Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Главным рынком сбыта российских шин стала Германия

Аватар пользователя Спящий медведь

  С конца 2000-х гг. экспорт шин из России показывает хорошую динамику. За 2009-2016 гг. он увеличился почти в 2,7 раза, с 9,1 до 24,2 млн штук, причем больше половины прироста пришлось на 2 последних года. В 2017 г., в связи с восстановлением внутреннего рынка, экспорт остался примерно на достигнутом уровне.

  Однако еще более важные изменения произошли в географии российского экспорта шин: если в 2000-е гг. подавляющая часть их шла в СНГ, то в 2010-е гг. основной объем стал уходить в дальнее зарубежье. При этом в 2017 г. крупнейшим покупателем впервые стала страна дальнего зарубежья, и эта страна — Германия.

  За 11 месяцев 2017 г. Россия экспортировала 21,8 млн штук новых пневматических шин на 1,1 млрд долл. В товарной структуре экспорта в количестве доминируют легковые шины — 82%, на грузовые приходится около 15%, шины для сельхозтехники составляют 3%, на все прочие приходится менее 1%. В стоимостной структуре значение легковых, разумеется, ниже — около 65%, на грузовые приходится 25%, на шины для сельхозтехники — 6%, для промышленной техники — 3%, авиационные — 1%, прочие — 0,5%.

  Всего покупателями российских шин числятся 119 стран, если считать страны с поставками от 500 штук, тогда их будет 87. При этом более чем в 70 стран экспорт в последние два года носит регулярный характер.

  Главные импортеры российских шин:

1) Германия. 14,8%. 3224 тыс. штук. Первый раз стала лидером в середине прошлого года, но по всему году уступила Казахстану. В этом году ее первенство бесспорное. В импорте Германии доля России достигла 3%.

2) Казахстан. 11,8%. 2564 тыс. штук. В 2012-2016 гг. был ведущим покупателем. Один из наиболее сократившихся в 2017 г. рынков (в рамках ЕАЭС статистика позднее может существенно уточниться в сторону повышения), хотя Россия остается на нем лидером.

3) Финляндия. 6,8%. 1488 тыс. штук. Стала первой страной дальнего зарубежья, куда был налажен крупный экспорт в новую эпоху. Неудивительно, ведь именно финская «Nokian Tyres» первой из зарубежных шинных компаний организовала производство в России (в Ленинградской области). В 2010-е гг. Россия стала главным поставщиком шин в Финляндию, наша доля примерно 30%.

4) Белоруссия. 6,4%. 1395 тыс. штук. Как и Казахстан, традиционный для нас рынок. В последние несколько лет поставки туда заметно выросли, хотя в начале 2000-х гг. они были значительно больше. В импорте Белоруссии Россия доминирует.

5) Швеция. 5,6%. 1225 тыс. штук. Россия обеспечивает примерно 5% импорта Швеции.

6) Канада. 5,5%. 1203 тыс. штук. В импорте Канады доля России достигла 4%, по большому счету, мы уступаем там только Китаю, США и Японии.

7) Италия. 5,3%. 1163 тыс. штук. В импорте Италии доля России — 2%.

8) Украина. 5%. 1091 тыс. штук. В 2000-е гг. была главным нашим рынком. Сейчас мы там вторые с долей свыше 10%.

9) США. 4,3%. 929 тыс. штук.

10) Чехия. 3,7%. 818 тыс. штук. Доля России в импорте Чехии — около 5%.

11) Польша. 3,3%. 728 тыс. штук. Доля России в импорте Польши — 4,5%.

12) Франция. 2,3%. 500 тыс. штук.

13) Норвегия. 2,2%. 491 тыс. штук. Для Норвегии Россия — второй по величине поставщик с долей около 15%.

Далее идут следующие страны:

  • Великобритания — свыше 300 тыс. штук,
  • Испания, Румыния, Киргизия, Азербайджан, Армения, Болгария — по 250-300 тыс. штук,
  • Китай, Швейцария, Бельгия, Узбекистан, Сербия, Словакия — по 200-250 тыс. штук,
  • Молдавия, Бразилия — по 150-200 тыс. штук,
  • Литва, Греция, Таджикистан — по 100-150 тыс. штук,
  • Египет, Нидерланды, Венгрия — по 80-100 тыс. штук.

Из прочих выделим в качестве любопытных фактов Японию (57 тыс. штук), ЮАР (37 тыс. штук), Колумбию (25 тыс. штук), Саудовскую Аравию (11 тыс. штук) и Австралию (9 тыс. штук).

Подготовлено на основе анализа данных ФТС России, ITC Trade Map.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 5 месяцев)(14:36:04 / 31-01-2018)

Гм-гм, Спайдел в своих табличках эти данные учел, или привычно проигнорировал?

Помимо углеводородной и зерновой иглы намечается еще и шинная?

