4 июня день памяти и скорби, две катастрофы на железной дороге

Аватар пользователя PIPL

Этот день в истории:

4 июня 1988 года на станции Арзамас-1 Горьковской железной дороги

3-4 июня 1989 года в 11 км от города Аша, Челябинской области в момент прохождения двух пассажирских поездов 

 

4 июня 1988 года на станции Арзамас-1 Горьковской железной дороги, в 9.30 произошла крупная авария. В момент подхода грузового поезда к станции раздался взрыв. Он был такой силы, что во многих домах, расположенных в отдалении от станции более чем на 2 километра, вылетели стекла. Тепловоз перевернуло и отбросило в сторону. Частично пострадало здание вокзала. Сильные разрушения получили старые деревянные жилые дома, производственные строения. Во многих местах начались небольшие пожары. Вагоны сошли в кювет, рельсы покорежило...

 

 

3-4 июня 1989 года в 11 км от города Аша, Челябинской области в момент прохождения двух пассажирских поездов произошёл мощный взрыв газо-воздушной смеси, образовавшейся в результате аварии на проходящем рядом трубопроводе Сибирь-Урал-Поволжье. Погибли 575 человек, ранены более 600.

 

 

Арзамасская трагедия.

4 июня 1988 года в 9 часов 32 минуты на станции "Арзамас-1" Горьковской железной дороги взорвались три вагона грузового поезда, следовавшего из Дзержинска в Казахстан, с 118 тоннами промышленных взрывчатых веществ, предназначенных для горных предприятий. Погиб 91 человек, в том числе 17 детей, были ранены 840. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна, железнодорожный вокзал и станционные постройки, близлежащие жилые дома. Правительственная комиссия причины взрыва не установила.

 

 

Тогда Арзамас пережил ужасную трагедию. В субботу 4 июня 1988 года в 9 часов 32 минуты мощный оглушительный взрыв раскатился по всей округе. Высоко в небо поднялся огромный столб дыма, образуя зловещую грибовидную форму. Это случилось на северо-западной окраине города, когда на подходе к станции Арзамас-1 взорвались три вагона грузового поезда № 3115, следовавшего в Арзамас-16 из Дзержинска с завода имени Свердлова. В вагонах находилось около 118 тонн промышленных взрывчатых веществ, предназначенных для горных предприятий юга страны.

В результате взрыва чудовищной силы с лица земли было сметено 1530 жилых домов, повреждены инженерные коммуникации, объекты транспорта и коммунального хозяйства. Образовалась огромная воронка диаметром 52 метра и глубиной 26 метров (высота девятиэтажного дома), куда скатились искореженные вагоны со спецгрузом. Именно этот груз стал причиной катастрофы.

 

 

Взрывная волна подняла в воздух все в районе полукилометра от эпицентра. В считанные секунды с лица земли был стерт целый микрорайон Железнодорожников. По официальным данным местной администрации, погиб 91 человек, из них 14 детей. Но эти цифры относятся только к жителям Арзамаса, а у закрытого переезда в момент взрыва стояли автомобили и автобусы из Дивеева и других городов. От них практически ничего не осталось. Погибших здесь людей хоронили на родине, а потому в траурный арзамасский список они не попали.

Даже по самым приблизительным подсчетам в тот день пострадали 1500 - 2000 человек. Точно известно, что 43 арзамасца стали инвалидами 1-й и 2-й групп, а 20 получили третью. Также инвалидами стали пятеро детей. 49 несовершеннолетних арзамасцев потеряли в тот день родителей. Семеро из них остались круглыми сиротами.

С тех пор прошло 29 лет, однако и по сей день причины арзамасской трагедии до конца не расследованы. И несмотря на то, что расследованием занимались и правительственная комиссия, и МВД, и прокуратура, и КГБ, и сами железнодорожники, официальная версия катастрофы так и не была обнародована. Более того, до конца неизвестно даже, что именно находилось в вагонах. Предполагается, что это гексоген. В тоже время, ни одна из отрабатываемых КГБ и другими ведомствами версий подтверждения не нашла. Изначально сотрудники органов не исключали возможности диверсии. Рядом с местом происшествия находилась нефтебаза, и окажись на момент взрыва поезд ближе к ней, последствия вполне могли быть еще печальнее. 

