Уж извините за чернуху, но смотрю европейсы, готовят нашим небольшой подарок к дню энергетика - в понедельник будет очередная встреча по проекту интеграции энергосистем балтийских государств в энергосистему ЕС, не виртуальная, а реальная с синхронизацией и прочими плюшками. Это примерно как переход Казахстана на латиницу.
Что еще хотел бы заметить, у еврокомиссаров тематикой занимается всего пара десятков человек под командой бывшего офицера НАТО, причем они окучивают ВСЮ территорию от Нарвы до Лиссабона, постоянные встречи, толкают разные программы, фреймворки, платформы, вытягивают финансы из банков - соответственно в понедельник по синхронизации Балтийской энергосистемы с европейской будет рамочная встреча - по итогам выходят на финансирование проекта - https://ec.europa.eu/info/news/eu-solidarity-and-regional-cooperation-in...
Пока наши "энергостратеги" во всевозможных "структурах" будут на "корпоративах" из 6 горячих и 5 холодных закусок выбирать, отмечая бонусы в десятки миллионов рублей. В ЕАЭС даже с беларусами казахами не могут уже несколько лет договориться. Пиар тусовка. Тьфу. Насколько у нас толковые и ответственные, работящие рядовые работники и младший менеджерский состав настолько же деградировавший и неэффективный командный, плюс "спящие" и "бздящие", ну ничего уверен постепенно наладится. Ответка в профессиональных сферах пойдет лет через 5.
К другим новостям:
2. От себя добавлю анонсированные уже пару лет назад "энерго блокчейн" проекты на солнечной энергетике так и не вылезли из стартап состояний.
Комментарий в ФБ:
"Завораживают возможности таких технологий fuel cell (не обязательно микро) chp. Особенно если представить сеть такой "распределенной" генерации на месте наших ТЭЦ, но сеть работающую еще и как накопитель (синтезирующий водород), с возможностью не дожигать газ в газовой турбине а возвращать его с пониженным содержанием водорода в трубу."
Согласен, это интересно.
3. Еще - база данных сетевых компаний американских сведенная отчетность , мы таких выгрузок из ЕИАС пока командный состав не сменится никогда не увидим
4. Украинские энергетики строят планы... , пытаются вписаться в европейские зеленые программы, ну или грантов хочется поесть "планировщикам".
Полистал творчество оных отсюдова:
Обратите внимание на картинке еще и рост закладывают генерации почти в два раза. В основном за счет внезапно появляющихся вместо угля в 2020 году "onshore" ветряков (через 2 года - 60ГВт*ч в год с них ). Как там на евроньюс - без комментариев.
На самом деле сценарий реально энергетических "европейских программ", а не политических, для этой территории очень грустный - беспросветная энергетическая нищета после 2025 года, так что скорее всего придется помогать братушкам и этого в нашей энергетический стратегии сейчас нет.
Интересен сам феномен "мрий", в контексте оплаты их с виду серьезными европейсами или тиражирования также с виду "серьезной" прессой. Очевидно, что любой специалист, даже не обладающий критическим мышлением, а хотя бы калькулятором не стал бы принимать это в виде отчета. Соответственно здесь какая то другая схема. Впрочем у нас подобных "украинцев"+заказчиков и среди энергетиков тоже пока хватает.
5. Америкосы разрабатывают новый стандарт для синхронизации времени в технологических сетях вместо уязвимого GPS - явно из ДАРПЫ инициатива
6. У синьхуи на "главной" нет ни слова про взрыв в Австрии - проблемы индейцев...
7. World Bank с 2019 года прекращает финансирование проектов связанных с upstream - хмм, как бы сам world bank к этом времени не закончился.
8. Шнайдер элетрикс с ЕДФ вошли в EV100, полностью перейдут(?) к 2030 году на электро транспорт, ну ну.
9. Кстати по поводу расперделенки - меня тут убеждали что мол это круто в условиях третьей мировой. Взрыв в австрии в очередной раз показал как это круто. Закольцовка газотранспортных сетей намного дороже электрических - и повторяюсь идеальная расперделенная система это как у афроафриканцев - сотни тысяч дизельков.
10. оказывается даже африканцы недоверяют "возобновляемым" источникам, предпочитая копеечные дизельные пыхтелки.
