Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Очередные 440 млн рублей на поддержку "АвтоВАЗа"

Аватар пользователя skif-99

Прогресс налицо.

Правительство РФ планирует выделить почти 440 миллионов рублей "Автовазу" на сохранение квалифицированных кадров, заявил глава кабмина Дмитрий Медведев. "Мы также выделяем деньги на поддержку работников "Автоваза", на сохранение квалифицированных кадров. Это почти 440 миллионов рублей из резервов правительства. Такие решения также предлагаются", — заявил премьер на заседании правительства в четверг.



 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Вроде как Ваз вполне себе ООО? Либо в рынок не вписался, либо поддержка через пошлины. Либо Ваз, либо пешком. Ах да, у нас ещё много зарубежных заводов. Ну так дайте денег Форду и Тойёте. Они тоже у нас производят.

А пока поставим Дмитрию Недимону его любимую песню-

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Алтай
Алтай(1 год 10 месяцев)(21:29:31 / 17-08-2017)

натуральная дискриминация однако. низкоквалифицированные кадры тоже жрать хотят.

А если кто думает что они бетон у себя дома грызть будут - в подъезды в меховых шапках зимой лучше осторожно заходить

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, провокатор) ***
Аватар пользователя Антидот
Антидот(3 года 4 месяца)(21:38:18 / 17-08-2017)

С 2014 года эффективная доля альянса Renault-Nissan в капитале АвтоВАЗа превысила 50 %. На июнь 2017 года 64 % компании принадлежит голландской Alliance Rostec Auto B.V. (у «Ростеха» в этом совместном предприятии 17,55 %) и 24 % — кипрской Renaissance Securities

Аватар пользователя Mordred
Mordred(3 года 4 месяца)(03:19:33 / 18-08-2017)

У Рено-Ниссан, как и у остальных акционеров, отрицательная доля в капитале АвтоВАЗа, т.к. у АвтоВАЗа отрицательный собственный капитал, а точнее минус 140 млрд. рублей (на 01.07.2017).

Это значит, что если распродать все имеющиеся активы (около 150 млрд. рублей, включая безнадежные и неликвидные), то дефицит средств на покрытие долгов перед банками и поставщиками составит эти самые 140 млрд. рублей.  

По данным отчетности АвтоВАЗ в 2016 году компанией получено 17,7 млрд. рублей субсидий, а за первое полугодие 2017 года 9,3 млрд. рублей субсидий.

Для сравнения, у Tesla собственный капитал составляет $6,6 млрд. (25%) при активах в $26 млрд. 

В эти $6,6 млрд. не входит еще порядка $2 млрд. доходов будущих периодов, учитываемых в составе обязательств, но при расчете величины чистых активов исключаемых из этих обязательств, что повышает оценку чистых активов Tesla до $8,6 млрд. 

Выручка Tesla (при пересчете по курсу 60 рублей за доллар США) от продажи автомобилей (сервис и солнечный бизнес не включаем) в первом полугодии составила 275 млрд. рублей против 113 млрд. рублей (включая 9 млрд. рублей субсидий) у АвтоВАЗа.

Комментарий администрации:  
*** Не может инженер, или врач, или учитель, понимать экономические процессы (с) ***
Аватар пользователя Kerk
Kerk(7 лет 1 месяц)(00:06:29 / 18-08-2017)

Давайте лучше посмеемся над убыточной Теслой.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 7 месяцев)(06:48:44 / 18-08-2017)

Давайте, они действительно больше всех убыточны.

Кстати, а вы не знали что все мировые авто-производители нихило так дотируются своими государствами, без исключения, одни больше, другие меньше в зависимости от отвоёванного рынка сбыта. У тех же американцев углеводородные авто примерно половина собестоимости это дотации и поддержка разной хитрости.

Аватар пользователя Mordred
Mordred(3 года 4 месяца)(07:48:18 / 18-08-2017)

Хватит врать уже. От того, что одна и та же мантра повторена сто раз ничего не поменяется. Где здесь это узбекский и белорашский клоуны, которые обещали (пяткой в грудь себя били!!), что Tesla вот-вот обанкротится? Исчезли и больше не отсвечивают.

Валовая прибыль Tesla составляет 28% от выручки и это один из самых высоких показателей в автомобильной отрасли. У АвтоВАЗа это показатель составляет .... минус 5%!! Т.е. производство АвтоВАЗ просто лишено экономического смысла, т.к. даже производственная себестоимость не отбивается, не говоря уже административные затраты, проценты, R&D и прочие общие затраты.

У Tesla громадные затраты на капвложения, которые составили за последние 14 кварталов (c 2014 года) $5,4 млрд., а также затраты на R&D в сумме $2,7 млрд. (всего около 40% от выручки за этот же период). Инвестиционные проекты не окупаются за один год, как полагают клоуны с АШ.

Комментарий администрации:  
*** Не может инженер, или врач, или учитель, понимать экономические процессы (с) ***
Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 7 месяцев)(07:51:13 / 18-08-2017)

Какая дурость, даже в любой провальном бизнес проекте, есть те, кто наваривается на нём, и тыкать этим фактом характерно для менталитета конченных спекулянтов.

Аватар пользователя Kerk
Kerk(7 лет 1 месяц)(10:12:04 / 18-08-2017)

"Халва, халва, халва")))

Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 7 месяцев)(10:13:56 / 18-08-2017)

реальность реальность реальность, смейтесь дальше.

Аватар пользователя wwwital
wwwital(3 года 3 недели)(07:53:41 / 18-08-2017)

Желательно чтобы сохранение происходило в криокапсулах в музее "Первые люди Земли, у которых руки растут из жопы".

 

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(7 лет 3 недели)(08:38:33 / 18-08-2017)

АвтоВаз это социальная проблема, весь город за его счёт существует. Так что вваливать деньги в эту чёрную дыру будут и дальше

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...