 

 

Существовало и предложение, что взрыв произошел из-за утечки газа из газопровода, проходящего под железнодорожными путями, от случайной искры, выбитой колесами поезда. Провели даже аналогичный эксперимент, но он полностью опроверг эту гипотезу. Списать взрыв на чью-то безалаберность тоже не получилось.

Постепенно жизнь входила в свое русло. К ноябрю 1988-го было построено 11 домов в новом одиннадцатом микрорайоне и 300 домов в частном секторе в микрорайоне Кирилловском. Почти 900 семей отметили новоселье. Сегодня над мемориальными досками с фамилиями погибших шелестят ветки молодых берез как символ того, что жизнь продолжается.

С тех пор прошло много лет, и давным-давно народ перестали будоражить различные версии происшедшего - так уж устроена людская память. Все подробности трагедии помнят только те, кто похоронил родных и близких, кто остался искалеченным. И еще те, кто вынес на своих плечах людскую боль и бессильный гнев. Именно они ежегодно в день трагедии собираются у памятника жертвам взрыва в Арзамасе и вспоминают, вспоминают, вспоминают ... 

 

Железнодорожная катастрофа под Уфой.

Катастрофа считается крупнейшей в истории СССР и России.

В поездах номер 211 Новосибирск-Адлер (20 вагонов) и номер 212 Адлер-Новосибирск (18 вагонов) находилось 1284 пассажира, из них 383 ребёнка и 86 человек поездных и локомотивных бригад.

Поезд из Новосибирска в ту ночь опаздывал по техническим причинам, а встречный состав незадолго до аварии остановился на промежуточной станции для экстренной высадки – у женщины прямо в вагоне начались роды.

Многие пассажиры, следовавшие в Адлер, уже предвкушали безмятежный отдых на море. Им навстречу ехали те, кто, наоборот, уже возвращался с отпуска. Взрыв большого объёма газа, распределённого в пространстве, имел характер объёмного взрыва. Мощность взрыва была оценена в 300 тонн тринитротолуола. По другим оценкам, мощность объёмного взрыва могла доходить до 10 килотонн ТНТ, что сравнимо с мощностью ядерного взрыва в Хиросиме (12,5 килотонн). Сила взрыва была такова, что ударной волной выбило стекла в городе Аша, расположенном более чем в 10 км от места происшествия. Столб пламени был виден более чем за 100 км. Разрушено 350 метров железнодорожных путей, 17 километров воздушных линий связи. Возникший при взрыве пожар охватил территорию около 250 га. Официальная версия утверждает, что утечка газа из продуктопровода стала возможной из-за повреждений, нанесённых ему ковшом экскаватора при его строительстве в октябре 1985 года, за четыре года до катастрофы. Утечка началась за 40 минут до взрыва. По другой версии причиной аварии явилось коррозионное воздействие на внешнюю часть трубы электрических токов утечки, так называемых «блуждающих токов» железной дороги. За 2-3 недели до взрыва образовался микро свищ, затем, в результате охлаждения трубы в месте расширения газа появилась разраставшаяся в длину трещина. Жидкий конденсат пропитывал почву на глубине траншеи, не выходя наружу, и постепенно спускался вниз по откосу к железной дороге. При встрече двух поездов, вероятно в результате торможения, возникла искра, которая послужила причиной детонации газа. Но скорее всего причиной детонации газа явилась случайная искра из-под пантографа одного из локомотивов.

Взрыв уничтожил 38 вагонов и два электровоза. 11 вагонов ударной волной были сброшено с путей. В радиусе трех км вокруг эпицентра были повалены вековые деревья.

 

 

Аварийно-спасательными работами занималась Комиссия по чрезвычайным ситуациям Башкирской АССР (ныне - Республика Башкортостан). На месте работали бригады скорой помощи, санитарные дружины. Пострадавших эвакуировали с места аварии на машинах, автобусах, вертолетах.