... - Investments in renewables in sub-Saharan Africa dropped to mere 2 billion USD in 2016, down from 4.9 billion USD in 2015 and an average 5 billion USD the six years from 2010, see figure. ...
Да и собственно они у себя построили мечту наших расперделенщиков из 600 тысяч этих "пыхтелок":
... According to Climatescope, “diesel generators have long been the technology of choice in areas where reliable grid electricity is unavailable. In 2015, developing countries bought and installed about 600,000 units annually, totalling an estimated 29GW of capacity. About half of this is in units smaller than 0.3MW. There is a mature market and supply chain to sell, fuel and maintain this kit. Despite usually being competitive with diesel, solar currently has less than 3% of the market for distributed energy capacity in developing countries, well short of its potential”....
Пора скольковцев туда на практику отправлять :)
Все пыхтелки с средней мощностью 0,3МВт понятно дело китайские, а торгующие между собой миллиарды китайцев и африканцев без присмотра пробковых шлемов это реально новая экономическая реальность и кошмар для этих самых шлемов.
Комментарии
Силк роад, цепляющий Россию петелькой из вУкраины, вместо тракта через Сибирь или Казахстан - внешнеполитическое достижение РФ.
это хреново, но это нормально. меньше будет наивняка по поводу "братских" ШОС и БРИКС
Наивняк в международных отношениях - это плохо, конечно. Но не надо забывать, что китайцы тоже мастера яйца по разным корзинам раскладывать - жизнь многовековая научила.
http://www.straitstimes.com/sites/default/files/articles/2017/05/11/st_2...
А если так?
Не торопитесь нас хоронить. Еще и северный морской путь сюда не включен. Но наверняка просчитан.
хоронить? пардоньте, я напротив не из всёпропальщиков
Вопрос. А зачем России силкроада много? Смысл?
Ответ - чтобы китайский транзит в Европу зависел от России. Неужели непонятно?
Вообще же, ctrl_points совершенно прав - у сильных много друзей, слабые никому не нужны.
Или Россия от транзита.
1.Необходимость менять железнодорожную колею
2. Необходимость упрощать таможенный осмотр
3. Связывание себя международными договорами по бесперебейной работе ЖД
4. Утрата суверенитета над частью российской территории.
5. Вытеснение с рынков китайцами и европейцами.
Угу, угу - то-то англосаксы все никак не додумаются, что это не они контролируют морской транзит, а транзит их контролирует
1. Зачем? Достаточно смены колесных пар
2. И в чем минус упрощенного оформления транзитных грузов?
3. Это вы о чем? Наверно мы сейчас по рукам и ногам спутаны договорами по бесперебойной работе газопроводов?
4. Бред какой-то. Вы, видимо, предполагаете что ЖД перейдет под международный протекторат?
5. С каких рынков каких товаров? По газу с нефтью нас подвинут?
Шо-та я не понял, а разве бесперебойная работа ЖД это плохо? :)
Так пусть европейцы меняют! Мы не против! Передайте им...
Скорее не достижение, а кость временно брошенная ведьмедю, шоб не ворчал. Петелька эта усохнет и отвалится при первой возможности.
Силк роад, проходящий через десяток малостабильных стран, включая грызунию - несомненно признак большого ума китайцев.
Впрочем, нам-то к чему переживать за их успех, правда?
Не знаю откуда эта картинка, но китайцы вот вкладываются в строительство автобана Западный Китай-Западная Европа который идёт через Шымкент, Кызылорду и далее в направлении к границе РФ. Китайцы никогда не будут класть яйца в одну корзину
повторяюсь идеальная расперделенная система это как у афроафриканцев - сотни тысяч дизельков.
Полтора года назад на даче небыло летктричества с пятницы до 22 часов понедельника. Двухсполовинойкиловатный генератор-дорогое удовольствие. Литр бензина в час. И ведь даже не все электроплотребители были запитаны.
зато распределенная, бензин у нас должен стоить 3-4 рубля за литр, как у Кадаффи
http://www.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/
Не распределенная а расперделенная - вы же в статье соблюли терминологию...)
он стоит столько, сколько за него платят. Бензин-это товар.
Стационарные устройства и тем более на селе не имеют ограничений по запитке от стационарного же газогенератора. Не самый совершенный образец:
И будет раз в пять лучше чем солнечные батареи ИМХО.
И цена доработки меньше чем цена электрогенератора ИМХО.
