Исследовательский корабль Черноморского флота "Лиман" в четверг в 40 км северо-западнее пролива Босфор получил пробоину в результате столкновения с судном. Об этом сообщили в Министерстве обороны России.
"Пострадавших среди экипажа нет. Экипаж корабля ведет борьбу за живучесть судна", - сказали в военном ведомстве РФ.
Инцидент произошел в четверг в 11:53 в юго-западной части Черного моря в 40 км северо-западнее пролива Босфор. Столкновение "Лимана" произошло с судном "Ашот-7", его принадлежность уточняется, сказали в Минобороны РФ.
Военные сообщили, что "Лиман" получил пробоину правого борта ниже ватерлинии.
"В 12:00 в район происшествия направлены корабли Черноморского флота. Из состава дежурных сил флота в район происшествия вылетела спасательная команда на самолете Ан-26", - сообщили в Минобороны РФ.
Турецкое информагентство "Доган" со ссылкой на данные береговой охраны подтверждает, что все военные были эвакуированы.
"Лиман" - средний разведывательный корабль Черноморского флота. Сообщалось, что в конце января корабль вернулся из похода в Средиземное море. Он выполнял задачи в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.
Комментарии
Уже утонул...
Исследовательское судно ЧФ РФ затонуло в Черном море после столкновения у пролива Босфор
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4216887
Столкновение "Лимана" произошло с судном "Ашот-7", его принадлежность уточняется
Что тут уточнять-то?
Нет ли здесь антиармянизма?
Наверное 7 или 8?
Ранее сообщалось, что корабль столкнулся с транспортным судном Youzarsif-Н, шедшим под флагом Того. По предварительным данным, причиной стала низкая видимость из-за тумана.
http://tass.ru/proisshestviya/4216887
Чтобы понимать масштаб – скотовоз раза в три-четыре больше Лимана. И вона какой бульб отрастил...
Так разведывательный или исследовательский корабль "Лиман" ? Военный или научный ?
Чем вообще занималось это судно ?
Военный. Пишут, что шел в средиземку на смену Кильдину
Водоизмещение: 1560 т.
Размеры: длина - 73,3 м, ширина - 11,2 м, осадка - 3,9 м.
Скорость полного хода: 17 узлов.
Дальность плавания: 9700 миль при 11 узлах.
Силовая установка: 2 дизеля 6TD48, 3300 л.с., 2 вала.
Экипаж: 85 чел.
Средний разведывательный корабль пр.861
Корабли данной серии строились в Гданьске, Польша. По классификации НАТО - Moma Class. Всего по данному проекту в период 1967-73 гг. было построено 29 судов. Часть из них (9 единиц) было переоборудовано в разведывательные корабли по пр.861М, еще три единицы так же были переоборудованы в РЗК (без проекта).
В состав специального оборудования данных кораблей входили: по радиолокации - "Дон", по гидроакустике -"Бронза" и др., по аппаратуре радиоразведки - "Ротор-Н", "Вахта-М", "Вахта-10", "Вахта-12", МРР-1-7, "Виток-АК", "Визир-М", "Узел", "Кайра" и др. Корабли данного проекта не несли вооружения.
Гидрографическое судно "Лиман" был построено в Польше в г.Гданьск на ССЗ "Сточни Полночни" (заводской №861/19).
Спущено на воду 19.08.1970 г., вступило в строй 23.12.1970 г. Вошло в состав Северного флота, в 1974 году было переведено на Черноморский флот.
Судно совершило более десятка океанографических походов в Атлантический и Индийский океаны с посещением портов: Галифакс, Сент-Джонс (Канада), Савана (США), Гавана (Куба), Дакар (Сенегал), Аден и Бомбей (Индия), Коломбо (Шри-Ланка) и Ходейда (ЙАР). А кроме того, десятки походов в Средиземное море с заходом в порты Греции, Сирии, Гвинеи, Испании и других стран.
В 1989 г. судно было переоборудовано в разведывательный корабль.
С 1990 по 2010 г. "Лиман" совершил 13 дальних походов в Средиземное море с заходом в Тартус (Сирия) и Бизерту (Тунис).