 

 

В тот день над Уфой кружили вертолеты, информации никакой не было. Вертолеты садились на площади за Госцирком, которую уфимцы с тех пор так и называют - «вертолетной». Здесь сейчас полигон для начинающих автолюбителей.

Машины «скорой помощи» буквально наводнили город.

 

 

В одном из вагонов ехали юные хоккеисты челябинского «Трактора» 1973 года рождения, все они являлись кандидатами в юношескую сборную СССР. У той команды была настоящая психология победителей. Лишь в двух первых турнирах, когда им было по 11-12 лет, челябинцы не выигрывали золото. Затем пять лет забирали только главные призы - во всех соревнованиях. 10 челябинских хоккеистов вместе со школьными товарищами отправились в Краснодарский край на отдых, а заодно помочь в уборке урожая (на юг брали лучших). Но поезд не успел даже пройти границу Челябинской области.

Вот имена погибших: Сергей Генергард, Олег Девятов, Алексей Козловский, Андрей Кулаженков, Артем Масалов, Александр Михайлов, Станислав Петухов, Сергей Смыслов и Андрей Шевченко.

А наибольших успехов в спорте из того выпуска СДЮШОР «Трактор» добился Борис Тортунов - победитель Кубка Евролиги в составе магнитогорского «Металлурга». Необходимо отметить, что трагедия с молодыми челябинскими хоккеистами не забывается. Каждый год весной в ледовом Дворце «Трактор» проходят турниры юношеских команд, посвященные памяти погибших под Ашой.

В 1992 году на месте трагедии был сооружён восьмиметровый мемориал. Ежегодно на месте трагедии проходит траурный митинг..

 

 

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Rusoukr
Rusoukr(5 лет 1 месяц)

Спасибо,что помните.Сколько их было,таких трагедий...Спитак,нагонная волна с Азова под Темрюком,Чернобыль...Надеюсь чему-то они нас учат,чтоб не было повторения.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(5 лет 11 месяцев)

"Адмирала Нахимова" еще можно вспомнить.

Как-то уж очень кучно тогда шли, только на природу и человеческую безалаберность не получается списать.

Аватар пользователя Love-Markov
Love-Markov(4 года 9 месяцев)

тогда нам от Вселенной прилетало так, что будь здоров

зато теперь по принципу: за битого двух небитых дают

Комментарий администрации:  
*** Отключен (подлый провокатор) ***
Аватар пользователя Фома
Фома(6 лет 4 месяца)

У каждого ЧП есть ФИО ©

Не все называются.

Хотя..

Комментарий администрации:  
*** Уличен в набросах, пример - https://aftershock.news/?q=node/730379 ***
Аватар пользователя Вася Пупкин
Вася Пупкин(5 лет 8 месяцев)

К сожалению получается.

1. Сильный запах газа чувствовали пассажиры и локомотивные бригады не одного поезда проследовавшего перед ночной катастрофой. И даже сообщали об этом. Остановить движение и разобраться никому в голову не пришло.

2. По поводу гексогена. Уже давно не секрет, что в товарном поезде находился именно гексоген. Комиссия изучала потом различные обстоятельства. Обратило на себя внимание нарушение всех правил погрузки и передвижения которые могли быть. Вагоны располагались сразу за локомотивом, что в принципе запрещено, по причине пожарной безопасности. На предприятии которое отгружало гексоген в бумажной упаковке, качество погрузки было безобразным. Проверили аналогичную отгрузку. Пакеты рваные, гексоген на полу вагона и в дверных направляющих, чего в принципе могло быть достаточно для детонации.

3. По поводу теплохода. В стельку пьяный экипаж на мостике направляет теплоход в не судоходный низкий пролёт.

Так что не надо распространять теории заговоров, все обычно до безобразия просто.

 

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(5 лет 11 месяцев)

Во-первых, "Адмирал Нахимов" - пароход, немецкой довоенной еще постройки. А во-вторых, причем тут не судоходный низкий пролет, если в него врезался другой корабль, "Петр Васев"? И откуда в стельку пьяный экипаж у вас взялся?

