Новости Илона нашего Маска: Чем же порадовал Маск своих инвесторов?

Как известно, в Америки помимо традиционной [для них] педерастии, процветают все виды классических и экзотических сексуальных извращений. По всей видимости, одной из наиболее распространённых форм извращений является мазохизм. Дополнительное подтверждение этому было получено от Овца, в его недавнем сообщении о том, что все инвесторы Тесла являются мазохистами (Тесла порадовала инвесторов). И им нравится, когда Маск их унижает, издевается над ними и причиняет им боль. Давайте посмотрим, как master Musk смог порадовать своих «инвесторов».

Прежде всего, это, конечно, видом летящей в космосе Теслы. Красиво, молодец, порадовал не только своих инвесторов, но даже и российских либерастов. Хотя думаю, многие из них высказались в том плане что лучше бы отдал деньги на школы и пенсии.

Далее, уже, собственно, переходим к мазохизму…

Во-первых, очевидно, что умение причинять контролируемый уровень боли — это важное качество для талантливого мастера. Инвесторы очень порадовались тому, что убытки (скорректированные на разовые операции) были всего 3,04$ на акцию, а не 3,10-3,20$ как их пугали «аналитики».  Нескорректированные убытки чуть больше 4 $ на акцию,

(доходность компании на акцию)

Tesla loses another $675 million in Q4, its biggest quarterly loss yet ( https://arstechnica.com/cars/2018/02/tesla-loses-another-675-million-in-...)

В деньгах это соответственно 513 и 675 млн долларов. Видимо особенно порадовал их факт, что это очередной (и уверен) не последний рекорд по величине квартальных убытков.

Нужно учитывать, что Тесла записала себе в плюс 180 миллионов продаж ZEV кредитов. Это форма зеленого "налога", который Тесла крадет из кармана других автопроизводителей. Без этой суммы убыток был бы около 850 млн. долларов.  

Общий убыток за год 2,24 млрд долларов, что значительно больше чем убыток в 772 млн долларов в прошлом году. Экстраполировать будем?

Во-вторых, Маск нагреб у «инвесторов» огромные суммы денег и часть их пока еще не успел прожрать. Остатки кэша на конец четвертого квартала 3,4 млрд долларов. Ну кстати кэш уменьшился всего примерно на 200 млн за квартал. То есть в очередной раз Маск у кого-то нашел лишние золотые сольдо. Если он по-прежнему будет успешно находить новых извращенцев  инвесторов, то таких темпов ему хватит на несколько лет. Но я почему то верю, что он сможет улучшить свои результаты, в смысле увеличить скорость сжигания чужих денег. Надо ведь и увеличивать степень причиняемого инвесторам удовольствия;

(суммарная величина кэш потока компании)

В-третьих, общая сумма долгов на конец года достигла 9,5 млрд долларов. Тут нужно учитывать, что Маск уже несколько раз «возвращал» деньги заимодавцам путем конвертации их займов в акции. Эти деньги уже учитываются не в долгах, а в «капитале» компании;

(накопленная задолженность компании)

В-четвертых, хомячковые депозиты достигли величины всего 853 млн долларов. Таким образом, анонимный «аналитик», предполагающий рост до 1,2 млрд долларов (Новости Илона нашего Маска: От плохого к худшему и в ожидание чуда), сильно преувеличил дебильность американцев (или возможно он преувеличил степень их платежеспособности). При этом сказано, что депозиты по «модель 3» остаются стабильными и начали показывать рост в последнее время. Учитывая практически нулевые темпы отгрузки в четвертом квартале, это переводится как «Толпы новых хомячков, желающих встать в очередь не наблюдается»;

(Депозиты компании)

В-пятых, несомненно причинило удовольствие инвесторам сообщение о том что маржинальная прибыль автомобильного сектора составила 13,8%. Это значительно ниже целевого значения в 15%, и видимо свидетельствует, что часть продаж четвертого квартала была обеспечена агрессивными маркетинговыми предложениями (то бишь скидками);

В-шестых, возможно что особое удовольствие инвесторам причинил уход из компании главы управления продаж и сервиса Джона Макнейла. Наверно им не нравилась его прическа или манера одеваться. Теперь когда этими вопросами будет заниматься сам Маск, продажи попрут в гору;

