Китай спустил на воду свой второй по счету авианосец, который стал первым собственного производства, сообщает агентство Синьхуа.
Второй китайский авианосец утром 26 апреля был спущен на воду в порту Далянь", — говорится в сообщении.
На торжественной церемонии присутствовал заместитель председателя Центрального военного совета Фань Чанлун. После того, как была перерезана лента, разбили бутылку шампанского, отмечает Центральное телевидение Китая.
Строительство первого китайского авианосца собственного производства началась 11 ноября 2013 года. Длина нового авианосца Type 001A – 315 метров, ширина – 75 метров, вес – 70 тысяч тонн, крейсерская скорость – 31 морской узел. Китайские СМИ сообщали, что на борту авианосца могут базироваться 36 истребителей "Цзянь-15" (J-15).
Ожидалось, что авианосец будет спущен на воду 23 апреля в день основания ВМС Народно-освободительной армии Китая, однако церемония состоялась на несколько дней позже.

Первый китайский авианосец "Ляонин" построили на базе купленного у Украины в 1998 году недостроенного советского крейсера "Варяг". Работы по его превращению в авианесущий крейсер начались на судостроительном заводе в китайском городе Далянь в 2005 году. Первые морские испытания "Ляонина" прошли в августе 2011 года. В состав ВМС Китая авианосец вошел в сентябре 2012 года, а в ноябре 2012 года было объявлено об успешных испытаниях по посадке истребителя J-15 на палубу авианосца.

Комментарии
Будут охранять свои вложения (-колонии) от Африки до Австралии. Для такого водоизмещения самолетов таки маловато.
Так и самолеты не маленькие, Су-27 тот еще сарай.
Так-то, да.. :)
фраза вводит в заблуждение. его построили на основе проекта авианосца 1143.
а крейсер Варяг - совсем другой корабль
А ведь у хохлов есть еще одно ржавое корыто, чего не продали китайцам-то?
Продали два, один - аттракцион в Шеньчжене.
Имелся ввиду тяжелый авианесущий крейсер "Варяг" (проект 1143.6) — заложен в 1985 году. Кстати ТАКР "Адмирал Кузнецов" (проект 1143.5) — заложен в 1981 году.
Долго они будут коверкать название "Ленин" в "Ляонин"?
И так всё ясно.
Да и порт Дальний Квантунской области как-то коверкают.
Интересно, как скоро они штук 50 таких смогут наклепать?
авианосцы- это вчерашний день.
железо ничего не решает в современных войнах, не то что с равными себе по мощи противниками (авик - роскошная мишень для атаки ядренбатоном), ни даже с папуасами - пример ржавого российского Кузи вам в помощь - погнали вокруг Европы, насмешили весь мир дымом, утопили два своих самолета,
замочили пару папуасов-игилов и вернулись взад, сейчас вот 40 ярдов требуется на ремонт.
Ремонт «Адмирала Кузнецова» может обойтись 40 млрд...
итог сирийского похода - 50 миллиардов рублей, почти миллиард долларов.
Тоесть вы думаете он за один рейс в Сирию так ушатался?
я ничего не думаю.
я только знаю, что крупнотоннажные суда военно-морского флота - это пережиток прошлого.
они были нужны 100-200-300 лет назад колониальным странами, для защиты колоний и морских путей.
почему у сухопутной России - сперва царской, а потом и советской - при наличии отсутствия колоний
строился конских размеров флот - мне лично не понятно.
эффективность и рентабельность такого флота - близка к нулю.
Китай наступает на те же грабли, тупо обезьяничая.
давайте посчитаем, на примере сирийского похода Кузи - что эффективнее, послать в морское эротическое путешествие ржавое корыто, или на 50 млрд рублей комфортно побомбить папуасов с воздуха?
Как это у России не было колоний? А прибалтийские тигры?
Если что, основные торговые пути на этой планете - морские. Видимо, китайцы об этом знают, в отличие от вас.
Китай, как и РФ, страна сухопутная.
за редким исключением (морские походы кастрата Джан Хе), в моря китайцы не лезли.
так и сейчас, если (что очень маловероятно - англосаксы ставят палки в колеса, подпалив Украину и Бл. Восток) у китайцев получится реализовать их планы, то главным станет сухопутный новый Шелковый путь - через РФ и Азию в Европу.
где там место авику? охранять железную дорогу в степях Сибири, или в каспийском море плавать?
