Самолет Ту-204, принадлежащий северокорейской авиакомпании Air Koryo, экстренно вернулся в КНДР после того, как начал разваливаться в воздухе. По сообщению портала avherald.com, самолет выполнял рейс JS-251 из Пхеньяна в Пекин и достиг крейсерского эшелона в 9200 метров. При входе в китайское воздушное пространство самолет стал сильно вибрировать, вынудив экипаж развернуться и вернуться в Пхеньян. Самолет благополучно приземлился в столице КНДР спустя час после вылета.
Пассажиры сообщили, что весь самолет стало резко трясти, и они наблюдали, как части обшивки отваливаются от крыла. Инцидент, в ходе которого никто не пострадал, произошел еще 25 мая, но о нем стало известно только сейчас.
В июле прошлого года на борту этого лайнера в полете также случилась нештатная ситуация. Его двигатель загорелся, и самолет был вынужден вернуться в пункт отправления в КНДР.
Комментарии
Бывает. Но он возвратился, а не разбился.
Пассажиры сообщили, что весь самолет стало резко трясти, и они наблюдали, как части обшивки отваливаются от крыла. - Не самое приятное зрелище. Вы бы захотели еще раз лететь на этом самолете ??
А вы что не разбивались в Боингах ?
Пока вроде нет :-)
Блажен кто верует, тепло ему на свете.
А вы уже разбивались на боингах и возможно беседуете со мной уже с того света ? Как там, к стати ? Обувь не жмет, комары не кусают ?
И хорошо.А на счет боингов и иже с ними-смотрте по Нешнл джиогрэфик расследование авиакатастроф.Узнаете много нового.
Навеяло. Как-то давно дело было. В одном славном военном учебном заведении. Проводились занятия с иностранным контингентом на САУ. Показывали порядок действий, отрабатывали, пока один из слушателей не задал вопрос: мол, я читал в руководстве, что уровень масла в системе должен быть не ниже, чем... а тут его ВООБЩЕ НЕТ! На что наш офицер, без раздумий ответил: как вы смогли убедиться, наша техника способна работать ВООБЩЕ БЕЗ МАСЛА! 😁
Странно. На авиафоруме такой новости нет. А там на любой чих тему открывают.
"По сообщению портала avherald.com,"
"Пассажиры сообщили, что весь самолет стало резко трясти, и они наблюдали, как части обшивки отваливаются от крыла"
Я свидетель. А что случилось?
"Инцидент, в ходе которого никто не пострадал, произошел еще 25 мая, но о нем стало известно только сейчас."
А чего так? Пассажиры сообщили?
МС-21 полетел, счас нужно отрабатывать что все Российское не летает а если летает то разваливается на ходу. Все ж понятно.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
коряво двигатель починили похоже - такие вибрации что аж обшивка отлетала те рвало заклепки - те началась деформация внутреннего конструктуива - и сел? с вероятностью 80% ФЕЙК..... ну или отвалилась не закрепленная или плохо закрепленная обшивка с двигателя - тогда ничего трашного не случилось - что и кажется наиболее вероятным - горевший двиг не заменили как положено, а починили(за такое правда надо превентивно растреливать) - он снова сломался и дал вибрацию вибрация сорвала крепеж обшивки двигателя, а так как самолет шел на крейсерской скорости обшивку с двигателя сорвало совсем........
Для чего вы запостили фоточку 2004-го года с какого-то Бройлера-737?
для примера.
Автор, ну что ты гонишь? Он вообще не взлететь не смог, а в элюминаторы кино вот такое показывали.
Я хренею с ваших заголовков, дорогая редакция. То есть я понимаю - это креатив очередной журнашлюхи, но с учетом того, что информация о происшествии гуглится в три клика - зачем распространять откровенный говно-наброс?
У "тушки" в полете развалилась композитно-сотовая часть одного из закрылков. Испуг пассажиров понятен, ситуация неприятная, но отнюдь не катастрофичная. Причину уточнят, но скорее всего - некондиция конструкции в результате старости.
