Американские горки Гегемона-5. Наш сосед Китай-3ф

Третьим компонентом северного Великана «3 Цзи» является Тяньцзинь, о котором мы сейчас немного и поговорим.

http://mir-znaniy.com/tyantszin-megapolis-v-roli-regiona/    

Тяньцзинь - город центрального подчинения, один из четырех подобных городов в КНР наряду с Пекином, Чунцином и Шанхаем. Располагается он недалеко от Бохайского залива Желтого моря. Население Тяньцзиня с пригородами составляет 11 524 238 чел. (2014 г.). Население всего управляемого муниципалитетом региона чуть побольше: 15 200 000 чел.(2014 г.).

В наше время на рейде его аванпорта стоят океанские суда, а у причалов, как и сотни лет назад, — рыбацкие лодки. Таков и весь Тяньцзинь — экономически успешный мегаполис, сохранивший дух Старого Китая и европейскую по характеру архитектуру, появившуюся здесь в XIX в., когда городом управляли в основном англичане и французы.

«НЕБЕСНЫЙ БРОД»

Так переводится с китайского название Тяньцзинь , в более архаичном варианте оно означает «Тяньцзинь  вэй» — «Охрана Небесного брода».

В китайской традиции - именовать города и веси образно, а в данном случае название города имеет еще и конкретный смысл. Тяньцзинь возник недалеко от слияния рек Хайхэ, Бэйюньхэ и Наньюньхэ в месте, называемом «Небесный брод». Слово «небесный» тут подразумевает «божественного происхождения». «Брод» находится у «Большой воды» — это, во-первых, Бохайский залив Жёлтого моря, во-вторых — Великий Китайский канал, северная, завершающая часть которого была проложена в XIII в. неподалеку от деревни, каковой был в то время Тяньцзинь. Через канал можно выйти в великие реки Янцзы и Хуанхэ.

Река Хайхэ (Морская), впадающая в залив, хотя и коротка (102 км), но полноводна, и имеет обширную сеть притоков, по которым можно выйти к Пекину. Непосредственно через Тяньцзинь проходит 72 км течения Хайхэ, считая от места ее слияния с притоком Вайхэ.

Земля, на которой стоит Тяньцзинь, четыре тысячи лет назад была морским дном. Река Хуанхэ тогда имела другое русло. Море отступало под натиском ее наносов, состоящих из осадочных пород, выносимых с Лёссового плато. Еще примерно две тысячи лет назад эта река несколько раз меняла свое русло. Приблизительно в 602 г. до н. э. Хуанхэ окончательно отступила на юг, а с заливом Бохай ее стала связывать Хайхэ. На месте будущего города возникли солеварни и деревни соледобытчиков. В 1404 г. они получили название Тяньцзинь вэй. Позднее к нему добавились «Левая охрана небесного брода» — Тяньцзинь цзовэй и «Правая охрана небесного брода» — Тяньцзинь ювэй. В 1652 г. все они стали единым Тяньцзинем, военная и гражданская администрация которого обосновались в фортах Дагу в устье Хайхэ, в районе Тангу.

Во время Второй опиумной войны (1856-1860 гг.), в 1860 г., англо-французские войска захватили форты Дагу, Тяньцзинь стал их базой и с санкции императора, - «морскими воротами Пекина». С этого момента здесь начинают действовать иностранные концессии, и город стремительно растет.

С середины XIX в. в Тяньцзине работали по договорам о концессиях английские, французские, австро-венгерские, русские и другие европейские предприниматели: строили, налаживали и запускали предприятия, управляли ими, обучали молодых людей и сотрудничали затем с ними же. В это время город приобрел облик, во многом отличный от других китайских городов, не изменив своим главным традициям — это в Китае в принципе невозможно.

До 1980 г. в городе существовала православная Покровская церковь, поддерживаемая русской общиной Китая, ее снесли из-за разрушений, полученных во время землетрясения. А католический собор Святого Иосифа уцелел, хотя в свое время его пытались разрушить хунвэйбины, и это им почти удалось. С тех пор собор находится под охраной государства.

