Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Самарские энергетики подали иск о банкротстве авиазавода "Авиакор"

Аватар пользователя Tony

Самарский филиал энергетической компании "Т Плюс" подал иск в Арбитражный суд Самарской области о банкротстве авиазавода "Авиакор" (входит в корпорацию "Русские машины"). 

"Самарский филиал компании "ЭнергосбыТ Плюс" (входит в группу "Т Плюс" - прим. ТАСС) обратился сегодня в Арбитражный суд Самарской области с иском о банкротстве ОАО "Авиакор - авиационный завод", - отметили в пресс-службе.

В компании пояснили, что завод является крупнейшим должником по платежам за полученную тепловую энергию среди всех промышленных предприятий региона. Размер задолженности достигает 90 млн рублей, из которых долг в размере 80 млн рублей подтвержден судебными решениями и по нему получены исполнительные листы.

"Поставка теплоресурсов на завод-должник прекращена нами весной 2017 года. После этого мы неоднократно предлагали клиенту различные пути урегулирования задолженности. Банкротство этого предприятия не является самоцелью, но у нас нет возможности производить тепло без оплаты со стороны потребителя", - отметил директор Самарского филиала "ЭнергосбыТ Плюс" Константин Дзюин.

В пресс-службе корпорации "Русские машины" ТАСС рассказали, что долг "Авиакора" перед энергетиками образовался из-за того, что у предприятия за полтора года накопилась дебиторская задолженность по контрактам, выполненным в интересах Минобороны РФ.

"О возможных последствиях этой задолженности мы неоднократно уведомляли Минпромторг и Минобороны <...> К сожалению, инициатива "Авиакора" по подписанию мирового соглашения не нашла поддержки в "ЭнергосбыТ Плюс Самара". Тем не менее, госзаказ будет выполнен "Авиакором" в сроки, установленные контрактом, а долг энергетикам будет погашен в полном объеме в ближайшее время. Иск о банкротстве мы расцениваем как попытку ускорить процесс дальнейших выплат", - отметили в пресс-службе.

"Авиакор" - одно из крупнейших российских авиастроительных предприятий. Входит в корпорацию "Русские машины", объединяющую машиностроительные активы группы "Базовый элемент". Ранее выпускал самый массовый советский реактивный пассажирский самолет Ту-154.



 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Виктор1690
Виктор1690(6 лет 8 месяцев)(12:42:56 / 28-09-2017)

Классика жанра. МО/государство не платит (затягивает платежи, отзывает заказы), банкротят завод поставщики и банки, меняется собственник. И новый собственник получает от МО деньги и заказы.

Пепел ПАЭС Ломоносов порезанной в металл вместе с порезкой оборудования верфи  с 90% готовности до 20% готовности никого не научил.

ЗЫ "Идиоты" отгружать большие объемы в течении полутора лет без оплаты.

Аватар пользователя Goga
Goga(4 года 9 месяцев)(15:04:17 / 28-09-2017)

Пепел ПАЭС Ломоносов порезанной в металл вместе с порезкой оборудования верфи  с 90% готовности до 20%

Если можно, с этого момента поподробней. Я явно многое пропустил.

Аватар пользователя Виктор1690
Виктор1690(6 лет 8 месяцев)(16:30:06 / 28-09-2017)

Это было в 2010-2011гг.

ПЭС Ломоносов строится с 2007г.... Десять лет!!! Срок сдачи 2011г.!!!!

и тут произошел кидок со стороны заказчика отказавшегося платить и отозваны гарантии по кредиту

В 2011 году предприятие обанкротилось и в конце 2011 перешло под контроль государства в лице Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). В структуре ОСК было создано ООО «Балтийский завод – судостроение», которому были переданы все судостроительные и машиностроительные компетенции Балтийского завода, в него же перешел и весь трехтысячный трудовой коллектив.

 И приношу извинения, готовность рухнула всего до 40% 

И уже в 2012г. достигла с 40% до 60%

07 декабря 2012 года Балтийский завод и «Росэнергоатом» заключили соглашение о достройке плавучего энергоблока (ПЭБ) первой плавучей атомной теплоэлектростанции «Академик Ломоносов». Договор подписали зам. генерального директора концерна «Росэнергоатом» Сергей Завьялов и генеральный директор Балтийского завода Александр Вознесенский. По условиям контракта, ООО «Балтийский завод – судостроение» обязуется сдать ПЭБ, готовый к буксировке на место эксплуатации, 09 сентября 2016 года. На данный момент готовность объекта составляет 60%.

И еще шли по графику 

Как заявлял в 2010 году замглавы "Росэнергоатом" Сергей Завьялов, первая плавучая АЭС создавалась в соответствии с графиком. Готовность установки планировалась на конец 2012 г., а вывод в эксплуатацию предполагался в 2013-м.

 

Аватар пользователя Goga
Goga(4 года 9 месяцев)(18:59:29 / 28-09-2017)

Ну, насколько мне известно, на сегодняшний день у ПАЭС очень высокая степень готовности.

В июле 2016 г. на первом в мире плавучем энергоблоке начались швартовные испытания, плановый срок окончания которых намечен на 30 октября 2017 г.

После этого ПАТЭС «Академик Ломоносов» выйдет с завода как готовый объект, который будет доставлен по Северному морскому пути к месту работы и подключен к береговой инфраструктуре, сооружаемой в порту г. Певеке.

Готовность энергоблока к транспортировке должна быть достигнута к концу 2017 г. В сентябре 2019 г. «Росэнергоатом» планирует приступить к установке энергоблока на штатное место, а в 2019 г. – начать испытания ПАТЭС и ввести ее в эксплуатацию.

Отсюда.

Аватар пользователя xsover
xsover(2 года 6 месяцев)(14:20:41 / 28-09-2017)

Вексельберг решил накопить на еще несколько яиц фаберже, путем банкростства всего, до чего дотягиваются руки?

Эта тварь олигархическая и вся его свора уже почти подмяла под себя весь Урал

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(6 лет 5 месяцев)(20:40:31 / 28-09-2017)

Авиакор - собственность Дерипаски. Который с этим заводиком как собака на сене, ни сам работой загрузить не смог, ни в ОАК отдать не захотел.

Так что, как говорится, сношала жаба гадюку...

Аватар пользователя xsover
xsover(2 года 6 месяцев)(21:35:23 / 28-09-2017)

Вот такие паразиты и утилизировали и продолжают утилизировать советское промышленное наследство. Дерипаска и ко не обеднеет, вон недавно через либераствов в правительстве окончательно прихватизировал вторую крупнейшую в России ГЭС, которую строили что-то около 14 лет. Ну а че, ведь по мнению холуев буржуазии в правительстве, олигархам нужнее.

ТБМ

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...