Хорошая новость из Китая

Вчера Китай и Россия завершили официальную регистрацию совместного предприятия по созданию широкофюзеляжного самолета. Этот самолет в конечном счете призван конкурировать с Boeing и Airbus.

Государственное предприятие по производству коммерческих самолетов Китая (Commercial Aircraft Corp. of China - COMAC) и российская Объединенная Авиастроительная Корпорация (ОАК) заявили на церемонии в Шанхае о том, что предприятие будет стремиться создавать “конкурентоспособный дальномагистральный широкофюзеляжный коммерческий самолет” (“competitive long-range wide-body commercial aircraft.”).

Обе фирмы впервые объявили программу по созданию широкофюзеляжных самолетов в 2014 году, но проект до сих пор шел медленно. В ноябре фирмы заявили, что они создали совместное предприятие в Шанхае и представили макет широкофюзеляжного самолета на основе базовой версии, которая вмещает 280 пассажирова и будет иметь дальность  до 12 000 километров.

Это будет экономичный и эффективный самолет, в конструкции которого будет широко использоваться композитные материалы.

Представители COMAC заявили, что ожидают, что первые самолеты появятся на рынке в течении 10 лет, через три года после своего первого испытательного полета. Научные исследования и разработка нового самолета будут проводиться в Москве, сборка в Шанхае. “Мы планируем, что прямые расходы на наш широкофюзеляжный самолет будет на 10 процентов ниже, чем у аналогичных моделей имеющихся на рынке", заявил Guo Bozhi.