В 1900 г. во время восстания ихэтуаней («отрядов гармонии и справедливости») против засилья иностранцев в китайской экономике, повстанцы были разгромлены, и два года Тяньцзинь находился под прямым управлением Англии и Франции. В 1911 г., после падения династии Цин, возникла Китайская Республика, с 1912 г. ставшая реальной политической силой и конфликтовавшая с главами иностранных концессий. В 1928 г. в город были введены войска Гоминьдана, образовалась административная единица «особый город Тяньцзинь». В 1930 г. сюда была перенесена столица провинции Хэбэй.

В 1935 г. столичный статус перешел к городу Баодин, и Тяньцзиню были возвращены права города центрального подчинения. Во время Второй японо-китайской войны (1937-1945 гг.) японцы взяли под контроль сначала британскую, а затем и французскую концессии. После вступления в Тяньцзинь в январе 1949 г. армии Компартии Китая этот период в истории города завершился.

Тяньцзинь расположен в северо-восточной части Великой Китайской равнины по обоим берегам реки Хайхэ. Выходит к северной оконечности Великого Китайского канала и западной части Бохайского залива Жёлтого моря. Рельеф городской зоны Тяньцзиня — равнинный, а недалеко от города высятся поросшие лесами живописные скалистые образования.

Тяньцзинь — с одной стороны, типично китайский город, но в нем есть места, где возникает впечатление, что ты находишься в Европе.

Речь не о небоскребах, которые теперь имеет каждый китайский мегаполис. Рядом с древними храмами, морем мелких лавочек на пешеходных улицах, где торгуют, кажется, всем, что только могут произвести умелые руки и хваткий интеллект китайцев, за мостом Освобождения, построенным французами в 1903 г., находится квартал «Пять Авеню». Это в общей сложности 230 зданий европейской архитектуры, многие из которых выглядят точно, как дома в Лондоне, Париже или Флоренции.

 

http://asonov.com/goroda-i-strany/tyantszin-megapolis-v-roli-regiona.html    

Символом этого времени стал самый знаменитый сегодня из всех многочисленных мостов города — Юнлэ, чаще называемый «Око Тяньцзиня», как и установленное на нем колесо обозрения, работающее с 2008 г.

 

http://mir-znaniy.com/tyantszin-megapolis-v-roli-regiona/    

http://asonov.com/goroda-i-strany/tyantszin-megapolis-v-roli-regiona.html    

Интересны некоторые наблюдения россиянина, побывавшего в Тяньцзине сразу после Гонконга.

--- Главная (пешеходная) улица этого города по обилию и красочности вертикальной рекламы не уступает Шанхайской Нанкин-лу. А ее протяженность гораздо превосходит. Такого количества модной одежды и классной детской одежды в Пекине не встретишь. Не скажу, что цены низкие, но и не высокие.

Вообще райончик очень уютный, много улиц с традиционными китайскими лавочками. В Тяньцзинь мы приехали практически из Гонконга, так что еще свежи воспоминания недельной давности. Могу вас заверить, Тяньцзынская пешеходка гораздо приятней и красивей Гонконгской, а уж о ценах и говорить не приходится.

Гонконг берет только своей ночной панорамой, а Тяньцзинь всем остальным.

Именно в Тяньцзыне самая на мой взгляд длинная облагороженная пешеходная зона. Она простирается просто на километры. А мостовые не брущатка какая-нибудь, а очень точно подогнанная шлифованная гранитная плита как у нас в метро.

 

Порой кажется, что это декорации для съемки фильма. Фильм про прошлый век сняли, а декорации остались. Город понравился однозначно...

http://t255.narod.ru/a255-Tianjin-2.htm    

Другой россиянин сумел убедиться, что «Тяньцзинь – город контрастов» (~ с).

--- Дальше главных фасадов дело не пошло. Если свернуть в двор, то будет полнейшая разруха.

 

Но, к его чести, нашел в городе и что-то неплохое.

--- Река выглядит чистой, в ней даже купаются

 

--- В Китае во многих семьях домашние животные часто заменяют детей, поэтому их наряжают, возят в детских колясках и всячески балуют:

 

http://varlamov.ru/1337637.html

Тяньцзинь: Подледная рыбалка в южной части Великого канала:

 

http://beautifulplaces4you.com/Tianjin.php    

В XX веке Тяньцзинь стал локомотивом китайской индустриализации, крупнейшим центром тяжёлой и лёгкой промышленности.