100 кВт автозагрузка:
Там на канале на дровах еще интересней - считаю что всем надо в хозяйстве такую иметь
Сейчас прочитал:
хорошая новость, я про энергетику - единый по большому счету виртуальный "энергорынок" пытаются уже который год запустить
Не моё:
Лично мое мнение что все эти союзы, дополняющие рынки, глобальные цепочки и прч. в текущей ситуации для России не совсем подходят. Идеально все свое плюс экспорт и экспансия.
Всё сами это конечно хорошо, но где взять 400млн населения для устойчивого рынка.
Самая большая собака, КМК, порылась вот тут:
<<Пока наши "энергостратеги" во всевозможных "структурах" будут на "корпоративах" из 6 горячих и 5 холодных закусок выбирать, отмечая бонусы в десятки миллионов рублей.>>
По какой-то непонятной причине европейсатые энергочиновники больше думают о деле, чем о как бы побольше себе в карман положить - в отличие от.
З.Ы. <<...так что скорее всего придется помогать братушкам и этого в нашей энергетический стратегии сейчас нет.>>
Уточните плз., каким таким братушкам вы предлагаете помогать?
После закрытия атомных станций на украине, будет очень грустно в плане стоимости проживания.
А нас это с какой стороны должно волновать? ЛДНР мы энергией и газом снабдим а остальное нас мало волнует. Не будет у нас в обозримом будущем с бУкрой нормальных отношений. Иначе не забирали бы Крым, не строили бы ж/д в обход Украины.
ЛНДР со своим углем и статусом независимой территории это на самом деле вишенка на торте, круто все сделали.
Насчет помощи... ну гуманитарная катастрофа думаю никому не нужна - как то все оформят.
На переходный период вротшильдам АЭС.уа ещё нужны... для отсечения на восточных (для Европы) узлах учёта натурального газа из Сибири за счёт РЕНОВАБЛястого газа made in UA.
А Гибридная система - это генерация связанная с одной стороны проводами, а с другой стороны связанная по энергоносителю.
И для надёжности энергоноситель - в реципиентах
Микрогенерация крайне интересная история - у европейсов уже тысяча установок, они в режиме накопителей тоже могут быть переведены
http://www.fch.europa.eu/project/european-wide-field-trials-residential-...
Рекомендую полистать - http://enefield.eu/
Да, обратимые FC это весчъ
Ответка в профессиональных сферах пойдет лет через 5 - можно поподробнее.
поколение сменится ну и обстановка к мобилизации будет располагать - сейчас слишком хорошая экономическая коньюктура
Я сомневаюсь, что существующие механизмы позволят эти изменения. А уж тем более в такой краткосрочной перспективе.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
На фоне энергокольца АТР электрические европотуги выглядят жалобно.
Спасибо, что напомнили энергокольцо АТР штука хорошая, но у нас там не самая большая часть и к сожалению при текущих раскладах может статся так, что еще и центр прибыли не у нас окажется (средняя в нем будет дешевле, чем на нашей территории)
Что самое интересное, нашел статью с некоторого сайта https://cn.weforum.org/agenda/2017/08/bb0c73db-cddf-4203-8604-1181c5f7c0b2/
Так там в заглавной картинке, совсем другие трассы нарисованы :).
Но суть не в этом. К вашей картинке приписано авторство " Lowy Institute ". https://www.lowyinstitute.org/about/what-we-do.
Да и поиск по картинке, их как источник дает.
На гранты макартура, ну понятно...
вот подробней - силкроад именно так петелькой, к нам экономические коридоры (может даже и лучше)
картинку привел что у них с африкой прямой экспресс будет
Много пишут про многовекторность китайцев. Но это всё для сбития цены в России, ведь проще договариваться с одной транзитной страной, чем с десятком. Да и сложные маршруты там.
Но не стоит забывать и про китайские 1858 колокольчиков...
Странно. На Аш только ленивый не выспался на прибалтах, кинутых Европой в мриях отсоединить сети от российских, и не превознес мудрость росэнергетиков, собравшихся это сделать на опережение.
а оно вона как, у европейцев и структура есть, и финансирование выбивается!
может укрОевромрийники все-же что-то знают?
Чубайс объяснил, кто виноват в том, что спустя годы, миллиарды и уголовные дела, РОСНАНО не произвел ни одного полноценного потребительского продукта: