Римские дороги.Реплика

Аватар пользователя Юрий ЕВРАЗ

По поводу ранее размещенной статьи

https://aftershock.news/?q=node/529665

С форума коневодов

http://www.prokoni.ru/forum/threads/konevodstvo-vopros-k-konevodam.5964/...

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Комментарии

Аватар пользователя 00
00(4 года 2 месяца)

 Географ создал карту главных дорог Римской империи

Статистик и географ Александр Трубецкой сделал карту основных дорог Римской империи 125 года нашей эры. Она оформлена в виде карты метрополитена. При создании карты Трубецкой использовал цифровую карту Римской империи The Pelagios Project и Итинерарий Антонина Августа. Географ отмечает, что внутри империи римляне чаще передвигались по воде, а не по суше. На своем сайте Трубецкой перечислил названия дорог, отмеченных на карте. Более подробно рассмотреть карту можно здесь.

Комментарий администрации:  
*** Флуд и срач по-любому поводу, лишь бы против Кремля - отключен по лидерству в бан-рейтинге***
Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Правильно Вам коневоды ответили. Для коней такие дороги категорически не годятся, а вот для коней педальных или, на худой конец (попрошу без инсинуаций), для слонопатамов — в самый раз! :))

Аватар пользователя юрчён
юрчён(8 лет 5 месяцев)

Вроде как неприхотливые для знойной местности ишаки/ослы вполне себе хорошо ходят по камням. А они там использовались в очень больших количествах, значительно больше чем коней. Кони были в основном у знати и для вояк.

Могу в чём то ошибаться.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(8 лет 5 месяцев)

Интересно, для ишака такое в центре углубление, наверно очень бы помогло его направлять и не сходить ему с дороги. Для лошади это было бы ненужно и вредно.

Аватар пользователя Юрий ЕВРАЗ
Юрий ЕВРАЗ(5 лет 7 месяцев)

Как утверждают историки,основное предназначение тех дорог-быстрая переброска войск в случае военных действий или восстаний территорий.

Понятно,что для лошадей данный тип дорог не подходит.Для людей,так-же ничего хорошего не сулит..Для чего же ,тогда делались подобные дорогостоящие дороги?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (Абсолютное Г) ***
Аватар пользователя RusKaz
RusKaz(7 лет 2 недели)

Скажу так - я не ваш сторонник(скорее противник), но предложу свой вариант использования подобной дороги - возможно использовались не лошади, а волы? Скорость передвижения маленькая, подкованных копыт нет, идут в большинстве повозок запряженными парой, груза перетаскивают больше лошадей, менее требовательны к уходу и более дёшевы, а самое главное: они не являются аристократическим видом транспорта и потому доступны среднему классу - всяким лавочникам и ремесленникам с купцами. Как я понимаю, лошадей подобных относительно современным породам типа тяжеловозов или так называемых ломовых для перетаскивания тяжелогруженых повозок в те времена ещё не было, что в общем может быть ещё одним аргументом за такую гипотезу... А дороги могли делаться не столько для военных, передвигавшихся пешком, сколько для коммерсантов, которыми славился Рим и налоги с которых приносили изрядную часть дохода империи.

Аватар пользователя Юрий ЕВРАЗ
Юрий ЕВРАЗ(5 лет 7 месяцев)

Волам ровно так-же нужна хорошая сцепляемость с грунтом,как и лошадям.И ровно так-же выпуклость полотна мешает.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (Абсолютное Г) ***
Аватар пользователя Lokki
Lokki(6 лет 1 месяц)

Тогда ещё и аммортизаторов/рессор не было.

Что ездить по такой дороге, что сидеть на вибростоле - один фиг.

Более того, в соседнем городке нетак давно сменили брусчатку (намного более гладкую)на асфальт по причине что ездить там было нереально. 

Туча народу упиралось по причине историсеского памятника, но - переллмили.

Аватар пользователя Юрий ЕВРАЗ
Юрий ЕВРАЗ(5 лет 7 месяцев)

Телеги бы развалились,колеса разбились.Железный обод и рессора-условия для движения по таким дорогам

Комментарий администрации:  
*** Отключен (Абсолютное Г) ***