В апреле-мае 1999 г. разведывательный корабль "Лиман" находился в Адриатическом море в непосредственной близости от зоны проведения военной операции НАТО против Югославии с целью получения разведывательной информации.
Корабль входил в состав 519-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей Черноморского Флота, с базированием на бухту Южная (Севастополь).
Кто не читал, рекомендую ознакомиться.
http://u-96.livejournal.com/1447984.html
Там и про Лиман тоже.
до чего ж у мореманов юмор прикольный, до слез просто чтиво!
С таким же чувством и на одном дыхании прочел вот это:
http://rubook.org/book.php?book=229166
Т.е. уже почти 20 лет назад (в 1999-м году) "Лиман" уже воспринимался "допотопным". Что уж говорить о его тех. состоянии на сегодняшний день...
Вам известна какова в нем начинка на ДАННЫЙ момент? Нет? И я имею в виду не ходовую и пр., а электронику, серьезно думаете, что не заменили? А некоторых здравых людей беспокоит, что возможно эта лохань пошла на дно на мелководье, а еще наличие в тех местах МПЛ, способных выпотрошить судно. На авнатюре грешат на вахтенных, короче раздолбайство экипажа. Лиман шел в средиземку к Сирии.
Прочел все с 1 по 7.
класс
Какой замечательный рассказ! Спасибо.
Израиль передает что с турецким грузовым.
И 15 человек еще ищут.
Лишь бы натовцы его не распотрошили, пока наши корабли спешат на помощь. И членов команды могут умыкнуть.
Это достаточно сильно устаревший корабль, там нечего воровать. Наши его использовали, поскольку более современных судов не хватает. Тем более дело в Черном море происходит, поднимать или пускать своих водолазов под нашим боком никто не будет. Где-нибудь в Атлантике еще может быть, а тут нет.
Вот вам и старенькая "лохань".
По делам судите. Что сделало НАТО в Югославии - все знают, а что там сделали наши кораблики - наверно никто.. Это я не в упрек, но незавидное дело Вы просто напомнили.
плохо.
Повод построить что-то поновее...
Но он пока один. Иван Хурс обещают в мае спустить на воду.
С 1967 по 1990 построили более 40 штук (только такого, среднего класса, а еще кучу других, побольше). За следующие 27 лет - "пока один" (+ еще океанский "Янтарь"), на все четыре
стороныфлота...Справедливости для. Лиман изначально проектировался, как гидрографическое судно. Такие тоже строят.
"Справедливо" , но не совсем. "Янтарь" - это ОИС (т.е. океанографическое исследовательское судно), гораздо большее по размеру и с гораздо более обширным кругом решаемых задач, чем ГС (гидрографические суда, такие, как "Лиман"). "Янтарь" строился на замену ОИСам проекта 852 (тип "Академик Крылов"), из которых "в живых" остался только один "Адмирал Владимирский" (из шести находившихся в строю).
Это значит только то, что на флот сейчас поступает в несколько раз (фактически - на порядок!) меньшее число судов и кораблей по сравнению с необходимостью. Но вы правы в том, что хоть начали поступать (20 предыдущих лет - вообще "туши свет", какая безнадега была)...
".. Экипаж корабля ведет борьбу за живучесть судна", - сказали в военном ведомстве РФ ..
Вот так прямо в военном ведомстве РФ и сказали ?
Это секретная информация? Могут и сказать.
А может имелось ввиду судно подкладное? Может это талисман корабля? Чего бы не побороться за его живучесть, если сам корабль уже утонул? ))
корабль был уже обречён, а вот за жизнь и честь судна можно и нужно было побороться со стихией ...
А у кого повернется язык называть его кораблем после встречи со скотовозкой Ашот?
78 человек спасено. Турки послали своих спаателей тоже.
https://lenta.ru/news/2017/04/27/sunk/
Пи.дец какой-то!
А какой сейчас вой, визг и улюлюканье в местных пресспомойках подымется...
Не фулюгань, убери.