Номинальный ВВП Тяньцзиня по состоянию на 2009 год составил 750 млрд юаней (около 110 млрд.долл.). Рост к предыдущему году — 16,5 %^[2]. По состоянию на 2009 год, ВВП на душу населения составлял 62 тыс. юаней (около 9 тыс. долл.).

ВВП по отраслям — превалировала промышленность (54,8 %), она же была наиболее быстрорастущей сферой (18,2 %) экономики Тяньцзиня. Совокупный чистый доход при пересчете на душу населения в городе составил 21 тыс. юаней, что в реальном выражении означало рост на 10,3 % к предыдущему году.

Аналогичный показатель для сельской местности составил 10 тыс. юаней (рост — 10,4 % к предыдущему году). На сельскую местность приходится около 40 % площади муниципалитета города Тяньцзинь. Основная продукция сельского хозяйства — пшеница, рис и кукуруза. Важным промыслом является прибрежное рыболовство.

Тяньцзинь — важная промышленная база КНР. Главные виды промышленности — это нефтехимия, текстильная промышленность, автомобилестроение, производство машинотехнической продукции и металлообработка. На территории городского муниципалитета находятся запасы нефти в размере около 1 млрд тонн. Основные месторождения расположены в районе Дадан.

Важным элементом региональной экономической структуры является добыча и производство соли, а регион Чанлу Яньцю известен по всему Китаю как промышленная база по производству соли.

Ещё одним ресурсом Тяньцзиня являются геотермальные источники энергии.

В районе Тяньцзиня впервые на территории КНР были обнаружены запасы марганца и бора...

https://ru.wikipedia.org/wiki/Тяньцзинь

Тяньцзинь, так же как и Шанхай, знаменит своим локальным экономическим чудом. Еще в 1984 году Госсоветом КНР была создана Тяньцзиньская зона экономического и технического развития (TEDA). Фактически это самостоятельный город с портом, промышленными и спальными районами, финансовой улицей, технопарками и собственным стадионом. Зона эта, наряду с несколькими другими зонами развития, в основном и тянула на себе экономику Тяньцзиня.

http://varlamov.ru/1337637.html

В сентябре 2015 года в Тяньцзине была подведена под крышу башня  Goldin Finance 117, высота которой после окончательного завершения строительства составила 597 метров. Что ставит ее на второе место в мире после дубайского небоскреба.

 

http://chineseportal.net/news/article/china-s-walking-stick-building-becomes-the-second-tallest-structure-in-the-world

И растет при этом город завидными темпами. Так в первые три квартала 2012 года его ВВП вырос на 13,9%, что вывело Тяньцзинь на первое место в стране по этому показателю, тогда как Пекин смог тогда похвастаться ростом в лишь 7,5%, что дало столице только 26 место.

http://www.whatsontianjin.com/news-5001-tianjin-gdp-growth-hits-13-9-in-jan-sept-highest-in-china.html

При этом, Тяньцзинь, - как и весь Китай - довольно быстро уходит от упора только на промышленность. В 2015 году на сферу услуг впервые пришлось более половины ВВП города (52%).

http://www.scmp.com/week-asia/politics/article/2002358/how-tianjins-economy-proved-immune-one-chinas-worst-industrial

Поступательное движение экономика Тяньцзиня не сильно замедлилось даже несмотря на постигшую город 12 августа 2015 года катастрофу, вызванную страшным взрывом на одном из складов, где хранилось 11000 тонн химикатов и огнеопасных материалов.

Погибло 173 человека, а материальный ущерб от этого взрыва оценивается в 70 миллиардов юаней.

http://www.scmp.com/week-asia/politics/article/2002358/how-tianjins-economy-proved-immune-one-chinas-worst-industrial

 

http://business_news.complexdoc.ru/2962227.html

По следам катастрофы было наказано 120 госчиновников, в том числе, - за халатность, проявленную в часы и дни сразу после взрыва.

