Мы их сделали и мы сделали Это! Cognitive Agro Pilot, установленный на комбайны RSM 181 TORUM Ростсельмаша удачно собирает урожай в беспилотном режими в Краснодарском крае. Причем не обошлось без курьезов, приведших к новой победе.
Докладываю горячие новости. Системы беспилотности по договоренности с РостСельМашем готовили и обучали под обработку пшеницы, а это довольно высокая культура. Когда приехали в поля выяснилось, что фермеры выделили ячменное поле, средняя высота колоса 20-30 см. Про нейронные сети и глубокое обучение мужикам объяснять было бесполезно. И здесь-то был реальный тест - и инструментария, и команды. У ребят было два варианта: развернуться и улететь в Москву, имели право - невыполнение существенных условий соглашения, или на свой страх и риск за ночь переобучить нейронку при довольно экстремальных условиях и начать тестовые заезды на полях.
Я была за первый вариант, ребята сказали, что они берутся за второй. В ночь, и в выходные вышли работать и офисы в Москве, и в Чебоксарах, и бригада в Ростове.
Результат превзошел все ожидания. Низкорослый Ячмень обрабатывается беспилотно по самому люксовому разряду, при том, что системы John Deere, по моим данным, берется за культуры от 40см.
И Внимание! Все работает на ОДНОЙ ЕДИНСТВЕННОЙ ВИДЕОКАМЕРЕ, т.е. нам не нужен больше НИКАКОЙ ОБВЕС ( на других системах обвес в разы дороже, используется много разных датчиков).
Конечно, впереди еще международное тестирование но - это РЕАЛЬНЫЙ ПРОРЫВ!
И открытие мировых рынков. Мне почему то захотелось этим материалом поделиться в фб, а потом уже пускать его в прессу. Ролик уникальный его собрали 2 часа назад.
Комментарии
Носов. Незнайка в Солнечном городе
+++
риспект!
Однозначно новость полезная. С учётом, что первый блин всегда комом, ребята поработали наславу
Предполагаю, что ИИ как раз и нужен для "камней, людей, детей и т.п. на поле". А вот на холмистом поле будет трудно справляться с "одной камерой".
Расстроило использование винды. По моему непрофессиональному мнению, не мешало бы
А вцелом, что уж скромничать, прорыв!
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Не понятен экстаз и "бросание чепчиков" в комментариях. Комбайн убрал часть урожая на территории и вызвал всеобщие восторги. И что? Вон Маск свой хайперлуп показывает хвалится, но нюансы, которые его делаю практически не пригодным для массового использования "оставляет за скобками".
Раскройте по-подробнее следующую информацию:
1) Степень локализации комбайнов. В сети появлялась информация о презентации новой модели грузовика, на которой менеджеры с гордость подчеркивали, что на данной модели минимум деталей произведенных у нас. По комбайнам и тракторам желательно раскрыть информацию, где произведена силовая, электроника, ходовая часть и пр. Многие никак не могут понять, что рост спроса на продукцию с импортными комплектующими у нас, вызывает значительный рост деловой активности в странах производящих эти комплектующие и минимальный у нас, где реализовано сборочное производство. Не даром та же Индия основным условием контрактов на поставку ВВТ ставит практически полную локализацию производства.
2) Сказки про использование одной камеры рассказывать тоже не нужно. К примеру у меня на предыдущей работе был закрытый ОСТ с режимами обработки металлов. ОСТ очень полезный и емкий, но мы на производстве всегда режимы занижали процентов на 20-30, так как данные приведенные в ОСТе были для лабораторных условий. Так вот в случае с "беспилотником" та же ситуация. Условия, подгоняются под эксперимент. В реале окажется, что затраты будут, мягко говоря, фантастические и для других областей (кроме Краснодара с его отличными климатическими условиями существуют и другие области с климатом гораздо более суровым) не приемлемыми.
