Uber получила квартальный убыток в $708 млн. Будем искать новых лохов через проведение IPO.

Аватар пользователя SEDATUS

Uber Technologies объявила об отставке финансового директора, зафиксировав убыток в первом квартале 2017 года, несмотря на рост выручки. Компания, владеющая международным сервисом такси, сообщила The Wall Street Journal, что ее выручка в первом квартале 2017 года составила $3,4 млрд, что на 18% выше уровня четвертого квартала прошлого года.

Тем не менее, Uber зафиксировала убыток без учета разовых факторов в размере $708 млн в минувшем квартале. В четвертом квартале убыток компании составил $991 млн. С момента основания в 2008 году Uber привлекла около $15 млрд долгового и долевого финансирования. Из этой суммы у компании осталось порядка $7,2 млрд - примерно столько же, как и на конец прошлого года, поскольку деятельность компании требует масштабных вливаний.

Uber является частной компаний, поэтому не обязана публиковать финансовую отчетность. Однако в апреле компания опубликовала результаты за 2016 год, чтобы дать инвесторам представление о своих показателях, поскольку рассматривает возможность проведения IPO. "Снижение убытка в первом квартале создало хорошую траекторию для движения к прибыли", - заявил представитель Uber. Финдиректор Uber Гаутам Гупта покинет компанию в июле, чтобы присоединиться к другому стартапу в Сан-Франциско.

Uber начала поиск претендентов на пост главного финансового директора, имеющих опыт работы в публичной компании, поскольку смотрит в сторону IPO, сообщил газете осведомленный источник. Uber работает без главного финансового директора с 2015 года, когда компанию покинул Брент Каллиникос, занимавший этот пост. Гаутам Гупта, работающий в компании с 2013 года, так и не занял пост CFO.

Uber - международная технологическая компания, разрабатывающая мобильные сервисы по вызову автомобилей с персональным водителем. Компания оказывает услуги более чем в 570 городах почти в 70 странах. На территории СНГ Uber присутствует в России (включая Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Сочи, Краснодар, Нижний Новгород и Уфу), Белоруссии (Минск), Азербайджане (Баку), Казахстане (Астана) и на Украине (Киев).

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Тут вчера один товарищ, приводил данную организацию как пример будущего высокотехнологичного бизнеса, которая и ей подобные, будут рулить в следующих десятилетиях. Так ли это?

Раскручиваете контору, набираете в долг и основную массу средств тратите на рекламу самих себя же. Вы на слуху, вас знают. Но так как работаете в минус то заемные бабки заканчиваются. Пустяки. Печатаем акции, выходим на IPO и продаем бумагу по цене которую "грамотные спецы",словами будут расти, нужно брать (интересно какой процент берут данные оценщики) уже озвучили для новых счастливых обладателей.  Жадные лохи инвесторы приносят деньги, которые ты тратишь на блэк джек, шлюх и свою немаленькую зарплату и конечно же на продолжающиеся убытки конторы. Скоро твоя контора вырастет на бирже в пару соток ярдов. Но что такого важного ты производишь при такой стоимости твоей организации? Акции, акции которые постоянно растут, вот твои товар, не надо париться. В твою контору вложатся пенсионные фонды, накопления миллионов граждан будут ждать очередного роста стоимости акций, потому как если они не вырастут, получиться ... Интересно что же в итоге получиться?  

 Сколько таких контор находящихся на слуху, живет по такому принципу в США и сколько денег, накопленных другими за свою трудовую жизнь,  вложено в подобные организации? 

Сволочуга Мавроди  по сравнению с современными гениями бизнеса вроде Маска и прочих, честнейшей души человек просто.

Беспокоюсь за Овче, у него там диверсификационный портфель и наверно весь по таким конторкам вложен.

 

Комментарии

Аватар пользователя Smogg
Smogg(6 лет 5 месяцев)

Ну откуда, откуда у них убытки?? Куда они пропивают до 5 мильярдов каждый квартал??

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, высказывания типа "РИ была таким же ублюдком, как СССР и как РФ. Это генетическое, неизлечимое)" ***
Аватар пользователя Дон Кихот
Дон Кихот(7 лет 2 месяца)

-Ну откуда, откуда у них убытки?