Аватар пользователя ИЮЛь Майский

Во-первых, "Адмирал Нахимов" - пароход, немецкой довоенной еще постройки. А во-вторых, причем тут не судоходный низкий пролет, если в него врезался другой корабль, "Петр Васев"? И откуда в стельку пьяный экипаж у вас взялся?

Это камрад с прямым углом волжским "Суворовым" перепутал.

Аватар пользователя Вася Пупкин
Вася Пупкин(5 лет 8 месяцев)

Да всё верно, я имел ввиду трагедию на Волге. Про Нахимова исправил. Хотя и там была безалаберность экипажей.

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Не надо смешивать в одну кучу природные катаклизмы и техногенные аварии. Некорректно.

Аватар пользователя Mergen
Mergen(7 лет 6 месяцев)

Газопровод тот на мой родной завод шёл......

Комментарий администрации:  
*** Чрезмерно увлекается предвыборными манипуляциями и политотой ***
Аватар пользователя Love-Markov
Love-Markov(4 года 9 месяцев)

помню тот день в 89-м. мне было неполные 6. было солнечно. дурачился, "охотился" за комарами на лоджии. над городом вертушки стрекотали, как раз со стороны Шакши над нами пролетали в сторону Проспекта

Комментарий администрации:  
*** Отключен (подлый провокатор) ***
Аватар пользователя vilov
vilov(5 лет 8 месяцев)

да, по Арзамасу местные утверждают около 500, там колония для несовершеннолетних недалеко находилась, дело не закрыто до сих пор...

Аватар пользователя Mprk
Mprk(4 года 3 месяца)

Я был в это время на Арзамасе-2, грибок был как на плакатах по гражданской обороне...

У половины города стёкла повыбивало... sad

Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

и сейчас там находится. посёлок Высокая гора.

Аватар пользователя 666
666(7 лет 2 месяца)

В те времена реально что то много всяких апокалисисов.

Аватар пользователя Vtorogodnik
Vtorogodnik(4 года 6 месяцев)

Диверсия.

Серьёзная подготовка требует много времени. Этим объясняется,, приблизительно,, равные интервалы времени между событиями. 

Дедукция. И так как подготовка событий была наисерьезнейшая! КГБ ни чего не нашла. Так как только взглянуть на события с прошедших лет, можно проследить всю цепочку целенамеренного развала СССР. 

Только теперь мы видим . и надеюсь понимаем, в какой цвет покрашены уши наших заклятых друзей, торчащие из событий последних 30 лет и три года.

А Вы? Вы видите?

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(8 лет 1 месяц)

а кое-кто видит кое-что еще.

те же события, та же методичка, сейчас реализуется на Западе.

советские 1980е  просто зеркально повторяются в США и ЕС.

 

Аватар пользователя Vtorogodnik
Vtorogodnik(4 года 6 месяцев)

Видим. Фокусима, и иже перед ней и в последующем. Три ауг там торчат нынче....хахаха.

Аватар пользователя Podvalny
Podvalny(7 лет 3 недели)

ещё взрыв поезда в Свердловске - 4 октября 1988г. Опять же 4 число.

Аватар пользователя Вася Пупкин
Вася Пупкин(5 лет 8 месяцев)

Вы никогда не обращали внимание, что написано на цистернах со сжиженным газом (Пропан-Бутан), на вагонах с Кислотой и другими опасными химикатами и грузами? Отвечаю. "С горки не спускать". 

Остается ответить на вопрос, что делали вагоны со взрывчатой на горке, кто додумался их оттуда спускать?

Аватар пользователя Podvalny
Podvalny(7 лет 3 недели)

кто до­ду­мал­ся?

Глобальный предиктор? Таким немудрёным образом сигналы подавал советскому руководству? Типа "ждите сигнала 4-го числа каждого месяца, если ничего не рвануло, значит, верной дорогой идёте, товарищи"

Аватар пользователя Вася Пупкин
Вася Пупкин(5 лет 8 месяцев)

Опустим то, что правительственная комиссия обнаружила безобразия при погрузке и транспортировке столь опасного груза. 