В-седьмых, установка солнечных панелей снизилась на 20%, что-то вроде 87 мегаватт. Причина якобы в том, что все хотят пауверволлы, а их сильно не хватает. Ну, разумеется, как это неоднократно говорилось, без батарей солнечные панели — это просто выброшенные на солнце деньги, ну а с батареями, это становится просто большие деньги, выброшенные туда же. В этой новости интересно, то что Маск обещал другу Везерилу, раздербанить южноавстралийский бюджет на поставках 50 000 пауверволов. Вот тут вопрос, до какого днища упадут продажи в Америке, если при нехватке батареек, Маск начнет их еще и сплавлять в Австралию. Впрочем, на общем фоне операций компании, продажи солнечных панелек и батареек имеют значение примерно на уровне ошибки округления. Ну и доходность этих операций составляет 3-6%; процентов. То есть, даже если Маск серьезно подоит зеленые бюджеты по всему миру, это почти не повлияет на получение удовольствия инвесторов от убытков компании;

В-восьмых, как говорится, кстати, о нехватке батареек. Маск сообщил, что совокупные продажи моделей S и X в 2018 году составят не более 100 000 штук, то есть меньше чем в 2017 году. Чем конечно же причинил очередную порцию болезненной радости своим инвесторам. Причина - нехватка батареек старого форм-фактора. (https://www.slashgear.com/tesla-q4-2017-earnings-2018-outlook-model-3-su...);

(падение продаж на американском и европейском рынках в январе. Источник https://seekingalpha.com/article/4144598-tesla-second-look-even-worse)

Причем предварительные данные начала февраля, как бы намекают об увеличении темпов падения. Думаю в такой ситуации, только сильный рост на китайском рынке может спасти продажи старых моделей Теслы.

В-девятых, и собственно самое главное. На вопрос о текущих темпах сборки «модель 3», Маск начал вилять, путаться в показаниях, сослался на статью конституции, позволяющей не давать показания против себя. И краснея пообещал, что к концу первого квартала ну точно будет собирать по 2,5 тыс. машин в неделю. Даже не сомневаюсь, что в апреле мы услышим о какой-то, сволочи, которая помешала достичь этих показателей. Главное в этом не то что сказал Маск, а то что он не сказал. Он не сообщил, что в январе было собрано хотя бы четыре тысячи машин, что соответствовало бы заявленным темпам сборки в тысячу штук в неделю. В общем-то, как я и предполагал.

В-десятых, на этом фоне не вызывает удивления информация о том что  доставка базовой версии (35 000$) автомобиля "модель 3" переносится на конец года (для первых депозиторов) и на 2019 год для остальных. Это значит что они, скорее всего, не получат 7500$ налоговый вычет. Часть из них, по этой причине, предпочтет забрать депозит и сдаться конкурентам, чтобы успеть получить льготу.  (Tesla Pushes Back Standard Model 3 Deliveries To Late 2018, Early 2019.). 

Интересно, что Маск "забыл" сообщить об этом при раскрытии квартальной информации.

Давайте резюмируем:

- Рост продаж «старых» моделей прекратился и, возможно, будет спад;

- Экстраполяция данных увеличения темпов роста скорости сборки автомобилей позволяет с уверенностью говорить, что сто тысяч автомобилей «модель 3» 2018 года существуют только во влажных мечтах Маска и извращенцев-инвесторов;

- Капитальные расходы в 2018 году превысят расходы 2017 года, как в попытке исправить допущенные ошибки в проектирование производства «модель 3», так и в связи с началом вложений в производство новой машины «модель Y».

Фактически Маск умело нарисовал унылую картину рекордных убытков на фоне полного отсутствия светлых перспектив. Параллельно с ростом доходов, будут расти расходы, все больше увеличивая убытки компании и принося тем самым новое извращенное наслаждение товарищу Овце и прочим инвесторам Теслы.

ранее тема рассматривалась в записях:

Новости Илона нашего Маска: От плохого к худшему и в ожидание чуда

Новости Илона нашего Маска: Сможет ли Тесла продать хотя бы 80 000 штук  Model 3 в 2018 году?

2018, Станислав Безгин (also known as Тояма Токанава)

мой твиттер: Станислав Безгин   @nZ6tSwIkMtO5J3C

канал в телеграмме: 

https://telegram.me/StanislavBezgin