Аватар пользователя Данила
Данила(5 лет 3 месяца)(14:51:23 / 31-01-2018)

Так Спайдел специально взял такие показатели. Например, станки. Сейчас один станок с ЧПУ заменяет сотню советских. Как можно это сравнивать?

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 5 месяцев)(14:52:33 / 31-01-2018)

Для этого и брал

Аватар пользователя yephim
yephim(4 года 9 месяцев)(16:56:38 / 31-01-2018)

Ага, а наличие 3d принтера заменяет здравый смысл.

Не несите чушь. Почитайте ленту КубаньЖелдорМаша, которые скупают старые советские станки ремонтируют и если надо ставят ЧПУ и запускают в строй.

Так сказать окунитесь в реальную промышленность а не  в мрии из дивизионов РОСНАНО и кластеров СКОЛКОВО.

Аватар пользователя Данила
Данила(5 лет 3 месяца)(19:51:49 / 31-01-2018)

Это у тебя мрии. Еще какую-то хрень пишешь про 3д принтеры.

Аватар пользователя yephim
yephim(4 года 9 месяцев)(21:07:34 / 31-01-2018)

Сорри выразился немного образно, что для меня нехарактерно. По существу СССР выпускал огромную номенклатуру станков с ЧПУ и без ЧПУ. Развал станкопрома и наши власти признают, даже какие-то программы по возрождению станкостроения принимают. Когда будут результаты типа 30% станков Финляндия импортирует из России порадуемся вместе. 

Аватар пользователя Данила
Данила(5 лет 3 месяца)(22:21:36 / 31-01-2018)

Выпускал, но основной объем был на простых станках. А часть станков с ЧПУ завозилась из-за бугра.

Аватар пользователя yephim
yephim(4 года 9 месяцев)(09:33:32 / 01-02-2018)

Особо надо сказать о производстве станков высокой и особо высокой точности, а также станков с числовым программным управлением (ЧПУ). Это — технологически наиболее передовая область станкостроения. В 1980-е годы она быстро развивалась, так что к концу десятилетия в РСФСР 23% выпускаемых металлорежущих станков были снабжены ЧПУ, а 11% относились к категории станков высокой и особо высокой точности. Это производство понесло самый большой ущерб:

Если в 1990 г. в РСФСР было выпущено 16,7 тыс. станков с ЧПУ, то в 1996–1999 гг. их выпуск составлял по 100 штук в год — в 167 раз меньше.

https://topwar.ru/64288-stankostroenie-do-i-posle-reformy.html

 

 

Аватар пользователя кот без хлопот

Да ну на. Уже разбирали- если партии 100-шт тогда да, А когда от 1000 и выше нужны наши станки с 1-2 операциями. Там конвеер

Аватар пользователя Rurouni
Rurouni(7 лет 9 месяцев)(17:23:55 / 31-01-2018)

Я что-то пропустил, "зерновая игла" сравнялась по доходам с углеводородной? А шин мы на сколько экспортируем? Целый миллиард долларов?) Когда на 200 млрд выйдем, чтобы сравняться с углеводородами?)

Комментарий администрации:  
*** Трачу время людей впустую - задавая одни и те же вопросы и игнорируя ответы ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 5 месяцев)(17:57:38 / 31-01-2018)

Иглы бывают разной величины. Однако порядка 30% финского рынка с шинами российского производства - это ведь неплохо, не правда ли?

И потом, шины - это продукция уже более высокого передела. нежели нефть. Чем плохо продавать более 20 млн шин за бугор в год?

Аватар пользователя Замполит
Замполит(5 лет 7 месяцев)(18:16:05 / 31-01-2018)

он из секты вечных нытиков - не обращайте внимание

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 5 месяцев)(18:38:53 / 31-01-2018)

Да я шо - не в курсе что ли? Но ответить-то можно

Аватар пользователя Rurouni
Rurouni(7 лет 9 месяцев)(18:21:37 / 31-01-2018)

Весьма неплохо. Но маловато чтобы назвать иглой. Углеводороды мы иглой называем не потому что где-то мы отжали себе почти 100% местного рынка, а потому что на них приходится 2/3 всей экспортной выручки. Соответственно - игла/не игла определяется по доле в структуре экспорта.

Комментарий администрации:  
*** Трачу время людей впустую - задавая одни и те же вопросы и игнорируя ответы ***
Аватар пользователя Джон Маклейн

потому что на них приходится 2/3 всей экспортной выручки

эээ, вы так считаете или так есть?

Аватар пользователя Rurouni
Rurouni(7 лет 9 месяцев)(23:39:54 / 31-01-2018)

 

Основой российского экспорта в январе-ноябре 2017 года в страны дальнего зарубежья традиционно являлись топливно-энергетические товары, удельный вес которых в товарной структуре экспорта в эти страны составил 64,5%

http://www.customs.ru/index2.php?option=com_content&view=article&id=2614...

