and was undergoing repair at the time.
Погодите. Но это же как раз та самая категория!
Но ничего, овцам и не такое прощается. У меня тут братец хочет баранов разводить, в Казахстане. Не подскажешь, как вы размножаетесь? Обязательно чтоб был баран родитель номер 1 и номер 2?
Вот скажи, зачем 700 ярдов запускать на военные цели, "поддерживать демократию" по всему миру... для чего все это ?
Кто штатам угрожает ? Соберите манатки и выезжайте со всего мира к себе домой, и там решайте свои проблемы! А? дельное предложение.
Уже вроде 900 миллиардов. Я согласен, это перебор.
Так было в конце существования СССР .и эт вторая серия кино под названием ,мы победили в холодной войне !помниш битва по Москвой ? Эт и была вторая серия для гитлера .да и наполеона то ж !
А как планируют потратить деньги? Просто раздать нуждающимся военным или все таки какую-то реформу провести?
Откуда я знаю, у меня не спрашивают и меня в планы не просвещают. Наверно потратят на закупку новых ракет, самолётов, кораблей.
Зачем новых, пускай старые покрасят. И нормально.
каким чудом это действие можно обозначить как "устранение структурного дефицита" ?
Полный список стадий давай.
"Когда-то давным-давно в далекой галактике" учился я в политехе и там нам один из преподов по сопромату с умным видом "по секрету" сообщал, что объекты советской инфраструктуры строятся с излишним запасом прочности (типа на случай ядерной войны), что удорожает строительство. А вот в Америке...! Запасы прочности меньше, строительство дешевле, после срока службы "ничо не ремонтируют, сносят и строят новое! Вот как надо!"
И что теперь? Вместо ядерной войны у нас случилась perstroyka (что почище ядерной войны), а в Америке... Ну в Америке, тоже много чего интересного произошло. Инфраструктура у нас тоже сильно изношена, но я не удивлюсь, если в Америке всё начнет сыпаться раньше.
Запас прочности реально был больше. Но нестолько из-за войны. Хотя смотря какие объекты.
Ну когда пригорит, будет возможность запустить супер стройку как в 30е. Они же деньги печатают им похрен. Надо не чужие мосты смотреть и дороги изучать, а наши родные.
Дураки только учатся на своих ошибках.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
В РФ с инфраструктурой все замечательно? Или мы, как тот помидор на рельсах, должны радоваться, что нас переедут не первыми?
Тоже не гладко. Точнее похуже.
Но ведь у нас была перестройка, не до них было.
А они приходят к перестройке, с таким состоянием инфраструктуры. Боюсь запаса прочности им не хватит её успешно преодолеть, с таким то количеством стволов на руках.
Не бойтесь - не преодолеют.
Когда я за что то переживаю и болею, это все рушится. Вот болел за липницкую, а она раз и упала. А потом два упала... Аделину Сотникову не смотрел, поставил на запись, и ушёл на кухню. И золото наше!
Я тоже так делаю, и еще решающие матчи не смотрю. Стоит посмотреть и наши проигрывают.
Трамп придэ 1.5трлн резаной в инфраструктуру вложэ, торговый дефицит уже дохуэ. Это будет: я твой страна инфляций шатал. Make inflation great again.
Немного баян
https://m.aftershock.news/?q=node/489658&full
Не баян, это отчет, обновляемый раз в год, сейчас вышел новый.
Не вижу ничего важного в этой информации, достойной пульса.
Ничего не изменилось. Чуть ли не в слово в слово отчёт.
А нет, ситуация улучшилась. Не намного, но обещают за 30 лет справиться.
Энергопотребление на душу населения у всех развитых стран было стабильным примерно в течение двух десятилетий до 2008 года. С 2008 года в США удельное энергопотребление падает темпом 6% в год. Всем понятно, что это означает реальное падение ВВП, а так как вся промышленность США фактически продана или заложена иностранцам, такое падение могло вызвать сброс всех американских бумаг и оставить США без подпитки за счет денег, наворованных (простите, заработанных) буратинами в других странах и вложенных в американскую экономику.
