ВМФ Украины приступил к разработке плана операции "Оболонь", подразумевающей плотную блокаду Крыма со стороны моря, силами как собственно украинского флота, так и привлечённых союзников.
На первом этапе предусматривается скоростная постановка боносетевых заграждений, способных воспрепятствовать проходу любых кораблей и судов, как надводных, так и подводных, водоизмещением до 100 (по другим данным до 200 и даже 300) тыс. тонн. Впрочем, последнее представляется всё же маловероятным.
Схема боносетевого заграждения
Установку бон выполнят построенные по спецпроекту на британских верфях модернизированные крейсера-минзаги типа "Abdiel",
Крейсер-минных заградитель Abdiel, головной корабль серии
в составе 6-ти единиц - "Abdiel", "Latona", "Manxman", "Welshman", "Apollo" и Ariadne".
Эти уникальные корабли способны развивать и длительное время поддерживать скорость до 41 узла (около 76 км/час), одновременно ставя двухрядное заграждение через кормовые лацпорта (см. фото).
Именно высокая скорость, а также возможность одновременной установки сразу в шести (по числу кораблей) позиционных районах, позволяет специалистам говорить о высокой вероятности успешного завершения первого этапа операции.
Схема установки в значительной степени будет повторять архитектуру Гогландской и Нарген-Порккалла-Уддской противолодочных позиций, созданных весной 1942 г. кригсмарине с целью воспрепятствования выходу сил подплава Балтийского флота со своих баз на оперативный простор.
Разумеется, была произведена адаптация схемы к гидрогеологическим и географическим условиям Чёрного моря, а также учтены возможности современных средств обнаружения и воздействия (в том числе летальные) на нарушителей.
По расчётам, с момента "Ч" развёртывание заграждений будет выполнено всего лишь за 3, максимум 4 часа, что исключает возможность силового противодействия со стороны ЧФ России.
Общее командование группой крейсеров-установщиков будет возложено на известного британского адмирала Сейлора Муна (Sailor Moon), одного из ведущих специалистов в области нетрадиционного консалтинга Британского Адмиралтейства.
Созданная линия (на расстоянии 2-3 кабельтовых от береговой черты) будет иметь несколько (скорее всего 4) специальных ворот, с помощью которых станет возможным проход через неё легитимных кораблей и судов.
Боновые ворота (шлюзы)
Охрана ворот возлагается на силы непосредственного (тактического) прикрытия, бронекатера проекта 58150 (58155) "Гюрза".
Украинский катер серии "Гюрза". Обладая высокой (до 28 узлов) скоростью, способен уйти от большинства преследователей
Оперативное прикрытие возложено на украинский флагман - линейный крейсер-фрегат "Гетман Сагайдачный", а стратегическое - на ракетные эсминцы и крейсера НАТО, посещающие Чёрное море в порядке ротации.
Украинский суперфрегат "Гетман Сагайдачный" готов к выполнению любых задач в любом районе Мирового океана
На случай возникновения совсем непредвиденных обстоятельств у выхода из Босфора на постоянной основе разместится авианосная группа ВМС США.
Авианосная группа US NAVY готовится к участию в операции "Оболонь"
Таким образом, будет достигнуто полное доминирование Украины над акваторией всего крымского побережья, что создаст все предпосылки для проведения десантной операции, имея целью поставить под контроль ключевые точки на всём его (побережья) протяжении.
После завершения сосредоточения ударной группировки в устье Ла-Платы, последует сигнал к началу операции, в виде отключения России от SWIFT и WiFi. При этом будет нарушено функционирование всей российской банковской системы, что не позволит произвести финансирование организации противодействия, дав тем самым Украине преимущество, степень которого вполне достаточна и убедительна для тех, кто понимает.
А где они столько сетей с бонами возьмут? Там же тысячи километров потребуется.
Да, это подходит для публикации в СМИ 404, однозначно! 
Комментарии
Украинский катер серии "Гюрза". Обладая высокой (до 28 узлов) скоростью, способен уйти от большинства преследователей
28 узлов в час, если точно. Для уточнения переведения в метрическую систему, рекомендую ознакомиться с трудами Л. Соболева.
спасибо)) но рассмешило меня другое. это ж надо какого быстроногого улепётывалу от "любых преследователей" на охрану ворот поставили
Не передёргивайте!
Не от любых преследователей, а от большинства.
Вы что, разницу не видите?
Вы зря так, "пидвидный човен" ещё более быстроходный. Он 16 лет не отходил от стенки. .
Не точно! И даже совсем неправильно! Не вздумайте такое при моряке какомньть сказануть. А особенно при Соболеве. Его инфаркт хватит.))
