Согласно предварительной оценке аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам минувшего года выручка от продажи новых легковых автомобилей в нашей стране составила порядка 2 трлн рублей. Это примерно на 15% выше, чем в 2016 году.
Достигнутый результат уже оказывается выше уровня 2011 года, когда этот показатель был равен 1,87 трлн рублей, но пока далек от уровня 2012 – 2014 годов. Напомним, тогда в «тучные» годы россияне ежегодно тратили на покупку новых автомобилей не менее 2,3 трлн рублей.
Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», помимо самого роста рынка в 2017 году (более чем на 10%), свое влияние на увеличение выручки оказало и повышение цен. Так, за год цены на новые машины, согласно нашим данным, в среднем выросли на 5%.
Комментарии
Ого,цифра примерно как весь дефицит бюдета РФ за 2017 год.
Там наверно каждый второй автомобиль в кредит продан.
И я думаю что средняя цена нового,проданного авто где-то 1 500 000р.
Каждый второй?! Я думаю, нет, я уверен, что ближе к 100%. Вы вообще много знаете людей, способных купить новый автомобиль без кредита?
Ну 600 тысяч не большая сумма.
Правда это будет жуткий тарантас за такие деньги.
Ну я с Москвы, так что да знаю это практически каждый мой знакомый не обремененный ипотекой.
Лада Калина вполне себе нормальная машина, если нужно просто ездить без понтов.
И да, я тоже из Москвы. И нюансы в том, что люди, способные купить машину без кредита за 600 тыр, желают ездить на машинах совсем другого класса, а потому тоже берут на них кредиты. Вот и выходит в итоге, что без кредитов покупаются либо б\у, либо что-то вроде Bentley.
Тут вы правы.
Чем больше есть,тем больше хочется.
У меня наработе дела идут в гору, и уже даже октавия мне кажется недостаточной,а жигули вообще для меня не автомобиль.
И конца этого процесса не видно, у понтов верхней планки нету.
И ведь что характерно - покупка самобеглой тележки в кредит не вызывает никакого возмущения и сотрясения воздуха на тему «до чего довели страну клятые буржуи».
Но сколько воплей мы слышим по поводу недоступности жилья! И нытьё - раньше даром давали...
На 2 трлн. можно было купить много квартир...
Средняя цифра ни о чем не говорит). почти половину выручки(триллион!) дал премиум сегмент(всякие лексусы и мерседесы по 5 лимонов за штуку), которые около 10% всех автомобилей составили. остальные 1.5 миллиона авто получается в среднем где-то за 900 тысяч ушли.
Народ курить бросает. А на сэкономленное авто покупает (это такой сарказм, ежели чо)
Ага, вот только на эти 1.8 трлн рублей в 2011 году можно было купить машин поболее, чем сейчас на 2 трлн.
а кто то будет сравнивать покупательную способность рубля за 2012 -2014 год и 2017 ?
То есть стоимость к доллару с 33 рублей до 57 рублей.
Плюс инфляцию за эти 5 лет?
Я прямо перед Вами об этом написал. Но мой комментарий почему-то скрыли.
потому что читать надо, перед тем как писать
Рост рынка наверно за последний год на 10% ? )))
А стоимость рынка в рублях наверно просто в рублях?
Читай сам свои заметки правильно. Ещё и учить будешь неуч.
За год. цены выросли на 5 %. Хм.
если вспомнить цены при € по 40 руб,то выйдет менее позитивно.
Всего-то за год? ,,С 1 по 8 января жители России потратили 920 млрд рублей на подарки, развлечения и другие покупки.,,
https://iz.ru/693522/2018-01-10/rossiiane-potratili-pochti-1-trillion-ru...
1.Выросли цены в рублях
2. На вторичке все нормальные варианты почти купили, а за два года вторичке почти не пополнялась из за кризиса. И все пошли в автосалоны за новыми.
В следующем году роста не будет, будет снова падение. Так как этот рост это просто отложенный спрос.