Вам напомнить, кто открыл Аляску, Антарктиду и Северный морской путь?
Хотят китайцы иметь авианосцы - это их личное дело. Я вон понимаю, что парочка Мистралей России совсем бы не помешала в сирийском экспрессе. И эта, не вымиратам про российский флот говорить ;)
вымиратам?
Устойчивое выражение: Трибалтийские Вымираты
В Китае, только морских портов - 60
http://www.omega-m.com/info/chinese-ports/
передергиваете.
Вы уж если тащите сюда всякие примеры, то берите хотя бы свежее:
американцы не только тупые, они еще и упрямые- Noblesse oblige (с).
статус сверхдержавы обязывает вот и не порезали еще свое плавучее барахло на металл - в отличии от тех же бритов, например.
но у США есть печатный станок и колониальный налог со всего мира, а куда лезет
РоссияКитай?смотрите на происходящее с КНДР.
если там и будет война, авики в нее вступят в самом конце (потому что велик шанс получить люлей от даже заведомо слабого Кима), а начало и вся горячая фаза конфликта будет решаться ракетами и ВВС.
смысл в таком случае иметь авианосцы?
Извините великодушно, что встреваю в ваш высокоинтеллектуальный спор.
Но позвольте вас спросить, вы в море часто бывали?
Нет, не на море, в виде тушки "туриста загорющего", а именно в море. Миль так за 300-400 от берега, и не 3-4 дня, а месяцами, от 3 до 7.
Я был. Служил. 2 похода.
Чтобы вы поняли о чём я, погуглите такие понятия как мореходность, автономность, живучесть и т.д. относящиеся к кораблям ВМФ.
Вы думаете, что большие размеры (водоизмещение) океанских танкеров, сейнеров, контейнеровозов, океанских же прогулочных лайнеров только от жадности мироедов-капиталистов?
Отнюдь.
Тут я посоветую вам прочитать историю развития мореплавания, и построить кривые-прямые связанные характеристиками дальность похода <-> размер (водоизмещение) судна (корабля). Даже в какой-то из книг по судомоделированию это приводилось. Вы обнаружите практически линейную зависимость.
Здесь очень уместна "обратная" аналогия с аквариумом - чем больше аквариум, тем легче поддерживать и обслуживать его.
Поэтому "плавучее барахло", как вы изволили выразится, это не от жиру, а от необходимости дальних океанских переходов, обеспечения живучести, обеспечения жизнедеятельности экипажа и необходимости вести боевые действия вдали от берегового снабжения, что не всегда возможно для корветов - проектные условия эксплуатации "более другие".
Возможность разместить самолёты на палубе, это, так сказать - дополнительный бонус, вишенка на торте, логическое продолжения развития вооружения крейсеров и линкоров. ( Почитайте на досуге историю развития палубной авиации - увлекательнейшая вещь, скажу я вам. )
А авианосцы и авианесущие крейсера - это узкоспециализированная ветвь военных кораблей океанского класса (крейсера и линкоры), где "авики" - всего лишь вид вооружения, как артиллерия, ракеты, мины, средства РЭБ, а не глупые хотелки тупых, упрямых пиндосов и обезьяничающих
русскихкитайцев.10 миллиардов - это "расследование" РБК. Ремонт за 40 - "неизвестный источник", даже не указано откуда.
Так что неизвестно, насколько эти цифры соотносятся с реальностью.
Цифры соотносятся с реальностью. По другим источникам, на Кузю будет затрачено не 40, а 65 лярдов. Вот только трибалтийский коллега Эцелоп, как водится,
пернул в лужунемного перепуталтёплое с мягкимавианосец с авианесущим крейсером. Но не будем строго судить шпротоловов за слабость познаний в военно-морских делах - откуда бы у них тут взяться скромности и компетентности! Вот уровень латвийского ВМФ:И не надо над ними смеяться, пожалуйста! Для них это - ВМФ.
Кроме того, речь идёт не о ремонте, а о глубокой модернизации. Кузнецов и с нынешним вооружением способен одним залпом отправить на корм крабам всю пиндоАУГ: как авианосец, так и его сопровождение - такими способностями пиндоавианосцы не обладают. Однако, сирийский поход Кузи закончился триумфально и решено было развивать авианесущую составляющую флота. Сейчас построят док, где на Кузе обкатают технологии - пока ни строить, ни ремонтировать столь большие корабли нам негде. Затем, вероятно, следует ожидать появление авианесущих кораблей новых проектов. Например, у Кузи, после модернизации, появятся гиперзвуковые ПКР "Циркон", от которых ни у кого нет защиты, самолёт дальнего радиолокационного обнаружения, многое другое.