Правильно - 28 узлов. И все.
Ещё раз советую почитать Леонида Соболева. У него есть чёткое определение, что такое 28 узлов в час. Не читали, похоже Соболева то? ))) Про "Сахар" поищите. . )))
А Леонид Соболев что-то смешное написал? 8) Так вы напишите сюда мы вместе посмеемся, поскольку узел есть морская единица скорости судна она уже подразумевает дистанцию в час. :D Т.е. 28 узлов это сколько-то км/час
Соболев много смешного написал. Про рассказы капитана 3 ранга Кирдяги, например. А вы что из Соболева читали, есои не секрет?
https://www.litmir.me/bd/?b=277826
ссылка
Да не секрет. Ничего. Я потому и попросил дать ссылку. :) Любопытно почитать.
я не знаю , ссылку на какой ресурс скинуть. Просто наберите в поисковике "Л. Соболев, рассказы Кирдяги. . .
Тут уже сбросили. Так что посмотрю. :)
1узел = 1 морская миля /час , 28 узлов = 52,86 км/ч, скорость так себе. Для "скоростного" катера просто ДЕРЬМО. Как и идея с заграждением и блокадой.
Просто 28 узлов. Т.е., морских миль в час.
Поспешил, не дочитав...
Да чё вы невнимательные такие то? 28 УЗЛОВ В ЧАС! ! ! Читайте Соболева, рали бога. . . )))
Мы очень внимательны. Так дайте ссылку на "продукт" мы вместе посмеемся. :)
Ссылки нет. Читал лет 30 назад последний раз. Гугл в поиощь. Леонид Соболев. Рассказы. Эту хохму про узлы в час, знает любой русскоязычный салага, пять дней проучившийся в мореходке. . . )))
https://www.litmir.me/a/?id=8682
ссылка
Ну ладно, я понял. Это какая-то шутка юмора, которую мы просто не догнали.))
И насчет перечитать «Морскую душу» согласен. Надо бы. В детстве одна из любимых книг была.
Вот, кстати, прямо сейчас с Флибусты стяну и почитаю. Спсб за идею! ))
В " морской душе" этого нет. Рассказы Кирдяги ещё до воины написаны. . Все не помню, но один из них, называется "замыкание на корпус". А уж там найдёте
Спсб!
Вы, похоже понятия не имеете, как меряют скорость ручным лагом? Сообщу - там такие есть узелки, на верёвочке к которой этот лаг привязон. Его за борт идущего судна кидают на ходу, верёвочку зжиимают между пальцами, и считают сколько узелков между пальцами проскочит в единицу времени. Расстояние между узелками - один фут. Т е - 28 узлов в час, обозначает 28 футов в час(т е около 8 метров в час). Это из объяснений командира посыльного судна "Сахар" Корреспонденту газеты "Правда". . . )))
Млин! Чё-то такое вспоминается смутно. Точно надо перечитать!
Вот таких узлов. Настоящих, морских.
"28 узлов в час, если точно"
Не вводите в заблуждение народ своим НЕ ЗНАНИЕМ предмета. Любой человек, имеющий хоть какое-то отношение к судовождению, знает что скорость судна измеряется в морских милях в час. Этот показатель скорости может быть представлен в условных единицах измерения - "в узлах". Термин этот устаревший, но понятный любому моряку от матроса до капитана. "Узел" означает - морская миля в час. Сам термин "узел" применяется исключительно с цифровым дополнение, например "28 узлов" и никак иначе.
Говорить "28 узлов в час" - дикое невежество.
Спасибо за уточнение, но капитан "Сахара", в разговоре с корреспондентом флотской газеты, намекал именно на дремучее невежество последнего. )))
вообщето скорость измеряется в узлах, а не в узлах в час. один узел - это одна морская миля в час. а то у вас какое то ускорение получается
". . .
- Скажите, капитан, а какая у нас скорость? - подняв очки от записной
книжки, вновь спросил гость.
Гужевой открыл уже рот, чтобы ответить своей обычной остротой, что было
шесть узлов в час - в первый, а во втором и трех не натянули, но Пийчик его
предупредил:
- Сколько положено: полный ход двенадцать узлов в* - сказал он твердо и,
приложив губы к переговорной трубе, возможно тише спросил: - В машине!.. Что
у вас там опять?
______________
* Василий Лукич просил вставить здесь разъяснение, написанное им лично.