Если считать весь экспорт то порядка 60% 

Комментарий администрации:  
*** Трачу время людей впустую - задавая одни и те же вопросы и игнорируя ответы ***
Аватар пользователя Джон Маклейн

Интересная статья, причем пометка в страны дальнего зарубежья, причем объем всего на 4%, а в стоимостном выражении более 28%, подорожали ресурсы. Конечно хотелось бы, в страны дальнего зарубежья поменьше сырья и побольше товаров, но вы сами понимаете, это надо варить наши автомобили и станки к примеру Германии и Китаю, а такого никогда не было. Что касается стран СНГ, то картина совсем другая. Мы конкурируем со своими товарами там, где получается. Это нормально. 

Аватар пользователя Rurouni
Rurouni(7 лет 9 месяцев)(01:50:58 / 01-02-2018)

За 10 лет у нас структура экспорта никак не поменялась. Как было ~2/3 ТЭК, так и осталось.

Комментарий администрации:  
*** Трачу время людей впустую - задавая одни и те же вопросы и игнорируя ответы ***
Аватар пользователя Андракс
Андракс(2 года 10 месяцев)(19:06:41 / 31-01-2018)

Иглы бывают разной величины. Однако порядка 30% финского рынка с шинами российского производства - это ведь неплохо, не правда ли?

И потом, шины - это продукция уже более высокого передела. нежели нефть. Чем плохо продавать более 20 млн шин за бугор в год?

Тут есть проблемка... В 2012 году авторынок РФ потребил 56 миллионов шин, а в 2016 году чуть менее 36 миллионов штук.  Выводы сами сделаете или помочь? 

А в остальном, прекрасная маркиза,
Всё хорошо, всё хорошо. (с)

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 5 месяцев)(19:22:30 / 31-01-2018)

Стали чуть дольше ездить на б/у резине? Да, а сейчас потребление постепенно растет, или снижается?

Аватар пользователя Rurouni
Rurouni(7 лет 9 месяцев)(23:41:05 / 31-01-2018)

Не только, ещё активно развился рынок б/у резины. Раньше колеса после 3х сезонов продать было невозможно. А сейчас с руками отрывают.

Комментарий администрации:  
*** Трачу время людей впустую - задавая одни и те же вопросы и игнорируя ответы ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 5 месяцев)(23:57:19 / 31-01-2018)

Если аварийность при этом не возрастает - чего потреблятство поощрять? Хорошая резина может и побольше 3-х сезонов отходить

Аватар пользователя Rurouni
Rurouni(7 лет 9 месяцев)(01:54:41 / 01-02-2018)

Шины - это безопасность, а не потреблядство. На них не стоит экономить.

Общая статистика вам не покажет рост, т.к. есть множество других факторов, снижающих число ДТП. Прежде всего это постепенное улучшение качества дорог и повсеместное введение автоматического контроля скорости.

Комментарий администрации:  
*** Трачу время людей впустую - задавая одни и те же вопросы и игнорируя ответы ***
Аватар пользователя Андракс
Андракс(2 года 10 месяцев)(18:54:37 / 31-01-2018)

Шины это расходники. Ну и табуреток там то же нет и тротуарной плитки... А вот станки есть и другие средства производства или обслуживания. Так что Спайдел нормальные таблицы сделал, а учитывать расходники можете и Вы если оно надо. 

Аватар пользователя Влад Красногорец

а айфоны и прочее дерьмо, по твоему что, тоже средства производства, или всё же такие же расходники, средства производства это земля, всё остальное всё таки тоже расходники, просто с разным сроком жизни и назначением

Аватар пользователя Виталий Асеев

сейчас скиф скажет , что неправда, российские шины гуано, европа рулит, а китай переруливает, короче не может такого быть

 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(4 года 5 месяцев)(14:46:05 / 31-01-2018)

У меня на машине летняя и зимняя резина - российского производства, правда, большого буржуйского бренда, недолгое время побывавшего в собственности у российской ТНК blush

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(3 года 9 месяцев)(15:03:30 / 31-01-2018)

А мы на одном комплекте Камы 6 лет проездили. Пока на шиномонтаже нам не посоветовали настоятельно купить новую. Купили Йокогаму. Через неделю 3 шины из 4-х сдохли. 

Аватар пользователя Таро
Таро(3 года 2 месяца)(15:21:02 / 31-01-2018)

Уточните как Йокогама сдохла, что с ней случилось, в каких условиях (может горы, дороги из скальника или прочие прелести.....)? На 2 машинах у меня были , на одной 3 года и ещё хорошие, и другой комплект на второй машине около 4 лет уже.