Предположим тер. акт. Вопрос какую цель он преследовал? Что произошло после этого "теракта", были серьёзные телодвижения во властных структурах? Был супер серьёзный экономический ущерб? Любой теракт имеет цель. Просто так их не осуществляют.

Аватар пользователя blkpntr
blkpntr(5 лет 4 месяца)

Цель известная, как и в жрунагле "Огонёк" и педераче "600 секунд". Закачать в мозги граждан, что совок - это дно, то ли дело в голливудском капиталистическом раю.

Аватар пользователя Vtorogodnik
Vtorogodnik(4 года 6 месяцев)

Пойду почищу автомат.

Аватар пользователя Chepa
Chepa(3 года 10 месяцев)

Да уж бывают ужасы.

Комментарий администрации:  
*** Оранжевая личинка ***
Аватар пользователя Vtorogodnik
Vtorogodnik(4 года 6 месяцев)

Я объясню. Все знают какой удар получило СССР 26 апреля 1986 года. Эффект ущерба,, как от ядерного удара,, , в краткосрочном отрезке времени, в финансовом, экономическо- социальном и политическом плане превзошёл  ущерб от ВОВ.  Армения....потом.

Мы проиграли холодную войну. Добивали..

Цепь последующих событий укладывается в схему которая обозначился ,,Колосом на Глиняных ногах,,  

Выражусь как наш товарищ  ,,от туда,, - для тех кто понимает.

26 апреля 1986 г.

7 декабря 1988г.

4 июня 1988 г.

3-4 июля 1989 г.

Что там дальше? дополнительные меня.

Аватар пользователя mastak
mastak(8 лет 4 месяца)

Вы неправы.

Как раз 26 апреля 1986 года СССР победил ядерную катастрофу. Потому что ликвидация аварии в те короткие сроки + спасение сотен тысяч людей была под силу только Союзу.

А сегодня дерьмократическая америка провал в ядерном хранилище месяц заделывает.

Аватар пользователя Вася Пупкин
Вася Пупкин(5 лет 8 месяцев)

Причиной Чернобыля что было? Опять диверсия?

Тут была очень хорошая статься по поводу отрыва креплений активной зоны реактора ВВЭР годом или двумя ранее до 1986 года. Реактор громыхал, и никто не решился остановить его. Никто не хотел перечить диспетчеру ЕЭС. Никто не хотел лишаться премий. А авария могла быть похлеще Чернобыльской. Так как реактор в том случае лишался вообще защитных и регулировочных стержней. В Чернобыле та же ситуация с диспетчером и полное наплевательство на свои служебные обязанности.

ЗЫ. В понедельник 28 апреля 1986 г. на лекции по общей физике, нас, студентов Физтеха очень интересовал вопрос что случилось на Чернобыльской АЭС. Поток читал С.П. Капица. И представляете, он всё нам рассказал с формулами и выкладками, и даже опыт показал. Это я к тому, что причина и кто виноват были известны практически моментально. Даже теории заговоров не понадобилось.

Аватар пользователя blkpntr
blkpntr(5 лет 4 месяца)

И какая же была версия у С.П. Капицы?

Аватар пользователя Vtorogodnik
Vtorogodnik(4 года 6 месяцев)

А потом был Курск.

А перед ним 90- е. 

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

вот этот человек:
БАЛАКИН МИХАИЛ ФЕДОРОВИЧ (27.11.1938 Г.)
balakin.jpg
http://арзамас.рф/balakin-mixail-fedorovich.html
в прямом эфире утверждал, что в Арзамасе был теракт.
 

Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев:
Геннадий Ходырев: «Я уверен, что в Арзамасе 15 лет назад была совершена диверсия»
Геннадий Ходырев: «Я уверен, что в Арзамасе 15 лет назад была совершена диверсия»
http://government-nnov.ru/?id=4208

Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

небезызвестный календарь Казанской типографии,
с обозначенными временем и датой взрыва, а также микротекстом внизу.(к сожалению, у меня нет качественного более экземпляра):

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Жизнь сплошная конспирология...

