Горящий у берегов Китая танкер грозит масштабной экологической катастрофой

Аватар пользователя Dominus_nox

У берегов Китая неподалеку от Шанхая готов взорваться и затонуть иранский нефтеналивной танкер. Судно, горящее в Восточно-Китайском море вторые сутки, угрожает экологической катастрофой всей акватории. Вокруг разливается ядовитый горючий конденсат. Пропали без вести больше 30 моряков из Ирана и Бангладеш. Тело одного из них уже обнаружено. Остальных сейчас ищут спасатели.

Огромный факел в Восточно-Китайском море не могут потушить вторые сутки: полыхает не только сам танкер, но даже вода на сотни метров вокруг. Горит нефтяная пленка на поверхности моря. Утечка топлива и пожар начались сразу после столкновения иранского судна с гонконгским сухогрузом, перевозившим зерно.

Китайский экипаж удалось вовремя эвакуировать — 21 человек в безопасности. А вот судьба моряков, которые находились на борту нефтевоза — это 30 иранцев и два гражданина Бангладеш— до сих пор неизвестна. Связь с ними была потеряна.

"У нас нет доказательств того, что случилось с экипажем на борту иранского нефтяного танкера. Поиск пропавших представителей экипажа все еще продолжается", — заявил генеральный консул Ирана в Шанхае Алиреза Ирваш.

Иранское информационное агентство со ссылкой на представителя министерства нефти страны сообщило, что 32 человека— весь экипаж танкера — погибли. В министерстве иностранных дел КНР пока официально подтвердили, что есть жертвы.

"Китайский поисково-спасательный катер обнаружил тело одного человека, его личность устанавливается. Власти уже направили к месту происшествия множество спасательных бригад для проведения поисковых работ, хотя, насколько мы понимаем, погодные условия крайне неблагоприятны. Китай прилагает максимум усилий", — рассказал официальный представитель МИД Китая Лю Кан.

Помощь в поисках предложила Южная Корея, куда держал курс танкер: власти этой страны предоставили корабль береговой охраны и вертолет. Позже к операции присоединились Военно-морские силы США. Китай, кроме того, направил к месту крушения очистное судно: площадь нефтяного пятна — уже около километра, и речь не только об экологической катастрофе.

На борту иранского танкера — 136 тысяч тонн газового конденсата. Испарения затрудняют работу спасателей и представляют для них серьезную опасность. Но главное — это угроза взрыва и затопления судна. Китайское Государственное управление по безопасности на море уже запретило движение кораблей в радиусе 10 морских миль от места крушения.

32 моряка иранского танкера пропали после столкновения с судном КНР

Без вести пропавшими числятся 32 моряка экипажа иранского танкера "Санчи", который столкнулся в Восточно-Китайском море с грузовым судном из Китая. Спасательная операция была затруднена из-за плохих погодных условий и сильного пожара, сообщили официальные представители иранского министерства по управлению портами и мореплаванию.

Трагедия произошла в 150 морских милях от побережья Шанхая. По оценкам экспертов, потенциально это может затруднить доступ к одному из самых больших и загруженных портов в мире. В море вылилось большое количество нефти. Масштаб экологического бедствия устанавливается.

Зарегистрированный в Панаме танкер перевозил в Южную Корею 136 тонн нефтяного конденсата стоимостью шестьдесят миллионов долларов по ценам мирового рынка. Это первое происшествие с иранским судном после отмены международных санкций в январе 2016 года, отмечает информационное агентство Reuters.

 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя st251
st251(7 лет 6 месяцев)

перевозил в Южную Корею 136 тонн нефтяного конденсата

???

Аватар пользователя poklonyaius_velikomu_kote
poklonyaius_vel...(11 лет 8 месяцев)

нефть бывает лёгкая
а бывает очень лёгкая 

Аватар пользователя sixwinged
sixwinged(10 лет 9 месяцев)

ну описались очередной раз... тысяч тонн разумеется

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 11 месяцев)

Какая-то лютая конспирология - иранский танкер шел мимо китайского Шанхая (https://yandex.ru/maps/?spn=1.125%2C1.188&ll=121.46923%2C31.232243&source=entity_search&mode=search&text=%D0%A8%D0%B0%D0%BD%D1%85%D0%B0%D0%B8%CC%86&sll=121.414362%2C31.286587) в Южную Корею где и столкнулся с китайским сухогрузом.... 150 миль от Шанхая (довольно близко - там "международный коридор"?).... Как могло произойти столкновение таких громадин и почему танкер его не выдержал со столь печальными последствиями?!

Аватар пользователя Dominus_nox
Dominus_nox(7 лет 8 месяцев)

Да вот тоже странно выглядит. Но я в конспирологию не верю, верю в безолабереость и некомпетентность обычно ну и не соблюдение ТБ

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 11 месяцев)

Хуршудов отписался чуть ниже. По всему выходит что посоны глобально забили на ТБ. А где одно нарушение, там паровозом второе-третье-...десятое...

Аватар пользователя Dominus_nox
Dominus_nox(7 лет 8 месяцев)

Это да, погоня за прибылью, например, а может Маск спутник уронил??)

