Власти Москвы решили возвести вокруг МКАД 10 млн кв. м недвижимости

Аватар пользователя невежда

На землях, прилегающих к МКАД, по решению города будет возведено 10 млн кв. м недвижимости. Это может стать крупнейшей стройкой в столице после проекта реновации. Рентабельность проекта невысока, предупреждают эксперты
 


Фото: Сергей Бобылев / ТАСС
Жилая и коммерческая застройка

На принадлежащих столице территориях, прилегающих к МКАД, планируется построить 10 млн кв. м недвижимости, сообщил РБК глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин. Речь идет о десятках тысяч гектаров земли как с​ внутренней, так и внешней стороны МКАД на протяженности всей трассы, уточнил чиновник.

Половина застройки будет жилой, также планируется построить офисные, производственные и другие объекты. Предельная высотность домов будет зависеть от района. По словам Жидкина, она может составлять 12, 17 или 25 этажей. «Малоэтажные дома нет смысла строить у МКАД, для этого есть Новая Москва», — заявил чиновник, отметив, что точные объем и параметры застройки станут понятны после разработки территориальной схемы участков, прилегающих к Кольцевой дороге.

Территориальную схему планируется утвердить до конца года. В 2018 году должны появиться первые проекты планировок для конкретных участков. Помимо недвижимости запланировано создание рекреационных зон — парков отдыха, велодорожек, лыжных трасс, спортивных объектов, заявил чиновник.

О том, какие структуры будут реализовывать этот проект, Жидкин не сказал.

Территориальная схема участков, прилегающих к МКАД, разрабатывается в рамках проекта по реконструкции самой Кольцевой. В 2017 году должен начаться его второй этап, в рамках которого построят 100 км новых разгонных полос и 200 км съездов, эстакад и тоннелей. Работы рассчитаны на пять–десять лет. Стоимость реконструкции оценивается в 100 млрд руб. Ранее столичные чиновники заявляли, что свободные участки вдоль трассы могут быть отданы под застройку инвесторам.

Крупнейший проект

Если не считать программу реновации, в рамках которой будет построено 32–33 млн кв. м жилья, то девелоперское освоение МКАД​ может стать крупнейшим на территории Москвы. По данным компании Est-a-Tet, сегодня крупнейшая жилая стройка в Москве — это микрорайон Некрасовка на территории бывших люберецких полей аэрации (более 2 млн кв. м); в ЖК «Зиларт» (ЛСР) и «Город на реке Тушино-2018» (девелопер — структура совладельца ЛУКОЙЛа Леонида Федуна) планируется построить более 1,5 млн кв. м в каждом. Также около 1,5 млн кв. м недвижимости появится в ЖК «Символ» («ДонСтрой Инвест»).


Жилые кварталы «Некрасовка-Парк» (Фото: Дмитрий Духанин / «Коммерсантъ»)
«В Москве огромный строительный комплекс, который постоянно должен быть загружен, иначе 1 млн человек останутся без работы. Это побуждает власти изыскивать новые территории для застройки», — полагает экс-глава НИиПИ Генплана Москвы Сергей Ткаченко. При этом такие масштабные проекты, как застройка промзон, МКАД и реновация, не будут реализованы так быстро и масштабно, как заявлено, уверен эксперт.

Скорее всего, во время реализации проекта объем жилья будет увеличен, а коммерческой недвижимости — снижен, считает управляющий партнер консалтинговой компании Colliers International Николай Казанский. «Строить такой объем коммерческой недвижимости на МКАД в нынешней экономической ситуации просто нецелесообразно», — объясняет эксперт.

Застройщики

Жилая часть проекта может заинтересовать многих крупных девелоперов, говорит Казанский, в частности компании ПИК, ФСК «Лидер», ЛСР и «Эталон». При выборе инвестора власти будут отдавать приоритет крупным опытным застройщикам, имеющим собственную производственную базу, соглашается управляющий партнер ГК «Основа» Олег Колченко.

Начальник маркетинга и исследований рынка ФСК «Лидер» Ксения Цаплина сказала РБК, что в компании всегда открыты к сотрудничеству с городом, отказавшись от дальнейших уточнений. Девелоперам могут быть интересны участки возле МКАД, если город решит проблему транспортной инфраструктуры, полагает директор по работе с инвесторами и связям с общественностью «Группы ЛСР» Юрий Ильин. «Кроме того, необходимо четко понимать, насколько будет близкое соседство жилых домов с МКАД», — отметил Ильин. В пресс-службе ГК «ПИК» отказались от комментариев. Представители «Эталона» пообещали ответить на вопросы РБК в ближайшее время.

Реализация такого глобального проекта фактически стирает границы между Москвой и областью, МКАД превращается во внутригородскую дорогу, указывает коммерческий директор ГК «Инград» Евгений Сандлер. «При этом создается впечатление, что власти целенаправленно идут по пути выдавливания из Москвы некрупных застройщиков, неспособных работать на небольшой марже», — рассуждает партнер «Химки Групп» Дмитрий Котровский.

По его оценке, себестоимость строительства 1 кв. м общей площади составляет около 45 тыс. руб. Таким образом, строительство 5 млн кв. м обойдется в 225 млрд руб. «Стоимость продажи жилья в районе МКАД — около 85–90 тыс. руб. за 1 кв. м, — продолжает Котровский. — Из 5 млн кв. м в продажу поступит около 3 млн кв. м. Выручка — около 255 млрд руб.» Таким образом, маржинальность проекта — около 30 млрд руб., или 13%, без учета маркетинговых бюджетов и стоимости обслуживания кредитов.