Пришлось фантазировать.
Сначала Обама объявил сланцевую революцию и перевод всех энергопотребителей на сланцевый газ, якобы "электричества столько не нужно, мы сланцевым газом металлургические конверторы и помещения греем".
То, что сланцевый газ не сжижается (больше, чем на 15 км его прокачивать не выгодно ) и плоховато горит - не проблема, есть чем прикрыть реальный спад ВВП - и ладно.
Собрались даже сланцевый газ в Европу возить. Одна загвоздка, - шума было много, но как то вяло терминалы строили. Это просто потому, что никакого сланцевого газа в газовозах быть не может, а чисто только видимость создавать за сотни миллиардов баксов, "как-то не очень".
Под шумок сланцевой революции стали останавливать угольные электростанции, которые до 2008 года давали 70% всей электроэнергии. Естественно, и здесь Обама пофантазировал и ужесточил экологическое законодательство так, что сжигать уголь стало невозможно. При этом угольщиков удалось переключить на Бразилию, просто потому, что почти весь уголь добывался в Апалачах - там океан не далеко.
Все шло хорошо, но когда спад энергопотребления составил 30-40% пришлось применять дополнительную фантазию.
И здесь очень помогли зеленые и электромобили.
Зеленые источники электричества позволили выписывать любые цифры генерации энергии. В обычном случае установленная и средняя генерируемая мощность сильно отличаться не могут - не выгодно держать стоящую технику, она буквально ржавеет от этого, а консервацию тяжело скрывать, так как это дело не дешевое и требует привлечения подрядчиков (то есть, публичный тендер и т.д.).
Зеленая энергия в этом смысле идеальна. Сколько сгенерировано не знает даже оператор сети, потому что есть множество локальных сетей масштаба одного домохозяйства или фермера. Пиши, что хочешь, скрыть можно много, но опять же не все.
Через некоторое время стала появляться "утка". которая всем понимающим в электроэнергетике говорила о полном отсутствии какого либо промышленного энергопотребления, только мини пекарни с утра и ресторана вечером, а днем никаких пиковых нагрузок. (В СССР, например, на дневные часы примерно с 11 до 16 приходился самый строгий режим энергопотребления 2-2, несмотря на третью смену почти везде, энергии не хватало промышленности именно в середине дня) .
Нужно было срочно фантазировать, прикинули, что автотранспорт потребляет энергии в 50 раз больше, чем все остальные субъекты экономики и решили срочно выпускать электромобили, чтобы хоть как-то сохранить средние цифры подушевой генерации и скрыть реальное падение ВВП на 60-70%. Угольная генерация энергии к этому моменту умерла полностью.
Нашли талантливого шоумена Маска и регулярно финансируют, как все его шоу, вплоть до космических, так и убытки его заводов, просто потому, что в масштабах возможного оттока "буратиновых денег" 10 млрд. -да еще и кредитного безнала - просто мелочь на карманные расходы.
Заметьте, что жулики нормальные, поэтому немалую часть расходов на операцию они повесили на граждан (бюджетная поддержка продаж и эксплуатации электромобилей), но все равно, приходится еще и Маску денег давать, иначе ему "не выкрутиться".
Особенно хорошо смотрится космическое шоу. Отработанные ступени синхронно садятся на землю, а электромобиль отправляется к Марсу!
То, что коэффициент использования многоразовых ступеней отличается от единицы в третьем знаке (а у челноков он был в районе 20) - опять же никого не волнует, приземлившиеся ступени можно использовать "потом", поэтому мы снизим цены запусков сейчас, а оплатит весь этот "банкет" плохо поддающий общему учету кредитный безнал. Никакой Роскосмос на такой финт не способен, просто потому, что кредитную линю на такое ему не откроют.
Естественно, что как и во всех других шоу Маска партнеров тоже напрягли. Здесь механизм простой. Радиационно - стойкие микросхемы делают только в США, продают по специальной лицензии. Поэтому все космические субъекты полностью подконтрольны, без лицензии спутники работать не смогут совсем. И тут одного намека на лучший способ вывода на орбиту было бы достаточно, а американцы еще и приняли закон о запрете вывода любых спутников, содержащих американские части носителями из РФ. Якобы специалисты РФ перед отправкой могут просканировать секретные микросхемы и украсть секреты. Все эти организационные мероприятия позволили Маску подпитаться от партнеров, а то дорого за свой счет их обманывать, пусть сами еще приплачивают.
