Чтобы летать, самолёту не нужны крылья (субботнее)

Аватар пользователя PIPL

Просто история: (видео на десерт) 

Правильно сказала стюардесса в популярном ролике на Ютьюбе: "Ученые просто хотят заставить нас верить в то, что они знают почему летают самолеты". Действительно, крылья, хвосты - это все от лукавого. Иначе как объяснить, что вот это летает?! 

 

Alexander Lippisch Aerodyne


Автор этой латающей кофемолки гениальный, а по другому и не скажешь, немецкий конструктор Александр Липпиш. За свою долгую жизнь (1894-1976) стал автором проектов "летающего" крыла", сверхзвукового истребителя с треугольным крылом (1939 ), экраноплана и даже самолета без... крыльев.

На рубеже 60-х годов Липпиш призадумался - а почему, собственно, на самом деле летают самолеты. Исходя из второго закона Ньютона, самолет находится в воздухе благодаря уравновешиванию двух пар сил: сила тяжести/подъемная сила крыла и тяга двигателя/сопротивление воздуха. Слишком сложно - подумал Липпиш, и решительно вычеркнул из этой схемы крылья - хватит и одного двигателя. Так появился уникальный проект Aerodyne. 

 




Суть идеи проста и наглядна изображена на рисунке - двигатель тянет аппарат вперед и вверх, тем самым обеспечивая поступательное движение и компенсируя силу тяжести. Управление обеспечивается отклоняющимися поверхностями, расположенными в воздушных струях: по соотношению скорость/подъемная сила (20), по крену (21), по тангажу (25).

Думаете, такое не полетит? Ошибаетесь! К 1972 году был построен и успешно испытан летный беспилотный образец-демонстратор.

 

 

 

 

 

К сожалению, дальше опытного образца дело не пошло. Александр Липпиш переключился на конструирование экранопланов. А так, кто знает, может современная авиация выглядела бы совсем по другому.

 

 

Спасибо за внимание.

 

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

 

Комментарии

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Всё ждал пока у него второе крыло отвалится, не дождался. видимо вместо скотча, крыло было прикреплено заклёпками. Повезло лётчику.

А Ваше мнение, почему таки идеи Липпиша не пошли в промпроизводство?

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Говорят, управляемость скверная была. 

 

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Но согласитесь, на последней картинке, военный корабль выглядит вполне себе презентабельно. На акулу (или на рыбу-меч) похож. 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Мне из "Аватара" больше понравился.

 

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Гм, предмета спора тут не вижу smiley

Аватар пользователя DVonik
DVonik(6 лет 9 месяцев)

полагаю, с грузоподъёмностью тоже было не очень - не зря же он на экранопланы переключился

Аватар пользователя ДК
ДК(8 лет 6 месяцев)

 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Этот с крыльями, к теме статьи не подходит. 

 

Аватар пользователя Штиль
Штиль(4 года 7 месяцев)

А этот? По отзывам очень была перспективная модель. ЭКиП (((

 
Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Удобная мишень. Но! Итальянцы свой кондовый стиль, считаю, выдержали laugh

Аватар пользователя Xenon_Raider
Xenon_Raider(6 лет 4 месяца)

  Всё то же самое, только трубу укоротить до 0.5 метра, в неё дрыгатель с винтом, кабину переместить вниз и впереди трубы, на кабину крылья, позади трубы добавить удлиняющую балку и на неё посадить оперение, площадь киля уменьшить за счёт высоты, на крыло добавить закрылки, диаметр колёс шасси уменьшить — и будет конфетка, а не это уродище))

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(6 лет 10 месяцев)

Настоящая аэровафля.

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Соратнег! А как у Вас, в австралиях, с этим делом обстоит? Там, поди, всё в форме бумерангов проектируют?

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Австралии не существует, это даже шведским школьницам известно. wink 

 

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Но позвольте! Это швецкие замужние школьницы знают. Теперь, уже некоторое время, и мы знаем. Но, Соратнег, может и не знать, что мы знаем, что австралиев не существует? Охъ, чувствую, как узнает, сильно загрустит. Не будем же его расстраивать своим знанием, да? wink

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Рано или поздно он узнает и лучше, если от нас. Другие ехидничать станут, отчего он огорчится ещё больше, а мы скажем вежливо.

 

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(6 лет 10 месяцев)

Вышел на крыльцо... Действительно нет sad

"Что делать?" (с)

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

В такой ситуации, главное - не теряться! wink

Аватар пользователя Morr_A
Morr_A(8 лет 7 месяцев)

Трудно не потеряться когда вокруг ничего нет...