С учетом расходов на социальную инфраструктуру и покупку земли инвестиционная стоимость 1 кв. м может быть еще выше — около 80 тыс. руб. на 1 кв. м, уверен Колченко.


Неочевидная рентабельность

Участники рынка разошлись в оценках инвестиционной привлекательности проекта. Руководитель департамента проектов Est-a-Tet Владимир Богданюк уверен, что интерес со стороны девелоперов будет невысоким — с 2014 года спрос на подмосковные новостройки снижается, сейчас он на 14% ниже, чем два года назад. Близость к МКАД давно не является негативным фактором при оценке потенциала редевелопмента площадок, уточняет Ксения Цаплина. «У нас в Подмосковье есть ряд кварталов, которые расположены не дальше 1 км от МКАД, близость к которой является преимуществом для покупателей», — указывает Цаплина. Проекты у МКАД пользуются спросом, особенно если речь идет об эконом- и комфорт-классе, согласен директор по развитию ГК «Гранель» Андрей Цвет.

Рентабельность таких проектов не превышает 5–10%, говорит Цаплина. По оценке Андрея Цвета, максимальная рентабельность застройщика при возведении жилья на МКАД без обременения в виде строительства дорожной инфраструктуры составит 15%, с ней — не больше 10%. «Иначе будет невыгодно», — резюмирует он. В то же время наличие обременения в виде строительства транспортной инфраструктуры обычно является поводом для переговоров девелопера с городом для поиска решения, устраивающего всех, заключает Цаплина. Власти понимают, сколько может заработать застройщик, поэтому вопросы обременения дорожной инфраструктурой будут решаться в индивидуальном порядке, согласен Колченко.

Пробки

Новая масштабная застройка не вызовет пробок на МКАД, если будут построены скоростные боковые сгоны, говорит завкафедрой транспортной телематики МАДИ Владимир Власов. В отличие от обычных съездов они расположены под острым углом и имеют большую протяженность, поэтому автомобилям не приходится тормозить и занимать несколько рядов для поворота. Разгонные полосы позволят самой МКАД ехать относительно свободно, но пробки могут возникнуть на самих съездах и мини-дублерах Кольцевой, сказала РБК куратор проекта Probok.net Диана Хакимова. «Застройка 10 млн кв. м недвижимости означает приток десятков тысяч машин», — пояснила Хакимова.


 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Претворение заранее запланированных решений. Рентабельность в данный момент не главное, да  и с ней  будет все в порядке, когда внезапно окажется, что , что в деревне или в небольшом городе совершенно случайно оптимизировались школы и больницы.  Да и само собой, нужно решать проблему перенаселения многих регионов РФ, особенно за уралом. Столичный регион обладает большим свободным пространством, не загруженной инфраструктурой, и многими другими радостями.

 

Комментарий редакции раздела Проблемы и новости столицы

*

Комментарий редакции раздела Будни управления

*

Комментарии

Аватар пользователя woddy
woddy(11 лет 3 месяца)

А говорили что не резиновая

Комментарий администрации:  
*** Неполживого чма кусок ***
Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Пиндосы так не считают. Хотя говорят что они тупые.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(11 лет 2 месяца)

дык уже лопнуло и поперло в область

Аватар пользователя Завхозыч
Завхозыч(6 лет 8 месяцев)

МОЛОДЦЫ.

Строят СТОЛИЦУ пространства от Лиссабона до Владивостока.

И она должна быть такой чтоб всяк прилетевший из засранного Парижу или Берлину сразу понял

он в СТОЛИЦЕ

Комментарий администрации:  
*** Попрощались (лидер бан-рейтинга среди новичков) ***
Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Планируется 20 таких, на всю страну. 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Kerk
Kerk(11 лет 11 месяцев)

Смешно. Прилетевший из Парижу или Берлина увидит многие километры социального жилья для бедных (они ж не знают, что у нас это говно за деньги в ипотеку продают)))))

Аватар пользователя IS-80
IS-80(6 лет 10 месяцев)

Да и само собой, нужно решать проблему перенаселения многих регионов РФ, особенно за уралом. Столичный регион обладает большим свободным пространством, не загруженной инфраструктурой, и многими другими радостями.

А если население за Уралом жить не хочет?  Там климат более тяжелый. Это прямо какой-то столичный снобизм по отношению к провинциалам с вашей стороны. Нечего тут демонстрировать лютый эгоизм. Москва она общая.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (систематические немотивированные оскорбления, срач) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 5 месяцев)

копипаста месячной давности

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Прочитай коменты для начала. На пульс никто размещать не собирался.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Ик Кавак
Ик Кавак(7 лет 8 месяцев)

Посёлок развилка у МКАД за три с не большим месяца вконопатили по десяток закладок под дома и пару вывели в бетоне(уже) строит римский квартал, дорога 2полоска, собираются застроить вдоль деревни дроздово и до бесед пздц сколько будет ещё домов, интересно будет потом пытаться выехать на МКАД и сколько времени это займёт, сейчас выезд занимает до 15-30 минут с учётом постоянной пробки...

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

А как ведь радовались расширению столицы... Хотя по началу идея была здравая, преподносилось, как необходимость разуплотнить, вывести центры, сделать малоэтажную застройку. 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя E_g_o_r
E_g_o_r(11 лет 9 месяцев)

Небезынтересно 

https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/08/13/73463-yuliya-latynina-so...

 

Гражданка "стрелка осциллографа" четко указывает на внешнее управление процессом реновации

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Латынина далеко не глупый человек, как и многие другие "либералы". По этому встает вопрос, почему "оппозиция", "либеральная тусовка" так благостно относится к том, что творят в столице ? Одобрительствующие на АШ боятся этой темы.

https://aftershock.news/?q=node/553173

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***