И каково продолжение событий дальше ?
20 лет назад в фильме Брат уже все спрогнозировано. Не хочу пересказывать.
Маск создал реальные ракеты, которые летают (не слушал что его датирует правительство США). Поэтому он молодец, движет космическую отрасль вперед (вначале его деятельности говорили, что у него вообще ничего не полетит). А вот у нас, ни Прохоров ни Чубайс, нихрена полезного не сделали. Да и наш Роскосмос тупа просит денег у гос-ва чтобы закрыть долги, а прогресса в его деятельности за последние 20 лет особо не видно (к сожалению).
Маска финансируют инвесторы. В США с этим строго. Ну например, высокотехнлогичный Эврон - тамошнего "Маска" за убытки, в размере около 12 млрд, нанесенные инвесторам, посадили и даже пристрелили, чтобы еще человек 200, подельников не пришлось сажать, так как это уже "системой" попахивало и доверие ко всей схеме инвестирования подрывало.
У меня знакомый присел на 15-шку только за то, что находясь на должности в фонде порекомендовал купить убыточные бумаги инвесторам. И десять лет никто не ждал год убытков, доказали инсайд - и все дела.
А Маск весь в миллиардных убытках уже долгие годы - и до сих пор на свободе. Как-то это не по американски, вероятно его тоже пристрелят, но позже, кода вся схема рухнет и скрывать будет уже нечего.
Ну рецепт очень прост, создаём BridgeCoin и страхуемся, выпуская деривативы, для защиты инвесторов от рисков прогореть. Куплю жене
сапогиТеслуГодный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Как же мы беспокоимся о США... В России ситуация еще хуже. За последние 5 лет в Приморском крае рухнуло уже 5 мостов, ни одного не построили заново, все временные или объезды.
На большинстве пока целых стоят знаки, что они в аварийном состоянии. С этим надо что-то делать, плевать на Америку.
> На большинстве пока целых стоят знаки, что они в аварийном состоянии.
Статистику и источники в студию, рассмотрим.
http://www.aif.ru/incidents/v_primore_ruhnul_tretiy_za_tri_mesyaca_most
https://news.sputnik.ru/proisshestviya/197cc103087bebf8b13d019e4822cee2d...
https://lenta.ru/news/2016/03/18/bridge/
Цитирую:
"Инцидент произошел из-за движения большегруза по участку, не предназначенному для проезда многотонной техники".
Как из этого следует, что большинство в аварийном состоянии?
По всем 4 мостам? 4 моста за 3 месяца это случайность? Снимите розовые очки или приезжайте к нам в Приморье оцените инфраструктуру (только конечно не Владивосток надо смотреть, там мосты построили новые, красивые).
Почему вы по ссылке не увидели этого - "По данным администрации края, в Приморье насчитывается 1600 мостов, большая часть из них построена в 1950-60 годы и нуждается в ремонте. По результатам проверки, 139 мостов признаны аварийными, им необходим срочный ремонт. "
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3286828
А что касается того случая с водителем многотонного грузовика, так на этом мосту не было знака ограничивающего нагрузку и все через него ездили в Находку, водитель оказался крайним.
139 из 1600 признаны аварийными - это не большинство, как вы изначально сказали, верно?
Хорошо, сравниваем что у нас получается в сухом остатке в США - "а вообще ремонт требуется каждому третьему мосту"
В Приморском крае - в Приморье насчитывается 1600 мостов, большая часть из них построена в 1950-60 годы и нуждается в ремонте"
т.е. в США треть мостов нуждается в ремонте, а у нас большая часть, но мы беспокоимся о США как у них все плохо....
Так поэтому у нас и запланировано 8 трлн на инфраструктуру. О себе мы тоже беспокоимся.
Страницы