...задним числом и фотошопом. 

 

 

Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

попытка свести всё к "камедиклабу"?
печально...

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Всё почему-то всплывает пост-фактум. Не будь взрыва, на ту соринку внимания не обратили бы. 

 

Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

это для вас пост-фактум.
и там не "соринка", а обведённая дата 4 июня и время на часах 9-32.
это я видел сам в Арзамасе, в 1988.

про две строки микротекста внизу календаря, 
а также о существовании аналогичного издания календаря отпечатанного в Москве без всяких отметок, (даже рукав актёра не закатан);
мне известно от сотрудников т.н. "завод №211" в Арзамасе, он же "филиал НИИСУ".(специфическая была контора)

и да - тогда не было ни фотошопа, ни интернета, а сами факты были настолько очевидны на тот момент, что сомнений, что "кому следует" разберутся, не было. детская социалистическая такая наивность.

 

Аватар пользователя blkpntr
blkpntr(5 лет 4 месяца)

Где обведена дата 4 июня?

Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

на вышеприведённом календаре с Янковским.
к сожалению, качество очень плохое, в оригинале фон календаря зелёный, а обведено - ещё более тёмно зелёным.

Аватар пользователя Котоконь
Котоконь(4 года 9 месяцев)

Если нижеприведённые строчки посмотреть в Ворде в различных шрифтах-кодировках.

Давно это было, раскопал у себя в архиве, но делать надо примерно так. Пишется "Q33 NY" в Times New Roman, выделяется и меняется шрифт на  Wingdings. И так далее. Удачи в конспирологии. :)

Q33 NY

MDCCLXXVI

NOVUS ORDO SECLORUM

ANNUIT COEPTIS

Annuit coeptis novus ordo seclorum

Audacibus annue coeptis

E pluribus unum

In God We Trust

Q33 NY

MDCCLXXVI

NOVUS ORDO SECLORUM

ANNUIT COEPTIS

То можно увидеть примерно такое.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дебилизме - https://aftershock.news/?q=comment/8088313#comment-8088313 ***
Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

хороший комментарий.
а главное - в тему и по делу.
уровень удручает, конечно(

Аватар пользователя mikondr
mikondr(5 лет 2 недели)

Арзамас 1578
https://vk.com/arzamas1578?w=wall-108494404_40955%2Fall

Сегодня годовщина взрыва...

4 июня 1988 года в 09:32 железнодорожный состав, в котором находились 3 вагона со 120 тоннами взрывчатки, предназначенной для горных и других предприятий, следовал через железнодорожный переезд в г. Арзамас, находясь в северной горловине станции Арзамас I. В этот момент (9:32) произошёл взрыв. Среди сдетонировавшей взрывчатки были:

30 тонн тротиловых шашек,
заряды для нефтедобычи,
25 тонн аммонала,
5 тонн аммонита,
30 тонн гексогена,
27 тонн октогена и др.[1]
На перегоне образовались две соединенные между собой воронки глубиной 3,5 и 4,5 метра, диаметром 26 и 76 метров. Взрывом был уничтожен 151 дом, 823 семьи остались без крова. По официальным данным погиб 91 человек, пострадали 1500 человек. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна, повреждён железнодорожный вокзал, разрушены электроподстанция, линии электропередач, повреждён газопровод. Пострадали 2 больницы, 49 детских садов, 14 школ, 69 магазинов. В пораженной зоне оказалось 160 промышленно-хозяйственных объектов. Основной версией причины взрыва сочли нарушение правил погрузки и перевозки взрывчатых веществ, хотя в качестве одной из версий рассматривался и террористический акт, и диверсия со стороны спецслужб других стран с целью нагнетания нестабильности в СССР.

В Арзамасе на месте взрыва построены часовня и Мемориал, на котором высечены имена погибших. Ежегодно 4 июня в городе проходят траурные мероприятия, посвящённые памяти погибших при взрыве. Для пострадавших жителей на юге города был построен 11 микрорайон.

brMKHzj-apw.jpg