Карамзин: Как обычно… Воруют-с…

Аватар пользователя Дон Дигидон
Дон Дигидон(4 года 11 месяцев)

Куда пропивают? - Я Вас умоляю, долго ли умеючи. 

Аватар пользователя бывший
бывший(7 лет 1 неделя)

Платежи водителям, причем завышенные, чтобы такси выбить с рынка. Расходы на выход на новые рынки - реклама, поддержка, организационные моменты.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя Алекс Старый
Алекс Старый(4 года 5 месяцев)

Суды, лобби, преодоления запретов.

P.S. НИОКР какой-то (должен быть нифиговый, если их ХП состоит в том, чтобы завоевать рынок, а потом вжух! "позабыты хлопоты, остановлен бег" = кожаных мешков заменить роботами, и навариться как клещ).

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(8 лет 6 месяцев)

Хрен они всех выбьют. 15 лет катаюсь на Такси Пилот и буду кататься.

Аватар пользователя Smogg
Smogg(6 лет 5 месяцев)

чтобы такси выбить с рынка.

такси - не судостроительная верфь. Им пять лет раскачиваться не нужно, чтоб начать заново, когда Убер начнет отбивать затраты на демпинг...

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, высказывания типа "РИ была таким же ублюдком, как СССР и как РФ. Это генетическое, неизлечимое)" ***
Аватар пользователя Smogg
Smogg(6 лет 5 месяцев)

не, искренне не понимаю убытков. Убер - это ж просто приложуха из ПлейМаркета (которых там - миллионы), десяток админов на сервере и несколько пусть сотен девочек в поддержке. Причем, если делать местечковый аналог, который будет давить на патриотизм, то все это можно легко ужать до 5 000 на разработку приложухи, одного приходящего админа, сервака за 100 в месяц и двух девочек-операторов - мамашек в декрете, которые разруливают стандартные косяки, все равно дома сидят, а так - хоть какая-то подработка...

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, высказывания типа "РИ была таким же ублюдком, как СССР и как РФ. Это генетическое, неизлечимое)" ***
Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(9 лет 2 месяца)

Они демпингуют что бы выбить традиционных таксистов с рынка. А значит в убыток работают.

Аватар пользователя Smogg
Smogg(6 лет 5 месяцев)

Ихний демпинг заключается в том, что работают через приложуху напрямую с водителем. Т.е. с водителя снимаются все затраты на содержание офиса такси-фирмы. А клиенту предоставляется полный интерактив... Все максимально автоматизировано, но сцука в убытках. Бред жеж.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, высказывания типа "РИ была таким же ублюдком, как СССР и как РФ. Это генетическое, неизлечимое)" ***
Аватар пользователя orefkov
orefkov(5 лет 9 месяцев)

В том и фишка, что для работы в демпинг они сейчас приплачивают водителю за клиента. То есть клиент платит допустим 30 рублей, а водителю убер-аллес отдаёт допустим сотку. Ибо клиент не хочет ехать дороже 30, а водитель везти за меньше сотки.

Если убрать из схемы доплату водителю, тогда получится обычный онлайн-агрегатор, который вы описали и которых тысячи. И миллиардами они не ворочают.

Аватар пользователя Smogg
Smogg(6 лет 5 месяцев)

Получается, что они, по факту, не "рынок захватывают", а "раскручивают тему агрегаторов", где Убер - просто один из многих. И когда придет время отбивать бабло обратно, то им придется воевать с теми, на ком не висит накопленных долгов. Абсурд. Гримасы капитализма...

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, высказывания типа "РИ была таким же ублюдком, как СССР и как РФ. Это генетическое, неизлечимое)" ***
Аватар пользователя orefkov
orefkov(5 лет 9 месяцев)

Вы не мне отвечайте, пишите сразу руководству убера, что они всё неправильно делают, а вы знаете верный путь. Возможно, это им будет более интересно, чем мне.

Аватар пользователя Пофигист
Пофигист(5 лет 1 месяц)

Элементарно, мой дорогой Ватсон!