Вы почему-то путаете ремонт и моденизацию. За 40ккк его перевооружат, поставят новую электронику и прочее. Что поделали бы и без похода. Поход же нужен был, чтобы лучше понять, что менять и какие моменты подтянуть.
А еще, пока наши "ржавые корыта" находились у сирийских берегов, всякие новейшие Портеры и Россы со своими супертомагавками, поджав хвосты, отсиживались за Гибралтаром.
ааааа фсе прапало!!!!!
>> авианосцы- это вчерашний день.
>> железо ничего не решает в современных войнах, не то что с равными себе по мощи противниками (авик - роскошная мишень для атаки ядренбатоном), ни даже с папуасами
Ваша яшмовая мудрость, ув. Эцилоп, вызывает неподдельное изумление. Авианосец нужен Китаю для патрулирования Южно-Китайского моря.
патрулировать можно и фрегатами.
еще и дроны ничего так, весьма пользительны (для чего китайцы острова искусственные строят).
строить же плавучую мишень за пару ярдов зелени, тратить на него уйму денег - на обслуживание и ремонты, а потом утопить в первом же бою - это дебилизм.
в древности в Индии раджи для того чтоб разорить человека дарили ему белого слона - на уход за ним уходило все бабло..
точно то же самое происходит сейчас- только людишки стали тупее и строят слонов сами.
Полностью с Вами согласен. А наипервейшие кретины на планете это Соединенные Штаты Америки. Эти дебилоиды нахерачили таких гробов аж 11 штук угрохав миллиарды баксы в пук и еще продолжают херачить новые. Ecelop Вы там маякните обьединенному комитету штабов что Франция (строит новый авианосец)+Англия насколько я знаю занимается плотненько этим вопросом по обновлению своих авианосцев, сплавляя старье Бразилии по-моему +пресловутые США, что они херней маются болезные. И пожалуйста поставьте лайк Рогозину, потому что исходя из Вашего комментария Вы полностью поддерживаете его политику развития ВМФ РФ.
Цитата:
"ЗЕЛЕНОДОЛЬСК (Татарстан), 24 апр - РИА Новости. ВМФ России и, в частности, Черноморский флот нуждаются в расширении поставок малых ракетных кораблей проекта 21631, заявил в понедельник вице-премьер Дмитрий Рогозин на церемонии закладки 10-го корабля этого проекта - "Град"."Есть потребность насыщения такими кораблями Черноморского флота, на который накладывались ограничения в силу нахождения (Севастополя) в составе Украины… Но, по сути дела, это может быть и Балтика, и северные моря, Тихий океан, любые акватории", - сказал зампред правительства.
Малые ракетные корабли проекта 21631, строящиеся Зеленодольским заводом с 2010 года для ВМФ России, являются многоцелевыми кораблями класса "река-море", оснащенными самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Назначение кораблей этого проекта - охрана и защита экономической зоны государства."
Все я верно изложил? Ничего не упустил?)
>> И пожалуйста поставьте лайк Рогозину, потому что исходя из Вашего комментария Вы полностью поддерживаете его политику развития ВМФ РФ.
Было б надо - строили бы авианосцы. Но у России доктрина другая. Нам не нужно воевать в чужих морях, нам нужно защищать свои побережья. А для этого не АУГ нужны, а множество мелких катеров, которые могут супостата ракетным роем засыпать. Дешево и надежно.
Если России надо воевать в другом месте глобуса, то создаётся база на месте, как в Сирии.
При этом в России строятся огромные АПЛ с ракетами, а также не менее огромные ледоколы и прочие суда для освоения Арктики и СМП.
Авианосец можно потрогать. И попугать им тамошних аборигенов (для этого авики, собссно, и строятся).
На мой взгляд такое вложение доходов лучше, чем, к примеру, перегрузить денежки в мериканские трежеря.
>> патрулировать можно и фрегатами.
Медленно, ув. Эцилоп, это очень медленно.
>> строить же плавучую мишень за пару ярдов зелени, тратить на него уйму денег - на обслуживание и ремонты, а потом утопить в первом же бою - это дебилизм.