Аватар пользователя Villy
Villy(8 лет 7 месяцев)
Скрытый комментарий Alex_Krivoff (c обсуждением)
Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Полностью согласен, только максимально политкорректно и чрезвычайно толерантно! Начинайте уже, а я по делам ;), но потом, в случае чего, подтянусь.

упс. Промахнулся :)

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(5 лет 10 месяцев)

Напрасно! Можно было просто скрыть, в конце концов, мы же ничего противоестественного запрещённого не измышляли, не?

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Правдоподобный фейк дело деликатное. 

 

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя mmx
mmx(5 лет 6 месяцев)

А так, кто зна­ет, мо­жет сов­ре­мен­ная ави­ация выг­ля­дела бы сов­сем по дру­гому.

Вот эта последняя фраза - чем она лучше фразы той стюардессы? Намек на "заговор авиастроительного лобби"? "Власти скрывают!"? smiley 

Аватар пользователя юрчён
юрчён(8 лет 5 месяцев)

Аэродинамическое качество возле нуля, а это значит, что в случае выхода из строя двигателя, планировать сей самолёт не способен. Да и когда работает видимо лётчику придётся при посадке работать слишком уж очень тонко ручкой газа.

Ну и об хоть какой то управляемости можно забыть на этом самолётике, тем более об высшем пилотаже.

Аватар пользователя Xenon_Raider
Xenon_Raider(6 лет 4 месяца)

  Подъёмная сила обеспечивается двигателем, отсутствие крыльев, возможность зависания и вертикального взлёта/посадки... Где-то я такое уже видел ??  Стоп-стопэ!  Я ж таким агрегатом уже управлял! Лично!  Ми-2 называется. Чем он вас не устраивает, собственно? Тем что менее уродлив? )))

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 3 недели)

Фактически летающий движок. Сам принцип не позволит создать что-то большее, чем летающая бочка с хвостом. А про устойчивость, управляемость, маневренность и грузоподъемность тут и говорить не приходится.

Аватар пользователя DVonik
DVonik(6 лет 9 месяцев)

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 3 недели)

Нуууу, этот аппарат совершенно на другом принципе основан. Мы же говорим про механику, а не про магию.

P.S. В детстве, кстати, проводили мы смелый эксперимент по моделированию устойчивости усидчивости на помеле. Привязали подходящего размера и диаметра палку веревками с обеих сторон к ветке дерева. Надо ли говорить, что даже при медленном движении симулятора в одной плоскости усидеть на нем в позе б.Яги невозможно? :)

Аватар пользователя Комиссар Рекс

А Вы на велосипеде двухколёсном пробовали усидеть. если он на месте стоит?

То-то же. Смысл помела, как и велосипеда (как и самолёта) именно в поступательном движении. При потере (или отсутствии скорости) - сваливание.

Исключение - вертолёт. я сидел неоднократно в этой бетономешалке. но так и не разобрался, что с этой хернёй газ-шаг делать и что не так с рукояткой управления.

Лётчики мне объясняли, но как-то неубедительно. Потом уже, когда они летать с нашего аэродрома начали. я понял: надо летать пьяным, к ним законы аэродинамики не применяются.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 3 недели)

А Вы на велосипеде двухколёсном пробовали усидеть. если он на месте стоит? 

То-то же. Смысл помела, как и велосипеда (как и самолёта) именно в поступательном движении. При потере (или отсутствии скорости) - сваливание.

В принципе, все верно. На стоящем велике, не балансируя рулем, не усидишь. На помеле (имею в виду наш "симулятор"), находящемся в покое, легко. А вот как раз при начале движения начинаются проблемы. Разница тут понятна - более легко смещается центр масс, который расположен отнюдь не оптимально. :)

 

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

 

Аватар пользователя Комиссар Рекс

Вот так легко за два поста: от аэродинамики к бабам.

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Полезное обсудили, самое время приняться за приятное. 

 

Аватар пользователя Комиссар Рекс

Да. Планирую замутить на форуме опрос (к пятнице, конечно).

"Кто больше нравицца из женщин?"

Брал в расчёт медийных персонажей, но без культуры и шоу-бизнеса.

Пока придумал только:

1. Маргарита Симоньян

2. Наталья Поклонская

3. Мария Захарова

Кого ещё?

Аватар пользователя PIPL
PIPL(7 лет 4 месяца)

Можно добавить:

4 Против всех/ добавь свою любовь.