  • Выходим на новый рынок
  1. большие траты на старт (реклама, шильдики, перевод сайта и всё такое)
  2. демпинг по ценам для клиентов
  3. переплата по ценам для водителей
  • платим штрафы за работу без лицензии, нанимаем дорогих адвокатов для судов и т.п.
  • проигрываем все суды и далее работаем на этом рынке с той же прибылью, что и все (в лучшем случае), не отбивая потраченных денег.
  • Отчитываемся  перед акционерами о постоянном росте охваченных рынков и грядущей монополизации всего и вся.
  • Выплачиваем себе огромную премию.
  • Начинаем подыскивать новый рынок
Аватар пользователя Smogg
Smogg(6 лет 5 месяцев)

Траты на рекламу? Танки меня уже задрали, на каждой странице висит ихний баннер, но Варгейминг как-то не слышно, что в минуса работает.

демпинг по ценам для клиентов переплата по ценам для водителей

а конкретнее?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, высказывания типа "РИ была таким же ублюдком, как СССР и как РФ. Это генетическое, неизлечимое)" ***
Аватар пользователя бывший
бывший(7 лет 1 неделя)

Автор прав в своих опасениях, однако, на текущий момент сказать - будет ли Убер прибвльным или нет - просто нельзя.

Их текущая стратегия - и именно под неё им дали денег совсем не глупые инвесторы - захватить все рынки такси, по всему миру. 

Выход на каждый такой рынок - это расходы. Чтобы подавить местные такси, приходится платить водителям больше, чем экономически обосновано - то есть работать в минус.

Однако, есть ненулевой шанс, что в какой-то момент местные такси не выдержат конкуренции - у них ведь нет миллиардной поддержки, и работать в убыток они не могут - и тогда рынок весь достанется Уберу. Тогда и обьемы вырастут, а платежи можно будет уменьшить.

То есть убыточность сейчас - как ПЛАНИРОВАЛОСЬ, и ничего об эффективности компании сказать не может.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя бывший
бывший(7 лет 1 неделя)

Кстати, вспомнилось, что тема консолидации такси в одной компании была проведена в худ. фильме "Пятый Элемент". Там главзлодей как раз владел супер-крупной компанией такси, и увольнял за раз 10000, что ли, таксистов.

Но, конечно, того, что это будут не таксисты, а бомбилы - этого гений сценариста постичь не смог.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя Niss
Niss(6 лет 11 месяцев)

бомбиле, чтобы выйти на рынок, явно не нужно миллиона долларов. А вернуться он вообще бесплатно сможет. Так что - либо компания работает в убыток бесконечно долго, либо бомбилы вернутся обратно.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(5 лет 11 месяцев)

Если не ошибаюсь, стоимость лицензии нью-йорского таксиста измеряется сотнями тысяч долларов. И эти нехилые бабки надо как-то отбивать. А Юбер, тбмцука, налогов местных не платит!

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(8 лет 6 месяцев)

Значит пересажают их всех и всё.

Аватар пользователя бывший
бывший(7 лет 1 неделя)

Чтобы выйти на рынок, где все клиенты заказывают такси через приложение Убер - нужно поболее миллиона. Придется клиентов убеждать записывать твой телефон, или устанавливать твоё приложение. А пока этот маркетинг не сработал - простаивать.

Не так всё просто.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя Niss
Niss(6 лет 11 месяцев)

и чего, городские власти будут бесконечно терпеть налоговую недостачу ? или прикроют лавочку ?

Аватар пользователя lopez077
lopez077(6 лет 3 недели)

Сказал уволить 500 000 человек.Клерк переспросил,тот ответил миллион.

Аватар пользователя slonick
slonick(6 лет 6 месяцев)

Да, что-то подобное они и продают инвесторам.

Однако, как мне кажется, они слишком сильно засмотрелись на интернет-компании, где пользователи действительно привязываются к сервису.

В физическом мире нет разницы какое такси тебя везет - убер или яндес или дядя Вова. Важна цена и удобство. Они могут захватить большинство рынков, но это все пока пользователей все устраивает. Чуть что - откажутся не раздумывая.

Хотя, с другой стороны, могут начать какие-то бонусы и другие удерживающие мероприятия проводить.

Вобщем согласен, модель развития бизнеса новая, рискованная, но не обязательно проигрышная.

