#Carmageddon - Morgan Stanley: Крах авторынка США будет более мощным, чем ожидалось - десятки процентов!

Аватар пользователя alexsword

Прогноз по продажам автомобилей в США, старый и новый - дикое сокращение на десятки процентов

А на вторичном рынке будет проходить очень мощный обвал цен - эффект каннибализации от искусственной накачки  продаж в предыдущие годы

Пузырь автокредитования на АфтерШок обсуждается давно - с момента его возникновения, когда он начал жиреть на "халявном" кредитовании, запущенном ФРС в качестве "лекарства" от суперкризиса в 2008-2009. Теперь происходит ровно то, что и ожидалось - карета превращается обратно в тыкву. "Халявные" авто, проданные в предыдущие годы, теперь массово возвращаются бичами и банкротами на вторичный рынок, руша как его, так и рынок новых авто.  

Из свежего. Аналитики Morgan Stanley выпустили тревожную бумагу, в которой сообщают:

1. Рынок автокредитования наткнулся на проблему "падающего возврата" - попытки привлечь новых покупателей давят на вторичный рынок, мотивируя людей на ускоренный слив техники, что рушит и рынок новых авто.

2. Масштаб бедствия таков, что прогноз по продажам автомобилей сокращается на 11.3 миллиона единиц на 4-летнем интервале.  В 2019, к примеру, продаж теперь ожидается на 4.2 миллиона единиц меньше или на дикие 22%, - смотри первый график, где показано изменение прогноза.

3. На вторичном рынке сокращение будет еще более диким, цены могут рухнуть в разы.


Впрочем, это оптимистичные прогнозы. Они не учитывают, что начал рушиться и глобальный рынок авто, и не предусматривают возможность нового этапа общесистемного кризиса, который повлечет резкое падение доходов и массовую безработицу.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя andronM
andronM(4 года 1 месяц)

Щас Овче придет и сорвет покровы, все объяснит....

Аватар пользователя Dissent
Dissent(5 лет 1 неделя)

Подковы он сорвет, а не покровы. laugh Причем свои же...

Аватар пользователя Вася Пупкин
Вася Пупкин(5 лет 8 месяцев)

Я ему как-то написал про дешёвые автокредиты для бомжей... Так он меня смешал, сказав что такого не бывает и я не владею информацией.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(9 лет 6 месяцев)

вот новости из лучших времен этого пузыря:

SUBPRIME-blog480%5B1%5D.jpg

Счастливый получатель кредита, не работавший свыше 20 лет.  Автомобиль, правда, уже отбирают. 

США: Новый пузырь сабпрайм - каждый четвертый автокредит выдан бичам

Аватар пользователя vasilev
vasilev(9 лет 2 месяца)

Да кто они такие что б отчеты штамповать .?овче ну ка дай им жару !

Аватар пользователя Обыватель
Обыватель(7 лет 3 недели)

"Это просто мелочь".

Аватар пользователя Тракторист

Сезонное (с)

Аватар пользователя Override
Override(7 лет 10 месяцев)

Вы всё не так поняли, просто график кверх ногами был нарисован.

Аватар пользователя e.tvorogov
e.tvorogov(5 лет 3 месяца)

В текущей экономике, модели и графики в принципе не должны быть реалистичными или толковаться пессимистично. У инвесторов всегда должно быть представление, что они вкладываются в нечто выгодное и перспективное, и что состояние рынка всегда положительное и идёт вверх. На этой иллюзии держится очень многое. А её рассеивание откроет поистине ужасающую картину.

Аватар пользователя Сергей Капустин

да нет. у инвесторов всегда есть понимание насколько хреново положение. их не обманешь графиками.

но у них есть стратегия - много ставок на маловероятные, но очень прибыльные срабатывания.

если они видят, что с вероятность 10% эта штука займет треть рынка - вложатся. И еще в 10 таких же.

так и живут.

Аватар пользователя e.tvorogov
e.tvorogov(5 лет 3 месяца)

Да, некоторые могут здраво оценивать риски. Но впасть в спекулятивный азарт легко, а выбраться из него обратно в категории реальной экономики трудно. И если этой зависимости подвержено большинство, то реальная экономика попросту деградирует. На что неустанно и указывает Алекс.

Аватар пользователя Сергей Капустин

Но впасть в спекулятивный азарт легко, а выбраться из него обратно в категории реальной экономики трудно.

а зачем им выбираться, если спекуляции приносят прибыли  больше и быстрее? они в него не впадают, а сознательно лезут. Особенно если денег много. QE же.

Аватар пользователя e.tvorogov
e.tvorogov(5 лет 3 месяца)

Всё больше стран показывают средний палец этим "экономистам". Спускаться на грешную землю им всё равно придётся. Независимо от их хотелок жить за счёт чужих реальных экономик.

Аватар пользователя Сергей Капустин

мне кажется, вы пока излишне оптимистичны.

даже падение методики, они используют для обогащения.

Аватар пользователя e.tvorogov
e.tvorogov(5 лет 3 месяца)

"Экономисты" могут бесконечно обманывать себя и других, но они не в состоянии обойти ограничения реального сектора и поэтому гарантированно с ними столкнутся. БП по-любому будет (и тут я говорю не как оптимист smiley), ибо спекулянты давно слетели с катушек. А после этого события, чтобы неповадно было людям паразитировать друг на друге, будут внедрены новые правильные идеалы. Satprem пишет об этом как об эволюции сознания.

Аватар пользователя Nonsens
Nonsens(8 лет 9 месяцев)

[Овче mode on]

Это прямое и давно ожидаемое следствие увеличения совести и ответственности производителей. Машины стали делать более качественные, их нет нужды менять так часто, значит и такого огромного количества новых машин, которое производилось раньше (и зачастую оставалось храниться на складах!) миру больше не нужно. Безусловно, уменьшение объемов производства автомобилей приведёт к некоторым сокращениям рабочей силы на заводах, но ведь в сфере обслуживания, двигателе будущего, продолжается уверенный рост  туда эти рабочие и переместятся, и баланс сохранится. 