Самолет совсем не новый, 93-го года выпуска, долгое время стоял на хранении, был восстановлен и продан корейцам. По всей видимости, закрылок по-тихому деградировал, отслаивалась стеклопластиковая обшивка от сотового наполнителя, возможно воду насасывал внутрь. Печально, что не смогли вовремя это вскрыть при тех.обслуживании. Вставят пистонов кому надо, повесят на самолет новый закрылок, будет дальше летать.
И пару слов - про пожар в двигателе. Которого, естественно, не было. А был тревожный сигнал на пульте пилотов "пожар в двигателе", который в 95 из 100 случаях на любом типе самолетов является ложным. Но это случай из разряда когда, как говорится, лучше перебздеть и немедленно метнуться к ближайшему аэродрому. Но разве журнашлюх интересуют такие частности?
Спасибо. В следующий раз полетим вместе с вами и вы будете объяснять пассажирам что "ситуация неприятная, но отнбдь не катастрофическая" ..
Я таки не зря вставил ремарку по испуг пассажиров. Тушка пакса, видя как от самолета отваливается кусок и улетает вдаль, имеет полное право впасть в истерику и кричать "заберите меня отсюда, мы все умрем!"
Однако, какой-нито авиаспециалист в данной ситуации должен проявить известную меру цинизма и предварительно поинтересоваться, что именно за кусок отвалился и как это влияет на продолжение полета. Вы таки удивитесь, но в рамках авиационной терминологии сабж квалифицируется примерно между "ухудшением условий полета" и "сложной ситуацией". Отнюдь не "аварийное состояние", и тем более, никак не "катастрофа".
Успокоили. Скоро мне в отпуск лететь в Москву (около 10 часов) :-)
+ + + ! Спасибо за развёрнутый ответ.
Да этот поциэнт давно желтушню ищет по всему миру. Ему технические подробности не нужно
Я понимаю, что ты реинкарнация Карлсона и тебе не критично, если самолет начнет падать ..
Я знаю в такой ситуации одно. Не нервировать б... Ть пилотов! Надо заткнуться и молчать. И дать в морду паникерам.
По приезду домой молчать об этом, т. К. Не нужно нервировать родных, особенно если у отца два микроинсульта было.
Но никак не орать, да я спасен! Я сам бог! И прочее
А это ничего что пассажиры платят за билеты и могут выбирать авиакомпанию на которой летать ? Или может пилоты просто из добрых побуждений перевозят пассажиров ?
Пусть выбирают кошерные боинги и арбузы.
Не факт что они б тогда долетели.
Я как-то смотрела французский документальный фильм о мировых авиакатастрофах. Запомнился сюжет про какой-то боинг. У него полностью снесло крышу, улетел наружу весь багаж и стюардесса. Один пилот тоже вылетел за окно, но его держали за ногу до последнего. Все пассажиры к счастью были пристёгнуты. Самолёт успел спуститься,все пассажиры остались живы, и даже пилот , которого держали за ногу, чтобы похоронить по-человечески, выжил.
То есть пострадала только стюардесса и багаж ?
Это они как-то низко и недолго летели, видимо. Иначе на высоте 10 тыс., почти без кислорода и при -45 по Цельсию они бы никак в живых не остались. Вряд ли, вылетая в окно, пилот успел кислородную маску пристегнуть.
Не помню про высоту, но они начали быстро снижаться ещё до того, как снесло крышу,так как какая-то проблема уже возникла до того . Но по мнению экспертов это было чудо, что они остались живы при такой ситуации
В жизни чего только не бывает :)
Ну так в случае корейского самолёта, о котором вы вещаете, не пострадали ни стюардесса, ни багаж. И даже крыша осталась цела
«Стал разваливаться» и... не разбился, а сел на шасси.
Лента новостей Яндекса по запросу «Ту-204» под завязку этим сабжем засрана. В общем, думайте «Quid prodest»...