Carmageddon: Встречайте, Uber - ключевой участник и "жертва" пузыря автокредитования в США

Аватар пользователя alexsword

Жертвами краха пузыря автокредитования станут не только негры и автопроизводители, но и такие печально известные компании как Uber. Чтобы заманить водителей на свою плохо оплачиваемую работу, она активно применяла следующую схему:


В 2015 Uber запустила программу “Xchange Leasing” со словами "новое решение позволит удовлетворить уникальные потребности наших водителей", и суть которой была в том, что водители могли взять автомобиль в лизинг "на много лет" и досрочно прекратить договор со всего лишь двухнедельным уведомлением. При этом им разрешался и "неограниченный суточный пробег", и взятие в лизинг подержанного автомобиля. Этот тип кредитования разрешался и водителям с низким кредитным рейтингом - либо вовсе его не имеющим - лишь бы они могли делать платежи. 

Uber инвестировал в программу $600 лямов резаной, и по сути это стало формой компенсации для сверхнизких зарплат. В отместку, водители начали нещадно эксплуатировать автомобили, пользуясь возможностью "неограниченного пробега", чтобы, как следует его ушатав, вернуть обратно.

Результат закономерен - согласно информации WSJ, финансовое подразделение Uber оценивает потери компании по этой схеме в $500 на одно авто, однако другие менеджеры, с учетом ушатанности авто, оценивают потери в $9000 на авто.

Типичный возвратившийся авто выглядит, например, так - возраст 7 месяцев, но пробег 20000 миль, и продать его можно лишь за малую долю от того, как он записан в финансовой отчетности компании, т.е. имеется серьезный разрыв между нарисованным и фактическим качеством активов.

Все это происходит на фоне мощного обвала цен на подержанные автомобили в целом - по оценкам Morgan Stanley обвал цен может стать двухкратным, что нанесет дополнительный мощный удар по балансу Uber.  А масштаб бедствия таков - по этой программе они запустили 40,000 автомобилей.  Если потери составят $9000 на авто, это еще $360 миллионов убытков, в дополнение к уже имеющемуся убытку $3 ярда за прошлый год.

Такой вот инновационный бизнес, хе-хе.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

воз­раст 7 ме­ся­цев, но пробег 20000 миль

И что, нет ни одного нигги который бы умел скручивать пробеги ? smiley 

Аватар пользователя Huch
Huch(8 лет 7 месяцев)

А зачем? Это всего 150-200 км в день. Примерно для такой работы эти авто и выдавали.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(9 лет 7 месяцев)

А зачем ему это делать, если он и так может вернуть авто компании?

Сама компания если замутит, это уже уголовка.  Ее же собственные сотрудники начнут шантажировать, требуя выкуп, иначе все расскажут.

Аватар пользователя dimi_p
dimi_p(7 лет 2 месяца)

"карфакс" не в восторге от вашей идеи... новые авто обслуживают у официалов и вносят данные в общую базу

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Ну, теоретически, если я хочу сэкономить и знаю что это авто я верну через пару лет обратно, то у меня может возникнуть вопрос на кой мне гонять авто на обслуживание по межсервисным интервалам. И я могу увеличивать эти межсервисные интервалы, в промежутке между ними слегка снижая пробег чтобы  у официалов не было претензий.

 

Аватар пользователя dimi_p
dimi_p(7 лет 2 месяца)

посмотри описанные условия выкупа Убером авто обратно "неограниченный пробег", т.е. водителю реально все равно 20 тыс миль на одометре или 200 тыс миль за год.

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Но все это время водила сам платит за регламентное обслуживание у официала.

А оно ему нужно, если все равно скоро обратно возвращать ?

Аватар пользователя Kosyan
Kosyan(5 лет 11 месяцев)

Судя по всему 20 тысяч, указанные в статье - не случайная цифра, а как раз пробег на ТО. Доехали до ТО за 7 месяцев или за 9 и машину сдают.

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Это милях. 

Первое ТО,  с заменой масла и прочим,  раньше. 

Так что цифра ни к чему не приаязана,  скорее всего

Аватар пользователя Маасло Саллонен

На корабле скрутят.

Аватар пользователя vic-penza
vic-penza(4 года 5 месяцев)

ахахах))) лучший комент! laugh

Комментарий администрации:  
*** Отключен (пусть "стреляет чиновников" вне АШ) ***
Аватар пользователя AnGeL_Knight
AnGeL_Knight(5 лет 7 месяцев)

36000 км за 7 месяцев или 62 000 в год... для такси вполне возможно... это по 200-250 км в день при пятидневке... у нас в небольшом городе (до полумилиона) 45000-55000 в год для такси считается нормальным.