Кто в Ю-К море стрельнет в эту мишень? Филиппины или Малайзия? А может Вьетнам с Таиландом, у них как раз ракет немеряно? Кроме того, авианосец подразумевает АУГ. Ах да, приедет 6-й флот США и американские авианосцы возьмут возьмут китайское корыто на абордаж.
>> в древности в Индии раджи для того чтоб разорить человека дарили ему белого слона - на уход за ним уходило все бабло..
Китай в данной истории, как раз раджа. И У Китая дофига бабла, чтобы строить и содержать авианосцы. Кроме того, оборонка - один из способов разогнать внутренний спрос и подстегнуть экономику. В частности, в России именно оборонка (т.е. гос.заказ - создание рабочих мест, технологических цепочек, создание спроса и т.д.) вытащила экономику от разрыва в клочья, когда США объявили санкции и атаку на рубль.
Вы видите зависимость планового ремонта от похода вокруг Европы и стрельбы по тапкам ?
Кому авианосец, а кому и плавучий развлекательный центр ...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
У России дохрена авианосцев. Самое большое морское побережье - северное. Нормальная дрейфующая льдина может вдруг стать авианосцем, принимающим тяжёлые самолёты и сопутствующее оборудование. При повреждении - перебросить на соседнюю, без проблем. Дёшево и сердито
И как далеко она может дрейфовать? В Индийский океан сможет?
Не нужны России авианосцы. Максимум-авианесущие крейсеры. Лучше побольше иметь подводных лодок. Транспортные пути-ВСЕ по суше в пределах Евразии. Кстати, перед ПМВ, морское ведомство-тоже с пеной у рта доказывало необходимость иметь кучу всяких броненосцев и дредноутов( ну, или как там они назывались). Деньги, материалы-вбухали, корыта всю войну простояли в Гельсингфорсе, команды на берегу-пили-с. Зато покупали седла в Канаде и боеприпасы по всему миру. Нет уж. Танки, БМП, средства РЭБ, авиация-наше все.
Ума нет, так лучше молчите.
Поделися, родимай. Умом-то.
У вас флаг не подходящий.
"авианосцы- это вчерашний день."
Китайцы, корейцы и японцы - не согласятся, глядя из окон своих небоскребов на "Армаду Трампа", нервно обсуждая сколько бабла нужно откатить за "мир в регионе". И заплатят ....
Абсолютно безидейная машина. Убогость ума и серость мысли.
Вам шашечки или ехать?
Функциональна.
Насколько - время покажет. Хотя вон, "одноклассник" Кузя, вполне так, справился с заданием.
А больше и не нужно на данном этапе. как и Кузя - пробный шар. Что, как, зачем, почему.
Красивостей потом добавят. "Форд" тоже не топ-модель на подиуме.
Много авианосцев России не нужно.. 1-2-максимум 3 (по числу основных океанов) для поддержания технологии, демонстрации флага и предстоящих войн с папуасами, которые когда-то (почему-то?) назывались "всем цивилизованным человечеством"..:)) Авианосец + куча самолетов - слишком дорогое сооружение, которое, вообще говоря, может отправить на дно судно совершенно другого класса/цены, вооруженное нормальными ракетами/торпедами. Разумный класс корабля по цена/эффективность: корвет/фрегат/эсминец с развитой ПВО, набором ПКР, 1/2 вертола + беспилотник, можно даже с ядерной ДУ, ИМХО. Вообще-то, есть нормальные расчеты по восстановлению и модернизации 3-х Орланов - даже интересней по деньгам, чем фрегаты и перспективный Лидер.
Вообще-то Нахимова в 2020г. закончат перевооружать, Киров пустят на слом. Что сделают с Лазаревым не понятно, топливо выгрузили, т.е. силовой установки считай нет.
Речь о трех орланах и идет.. Перспективы Лазарева, действительно, пока не понятны, но по общей тональности думаю, что и он будет модернизирован. Корабли реально большие, оборудования можно установить массу, самого разнообразного, и вообще, орланы - просто красавцы! :))
О! Интересное заявление.
Раз уж вы заговорили о разумном классе, то не перечислите ли вы круг задач, которые смогут решить указанные вами корвет/фрегат/эсминец, а какие не смогут в случае неядерного кофликта?
Вот тогда и поговорим о "разумном" классе.
Страницы