Новости радуют
1. Полным ходом идет разворачивание национальной платежной системы:
Работники бюджетной сферы должны быть переведены на карту "Мир" до 1 июля 2018 года. Пенсионеры смогут получить карты "Мир" взамен карт, не являющихся национальными платежными инструментами, которыми они сейчас пользуются, по истечении срока их действия, но не позже 1 июля 2020 года.
https://ria.ru/society/20170701/1497642508.html
Как дополнение к уже состоявшейся кампании по обвязке кассовых аппаратов - это просто отлично. При крахе мировой фин системы, тотально-тоталитарный контроль за собственными тугриками в частном секторе позволит все перевести на госплан за пару недель. Вот такой финтех, а не форекс с лохчейном Грефа, мне нравится.
2. Полностью рабочий персональный ПК с российским процессором - на АШ уже обсуждали, но все же приведу еще раз ссылку - http://www.mcst.ru/arm-elbrus401
На фоне превращения интела в политическую компанию это серьезнейшее достижение.
3. Первый блин комом, но все же - телефоны Иной с финнско-российской независимой операционной системой уже в продаже. https://buyon.ru/1311520/inoi-r7/
Насколько мне известно - затраты просто копеечные, а подход абсолютно несерьезный, даже грешным делом подумал, что это проект специально запущен, чтобы дискредитировать саму идею, тем не менее - все там работает... адептус бюрократикус точно туда можно всех пересадить, убрав их полностью из поля зрения гугла с эпплом.
Ну или сделать все уже по взрослому - сейлфиш на йотофоне :)) , шутка.
4. Кто бы что про автоваз не говорил, но уровень серьезно поднялся. Дилерская сеть, техцентры ничем не уступают западным образцам - сам лично пользуюсь соотношение цена качество просто супер.
То что сейчас оккупирован транснациками это временное явление.
При этом в совет директоров АВТОВАЗа были избраны: Гаскон Абеллан Гаспар (исполнительный вице-президент по продуктовому инжинирингу Группы Renault), Де Лос Мозос Жозе-Висант (исполнительный вице-президент по производству и цепочке поставок Группы Renault), Олив Жером (исполнительный вице-президент по производству и цепочке поставок Альянса Renault-Nissan) и Пьетон Тьерри (старший вице-президент, финансовый контролер Группы Renault).
Кроме них, продолжают свою работу в совете директоров: Скворцов Сергей (председатель совета директоров), Ле-Вот Дени (старший вице-президент Группы Renault, директор региона Евразия, заместитель председателя совета директоров), Мор Николя (президент ПАО «АВТОВАЗ»), Аветисян Владимир (заместитель председателя правления УК РОСНАНО), Боллоре Тьерри (исполнительный вице-президент Группы Renault, Chief Competitive Officer), Вайно Эдуард (вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами ПАО «АВТОВАЗ»), Завьялов Игорь (заместитель генерального директора госкорпорации «Ростех»), Зайцев Сергей (председатель первичной профсоюзной организации ПАО «АВТОВАЗ»), Когогин Сергей (генеральный директор ПАО «КАМАЗ»), Мюллер Штефан (исполнительный вице-президент Группы Renault, Chief Performance Officer) и Сапелин Андрей (генеральный директор АО «РТ-Финанс»).
Участники годового общего собрания акционеров ПАО «АВТОВАЗ» обсудили деятельность компании в 2016 году, по итогам которой было достигнуто умеренное улучшение финансовых показателей, в первую очередь, благодаря высокой доле LADA на российском рынке легковых автомобилей (около 20%), и успешному старту продаж автомобилей нового поколения (LADA Vesta и LADA XRAY). Кроме того, позитивное влияние оказали увеличенный уровень локализации, повышенная эффективность производства, а также более благоприятные курсы валют.
https://www.autostat.ru/news/30560/
Вобще говоря это неплохая цель для молодых - вышибить, хотя бы у себя на территории с жирных мест экспатов, да и с конструкторских тоже....
Поезда иволга
Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) планирует до 2018 года полностью обновить парк поездов на киевском направлении железной дороги за счет новых отечественных составов "Иволга", сообщил в четверг журналистам гендиректор компании Михаил Хромов.
По его словам, сейчас планируется начать серийное производство этих поездов. Компания ЦППК до 2018 года планирует полностью переоснастить все экспрессы на киевском направлении.
В свою очередь мэр столицы Сергей Собянин в четверг сообщил о поставке Тверским вагоностроительным заводом первого состава "Иволга".
"Мы получили от машиностроения новый отечественный подвижной состав "Иволга", который нисколько не уступает лучшим поездам, изготовленным компанией Siemens. Это очень важно, речь идёт о новых рабочих местах, локализации", - отметил мэр
Кстати даже плачевное местами состояние Российской энергетики это в некотором смысле плюс. Программа по ее реальной, а не чубайсовской или "смартгридовской" модернизации, может дать серьезное количество квалифицированных рабочих мест, потянуть научные и проектные сектора.
Правда остается открытым вопрос целевой модели.
