К 2021 году электробусы полностью заменят автобусы в Москве. Такое заявление сделал сегодня мэр города на заседании президиума правительства Москвы.
- В настоящее время на обкатке "Мосгортранса" находится целая линейка различных электробусов - как отечественного, так и зарубежного производства, - рассказал он. - Зарубежные аналоги показывают лучшее качество и приспособленность к городским условиям. Но мы надеемся на то, что наши отечественные производители в ближайшее время смогут создать конкурентную продукцию.
Уже в ближайшее время столичные власти намереныобъявить конкурс на закупку первой партии электробусов для города. Техническое задание для этого конкурса, по словам мэра, сейчас дорабатывается с участием москвичей. И с 2018 года Москва вслед за Лондоном, Нью-Йорком, Лос-Анджелесом, Пекином, Мадридом, Копенгагеном, Кейптауном начнет постепенно отказываться от автобусов на моторном топливе, что позволит ей улучшить и экологию, и качество общественного транспорта.
Заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов напомнил, что с 2010 года "Мосгортранс" закупил для столицы 8834 современных автобуса. Благодаря такому масштабному обновлению московский наземный транспорт самый молодой из тех, которыми располагают другие мировые мегаполисы. Электробусы же, по его словам, Москва планирует закупать с 2018 по 2020 год по 300 машин в год. Закупки будут производиться по контрактам жизненного цикла, предусматривающего сервисное обслуживание и ремонт в течение 15 лет.
Принимавшие участие в заседании президиума городского правительства президент "Группы ГАЗ" Вадим Сорокин и директор ПАО "КамАЗ" Сергей Афанасьев высказали твердое намерение принять участие в столичном конкурсе по закупке электробусов. Продукция обоих предприятий уже испытывалась в Москве, и их руководители уверены, что после доработки будет отвечать всем московским требованиям.
Комментарии
Зарубежные аналоги показывают лучшее качество и приспособленность к городским условиям.
вот откуда он это взял...Максимушка нашептал?
В настоящее время на обкатке "Мосгортранса" находится целая линейка различных электробусов - как отечественного, так и зарубежного производства, - рассказал он
Как обычно, вопрос в цене.
честно говоря от дизельного выхлопа дышать не чем.
Угу. Нужно меньше троллейбусов и больше экологичных автобусов "Евро-5". :)
Всем известно что лучший электроавтобус это троллейбус... Но что-то собяшку так и шатает из стороны в сторону. Сначала рогатые отменить, потом дизеля потом батарейки...а-а-а скоро на велосЮпЭды пересядем...
Сейчас смена бордюрного камня идет... столько грязищи все в пыли, которую потом заметаю на место бывшей бетонной или щебневой подушки под новые бордуры. Это полный (мат) технология "до весны сойдет".
Автобусы на метане уже не торт? Почему-то?
Рассказ Хренова о Кузнецкстрое и о людях Кузнецка
К этому месту будет подвезено в пятилетку
1 000 000 вагонов строительных материалов.
Здесь будет гигант металлургии,
угольный гигант и город в сотни тысяч людей.
Из разговора.
-----------------------------------------------------
По небу тучи бегают,
Дождями сумрак сжат,
под старою телегою
рабочие лежат.
И слышит шепот гордый
вода и под и над:
"Через четыре года
здесь будет город-сад!"
.......................................
http://cccp.narod.ru/work/book/mayak/mayak_15.html
Интернеты говорят что электпробусы стоят в два раза дороже автобусов. А с остальными характеристиками у него как интересно? И тепло ли в нем зимой?
За три года по 300 машин — 900 электробусов.
Что, из закупленных 8834 автобусов почти 8 тысяч уже списали? Или кто-то бредит?
Может быть, в закупках? Это - реально.
Такими темпами просто 900 автобусов и останется. ;)
Страшновато мне. Не знаю почему, но в московских трамваях и троллейбусах всю жизнь был дубак зимой. Много холоднее, чем в автобусах. И это у них провода были. А тут аккумулятор, который если включишь на грелку, то за счёт пробега до зарядки. Это не считая того, что литиевые аккумуляторы зимой почему-то ёмкость теряют. Вдвое, и это при европейской мягкой зиме...