Спущено на воду в 1970 году! 47 лет назад!!!
Да там не то что с "Ашотом", от столкновения с моторной лодкой можно затонуть. Это же гидрографы 861-го проекта (переделанные в 861М - "разведывательные"). Их в 70-е 32 штуки было. Некоторые из них в 80-е прошли капремонт и были модернизированы, но в основном им на замену начали приходить новые, более современных проектов (864 и пр.). А эти 861-е в 90-х должны были быть полностью выведены из эксплуатации и заменены. Они еще 10-15 лет назад без соответствующего обслуживания начали массово ржаветь и "тонуть" прямо у причала (корпус - вообще "никакой"). Оставшиеся несколько штук, находящихся "в эксплуатации", уже даже "на ладан" перестали "дышать", держались на воде только на одном "честном слове". Никакой непотопляемости не осталось от слова "совсем"...
Так что хотя и плохо, и обидно, и горько - но вполне закономерно. Хорошо хоть экипаж спасли (повезло, что "так это в Турции - там тепло" ©, и что уже к Босфору подходили, где было кому спасать).
И это корыто, которое могла протаранить любая моторная лодка и бесславно потопленное скотовозом - российский военный корабль, пытающийся добраться до места выполнения боевой задачи?
Это не военный (боевой) корабль, это судно вспомогательного флота (т.е. фактически - научно-исследовательское гражданское судно). Совершенно разные вещи (к военному кораблю ни "ското-", ни какой бы то ни было "-воз", подойти бы не смог).
Когда я читаю новость - то вижу: Разведывательный корабль "Лиман" Средний разведывательный корабль (официально — «гидрографическое судно») проекта 861. Не боевой (в принятом смысле этого слова). Словно ёжик в тумане, почему-то не смог пересечь территорию наших друзей. А мог бы глубины у берегов Турции мерять. Вот ведь незадача.
Есть несколько косвенных признаков: фраза - "сказали в военном ведомстве РФ". И, ни в одной новости нет: "направлявшийся к/в/для..."
Незадача состоит в том, что вот эту фигню - https://aftershock.news/?q=comment/3889845#comment-3889845 - надо срочно инфошумом глушить. Вот "по маме йеменцы" и тугецкие с фганцузкими в том числе - глушат чем могут) Чой та я не понял - скотовоз, виновник - скрылся с места проишействия, не дождавшись Гайцов, гы. Какого тмб-я он продолжает движение, а чаво эта пьяная скатина виновная в ДТП - помимо скота из Румынии в Иорданию возит для террористов НАТО - ОРУЖИЕ Чаушеску и т.д. ПИГСофф Третьего рейха, включая и химическое с бактериологическим гогской Ггузии))))
47 лет не возраст. На ЧФ столетняя Коммуна в строю.
Так время не в километрах измеряется, а в усталости от знакопеременной нагрузки. Любое "плавающее" не по озеру судно уже металлолом на этой отметке (опасный для жизни ибо просто на пополам поломаться может)
Скотовоз 1977 года постройки. Тоже не новый.
Думаю был намеренный таран. ППСС явно нарушены. А навигационные РЛС намеренно отменили? А чего так про корабль таранивший не говорят почему он ушёл с места тарана?
Этот скотовоз похоже может ходить условно говоря только по прямой, ну разве может ещё чуть чуть чуть поворачивать, как и любой огромный корабль, таким сложно попасть в кого бы то ни было. Лиман видимо был на порядок проворней. Один видимо шёл на авто навигации в тумане, другой нога за ногу смотрел фильмы а не в мониторы.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Вот как боевой корабль можно сказать допустил что к нему подобрался ажно целый сухогруз, Там же на локаторах все за 10 км видно
Что ж это за разведка там на "Лимане" была, что не смогла увидеть пересекающее курс судно.
Что-то не укладывается никак. Скотовоз протаранил судно и следует своим курсом? Не производя спасательных работ?! Такое бывает? И за это ничего не бывает?!
Наверное не заметили, что на что-то наехали. Судно разведывательное, возможно использовались стелс-технологии.
Страницы