Аватар пользователя dimi_p
dimi_p(7 лет 2 месяца)

годовой пробег такси 200-250 тыс км в германии... у меня личный 35-40 тыс км в год... так 62 тыс км это мало, очень мало для УберДрайвера.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 1 месяц)

200-250 тыс км

  Даже при нескольких водилах на авто это много по городу, а при одном - вообще повеситься: 600-700 км в день без выходных.

Аватар пользователя Tinkle Bell
Tinkle Bell(4 года 4 месяца)

45-50 тыс в год - я столько наезжаю, а я не такси и живу в урбанистическом регионе с высокой плотностью населения.

Аватар пользователя Kovcheg
Kovcheg(5 лет 4 месяца)

Жадность фраера сгубила ...  

Аватар пользователя Twin
Twin(9 лет 3 месяца)

Здесь в чем проблема, как я вижу. Западные крупные компании работают по старому алгоритму - дешевые кредиты, демпинг, валим конкурентов, задираем цены - ПРОФИТ. Схема нормальная, живучая, но только на растущем рынке. Ну а мы сами понимаем, что расти то некуда. Или рынок уже забит под завязку и другие конторы тоже могут подемпинговать. Или просто, как мы понимаем на рынке большая Ж, и он падает.

Получает контора села на дешевые кредиты как на наркотик и выбраться очень тяжело.

А сама философия западного рынка других подходов не знает к ведению бизнеса.

Так что тут надо всю систему менять :)

Ч.Т.Д.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(9 лет 7 месяцев)

Так не одна контора, а почти весь корпоративный сектор США - в период QE привыкли к халявной макулатурке :-).

Аватар пользователя Twin
Twin(9 лет 3 месяца)

Вот поэтому и могут только в минуса работать.

Аватар пользователя Системник
Системник(6 лет 2 месяца)

Так уже три десятка лет минимум продолжается. За счёт остальных.

Аватар пользователя Спящий медведь
Спящий медведь(4 года 7 месяцев)

контора села на дешевые кредиты как на наркотик

В корень зрите. Весь Запад неэффективен и фактически в минусах, что отражается в росте долга, включая даже "суперпередовика" - Германию.
http://countrymeters.info/ru/Germany/economy 

Аватар пользователя izib
izib(6 лет 10 месяцев)

Со слов водителя Яндекс-такси, в Москве 400000-500000 в год нормально. Через три грда машину продают. 

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

500 тысяч в год и продают через три года ?

Это что за суперские авто бегают по полтора миллиона км ?

Аватар пользователя izib
izib(6 лет 10 месяцев)

Были "фокусы" и Шевроле разных марок. Сейчас взяли в основном "солярисы" и Киа. Киа тоже разных классов.

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Не проживут они такие пробеги, гораздо раньше рассыпятся

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 1 месяц)

Да ладно! 1300 км в день без выходных по городу? iВодитель что ли? Не спит, не ест, не отдыхает?

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Нереально. 1200-1300 это хороший суточный пробег по трассе если едешь в одну каску несколько дней.

По городу столько в сутки не накрутить в принципе.

Аватар пользователя izib
izib(6 лет 10 месяцев)

Машина принадлежит компании. Могут быть несколько водителей в смену.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 1 месяц)

Получается при полной суточной загрузке, вообще без простоев, без поломок и ремонта, средняя скорость должна быть 60 км/ч. Вот никак не верится.

Аватар пользователя МГ
МГ(6 лет 1 месяц)

в Омске, когда Яндекс-такси только зашел с пробными авто, их ушатали за неделю. Потом, разумеется, сервис. Автопарк в городе (с учетом франшиз) сейчас порядка 300 машин. таксисты-классики бунтуют! цены не снижают, но от операторов требуют "достойной оплаты" и хороших заказов. яндекс-уберовцы над ними хихикают, так как при поездке за 100 р. получают ещё 40 р. бонусом. самой конторе (яндексу) платят 1 или 2 процента от цены поездки. Многие водители не понимают гениальности бизнес-схемы, но пользуются моментом. От 50 до 100 т.р. в месяц зарабатывают. В "классике" за такие деньги нужно жить за рулём. короче, всё это "сезонное" окучивание инвесторов. никаких прибылей,кроме торговли акциями это не даёт.