в последние несколько лет и в трамваях и в троллейбусах очень тепло
но они питаются от сети, так что в морозец могут жару поддать
а вот расход аккумулятора в мороз со включенным отопление - это интересно
Угробят нах общественный транспорт в москве... Кто-то слышал из них о подконтрольной эксплуатации? Или она сразу на 300 единицах будет выполняться? Дебилы... Но с другой стороны им главное 18й год пережить, а там кто вспомнит... Но это о качествах собакина и команды очень хорошо говорит...
Давно гоняют - и без пассажиров, и с пассажирами. Тут статья пробегала про такой электробус на маршруте М2.
Гонять одну штуку и гонять парк- очень разные вещи, чтоб вы понимали. Вопросы эксплуатации одной опытной единицы и эксплуатация парка серийных машин с организацией обслуживания-это сильно различаюшиеся вещи,которые отличаются, как минимум наличием соответственно оборудованного депо. И организовывать массовые перевозки, не отладив технологию обслуживания-это бред. Перед тем, как закупки массовые делать, нужно обкатать на малых партиях. А там еще косяков вылезет, мама не горюй,включая и проблемы с обогревом, автономностью, надежностью.
Никто из специалистов не подпишется под лозунгами, которые собянин с трибун вещает. Вот вопрос-зачем он это вещает? На кого рассчитано?
"Автобусы заменять электробусы" или "электробусы заменять автобусы" или "автобусы будут заменены электробусами"?
То ли Собянин не русский, то ли автор, то ли я не знаю :)
Из статьи следует, что 1200 электробусов заменят 8834 новых и неизвестно сколько ещё старых автобусов.
Но чёрт возьми, Холмс, как? (с)
Может быть речь идет о 3000 электромашин в год?
"Слава великому математику! Позор Виктору Перестукину!" (С)
а к какому году в Москве заменят Собянина?
я так понимаю по комментариям, многих москвичей этот вопрос интересует больше
+
чтобы опять чуркобизьнис по всем перекрёсткам пройти не давал? чтобы вместо нормальных немецких автобусов говно всякое пассажиров возило? чтобы снова только магистрали строились без въездов и выездов? да, конечно, собакина на мыло. но, думаю, вопрос легче решить лоу-левел форматом межушного ганглия этих "масквечей".
Чем дольше будет Собянин, тем позже будет Лексутов. Его пока макронят в сторонке, но он еще даст просраться нам всем.
Rosmos, у Вас в школе по русскому языку какая была оценка?! ;)
Абдула, ты руки-то опусти!Заголовочек-то поправьЭто все творчество сотрудников Российской газеты. Взято без изменений.
А к какому году московских чиновников заменят роботами?
Мне кажется, что ОТ функционирующий за госсчет должен быть собран в России.
И КЖЦ, которые дептранс пытается везде пропихнуть, это жесть. Участвовал я в прениях както в дептрансе на предмет обсуждения одного кжц. На мой вопрос, как же вы собираетесь расценивать его ответ мне был "мы призовем экспертов"! На недоумение, что эксперты сидят перед вами и не знают как расценить кжц на систему, которой в помине еще нет, отвечали гордо и заученно" мы призовем самых лучших экспертов! "
Представляете сколько аккумуляторов придется утилизировать через не слишком большое время? Экологисты, блин...
... да пожалуй, лошади лучше, от них только полезный для почвы навоз и никакого свинца или лития... опять же романтика...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Нет блин, надо сидеть и ничего не делать?
Сначала надо все троллейбусы в Москве вернуть, а потом попробовать от части рога на время оторвать. Известно, что троллейбусу для автономии надо минут 15 в экстренных ситуациях.
Крутое импортозамещение, Карл!
Вообще-то в оригинале с 2021 года планируется закупать только электробусы. А не отказаться от автобусов к тому моменту.
Немного другая интерпретация
https://regnum.ru/news/society/2308163.html
Внуримкадыши уж не знают на чем бы еще попилить бабло. Упыри.
Когда есть госфинансирование - любая тесла успешна
Если электробус будет с зарядкой от контактной сети троллейбуса - то может взлететь. Если нет - то полное гумно. Контактную сеть можно располагать на удобных участках с разрывами.
Сначала отрезали троллейбусную сеть на тверской, а теперь о экологии вспомнили.
Маросейку ещё стоит вспомнить - когда там троллейбусную сеть резали, то тоже электробусы обещали пустить, но не знаю чем дело кончилось.