На днях показывали "роботизированную" ферму, где коров доит робот. Такой же "искренний" экстаз корреспондентов. А за кадром остаются те же вопросы обслуживания, цены этого оборудования (а у нас его производства и в помине нет и не предвидится). А так как оно может использоваться только в массовом производстве, то есть коров должно через него проходить много тысяч, то на свет вылезут проблемы с утилизацией навоза, массовым использованием антибиотиков (в больших скоплениях живых существ существуют большие проблемы с предотвращением эпидемий), логистикой с подвозом кормов и пр и пр. В итоге после учета этих затрат цена на продукцию получается "золотая". И для получения прибыли эти холдинги начинают "мухлевать": "бодяжить молочку", массово использовать антибиотики и кормоны, подавать корма напрямую в желудок животного через отверстие в животе, "лоббировать уничтожение" частного сектора, замыкать на себя все гос субсидии и заниматься прочей "какой", которая в итоге ведет к ухудшению качества продукции и, как следствие, здоровья потребителя.
Приведу два случая из жизни. Мне в лабораторию приходили комерсы и предлагали импортный инструмент для обработки наших деталей. Приводились красивые обоснования как сократится машинное время обработки за счет повышения стойкости инструмента. Только не учитывали несколько НО: стоимость данного инструмента на порядок превышала стоимость не прогрессивного отечественного инструмента, и у нас обрабатывались крупногабаритные детали, переустановка которых могла занимать несколько часов, а выигрыш в сокращении машинного времени на 30-40 минут мало чего значил. А стоимость инструмента ложилась на накладные расходы и сокращала и без того малую рентабельность. Использование такого инструмента было оправдано только на серийных и массовых производствах, но ни как не оправдывалось на мелкой серии.
Второй случай: у нас одно хозяйство в области закупило импортных коров. В теории тоже было все ОК, "море" молока, быстрая отбиваемость затрат. А затраты для привоза импортных буренок были очень большие. В итоге вышло все как всегда. Буренки болели - акклиматизация однако, требовали специальных кормов, которые хозяйство не выращивало.
3) Не ясно как реализованы функции в объезде препятствий, ям, очистки объективов от пыли, и прочие проблемы которых вылезет очень много..
4) Фраза "Программисты - молодцы. Роботы оставят людей без работы" глупая. "Как писал Маркс: "Самая совершенная машинерия, таким образом, заставляет рабочего работать дольше, чем работал первобытный человек или человек с примитивными орудиями труда. Но владельцы прибавочной стоимости или капитала тут же привлекают рабочих для создания чего не мгновенно производительного — то есть для производства новых машин." Если у людей не будет денег, то и на производимые роботами товары не будет спроса. Что сейчас находит подтверждение у нас: стремительно беднеющее население сокращает покупку бытовой техники, жилья, дорогих продуктов питания и торговля, строительство, сфера обслуги "пикируют" вниз.
И совсем не понятна радость некоторых "ограниченных" комментаторов о сокращении села, так как агломерации типа эффективнее. Это утверждение с "натяжкой" применимо к странам с отсутствием пригодной для жилья территории, но ни как не к нам. Индейцам Северно Америки тоже объясняли, что продажа территорий за бусы и зараженные корью одяела, тоже благо, что в резервациях жить экономически эффективнее. Ну это же глупость несусветная. Сейчас судорожно предпринимаются меры по заселению Дальнего Востока, где складывается ситуация близкая к критической с плотностью населения и угрозой отчуждения данных территорий в пользу густо населенных соседей.
Дальнейшее продолжнение продуманной политики по уничтожению села для страны принесет губительные последствия и может случится так, что лет через 10 карта с границами будет совсем другая.
У Вас странные требования полноценной и самостоятельной работы к ПЕРВОЙ "прокатке" непосредственно на поле этого испытательного образца. Впереди ещё месяцы (а возможно и годы) испытаний и обучения ИИ.
Вы статью читали? Ролик смотрели? Комментарии читали (в том числе и от Ольги)? Многие вопросы и проблемы из Вашего комментария там объяснены.
Почему Вы уверены, что одной камеры будет недостаточно для почти идеально ровного поля? В ролике прекрасно видно трапецию поля на мониторе. Для руления этого будет вполне достаточно. Ваш пример сложнее. НЯП, у Вас происходит обработка ОБЪЁМНЫХ деталей, а для этого может и трёх камер не хватать.
Человек в комментариях выше, ясно дает понять, что подобная технология разрабатывалась лет 30 назад. Сейчас в идеальных условиях на импортных комплектующих, с использованием импортного ПО она реализован с очень спорным результатом. Лично я не вижу повода впадать в экстаз по этому поводу, поэтому и написал свое аргументированное мнение. Статья очень похожа на рекламу для технически неграмотных "управленцев". Что то подобное мелькало при разработки е-
Подобная "радость" у некоторых была при разработке е-мобиля и черно-белого планшета для школ.
