В компании SpaceX заявили, что в проект по запуску упоминавшихся ранее 4425 спутников решили добавить еще 7518 спутников, сообщает Ars Technica. Цель проекта - предоставить широкополосный доступ в интернет.
В ноябре 2016 года сообщалось, что компания планирует развернуть спутниковую группировку в количестве 4425 спутников с передатчиками Ka- и Ku-диапазонов. SpaceX рассчитывает запустить их на низкую околоземную орбиту в 83 орбитальных плоскостях в диапазоне высот от 1110 до 1325 км.
Сейчас стало известно, что вдобавок к этим спутникам компания собралась вывести на низкую околоземную орбиту еще 7518 спутников и разместить их на высотах от 335 до 346 км.
Вице-президент SpaceX по связям с правительством Патрисия Купер на слушаниях в сенате сообщила, что компания намерена запустить тестовые спутники в конце 2017 года и начале 2018 года. Предполагается, что кампания по запуску спутников наберет обороты в 2019 году, пишет CNBC. Запуски будут длиться до 2024 года, но для начала необходимо убедиться, что система спутников может успешно работать. Эти сроки касаются только 4425 спутников.
Когда приступят к запуску дополнительных 7518 спутников, пока не ясно. SpaceX рассчитывает что добавочные спутники позволят расширить канал и увеличить скорости, а также уменьшить задержки сигнала до 25 миллисекунд, что соответствует показателям проводного интернета. В настоящее время при использовании спутникового интернета отмечается большая задержка сигнала для конечного пользователя - от нескольких сотен миллисекунд до нескольких секунд. Это объясняется большим расстоянием между передатчиками при использовании геостационарных спутников связи.
Спутники будут запускаться на ракетах-носителях Falcon 9. Учитывая то, что компания смогла впервые в истории запустить и посадить уже летавшую собственную ракету-носитель, стоимость вывода спутников на орбиту будет сильно сокращена, отмечает Купер. Тогда же удалось впервые посадить и головной обтекатель. Повторный запуск Falcon 9 обошелся SpaceX более чем в два раза дешевле новой ступени.
Комментарии
Готов поспорить, в расходы повторного запуска забыли включить расходы на посадку :)
Особенно на кран.
Отстаньте, Вы все портите)).
А меня вот смущает еще один момент, нахрена городить посадочную платформу — тратить деньги на нее и на доставку в ангары, когда такие чоткие пацаны могли бы посадить свою ступень — ну прямо вот во дворе ангара. С чем связано такое стремление к морским просторам, уж наверняка не с тем, чтобы избежать лишних свидетельств своих успехов?
Перед тем, как задавать уже 100 раз заданный вопрос - стоило бы погуглить.
Ракета набирает горизонтальную скорость. Чтобы вернуться в ту же точку, её надо погасить, набрать обратную, потом погасит её и только потом сесть. Много, много топлива.
А чтобы сесть на баржу, надо только погасить скорость.
Сажают и на землю
Да ладно? И чем же это на баржу садить дешевле, чем на землю? Очень любопытно услышать мнение эксперда.
Еще хотелось бы услышать мнение про мало-мало топлива для посадки на баржу, сколько литров нужно для баржи, а сколько для земли?
Мы же люди малограмотные, мы считали, что на баржу ракетки Маска садят всего лишь, чтобы обломки ракет падали в океан и не представляли опасности для людей на суше, но оказывается есть другие причины, вот было бы любопытно услышать вашу версию
Траекторию с баллистическим спуском первой ступени после пуска с мыса Канаверал прикиньте, и скажите, где там земля.
Для выведения спутника из строя достаточно гайки на его пути. Вот Илона эти гайки и выводит на орбиту. Дабы в час Х ни у кого из вероятных противников не было на орбите средств наблюдения, наведения, Звезды Смерти....
Проблема в том что сами эти "гайки" долго не протянут)
Время жизни спутника на высоте 300км - несколько лет максимум.
На этих высотах торможение об атмосферу - ого-го!
Думаете пиндосы рассчитывают протянуть дольше нескольких лет?
Первую партию на 1000 км хотят посадить.
драные раки. Показатель проводного интернета должен соответствовать скорости света емое, а то что криворукие манаджоры и инженеры при создании сетей все делают через одно место, и поэтому трафик из СПб в МСК идет через Владивосток, это проблема профригодности!
трафик... У нас самолёты из Новосибирска во Владивосток через Москву летают, а вы про сети. Дело не в криворукости инженеров, а в том, что у нас всё через... Москву делается. Концепция гос.устройства такая. И не инженерам с ней бороться.
Летают везде через хабы. Так экономичнее.
А вот трафик зарутить можно по всякому. Тем не менее, про стабильный маршрут из СПБ в МСК через Дальний Восток я не верю.
А если не нравится государство - найди другое. Только потом не удивляйся, что в нем тоже всё не так, как ожидал.
Крайне интеллигентное название столицы бюрократии)))
Летал много раз. Рейс прямой из Новосиба во Владик. В петропавловск-камчатский или южносахалинск - с посадкой во владике или хабаровске.
Не выдумывайте.
Трассировку в студию.
Ну да, а рутеры и свичи обладают, как известно, бесконечным быстродействием. :)
Но даже просто 20000км - это около 70мс задержки.