Аватар пользователя Eshamov
Eshamov(4 года 4 недели)

Сколько существует Убер? Сколько рынков они захватили? Рынки такси не связаны между собой, захватил - поднимай цены, получай прибыль. У них есть хоть один прибыльный региональный рынок?  (я не знаю, но допускаю). В моём понимании, как только поднимут цены, потеряют клиентов (водителей). Поэтому вижу данную стратегию малоперспективной, потому что не слышал ответа на вопрос: "А что дальше?".

Аватар пользователя бывший
бывший(7 лет 1 неделя)

Я не слежу, но вроде были сообщения про прибыльные рынки. 

Но наверху правильно написали, что причин пользоваться именно Убером и ТОЛЬКО Убером у бомбилы нет. Как только Убер пытается перераспределить прибыль в свою пользу, водители начинают бухтеть - и немедленно появляются местные конкуренты. Вот это, мне кажется, и есть наибольший риск.

Убер расчитывал, что таксисты будут пользоваться Убер, потому что клиенты будут пользоваться Убер, а клиентов он окучит рекламой и хайпом. Но выясняется, походу, что клиентов совсем не напрягает пользоваться несколькими таксишными приложениями, а, как следствие, и бомбилы пользуются несколькими.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя Спящий медведь
Спящий медведь(4 года 6 месяцев)

В России компании такси организованные по принципам Убера работают с середины 2000-ых. И прекрасно уживаются с ним и продвинутым "Яндекс-такси" и сейчас. Не вижу для Убера каких-то особых перспектив в России.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(9 лет 3 месяца)

На примере одного сибирского миллионника.

Зайдя в город Яндекс выставил тариф ниже нижнего + обильная реклама, бонусные карточки в подарок в супермаркетах, бонусы в приложении, высокий тариф для таксистов.

Отжав долю на рынке Яндекс начал последовательно заключать договора с локальными диспетчерскими и скидывать на них свои заказы. Диспетчерская подкармливается до тех пор, пока не порежет собственный маркетинг, а она его порежет т.к. Яндекс сливая все заказы в одного диспетчера его банально перегружает. 

После того, как диспетчерская убирает свою  собственную рекламу, Яндекс полностью лишает ее своих заказов. За возвращение  требуется малость, оклеить машины рекламой Яндекс такси, заключить с Яндексом обязывающий договор на услуги и т.д.

ЗЫ

На бомбил это все никак не влияет, т.к. услуги перевозки без лицензии уже давно нелегальны.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(8 лет 6 месяцев)

Сарафанная реклама, не?

Хорошего дилера РЕКОМЕНДУЮТ.

Аватар пользователя applause
applause(5 лет 9 месяцев)

В последний месяц Убер заметно активизировался в СПб. Машины с их наклейками стали чаще встречаться, объявления о найме сотрудников (не только водителей) - тоже.

Аватар пользователя SEDATUS
SEDATUS(5 лет 2 месяца)

Захват рынка не гарант прибыли а монополизация ведет к росту цены. Даже если ты выбил всех и поднял цены, что бы отбить накопленные годами убытки кто сказал, что конкуренты не возродятся? Это просто такси а не сложное производство чего-то. Когда ты выбил из рынка завод, спецы похерены и возрождение стоит охрениард бабок, то конкурент подумает стоит ли заморачиваться, а тут не тот случай. Нет тут выигрыша у юбера ни при каком раскладе. 

Аватар пользователя бывший
бывший(7 лет 1 неделя)

Выше прекрасный пример (про маркетинг Яндекса), который показывает, что иметь машины мало - надо иметь канал привлечения клиентов. Это дорого. Пока раскручиваешь этот канал - машины будут недогружены. Так что вход на рынок именно для парка такси - недешев. Это бомбиле можно выехать на улицу и ловить людей с полнятой рукой (не знаю, в России это легально еще?). А у парка аренда, зарплаты, налоги - и маркетинг. А у Убера уже приложение на каждом телефоне клиентов стоит.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя Юрчук
Юрчук(6 лет 1 неделя)

del

Аватар пользователя Правдамёт
Правдамёт(3 года 10 месяцев)

Все нормально! Многие люди думают что все должно работать только вприбыль. Кто-то расходует, кто-то приходует.

Комментарий администрации:  
*** Попрощались (45 банов за 12 дней стажа) ***
Аватар пользователя Александр Хуршудов

"...Чтобы подавить местные такси, приходится платить водителям больше, чем экономически обосновано - то есть работать в минус"!.

