В Сан-Франциско началась борьба людей с роботами, власти регулируют применение роботов

(Пятничное): В Сан-Франциско филиал SPCA (общество по предотвращению жестокого обращения с животными) заключило договор с Knightscope, чтобы обеспечить безопасность наружного пространства приюта для животных. Бизнес-модель Knightscope позволяет брать робота K5 в аренду за 7 долларов в час, что на $3 меньше, чем Минимальная зарплата в Калифорнии. По данным Сан-Франциско Business Times, робот был развернут как “способ борьбы с растущим числом фактов взлома и преступлений, которые, исходят из палаточных городков бомжей”.

Роботы, весом в 180 килограмм и высотой чуть более в 1,5 метра, автономно патрулируют тротуары рядом и с другими офисами, с максимальной скоростью 3 км/ч, уже больше месяца. Датчики и иные причудливые технологии робота используются для отваживания надоедливых бомжей от зданий офисов и магазинов. (робот вызывает охрану).

Согласно сообщениям в социальных сетях, против роботов уже действует организованная группа граждан, которая облила датчики K5 соусом для барбекю, сбила его с ног и накрыла брезентом. Один пользователь Twitter утверждал, что видел, робота замазанного фекалиями, многие осуждают использование робота, характеризуя его, как «позорное».

«Капитализм: вместо того, чтобы обеспечить дома для бездомных, тратят непомерные суммы денег на создание роботов, которые будут отгонять бомжей от домов»

В Сан-Франциско недавно был принят законопроект, чтобы уменьшить количество роботов на городских улицах. По данным Сан-Франциско Business Times город может штрафовать на сумму свыше $1000 в день, за несоблюдение новых правил, за движение роботов на принадлежащих городу тротуарах.

В последние годы развитие коммерческой робототехники привело к тому, что начали появляться проекты, использующие колесных роботов для перевозки грузов по городу на небольшие расстояния — для доставки суши, пицы и просто продуктов из магазина. Как правило, такие устройства не являются полноценными автомобилями, поэтому могут передвигаться только по тротуарам и обычно с этим не возникает проблем. Тем не менее, иногда такие роботы могут доставлять дискомфорт пешеходам, особенно в людных местах или на узких тротуарах.

Теперь каждой компании, использующей роботов, разрешено одновременно выводить на тротуары не более трех устройств. Кроме того, раньше роботы могли ездить по всему городу, а теперь зона функционирования сервисов доставки ограничена промышленными районами с низкой плотностью населения. Также роботам запрещено ездить со скоростью выше трех миль в час (чуть меньше пяти километров в час), а за перемещением устройства постоянно должен наблюдать оператор.