Игорь Шувалов официально предложил Японии построить мост в Россию. Речь идёт о мосте между островом Хоккайдо и островом Сахалин, их отделяет друг от друга пролив Лаперуза шириной в 43 километра. Это большое расстояние: длина строящегося Крымского моста, к примеру, «всего лишь» около 19 километров.
https://ria.ru/economy/20170906/1501855395.html
Предварительный план следующий. Япония строит мост через пролив Лаперуза, а Россия тем временем прокапывает туннель на Сахалин и тем самым подключает Японию к российской железнодорожной сети. После этого Япония становится континентальной железнодорожной державой и получает возможность быстро доставлять свои грузы в Европу, Россию, Китай и все прочие охваченные континентальной железнодорожной сетью страны.
Американцы, конечно, приложат все усилия, чтобы мост в Россию «торпедировать», однако на этот раз у Японии есть все шансы выскользнуть из удушающей опеки.
Напомню очень кратко, что на нашей планете есть два конкурирующих глобальных проекта. Морской, во главе с США и Великобританией, и сухопутный, во главе с Россией, Германией и Китаем.
Ещё 15-20 лет назад казалось, что морской проект окончательно победил: Германия и Китай были подключены к США чуть ли не на правах колоний, а Россия, необходимое связующее звено между Германией и Китаем, лежала в демократическом нокауте.
Сейчас однако выясняется, что в то время как американский глобальный проект трещит по всем швам, строящаяся система БРИКС+ не просто заняла 32% мировой экономики, демонстрируя тем самым как минимум равную силу с Американским миром, но и всерьёз пытается уже оторвать от США… Мексику:
http://finfront.ru/2017/09/05/mexico-turns-away-from-the-us/
Соединённые Штаты сейчас не способны на честную конкуренцию с БРИКС: опыт последних десятилетий показал, что они не способны обеспечить ни экономическую, ни политическую безопасность своих вассалов. Возможно, энергичные изменения внешней политики США, и могли бы выправить ситуацию, однако грызня внутри американских элит не оставляет никакого шанса на подобные действия — Соединённым Штатам сейчас просто не до того.
Приглашение президента Мексики на саммит БРИКС и его переговоры с Си Цзиньпином и Владимиром Путиным выглядят особенно интригующе на фоне угроз Дональда Трампа выйти из соглашения НАФТА, которое предусматривает свободную торговлю между Канадой, США и Мексикой. Если Китай и Россия смогут наладить с Мексикой плотное сотрудничество, у США будут все шансы получить собственную Украину.
В этих условиях американцам просто не до Японии. Да, Япония долго была важной частью Американского мира — будучи сугубо морской державой, она смотрелась в нём довольно органично. Однако в настоящее время принуждать Японию к подчинению американцам особо нечем. Наказать Японию им будет сложно, так как экономика Японии до такой степени деградировала в процессе сотрудничества с США, что банкротство и жёсткая перезагрузка, возможно, даже пойдут японцам на пользу. Защитить Японию Штаты также не могут — их непрерывные попытки задавить КНДР, напротив, создают для Японии риски подвергнуться очередной ядерной бомбардировки. Куда ни посмотри, получается, что быть с Россией и Китаем для японцев и выгоднее, и перспективнее, и безопаснее.
Наконец, не стоит списывать со счетов энергетический вопрос. У России есть углеводороды и энергия, которые могут доставляться в Японию в том числе и по новому маршруту. Закрепить прочные отношения с Россией и заключить долгосрочный контракт на покупку газа и электричества для Японии невероятно важно со стратегической точки зрения. Пожалуй, Вашингтону придётся проявить всё своё красноречие, чтобы уговорить Синдзо Абэ выстрелить себе в ногу. Я сомневаюсь, что находящаяся в кольце недобрых взглядов Америка сумеет подыскать достаточно проникновенные слова.
Комментарии
Das Real politik
Слишком быстро все закрутилось...
Может дешевле не мост строить, а насыпь сделать с небольшим пролётом для прохода судов.