Аватар пользователя Константин
Константин(9 лет 5 месяцев)

Это и есть вся суть современной экономической системы. Люди что то говорят про прибыли и прочее. Да кого эти прибыли волнуют - сейчас есть только один показатель - рост капитализации компании.

Аватар пользователя KillEd
KillEd(4 года 11 месяцев)

Яндекс не работает на прямую с водителями же, только с диспетчерскими. Соответственно 

платят 1 или 2 процента от цены поездки

не соответствует общепринятой практике.

Аватар пользователя СибВатник
СибВатник(4 года 7 месяцев)

Все равно не свяжется.

1300 км/24 часа = 54 км/ч средняя скорость на протяжении всех 24 часов.

Т.е. нельзя останавливаться в ожидании или для высадки пассажиров, торчать на заправках, на светофорах, в пробках, не останавливаться на обед, просто тупо и непрерывно все время держать скорость свыше 50 км/ч по городу.

Вы верите что именно так таксиситы и работают ?

Аватар пользователя micteya
micteya(5 лет 8 месяцев)

Да брехня это. Сам таксист в Иваново, с яндексом работаю. За 10-12 часов смены накатываю от 150 до  250 км по городу. Больше не реально, за рулем уснешь....

Аватар пользователя Высота
Высота(7 лет 6 месяцев)

Пиши больше, кидай дальше, пока летит-отдыхай!  Добавь еще ноль, чтобы наверняка.

Шутник ты одако.

 

 

Аватар пользователя Artem_01
Artem_01(9 лет 2 месяца)

Скорее 400-500к это за три года. И потом продают.

Аватар пользователя micteya
micteya(5 лет 8 месяцев)

Кстати в столице джилики ЭмГранд говорят два года гоняют, а потом в китай. Обратно приходят новые, но с тем же вин кодом и ПТСкой...

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя _Soulcatcher_
_Soulcatcher_(6 лет 2 месяца)

Чем они думали!?!)))

Китайцы-нелегалы Нью-Йорка наверное  жутко радовались возможности  вджобывать в три смены, не заглушая двигателя месяцами.

Аватар пользователя Mostack
Mostack(9 лет 3 недели)

Типичный возвратившийся авто выглядит, например, так - возраст 7 месяцев, но пробег 20000 миль

Отличное практически новое авто. Зачем продавать? Сдавать водятлам дальше.  К слову дальше его стоимость будет падать сильно меньше.

 

Аватар пользователя romaroma
romaroma(6 лет 3 месяца)

Не очень понял 20000 это много или не очень?

Для примера: я в Пенсильвании покупал авто на нем было 70000 миль, ездил на нем на работу, один раз во Флориду, один раз в Чикаго, раз 5 в Индианаполис к друзьям, через год продал с 120000 миль пробега, Может быть в статье 0 пропустили?

Аватар пользователя Hamulus
Hamulus(6 лет 8 месяцев)

проблема из пальца высосана: эти же автомобили можно дальше эксплуатировать, передавать другим водителям...

тем более, что не все 40 тыс авто возвращают... и компания не закрывается...

это не отменяет убыточности Убера, но  именно данной проблемы не существует, это всего лишь проработка сценария, что будет, если Убер придется распродавать:)

Аватар пользователя Аль Капоне
Аль Капоне(5 лет 3 месяца)

Самое интересное, что вот эти 200-250 км в день, это не обычные наши 200 км в день, это полностью ушатанная тачка...Я работал в лизинге и видел как выглядят личные машины, т.е. те, которые брались для себя любимого и предполагалось их все же выкупить, и машины, которые брали для работы на них и не предпологалось, что их выкупят. Так вот машины для работы за три месяца превращались в такой хлам, что по внешнему виду они были похожи на машины, на которых объехали весь свет и при этом ездили исключительно по бездорожью...

Аватар пользователя Удой
Удой(4 года 8 месяцев)

У меня пробег по счетчику 3500 в месяц)22 рб дн но я не пылесос))лет 5 назад было больше)500 000 в месяц?убейся о поребрик !))

Аватар пользователя canava
canava(7 лет 1 месяц)

"Что такое 150 тысяч пробега для автомобиля-такси? Это год-полтора при условии усердной работы. А дальше что?" - это говорят минские таксисты, тестируя джили и зоти. https://www.abw.by/news/159709/