Но больше всего после 12 августа пострадали  грузоперевозчики, так как власти города не только занялись переустройством складских помещений для опасных грузов и ужесточили касающиеся их инструкции по хранению, но и запретили работу в порту Тяньцзиня с этими материалами, так что грузоперевозчикам пришлось обращаться к услугам других портов, что увеличивало их затраты.

Никакие писки и мольбы заинтересованных лиц об ослаблении ограничений не помогают, тем более, что многие специалисты понимают, - закручиванием гаек в этой сфере надо было заниматься уже давно...

http://www.scmp.com/week-asia/politics/article/2002358/how-tianjins-economy-proved-immune-one-chinas-worst-industrial

Такое большое дело, как рождение полноценного Великана с населением около 140 миллионов человек и ВВП около 3 триллионов долларов, быстро не делается. Согласно планам, все в этом плане более-менее устаканится к 2030 году.

Когда:

- Пекин будет национальным центром в сфере политики, культуры, международных обменов, научно-технических инноваций;

- Тяньцзинь будет национальным научно-исследовательским центром в сфере продвинутых видов производства, хабом международных морских перевозок в Северном Китае, зоной финансовых инноваций и услуг, пилотной зоной экономических реформ;

- Провинция Хэбэй будет важной национальной площадкой в сфере торговли и логистики, пилотной зоной индустриальной трансформации, демонстрационной зоной новой урбанизации и интеграции Города и Села, и буферной экологической зоной.  

http://www.ecns.cn/cns-wire/2014/04-22/110597.shtml    

Даже по срокам (до 2030 года) можно понять, что руководство страны прекрасно понимает серьезность предстоящей работы и не собирается решать все проблемы наскоком. Так как в плане урбанизации /  стирания граней между Городом и Селом/ повышения уровня жизни населения работы еще очень много.

И в плане инфраструктуры:

 

Вид сверху ночью на Пекин и Тяньцзинь: пространство между городами еще далеко не полностью заселено (в отличие от южных приморских  МегаРегионов).

http://varlamov.ru/1337637.html

И в плане человеческом – кадровом, - вот впечатления российского «продажника», последние несколько лет кочевавшего по городам и весям Поднебесной, от положения дел в обсуждавшейся в прошлом материале провинции Хэбэй:

... все местные аборигены, в ком была хоть какая-то активность и энергия свалили в мегаполисы. А осталось тут то, что осталось. Китайское правительство может и вынашивает планы по сращиванию всего в один мега-субьект, но по мне разница между пекинцами и хэбэйцами это разница между небом и землей. Это почти как разница между пекинцами и гонконгцами, если вы понимаете, о чем я)))

Хэбэй это одна большая деревня. И жители тут внешним видом, одеждой, повадками, отличаются от пекинцев буквально во всем. Они консервативны. Они привязаны к традициям. Они продолжают следовать нелепым обычаям и верить в суеверия. Они не имеют никакого представления о мире за пределами Китая от слова совсем.

Пекинцы уже отучились таращится на иностранца, показывать на него пальцем и орать в спину «Халоу!», но в Хэбее это до сих пор на каждом шагу сплошь и рядом. В Пекине уже почти перестали курить в общественных местах (поправьте меня если ошибаюсь), а в Хэбее курят и плюют на пол даже в поликлинике. В Пекине про фалунгун говорят только шепотом, а в Хэбее они бывает живут тут целыми деревнями...

Но кроме этих мелких отличий есть главное – это отношение к жизни. Пекин и Тяньцизнь подобно двум гигантским пылесосам вытянули из Хэбэя большинство активных людей.

Поэтому ты идешь по улице в Пекине и видишь толпы быстро идущих людей, нацеленных на карьеру и на хорошую жизнь. И это Пекин, самый блин, спокойный город из связки Бей-Шан-Гуан-Шень (Пекин-Шанхай-Гуанчжоу-Шеньчжень), на Юге это еще ярче. В Хэбее же видно только не спеша бредущих провинциалов, которые в работе больше всего ценят стабильность и комфорт. Зарплаты тут маленькие. Огромные массы людей работают на промышленных гигантов, и почти половина населения вообще копается в земле, что конечно не придает им современности в взглядах на жизнь.