Геостационар - 40000. Плюс дорога не только тудат но и обратно.
В экстремальных случаях задержки доходят до двух секунд.
По этому они хотят опустить спутники пониже. Но тогда их надо МНОГО)
Это до майдана или после?
Вместо. Вместо головного убора. С прямым излучением в моск.
Да собственно пофиг на цену, штаты будут контролировать трафик конечных пользователей по всей планете, это очень круто напрямую обращаться с населением не дружественной им страны. Они могу сделать интернет вообще бесплатным как электронную почту к примеру.
Вот для этого скорее всего и делается, пропаганда. Так как интернет и так у нас например доступен везде, где есть покрытие мобильной сети.
А наши идиоты тем временем с помпой блокируют очередной мессенджер.
А кто это ваши идиоты? В пиндостане блокируют мессенджер?
Наши идиоты - это Роскомпозор и компания.
И правильно что собираются блокировать, так как весь траффик слушают в пиндостане в цру. Только вот ни одного месенджера до сих пор не заблокировали.
Как раз на днях РКН заблокировал пачку мессенджеров, правда, не очень популярных.
https://rublacklist.net/28285/
Один раз я даже управлял департаментом И странно: директор уехал, куда уехал - неизвестно. Ну, натурально пошли толки: как, что, кому занять место? Многие из генералов находились охотники и брались, но подойдут, бывало, — нет, мудрено. Кажется, и легко на вид, а рассмотришь — просто черт возьми! После видят, нечего делать, — ко мне. И в ту же минуту по улицам курьеры, курьеры курьеры... можете представить себе, тридцать пять тысяч одних курьеров!
Тесла - это да, лохотрон, как и Повервол. А Фалкон всё-таки летает и ступень садится, деньги инвесторов пережигаются, что-то всё же происходит. Пусть и не за те деньги, которые обещались, но летает.
Или не садится?
Некоторые до сих пор считают, что всё снято в Голливуде.
Ступень садится, но очень редко, когда весьма благоприятные условия для посадки. Но экономического смысла в этой посадке нет, чисто пиар компания.
.. Но экономического смысла в этой посадке нет, чисто пиар компания.
Для создания базы на Марсе нужно ( хотя бы бабло и пиар компания ), а там - либо осёл, либо падишах, либо Ходжа.
Какой базы на марсе? меньше смотрите фантастику. Её не будет еще лет 20-50.
Чукча не читатель - чукча писатель ?
Above_name
(19:48:36 / 04-05-2017)
..Для создания базы на Марсе нужно ( хотя бы бабло и пиар компания ), а там - либо осёл, либо падишах, либо Ходжа.
Про экономический смысл ты знать просто не можешь - компания не дает разбивки по затратам.
Может, он есть, может, его нет, может, его нет, но будет, если отработать определенные процессы, а может, он будет, если запускать определенное число раз в год.
Да нету, все ж прозрачно, уже потрачено 9,9 млрд. по контрактам наса, список могу привести со ссылками, а отдача 1,9 млрд за 33 запуска. Это если считать за запуск как там илона говорит 60 миллионов. Ну вот уже циферки не сходятся. А если посчитать как реально , то выходит по 300 млн. запуск. Экономического смысла ноль, обычный попил как и все у илоны.
Вы в контракты НАСА на запуски грузового корабля к МКС не забыли включить кроме стоимости запуска также стоимость грузового корабля? Который может стоить дороже ракеты.
Бритва Оккама: чтобы выбить бабло из
лоховинвесторов вовсе не обязательно сажать Флакон, если им просто сказать об этом — результат тот же. А если нет разницы, зачем платить больше?TMВпрочем, я так скажу, поскольку технологии
цельнопизжекопированы у НАСА, оставшиеся с тех времён, когда они ещё что-то умели, могло и сесть. Но про бабло полный бред. Сесть — да. С положительным экономическим эффектом? Не смешите гомеостатическое мироздание. Чтобы поднять вверх топливо, которое нужно для посадки, на взлёт этой массы топлива надо угробить такое количество топлива, что обнять Ололошу и плакать, обнять и плакать.Стоимость топлива - единицы процентов стоимости носителя. Если можно сохранить носитель, затратив несколько лишних процентов - то теоретически это выгодно.
Весь вопрос - насколько падает надежность повторного запуска. Пока на это нет статистики, а оценки разнятся в зависимости от убеждений оценивающего.
Про Шатлы тоже так думали. Ускорители подбирали, челноки сажали. А оно вона чем закончилось.
Ключевой вопрос не в том, что садится - а в том, сколько это стоит. Да и не так уж часто она садится:)
Это ж сколько мусора будет на орбите... ЁПРСТ!
Орбита должна быть очень низкая, сход спутников с орбиты, и выход из строя от космического мусора будет весьма частый.
Тогда какой смысл запускать спутники сроком эксплуатации меньше года?
Трудно сказать, я вообще не вижу в таком смысл. Ну разве что конкурент иридиуму. Основное телефон, а довесок интернет.
Вот, меня это количество тоже напрягает - через это облако еще ведь выводить другие объекты надо - на МКС, геостационар и дальний космос.
Страницы