Хорошо бы...
Я думаю китайцы будут сильно против. Оно и понятно, я на их месте тоже был бы против. Вот если бы китайцам сначала дали возможность всецело отблагодарить япошек за всё доброе и светлое, что те причинили Китаю во время вов, тогда китайцы были бы за :)
Думаю не будут.
Дай китайцам волю, они будут благодарить до последнего японца.
Там землятресения и тайфуны. Даже непонятно, что в этох условиях опаснее: мосты или тоннели?
Кстати, мост в Крым и Украине в своё время предлагали... Так что япам стоит побыстрее решаться.
От вашей фразы японцы мгновенно мутируют в широкоформатный разрез глаз.
Японский премьер после этой фразы:
Пусть думает пока)) Однако, второе предложение обычно хуже первого)
Японский федеральный округ.
По-моему, нынешние Россия и Япония не совпадают ни по одному пункту в списке Наличий и Потребностей, и в результате объединения перечень потребностей был бы практически обнулён. У нас было бы всё.
Автономная японская область - АЯО.
вот нинадо автономных областей
Саке Японский край можно...
Курильский федеральный округ.
у нас есть еще и морской путь. Через Сев. Ледовитый. Это не в противопоставление сухопутному, а в дополнение к нему.
"а Россия тем временем прокапывает туннель на Сахалин" - Северомуйский тоннель 25 лет копали - 15 км, на Сахалин надо 10 км прокопать. Боюсь посчитать.
А чего тут бояться?
Вычесть 10 лет разрухи 90-х, потом разделить на 1,5.
Затем как-то учесть новые технологии (проектирование, расчеты, строительство, материалы, накопленный опыт - за 40-то лет!) и явную заинтересованность третьих стран (уже с их технологиями, опытом и деньгами) - еще раза в 1,5-2, наверное, можно сократить.
Лет 5-7 получается - очень примерно, навскидку.
И еще мост через горло Белого Моря. Чтоб грузы из Китая в незамерзающий Мурманск возить.
а что они будут делать с высокой сейсмичностью региона?
небоскребы в японии вполне себе стоят и семибальные землетрясения выдерживают. после десятибального будут строить заново, наверное.
Это-то все понятно. Не понятно зачем России нужна Япония.
Ну, нужна-не нужна, это вопрос экономический, но касательно моста, я просто спрашиваю - зачем? Шувалов находится в отрыве от реальности.
Нужен мост. Няшек возить к нам.
Какой безграничный оптимизм, даже смешно ))
судя по карте - не взлетит с Японией ..
у нас расстояние между ними и нами (пролив Лаперуза) 40-44 км.. расстояние между Фукуокой и Пусаном (Ю.Корея) больше раза в 2 , хоть там и остров посередине есть ...
когда-нибудь . лет через ...дцать
Теоретически возможно. Например, между Хонсю и Хоккайдо уже существует подводный туннель. Строили, правда, очень долго. https://stroi.mos.ru/unikalnaya-arhitektura/mir/seikan-samyi-dlinnyi-zhielieznodorozhnyi-tonniel-pod-morskim-dnom
Надо полагать, что И.Шувалов так шутит?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
На самом деле бессмысленная идея. Евротоннель под Ла-Маншем, например, перевозит гигантское количество грузов, а все равно никогда не окупится.
Во-первых, КМК, яппы к такому неготовы, и пиндосы им не дадут дозреть.
Во вторых КМК, это скорее не столько предложение японцам, сколько пинок китайской обезьяне, которая сидит и не чешется. Недаром ВВП на саммите китайцам в своей речи только и говорил о договоренностях пятилетней давности:, - ускорить, усилить, приступить к исполнению, от консультаций перейти к реализации.... Т.е. китайцы, гады, умышленно тянут резину.
Ну и япы пусть думают, - не пора ли
бортануть своего дряхлеющего сюзеренапобороться за суверенитет... А то вона-Ын, товарищ горячий, - подкинет тепла и светани за фиг собачийпросто за дружбу с пиндосами...