Тут до сих пор в ходу у мужчин длинные ногти, золотые цепуры толщиной в палец (как вариант красная веревочка с подвеской), ключи на поясе и сигарета в зубах. В Пекине (да и везде, Китай все-таки), если честно это тоже сплошь и рядом, но меньше, главным образом среди таксистов и тех кому за 40.

И главное тут не просто то, что это все существует, я думаю в каком-нибудь Шаньси или Хэйлунцзяне это все еще лохмаче. Но ёпрст, это же всего пара сотен километров от столицы. Надо же хоть как-то соответствовать! Я, когда по делам приезжаю в Пекин, у меня целый час культурного шока, просто хожу и кайфую насколько Пекин цивилизованней Хэбэя. У нас в России, между москвичами и, например, жителями Барнаула (казалось бы другой конец страны!), небольшая разница есть, но даже близко нет такой культурной пропасти, как между пекинцами и хэбэйцами, хотя, повторюсь, их географически разделяет всего пара сотен километров...

http://popoffich.livejournal.com/149376.html    

Но никуда, похоже, этим «первым парням на деревне» не деться.

Пылесос китайской экономики, шлангами которого служат пути ВСМ, засасывает в себя все новые и новые территории, повышая уровень энергетики/ активности в еще недавних «застойных болотах» с их «первыми парнями».

Расслабуха заканчивается

Заканчивается она, кстати, одинаково в разных странах. То, что происходит в Китае, схоже с тем, что происходит и в России:

--- Кризис создает эффект позитивного естественного отбора, который сегодня работает масштабно только в бизнесе. С печек попадали  почти все, осталось сидеть процентов тридцать. И тем, которые упали, приходится куда-то брести. Некоторые компании находят и внедряют решения, зачастую не мудрствуя лукаво, так как один из вариантов креативности, - это, когда упал с печки, дойти до околицы и посмотреть вокруг...

«Эксперт», № 9, 2017, стр. 27

У китайцев к околице Захолустья вплотную приближается, - с помощью ВСМ – околица Города, а вместе с ней «понаехавшие», - с их новыми порядками и с невиданным в захолустье ритмом жизни.  Так что «первым парням» придется срезать длинные ногти и, может быть, пускать «цепуры» на инвестиции в  какие-то новые дела.

Тем более, что сеть ВСМ, постепенно делающая Город и Деревню единым организмом, постоянно расширяется: вместо системы «4х4» скоро придет «8х8». И из этой сети ускользнуть будет невозможно даже самым флегматичным ребятам, - конкуренты не дадут.

А так как в Китае очень сильно развита «семейственность» (в хорошем смысле этого слова: достойный человек должен делать все, чтобы достойно обеспечивать свою семью), то даже самые флегматичные ребята будут вынуждены приспосабливаться к новым условиям. Кто-то сумеет сделать это, - и преуспеть – самостоятельно, кто-то вначале прилепится к понаехавшим.

Времени для того, чтобы определиться, у жителей захолустья остается не так много...

Уверенно идти ко все новым вершинам могут лишь те сообщества, в которых хватает решительных и энергичных, готовых в любых условиях, - «Вперед! И никаких гвоздей!».

Хоть мохнатыми лапами по снегу:

 

http://en.people.cn/n3/2016/0718/c90000-9087246.html    

Хоть босыми лапами по осколкам разбитой в драбадан далекой Сирии, - на охоту за притаившейся смертью:

 

С другом – хоть куда:

 

https://twitter.com/zvezdanews/status/819127410050428928

Хоть огненной дорогой в почти отвесную гору:

http://en.people.cn/n/2015/0819/c90000-8938180-3.html

Построенная в 1935 года дорога «24 зигзага» функционировала, как дорога жизни для блокированного японцами Чунцина.

http://en.people.cn/n/2015/0819/c90000-8938180-3.html    

Хоть служить и жить почти на полюсе холода:

 

... рядом с белыми медведями

 

http://www.kommersant.ru/gallery/2213403?isSearch=true#id=981031

2010 год, земля Франца-Иосифа