Скорость корабля выражается относительной мерой - узлами, означающими
скорость в морских милях в час. Тросик лага, выпускаемый на ходу с кормы,
разбивался узелками на расстоянии по 1/120 мили (50 футов). Сосчитав число
узелков, пробежавших за полминуты - 1/120 часа, можно прямо узнать скорость
в морских милях в час. Отсюда следует, что выражение "30 узлов в час" явно
бессмысленно: получится, что корабль вместо приличного хода в 55 километров
в час тащится по 1500 футов (470 метров) в час, что и невероятно и обидно.
Гужевой хотел сказать, что в первом часу похода еще удавалось держать
скорость в шесть узлов, а во втором и того не получилось. Пийчик хорошо
сделал, что его остановил, ибо острота его все равно не была бы оценена
гостем. Но тот, оперируя записной книжкой, мог бы потом утверждать, что сам
слышал, как моряки говорят: "Столько-то узлов в час". А это выражение и так
уже часто встречается в морских романах.
это художественное произведение. Так же можно сказать: какой у вас сладкий сахар.
Совершенно точно. Это то, как раз и подразумевалось. . . )))
Неверно. Узел - это скорость корабля, при которой он проходит одну морскую милю за 1 час. В этом случае "28 узлов в час" нужно трактовать как приращение скорости за 1 час в 28 узлов, т.е., это ускорение.
Да, да. И от ракет, ежели они низенько так летят. Ну и украинские.
Так вот почему они свои корабли отказались забирать!!!!
Им заграницей сейчас новых настрогают! Настоящих!
Они пророют канал, и все Черное море вытечет в Средиземное.
Не перевирайте великую идею! Это Средиземное перетечёт в Чёрное. . .
> А где они столько сетей с бонами возьмут? Там же тысячи километров потребуется.
Элементарно - разберут знаменитый "забор яценюка". Забор же из сетки-рабицы? Вооот. А боны к ним прикрутить ваще не проблема. Недаром же название операции - "оболонь". Из названия сразу ясно, какие будут боны.
Сетка Рабица (кого? - учёного). Фамилия такая есть.
привлечённых союзников
У данного автора, в каждой теме есть формулировки, достойные цитирования. . . )))
Организаторы проэкта "Оболонь", боятся лишь одного - что в ответ их инициативе будет выдвинут проэкт "Жигули"
Похоже по произношению на "зигнули".
во во во. . . Именно это и подразумевалось. . . )))
Ахренеть! Ладно .. самолеты, они под полеты заточены, но чтобы авианосцы в одном строю с самолетами летали..
Не верю! (с).
Надо. Надо верить!
Иначе придётся каждое утро похмеляться, как Порошенко. ;-))
Верить/не верить - категория субъективная.
Вот пройдёт парочка на бреющем, да ещё с переходом через звуковой барьер, над вашей головой... вот тогда и посмотрим, охренеете или нет. Я про авианосцы...
Опять всех развел, злодей.
Ну, положим, не всех. Далеко не всех.
Но, как говорит старинная ирландская пословица, на то и капибара в пампасах, чтобы жизнь мёдом не казалась...
Лучше если пословица будет чукотской.
Усё придумано до нас:
"идея, как обычно, не отличалась сложностью - взять авианосец, вытащить из воды, оттащить на побережье и бросить, в десятке километров от моря. Но для этого сначала нужно было заглушить реакторы морского чудовища, вырубить пушки, ракеты и вообще обесточить электросеть, лишив корабль возможности огрызаться. Никаких сложностей, с этим, на своё удивление, волшебница не обнаружила. Реакторы выдавали себя, в восприятии феи Максвелла, тяжёлыми, какими-то воспалёнными, как гнойники, атомами урана, которых рыжая раньше не встречала. Рядом с входом в каждую реакторную капсулу висел ящик со здоровенной красной кнопкой под стеклом, подписанный "EMERGENCY SHUTDOWN". Хлоп, хлоп - кнопки не просто нажались, а приварились к основе, на случай, если найдётся умник, который попытается запустить ядерные котлы. Невидимая коса прошлась по электропроводке ракетных и артиллерийских установок, "Вулканы" замолчали. Потом Дарья методично распотрошила прочие кабели, на корабле погас свет, экраны бесчисленных компьютеров, остановились огромные самолётные лифты, топливные насосы, помпы. Через считанные секунды сложнейший внутренний механизм авианосца был мёртв, "Джордж Вашингтон" превратился в набитое людьми огромное стальное корыто. Причём людьми, в ситуации совершенно непонятной, близкими к массовому помешательству. Такого странного нападения никто просто не мог вообразить. Военные моряки, вне всякого сомнения, без паники выдержали бы ракетный удар или авианалёт иранцев, если бы у тех было, чем налетать."
Страницы