Атомщики с гипертрофированными затратами (там один только SAP в три слоя) последнее время не радуют, "распределенная"? тоже вызывает сомнения. ВИЭ целесообразно только с точки зрения подготовки к масштабной войне с разрушением сетей ФСК... вобщем одни вопросы.
5. ВПК, ну тут и так все в курсе.
Безусловно Россия, Российские компании по многим позициям отстают и экономический масштаб на планетарной карте не совсем соответствует размерам, но в тоже время есть четкое понимание, что во первых отставание не критичное и как видим все реально даже без сверхнапряжения. Во вторых - относительная экономическая компактность на данном этапе это может быть даже и на руку - все прозрачно, легче будет порядок навести или при необходимости перейти на мобилизационные рельсы.
Комментарии
Спасибо камрад, порадовал гордостью за Великую Россию и непоколебимых Россиян! Ну.., что сказать.., для некоторых продажных "россиян", ненавидящих свою страну и граждан, готовые родную мать с потрохами сдать за резаную, В.В.Путин ничего не делает для благосостояния России...
А на счет твоих плохих мыслей, так Москва не сразу строилась.., дай срок...
Сцена курения = пропаганда употребления.
Спасибо за хорошие новости. Наши авто действительно стали гораздо лучше(по соотношению цена-качество лучший выбор, я считаю), но клеймо "тазов" на них по инерции ещё остаётся. Может оно и к лучшему, а то бы ценник задрали)
Как только наши КПП нормальную сделают, отбою от желающих не будет. На текущий момент, исключительно мое мнение, именно хорошей трансмиссии им не хватает, как автомата , так и "ручки". Сам езжу на нашем авто. Брал новую.
Эдуард Вайно в АвтоВАЗе - это случаем не родственник руководителя Администрации Президента РФ?
Не просто родственник, а отец Антона Эдуардовича Вайно :)
Если кто не в курсе, то Веста последняя собственная разработка АвтоВАЗа. А начиная с X-Ray это уже продукция Рено с шильдиком Лада. А первой ласточкой была Лада Ларгус, которая была Dacia MCV(читай Логан).
Вы так говорите, как будто это что-то плохое.
А если серьёзно, то от деградации 90-х никуда не деться. И выпуск Рено - один из путей решения этой проблемы. Компетенции надо восстанавливать, свои кадры выращивать. И лучше делать это на годных образцах.
Лохань - на удивление удачный автомобиль. Вроде ничего особенного - но эффективное сочетание простых конструкторских решений.
+++
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Дороговат смартфон Иной для таких ТТХ. Но подешевле йотафона
Более того, там многовато блобов от партнеров американских.
Первый блин... все равно какоето количество разрабов местных погрузились в осописание под мобилку...
Разбирали тут сайлент фиш уже. С ним по аналогии с компом на отечественном проце. Пока свой мобильный проц не станем выпускать ничего не изменится. И закладки и слежку не убрать.
Отлично!
Мир плохо разворачиваеться . Смотрите :С индивидуальным дизайном карту заказать нельзя, бесконтактных чипов нету , 750 рублев отвали сразу . ( или 450 память подводит ) . Это условия В Сбере . Заморачивался карту менять надо, хочу мир .
виза и мастер 450 рублей год но сразу за выпуск не брали (типо первый год бесплатно ) . Ну и остальные плюш и есть.
Очень похоже на мелкий саботаж . Ну думаю исправят чуть позже .
Знакомые говорили о конкретном саботаже со стороны как раз сбера
Нам выдали в ВТБ-24 зарплатную Мир и МастерКард привязанные к одному и тому же счёту. Пользоваться можно любой из карт. Мир - действительно не бесконтактная - но тем не менее с чипом. Не тупая карта с магнитной полосой.
У ВТБ очень мало банкоматов и можно крупно попасть, в Москве парни с других регионов бегали искали эти банкоматы, а сберовские на каждом углу. Но зато сбер, гад, жадный сразу visu сделал платную и маестро отобрал.
Разницы нет, с чипом, полосой или paywave. Нет инфраструктуры и предпосылок для фрода. Добавят всё что нудно по мере развития.
Интересно как еще Apple Pay и Android Pay будет с Миром работать
Подключение к аппл и андрющке - это опция и возможности PAY wave, pass, express. Когда появится бесконтакт на мире тогда и будет работать. Весь вопрос в комиссиях, которые российский банк должен будет платить. Будет ли?
На Мир в добровольно-принудительном порядке еще год назад обязаны были всех пересадить,а они все сопли жуют
Пару слов в защиту Мира.
Выпускается как ДОП карта к счету. То есть основная карта visa|mc все равно действует. Не забываем, что карта хоть мир, хоть война, хоть электрон или маэестро - всего лишь средство доступа к счету, который открыт в российском банке.
Мне думается, что сейчас обкатают межбанковский клиринг и эмиссия пойдет не как дополнение к картам МПС, а как самостоятельная. Хотя к слову сказать это уже было и не смогло конкурировать. Посмотрим.
а что у нас со строительной техникой? Ну там экскаваторы, машины по асфальту, бульдозеры?
А то кроме кэт, волво и жсб ничего не видел последние лет 10:(