Людоедский какой-то бизнес получается....

Аватар пользователя бывший
бывший(7 лет 1 неделя)

Угу. Но это типично для выхода какой-нибудь компании на новый рынок - там всё уже поделено, и надо чем-то поступиться, чтобы выгрызть себе долю. У Убера есть куча денег, вот ими он и поступается.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя utx
utx(5 лет 3 месяца)

Два святых грааля маркетинга, противоречащих друг другу. Захват рынка = Убытки. Повышение прибыли = Потери доли рынка. Главное удачно маневрировать smiley

Аватар пользователя slonick
slonick(6 лет 6 месяцев)

Мир больших денег вообще работает по своим законам. Не имеет смысла применять к нему обычные человеческие понятия.

Аватар пользователя Galogen999
Galogen999(5 лет 2 месяца)

Именно этим себя инвесторы и успокаивают фиксируя убытки )

Аватар пользователя Александр Хуршудов

На всякую хитрую ж.... найдутся колючки в шины....:))))

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Согласен. Потому-то и лучше в нем не пребывать....

Аватар пользователя alpathfinder
alpathfinder(9 лет 2 месяца)

Чтобы ответить на комментарий надо навести на него мышку, тогда появится надпись "ответить" и нажать на неё. Как на скрине:

 
Аватар пользователя Romaty
Romaty(5 лет 8 месяцев)

>сервисы по вызову автомобилей с персональным водителем

Почему нельзя было написать " по вызову такси"?

Аватар пользователя bluesman
bluesman(9 лет 2 месяца)

IPO, это просто шикарная штука, в отличии от кредита в банке. Проценты платить не надо, ответственность минимальная, разве что в суде докажут злой умысел. Вот вспомнилось IPO VTB, так тут честно цена до первичного размещения акций не дотягивает, а ведь могли бы поиграть вверх-вниз. Просто в этом пока нет смысла. Деньги получены. По дивидентным выплатам ничего не могу сказать.

Аватар пользователя Warlord
Warlord(6 лет 8 месяцев)

Я 15 лет отторговал на американских площадках (Найс, Насдак), могу добавить в дополнение к мысли автора, что там такого добра (вечных убытков, которые покрываются постоянной допэмиссией) выше крыши. Не ставил своей целью никогда объять в этом направлении какие-то сводные цифры, но исходя из общих наблюдений могу сказать что таких компаний там большинство.

Ради забавы рекомендую покопаться и собрать цифру суммарной прибыли за всё время существования, ну например, для AMD (полагаю эта контора более известна, нежли какой-то скороспелый юбер). Раньше можно было одним кликом на MSN это глянуть бесплатно, сейчас придётся порыться и потратить время (мне самому лень, а подписка на Блумерг закончилась полгода назад, но таки рекомендую). Это вам не юбер какой-то непонятный, а вполне себе даже AMD. ;) Вангую удивление полученным результатом. :)

А ещё можно вспомнить как вскрылся гнойник Артур Андерсен Консалинг и что за этим последовало. :) А вы говорите юбер. Это просто дети и их финансовые выкрутасы банальны до немогу. :) Им до монстров осваивания бабла как до Пекина...

Если кому не лень, копать сразу отсюда :)

http://ir.amd.com/phoenix.zhtml?c=74093&p=irol-reportsannual

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(9 лет 3 месяца)

Нельзя убрать с рынка AMD, когда амд плохеет, в Интел приходит антимонопольная комиссия и жёстко его имеет. 

Равно как нельзя потерять Интел, т.к. тогда  антимонопольная комиссия может притопать в ибм, а там они точно не нужны.

Аватар пользователя Константин
Константин(9 лет 4 месяца)

Спасибо. Напишите статью про нутро трейдинга - думаю многим будет интересно почитать.

Аватар пользователя banshee
banshee(5 лет 7 месяцев)

На что они тратятт столько денег? Сколько можно воровать то?

приложение обслуживать нужно человек 100 и один директор., сколько у них штат сотрудников то?

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Segart
Segart(8 лет 6 месяцев)

Все потому, что из известного алгоритма "кредит-джип-насильственная смерть" исчезла последняя составляющая. 

Страницы