[Овче mode off]

Аватар пользователя dil62
dil62(4 года 2 месяца)

Опыт говорит как-бы об обратном. Машинки начала нулевых ещё ездят, а нынешние сыплются, хуже Жигулей. Даже Тоёта на "рыночные технологии производства" скурвилась. ((

Аватар пользователя chem
chem(4 года 4 месяца)

Данное явление называется "копроинжинирингом". Т.е. машина должна быть самой навороченной на вид, а по факту неремонтопригодная хрень из "говна и палок". Которая начнет сыпаться сразу по окончанию гарантийного срока.

У меня бобик 2005 года, с заявленным ресурсом 400000 км, с чугунными гильзами в пихле толщиной 8мм. и кучей поршней ремонтных размеров. Современные движки вообще не предпологается чинить.

Аватар пользователя OneTema
OneTema(4 года 2 месяца)

yes

Аватар пользователя Дон Кихот
Дон Кихот(7 лет 2 месяца)

т.е. о росте цен на нефть можно забыть, ну если тока Катар с морем не сравняют.

Аватар пользователя Niss
Niss(6 лет 11 месяцев)

потому что никто не захочет ездить на дешёвых автомобилях ?

Аватар пользователя AHgp0_ID
AHgp0_ID(5 лет 4 месяца)

Инженеры виноваты, не смогли довести срок службы автомобиля до одного года!

Аватар пользователя Paulinho
Paulinho(5 лет 8 месяцев)

Они напряжённо работают над этим. На очереди - корабли и самолёты.

Аватар пользователя МГ
МГ(6 лет 1 неделя)

предлагаю выпускать автомобили со сроком погашения 1, 3, 5 и 10 лет (возможны варианты) как у трежерей! и тогда рынок нормализуется, необоснованных прогнозов станет меньше! wink

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(8 лет 6 месяцев)

  с т.з. "эффективных менеджеров" - гениальная идея, на самом деле... Вы таки упускаете вариант хорошей карьеры в дивном новом мире...

Аватар пользователя МГ
МГ(6 лет 1 неделя)

laugh да, научился я понимать этих "дельцов"

Аватар пользователя Ngin
Ngin(9 лет 3 месяца)

Форд так и делает теперь, кстати. каждая деталь чипованная с радиомаячком и сама истерит в бортовой комп если ее надо менять. нет маячка - машина не едет. истерит маячок - машина не едет. вырезать центральный комп нельзя, машина не едет. Сервис и забота о безопасности, понимать надо!

Аватар пользователя МГ
МГ(6 лет 1 неделя)

и не только. регулярно слышу от автолюбителей гневные отзывы о том, что гранату на новых авто теперь поменять нельзя, надо узел целиком...

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(8 лет 10 месяцев)

А как часто на современных авто граната подлежит замене?

Комментарий администрации:  
*** Зассыха, интеллектуально пресмыкающаяся перед США ***
Аватар пользователя chem
chem(4 года 4 месяца)

Через неделю после того как порвет пыльник ШРУСа. laugh

А по факту на 2110 отходили 130000 км. на хюндае родные 180000, на тойотах 110000 и 140000 км. Это машины родни.

Т.е. сами ШРУСы живут долго, и в большинстве умирают от дырки в пыльнике.

Аватар пользователя beck
beck(5 лет 8 месяцев)

Это уже лет 15 как началось. А у японцев и того раньше.

Аватар пользователя chem
chem(4 года 4 месяца)

Мне очень маститые авто дяди сказали что мерсы в копроинжиниринг ударились после 2000 года, тойоты после 2004, а корейцы после 2010. Джипы после 2004. По остальным не помню.

Один АвтоВАЗ все еще борется за качество. Дикие люди.

Аватар пользователя beck
beck(5 лет 8 месяцев)

Увы, да...

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Правдин
Правдин(6 лет 5 месяцев)

Нам бы тоже такой крах, чтоб цены упали разика в два-три, а то сраные жоповозки стоят неприлично дорого в "нашей Раше". ))

Аватар пользователя Atery
Atery(4 года 12 месяцев)

Переезжайте в США, там вам самое место. Радуйтесь низким ценам, годик-другой, пока не отберут. А по поводу России, я считаю, что цены вполне нормальные, даже в нашем городке со средней зарплатой в 12-14 тысяч все стоянки и обочины заняты, у соседей 3 машины, притом что во двор влезают только две, одна постоянно на улице стоит.

Аватар пользователя Правдин
Правдин(6 лет 5 месяцев)

Было бы так просто поехал бы поработать лет на 5-10, жить вряд ли. По поводу ваших зарплат в 12-14 тысяч, это наверно, много для вас раз все у вас там в машинах(это ж показатель ого-го, особенно когда все забито старьем. А еще сейчас у всех цветные телевизоры и холодильники и даже есть стиральные машины. Тока никому, тссс.))) ....

Аватар пользователя romaroma
romaroma(6 лет 2 месяца)

Когда я жил в штатах (до 2008) всегда удивляло как так легко можно выдавать автокредиты людям которым уже лет по 80-90 на момент выдачи, догадки конечно были, но моск подсознательно отказывался в это поверить.Сегодня вижу что это были цветочки.))

Ps для интересующихся сезонностью американской экономики, статья о том что в NYC все больше людей с шестизначной зарплатой ухитряются снимать субсидированное жилье, подделывая свой инком в меньшую сторону, )

http://abc7ny.com/home/audit-people-with-six-figure-salaries-living-in-a...