рой собранных в гараже дронов сбивает ракету Маска во время взлёта. Спутники падают на танкер и кирдык. Ну а время не бьется потому что историки все скрывают, но Фоменко и АнТюр все распутают 

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(10 лет 2 недели)

Шансы потушить (как я понимаю) стремительным домкратом стремятся к нулю ?

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 11 месяцев)

Ну... "метод выгорания" никто не отменял. Такие объёмы-площади нереально залить из "шланга" в "полевых условиях". Да и погода там не айс. Кмк, пожар сам по себе - наименьшая из проблем.  Главный вопрос - как разрулить с минимальным ущербом для экологии. Груз и корабль уже списаны в убытки. Экипаж... по-видимому, реальных шансов выжить не имеет.  Вплавь - по нефтной горящей плёнке не уйти.

Аватар пользователя Рукастый
Рукастый(7 лет 11 месяцев)

По какой пленке уйти и кому? Там судя по факелу температура на судне и вокруг градусов 500 не меньше. 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в невменяемом хамстве - рекомендуется банить при рецидивах ***
Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 11 месяцев)

Зарегистрированный в Панаме танкер перевозил в Южную Корею 136 тонн нефтяного конденсата

Вот прямо сразу всё загорелось по всей площади!

Информация для размышления:

Крупная катастрофа, которая привела к разливу нефти, произошла 29 марта 2001 года. Тогда в Балтийском море, в 20 км от побережья Герма­нии, столкнулись кипрский сухогруз Tern и американский танкер Baltic Carrier. В результате катастрофы в море вылилось 2 тыс. тонн нефти из 30 тыс., которые Baltic Carrier вез из Эстонии в Швецию. Нефтяное пятно площадью в 15 квадратных километров едва не покрыло гавань Копенгагена.

Мотаем на 1:58. Это при торпедировании. А тут шансов было может и побольше...

На суше грубо прикидывают разлив "литр на квадратный метр"...

 

Аватар пользователя товБендер
товБендер(8 лет 9 месяцев)

да уж, бывает такие вещи, как в футболе например, с метра не попадают в ворота

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы, невменяемый лексикон) ***
Аватар пользователя Art78
Art78(12 лет 1 месяц)

к операции присоединились Военно-морские силы США

прикрытие для эвакуации диверсантов

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Материал составлен неграмотно. Нет никакого нефтяного конденсата, есть газовый конденсат или нефть, в которую подмешан газовый конденсат. В любом случае это нарушение техники безопасности, если жидкость летуча, ее нужно перевозить в герметичных емкостях под давлением, а не в обычных танкерах. Судя по цене груза это все-таки нефть, которую плохо отделили от летучих фракций. Они и взорвались.

Аватар пользователя Dominus_nox
Dominus_nox(7 лет 8 месяцев)

Благодарю за комментарий, думал, что в Российской газете фильтруют материал

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Корреспондент пошел неграмотный везде. А тут горячая новость, некогда проверять....

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 11 месяцев)

Присоединяюсь к благодарностям.

Дурналисты - самовлюблённые малограмотные идиоты, лезущие в сферы, которые они даже поверхностно не пытались изучить. Но с важным видом, ага, типа "несут свет знаний" и "срывают покровы".

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Благодарю. Поэтому я очень требовательно отношусь к публикации моих комментариев в СМИ. И с самоуверенными невежами стараюсь никаких дел не иметь.

Аватар пользователя МГ
МГ(8 лет 11 месяцев)

Они и взорвались

но без "помощи" сухогруза всё могло закончится благополучно. как-то по-американски получилось - нагадили иранцам,китайцам и корейцам (врагам и конкурентам).

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Да, разумеется, столкновение ситуацию усугубило, разгерметизация плюс искра....

 

 

Аватар пользователя poklonyaius_velikomu_kote
poklonyaius_vel...(11 лет 8 месяцев)

нефть, которую плохо отделили от летучих фракций

это та самая газировка, которая у американцев на ЖД постоянно взрывается?

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Да. Похоже в мире нет требований к давлению паров нефти, как у нас.

Аватар пользователя Алёша
Алёша(7 лет 11 месяцев)

Пожелаем успеха спасателям и морским обитателям!

Аватар пользователя Море
Море(7 лет 10 месяцев)

С субботы горит. 1 млн барелей нефти смеси наверно(не переработанной).

Аватар пользователя Море
Море(7 лет 10 месяцев)

Ну вот пока кофе делал, Александр Хуршудов уже пояснил.)

Да уж. То на базу нападения(Хмеймим). За лужей Фалкон спутник(и) не вывел, у персов танкер спалили. Прям череда событий.

Аватар пользователя МГ
МГ(8 лет 11 месяцев)

а нет ли тут диверсии? этот танкер не мог не сгореть (с) кто-то очень хочет осложнить судоходство у китайских берегов.
это вредно для экспорта китайских товаров. это вредно для импорта энергоносителей. да и не могут англосаксы простить Гонконг.
а может и сам Гонконг "помнит демократию". во всяком случае, моряки этого субъекта не пострадали.

cool

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Три подобных случая были с американской нефтью на железных дорогах. Самый трагичный - аж в Канаде, Лак-Мегантик. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8...(%D0%9A%D0%B2%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%BA)