Помните о провале разработок по всем фронтам втечение всех 90-х.
Она не реализована, она - в разработке и обкатке.
Немного ограниченное понятие об экстазе... Нам с Вами трудно приводить какие-либо "аргументы", так как мы с Вами "свечку не держали" этому комбайну в поле. Да и в рождении/создании сего чуда не учавствовали.
Возможно, просто Вы видите стакан наполовину пустым, а я - наполовину полным. Поверьте, многие вещи в новости-статье и ролике меня и самого коробят. Но они все решаемы, если к этому поставить людей с идеей, а не с жадностью.
P.S.
О ч/б планшетах не слышал. Возможно Вы имели ввиду электронные книги?
Понимаете, я очень радуюсь если у нас выпускается новое прорывное технически сложное изделие. Но данный случай к этому не относится. Сейчас наблюдается тенденция - при общей деградации экономики раздувать пустышки. И этот случай пустышка. В данной статье приведена реклама, причем технически мало грамотная.
Про провал в 90 помню, но сейчас по разработкам провал еще больше, так как проедено советское наследие. Вчера размышлял в какой отрасли у нас наблюдается прорыв (без использования импорта) и ничего в голову не приходит. Большинство мнимого изобилия товаров относится к импортному производству.
Я сейчас живу в сельской местности и прекрасно вижу ситуацию с сельским хозяйством. Оно деградирует (у нас по крайней мере). И использование импортных беспилотников для уборки урожая - это как "мертвому припарки". Может единичные агрохолдинги с гос субсидированием на юге страны и поимеют с этого "гешефт", но для нас это мало актуально.
На счет "стаканов" не корректное выражение. Я смотрю на тенденцию. Вот Вам простой пример: вчера смотрю за ужином новости и там передают: в Б-ой области открылся новый кирпичный завод, который будет выпускать много миллионов кирпичей в год. У меня первая мысль: повезло же кому то: это же рабочие места, зарплаты, наполнение бюджета, дешевая стройка. Дальше диктор "как бы между прочим": все оборудование итальянское, качественное. У меня вторая мысль: сколько же надо что бы отбить это оборудование, какие затраты на ремкомплекты, кирпич то, наверное, вряд ли будет дешевым. Получается в данном случае "хорошо сделали итальянцам", они получили деньги, которые вложат в дальнейшее производство и развитие технологий.
Наверное электронные книги. В новостях одно время про них, про отечественные телефоны часто "осанны пели", а "воз и ныне там". Вон китайцы "без шума и пыли" массово переводят свой транспорт на электрическую тягу. Они" не делают шоу" про разработку "изделий, не имеющих мировых аналогов", а просто выпускают электромобили для массового потребления.
во всей этой вакханалии радостных комментариев я шо один в недоумении пребываю глядя ролик, где комбайн проехал сто метров по условной "прямой".
Комментом выше я высказал аналогичные Вашим сомнения. Краснодонец убеждает меня в обратном.
Запись, растолкав других достойных претендентов, ворвалась в лидеры по читаемости. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых читаемых за неделю.
Хорошее дело однако! А границу поля можно и специально обозначить, легче будет системе ориентироваться, особенно, если она довольно размытая по какой-либо причине
В том и проблема. На первый взгляд хорошее начинание, но когда прикидываешь, сколько всего надо сделать, чтобы оно само ехало, то гораздо дешевеше оказывается посадить туда человека, и хай он там сам рулит.
меня терзают смутные сомнения... сначала комбайн шел с прокосом оставляя слева пол метра не скошенной пшеницы, потом когда опять стал уходить вправо прекратили снимать или подмонтровали, что дальше после того как остановился? комбайнер разворачивает и ставит на ланку? и так следующий???? ..... резюме очень плохо( провал эпический
Подруливающие системы так и работают. Тракторист разворачивает агрегат, а по борозде его ведет жэпээс. Так шо до беспилотного комбайна тут очень далеко. Да и вряд ли в принципе такое возможно. Под ,,беспилотность,, надо создавать новый комбайн.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Страницы