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(3 года 9 месяцев)(15:23:30 / 31-01-2018)

Очень просто, стали спускать. Типа "боковых порезов", но 3 штуки подряд... Так не бывает. В условиях города, поездки на работу и обратно. Сначала одну заменили, когда через несколько дней вторая спустила, поняли, что лечить их бесполезно. 

Скорее всего, просто не повезло. Но антияпонский осадок остался. Вроде в крупном магазине брали, все равно попали на некачественную партию.

Аватар пользователя DeimonAx
DeimonAx(3 года 4 месяца)(15:27:18 / 31-01-2018)

Хм... Боковые порезы, говоришь?

У меня приятель тоже жаловался, что, мол, как на работу приедет, к вечеру шина спущена.  Пошел, посмотрел, где он паркуется. Ну да. Закрывал вход в магазинчик.

Бывает. Входы - они такие.

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(3 года 9 месяцев)(15:30:03 / 31-01-2018)

Так не похоже на то. Спускало сбоку, но резаной раны не было видно. И потом, как купили другую резину, проблема решилась.

Партия, видать, была плохая.

Аватар пользователя DeimonAx
DeimonAx(3 года 4 месяца)(15:37:53 / 31-01-2018)

Ты на Партию не клевещи!

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(3 года 9 месяцев)(15:39:24 / 31-01-2018)

А начальник партии - вообще козел.

Аватар пользователя Таро
Таро(3 года 2 месяца)(15:30:59 / 31-01-2018)

Ясно. У меня подобное с Мишленом зимой было, раз-два в месяц, а потом на следующий год всё в норме, видимо повлияло что в другой шиномонтажке ставили. 

Аватар пользователя utx
utx(3 года 9 месяцев)(16:47:30 / 31-01-2018)

Хех тут не шины виноваты, а рукожопы в монтажке. Они забивают на очистку бортов дисков.

Аватар пользователя Имперский шут

Йокогама тоже российская. Завод в Липецке

Аватар пользователя skif-99
skif-99(3 года 11 месяцев)(17:29:00 / 31-01-2018)

. Купили Йо­ко­га­му. Через неделю 3 шины из 4-х сдохли.

КВАК??? surprise Не накачивали что-ли? Других идей нет совсем.

Аватар пользователя skif-99
skif-99(3 года 11 месяцев)(17:25:49 / 31-01-2018)

скиф расскажет расклад на днях. Вроде всё сходится. Экспорт в 1 ярд- подтверждаю!

Аватар пользователя Виталий Асеев

ждем

 

Аватар пользователя vagabond
vagabond(2 года 6 месяцев)(14:39:26 / 31-01-2018)

По 50 $ за шину (на круг).

Аватар пользователя theTurull
theTurull(6 лет 3 недели)(14:44:44 / 31-01-2018)

Шиноколонка набирает обороты??

Аватар пользователя vagabond
vagabond(2 года 6 месяцев)(15:03:52 / 31-01-2018)

У люксембурга экспорт обвалился С 4-х ярдов$ (в год) ещё 5 лет назад! (Отжимаем рынок?)

Аватар пользователя AlexKor
AlexKor(4 года 6 месяцев)(17:41:21 / 31-01-2018)

Мерзости чикизЬма - они такие, Да! Больше игл - толстых и разных! 😎

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(3 года 9 месяцев)(15:00:48 / 31-01-2018)

Так искусственную резину у нас же изобрели.

Интересно, а какие марки идут на экспорт?

Аватар пользователя barmalej
barmalej(3 года 10 месяцев)(16:47:09 / 31-01-2018)

Покупаю "Кордиант".

Аватар пользователя Кифа Мокиевич

Смотрите, Вы пишете

В 2010-е гг. Россия стала главным поставщиком шин в Финляндию, наша доля примерно 30%.

А прямо под этими словами фотка, на которой, я так понимаю, российская шина Nokian))

Можно ведь объяснить все и так, что финны вынесли в Россию экологически вредное производство.

Аватар пользователя Oleg Litvinov
Oleg Litvinov(2 года 10 месяцев)(15:12:26 / 31-01-2018)

Тут нужно определиться мы хотим производство развивать у себя в стране или экологически чистое натуральное хозяйство...

Аватар пользователя Vladyka
Vladyka(6 лет 11 месяцев)(15:22:13 / 31-01-2018)

Тут нужно определиться и с другими вещами... Например "российские шины" это что такое? Сколько там в "российской шине" российского сырья, технологий и т.д. Если вдруг окажется что меньше 50%, то это все равно будет "российская шина", или что то другое?)))

Аватар пользователя DeimonAx
DeimonAx(3 года 4 месяца)(15:30:07 / 31-01-2018)

Корд, металлокорд, текстиль, СК и сера (не надо смеяться! Полимерную серу не все делают!)

А вот "химия", типа, ускорителей вулканизации, замедлителей подвулканизации - скорее всего от Монсанто. Тут они жестко держатся.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...